高速公路后张法预应力砼箱梁分离式立交桥工程施工组织设计Word文件下载.docx
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2、临边安全防护措施20
十、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施20
1、施工期间环境保护措施20
1、水土保持措施22
2、文明施工措施22
高速公路后张法预应力砼箱梁分离式立交桥工程
施工组织设计
根据设计文件及施工工艺要求，我项目部组织技术人员编制了高速公路分离立交桥施工组织设计，以指导高速公路大桥各部位工程施工。
二、工程概况
本桥梁中心桩号K44+，与主线交角90°
，桥梁全长882.66m。
本桥梁上部结构采用35×
25m预应力砼（后张法）先简支后连续小箱梁，下部结构0号、35号桥台均采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
桩基为钻孔灌注桩基础，桩径1.2、1.5m共155根延米。
桥墩采用直径1.3m柱式墩，最高墩8.696m，墩柱总长：
延米。
本桥4个承台，每个承台下衔4根直径1.2m摩擦桩，上承两个肋板台身，台身上接桥台台帽。
本桥平面位于R=14000的竖曲线上；
墩台等角度布置。
1#～36#墩墩柱间设地系梁，地系梁断面1.3×
1.1m。
桥址区在地貌上属冲洪积平原区，地势平坦，地面标高22.8～25.4m，横跨大致南北走向的省道、河流及水塘，省道宽约10m，并分部有密集居民点，交通较为便利。
三、编制依据
1、公路勘察设计研究院有限公司、交通规划设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。
2、交通部现行的《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》；
3、现场踏勘调查所获得的有关资料。
4、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
四、编制范围
本方案适用于高速公路一期土建第2合同段K44+高速公路分离式立交桥桩基础、承台、墩台身、系梁、台帽、盖梁及垫石等桥梁下部构造施工。
五、施工组织
1、施工现场准备
（1）、测量放样。
施工施测时，必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪放样，全部成果报监理复核。
（2）、施工用水。
采用经检测对混凝土圬工无腐蚀作用的水源经洒水车装运到施工现场，作为施工用水。
（3）、施工场地规划和临时设施。
为了减少施工干扰和施工平台的修筑工程量，两个承台基坑一次全部开挖，钻桩施工泥浆池布置在偶数墩台之间，施工平台布置在奇数墩台之间，保证出入道路畅通及场地面积足够吊车、混凝土罐车等机械设备正常施工就位。
施工平台铺垫平整、碾压密实，并做好防排水措施。
（4）、基坑开挖及弃土处理。
本次承台基坑、墩柱接桩基坑开挖平均深度小于2m，不存在深基坑开挖防护。
为确保施工平台及道路出入畅通，基坑开挖的弃土除铺垫施工平台和预留回填基坑使用部分以外，其余的一律外运弃至指定弃土场。
2、施工队伍安排
高速公路分离式立交桥桩基础由八架子队桩基一工班施工，施工人员12人，管理人员1人，技术人员2人；
承台、墩台身、台帽、盖梁由八架子队桥涵三工班施工，施工人员共25人，管理人员2人，技术人员2人。
3、具体施工实施时间安排
（K85+062.5）高速公路分离立交桥桩基础、承台、系梁、台身、墩台帽、盖梁及支座垫石等下部结构施工计划实施时间为：
201年9月17日～201年12月31日。
其中桩基础计划施工时间为201年9月17日～201年12月6日，系梁、承台计划施工时间为201年10月15日～201年12月8日，墩柱、桥台计划施工时间为201年10月18日～201年12月25日，盖梁、支撑垫石计划施工时间为201年10月25日～201年12月31日。
六、材料、设备、人员进场计划、资源的安排
为确保高速公路分离立交桥桩基础、承台、系梁、台身、墩台帽、盖梁及支座垫石等下部结构施工按计划完成，并保证达到既定施工目标，项目部拟投入下列人员和设备。
拟投入本工程主要人员
序号
姓名
职务
备注
1
项目副经理
负责现场施工管理
2
项目总工程师
负责施工技术、质量、安全
3
项目副经理兼工程部长
负责施工方案制定及技术交底
4
项目安全总监兼质检部长
负责施工安全、质量及环境保护
5
项目测量队长
负责测量工作
6
项目试验室主任
负责试验检测工作
7
项目物资部长
负责施工物资的调配
8
四分部副经理
负责现场管理及资源调配
四分部总工程师
负责现场施工技术、安全、质量
10
四分部质检部长
负责现场安全、质量及环境保护
11
四分部工程部长
负责现场施工方案制定及技术交底
12
四分部测量队长
13
四分部试验室主任
负责现场试验检测工作
14
四分部物资部长
负责现场施工物资的调配
15
四分部设备部长
负责施工设备的调配
16
四分部主管工程师
负责现场技术指导
17
四分部技术员
配合现场技术指导
18
四分部试验员
配合试验工作
19
四分部测量员
配合测量工作
主要桥梁施工机械设备、仪器配置表
名称
规格或型号
数量
拟用何处
旋挖钻机
中联重工250b
1台
桩基础施工
泥浆泵
Y100L2.4
2台
发电机
30KW
桩基础、下构其他部位施工
直螺纹成型机
JBG-400
钢筋加工施工
钢筋切割机
GQ-40
平面钢模
1×
2m
500m3
承台、台身、台帽施工
圆柱模、盖梁定型模板
Ф1.3
1套
墩柱、盖梁施工
抱箍及工字钢
Ф1.28、32b
12台套
盖梁施工
9
汽车吊
25t
桩基施工、模板吊装、砼浇筑
变压器
315KVA
施工用电
砼输送车
8m3
3台
砼运输
插入式振捣棒
ZX-50
4根
砼振捣
全站仪
徕卡5800
桩位及结构部位放测
水准仪
南方DS3
模板标高测量
七、高速公路分离式立交桥下构各结构部位施工工艺
桩基础采用旋挖钻机成孔，钢筋笼在钢筋加工场加工孔口对接，桩体C25混凝土水下导管法灌注；
承台基坑采用人工配合机械开挖，侧模采用大块模板，钢筋绑扎完成后一次性浇筑混凝土；
系梁、台身采用大块模板拼装，且每块模板不小于2㎡。
台帽采用搭设钢管支架法施工；
系梁、墩柱、盖梁采用大块定型模板整体浇筑。
砼均采用6#拌合站集中拌制，8m3砼运输车运输，GT25吊车提升就位浇注。
具体施工工艺如下：
1、桩基础
⑴、钻孔
桩基施工采用旋挖钻机成孔，具体施工工艺见“旋挖钻钻孔桩施工工艺框图”。
①场地布置及平整
根据墩位及现场情况，合理布置电路、水路、场地，设置泥浆循环和净化系统。
②桩位测量及埋设护筒
技术要求：
护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1%。
平整场地后，测设桩位，然后人工开挖埋设钢护筒。
护筒底端要穿过回填地层。
护筒顶宜高出地面0.3m，护筒内径宜比设计桩径大200mm～400mm，护筒埋深宜为2～4m，本桥桩基施工采用直径为1.8m高度为2.0m的钢护筒，护筒埋设时人工夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋深为2.0m。
③泥浆制备：
准备足够数量的造浆用膨润土或粘土。
设置好泥浆净化池和泥浆净化沟。
④钻机就位
钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。
就位完毕，施工队对钻机就位自检。
旋挖钻钻孔桩施工工艺框图
钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
⑤钻孔
钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
根据本地区地质报告描述③地层以细砂土、卵石土层为主的地质特点，应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存，查明岩土类别，发现与地质资料不符时，及时与设计部门联系。
钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。
因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
⑥清孔
a.技术要求：
沉淀厚度不大于30cm；
泥浆指标相对密度：
1.05～1.08；
粘度：
17～20Pa.s；
含砂率：
小于2%；
胶体率：
大于98%。
b.钻孔达到设计要求标高后，应对孔深、孔径及垂直度进行检查。
孔深采用测绳检测，孔径及垂直度采用检孔器，其检验方法如下：
检孔器长度为孔径的4倍，直径为大于钢筋笼直径10cm，***大桥检孔器长度6米，直径1.5米。
如检孔器不能下到原来设计深度，则孔径可能发生了弯孔、塌孔或缩径等情况，应及时采取补救措施，这时应用钻头上下扫孔，扫孔完毕再作检查，直至达到设计及施工规范要求。
c.当孔深、孔径检查合格后可进行清孔，为保证第一次清孔质量，泥浆指标取低限，本桥桩基清孔的泥浆相对密度为：
1.05；
d.在吊入钢筋笼后，灌注混凝土前，应再次检查孔内泥浆指标和沉渣厚度，如超过规定，应进行第二次清孔。
将高压泥浆泵放置孔底，并将相对密度为1.05～1.08的新浆压入，把悬浮较多的钻渣置换出孔外，达到设计要求后方可灌注水下混凝土。
⑵、钢筋笼制作安装
①滚压直螺纹接头的混凝土保护层厚度应满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》中受力钢筋保护层最小厚度的要求，且不得小于15nmm。
②受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。
在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
a、受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50％，
b、接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区；
当无法避开时，接头的百分率不应超过50％。
c、受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，接头百分率可不受限制。
③根据待连接钢筋的实际情况，选择好套筒的型号、丝扣的方向，并及时调整因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。
⑶、滚压直螺纹连接施工方法
①工艺流程：
下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检验→完成
②接头施工
1）切割下料
对端部不直的钢筋要预先调直，按规程要求，切口的端面应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求，通长只有采用砂轮切割机，按配料长度逐根进行切割。
2）加工丝头
a、丝头的加工过程是：
将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动
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