滨河东路路基填筑首件施工方案最终Word文件下载.docx
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6.3材料、机械设备保证14
6.4质量检测管理保证14
6.5严格“试验数据指导施工”的原则14
7、安全保证措施15
7.1保证施工安全的制度管理措施15
7.2保证设备安全的措施17
7.3安全技术保证措施17
7.4劳动保护措施18
8、文明施工、环境保护措施18
9、冬季施工措施19
9.1路堤处理19
9.2路基填筑19
9.3冬季施工安全要求19
9.3.1机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施19
9.3.2施工人员安全与防火20
10、夜间施工措施20
10.1夜间施工保证措施20
10.2夜间施工的防扰民措施21
11、应急预案22
11.1应急预案使用的范围22
11.2事故报告22
11.3联络22
11.4疏散23
11.5应急措施23
11.6现场保护23
11.7应急响应23
11.8恢复生产及应急抢险总结24
1.工程概况
1.1总体概况
滨河东路（仓储四路～郑港十一路）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）中部，南水北调总干渠东侧，规划为南北向城市主干路，南起仓储四路（桩号：
K6+576.27），北至郑港十一路（桩号：
K14+595.85），全长8019.58m。
本工程规划绿线宽80米，其中红线宽60米，双向八车道。
道路沿线分别与仓储四路、新港八路、仓储二路、仓储一路、省道102、物流仓储二路、物流仓储一路、机场南路、规划三路、会展中路、迎宾大道、规划二路、规划一路、物流五路、航港路、物流三路、物流二路、物流一路、郑港十一路相交，其中新港八路、省道102、机场南路、郑港十一路为已设计正在建道路，仓储四路、物流仓储二路、物流仓储一路、物流一路、物流五路为已设计道路，其余均为规划道路。
本合同段路基工程有清表挖方量39.17万m³
，土方填方量399.33万m³
、土方挖方量0.73万m³
。
根据设计文件及施工组织设计，现结合现场情况，计划将K6+980～K7+140填方路段作为路基填筑首件工程试验路段。
该段路基长160m，填方量9.14万m³
，回填土方拟从耿坡土场进行调配。
该土场存土量为29.3万m³
，满足首件工程试验路段填方量的需求。
本试验段为全填方路堤，其最大填方高度约为7.325m，道路纵坡为0.185%（顺桩号为上坡）。
1.2气候条件
工程地处郑州市中牟县三官庙，属暖温带大陆性气候，四季分明，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，年均降雨量640.9mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm，7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。
本地区多年平均气温14.8℃～15.8℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-15.8℃，七月最热，平均温度27.3℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。
1.3水文地质条件
在本次勘察深度范围内未发现地下水，本场地内地下水水位大于7m，可不考虑地下水对本道路的影响。
根据区域资料及本次勘察结果，场地内地下水为第四系空隙潜水，含水层主要为粉土、粉砂、细砂层。
勘察期间地下水水位埋深4.40～10.90m，平均埋深6.20m，标高113.80～120.70m，平均标高116.50m。
根据新郑地区经验，正常情况上部潜水的年变化幅度在1～2m左右。
场地近3～5年地下水埋深可按自然地面以下3.0m考虑。
地下水对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下有微腐蚀性，在干湿交替条件下有微腐蚀性。
地基土对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。
1.4地层及地基土描述
根据2016年09月郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）滨河东路道路工程（四港联动大道～枣庄路）工程地质勘查报告，拟建工程场地位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以东，沿线大部分为农田，地形较平坦、开阔，局部存在人工堆填杂填土、素填土。
场地地面标高为119.40～133.50m，平均为123.70m。
场地所处地貌属黄河冲积一级阶地。
1）杂填土
杂色、稍密，稍湿，成分以粉土为主，夹杂建筑垃圾、碎石及砖块。
厚度：
1.00～2.70m，平均1.50m；
层底标高：
119.20～129.50m，平均123.01m；
层底埋深：
1.00～2.70m，平均1.50m。
1-1）耕土
褐色，松散，稍湿，成分以粉土为主，夹杂植物根系。
厚度0.5m。
1-2）素填土
褐黄色，松散，稍湿，成分以粉土为主，局部含块石。
0.40～6.70m，平均4.67m；
122.27～129.00m，平均125.85m；
0.40～6.70m，平均4.67m。
2）粉土
黄褐色，局部灰褐色，稍密，稍湿，土质不均匀，含砂砾，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，局部夹杂砂、细砂薄层，含钙质结核，直径一般10～20mm，最大30mm，含量8%～15%。
0.50～7.3m，平均2.95m；
115.50～126.20m，平均119.52m；
1.40～10.00m，平均4.08m。
2）-1粉质黏土
灰褐色，可塑，偶见黑色铁锰质氧化物斑点，稍有光泽，无摇振反应干强度中等，韧性中等，局部夹粉土、粉砂薄层。
0.50～2.00m，平均1.07m；
117.70～123.10m，平均119.63m；
1.50～4.50m，平均2.73m。
3）粉砂
黄褐色、灰色，稍密～中密，稍湿，长石英质，分选性、磨圆度较好，局部夹粉土薄层。
0.50～3.60m，平均1.56m；
115.40～124.06m，平均118.19m；
层底埋深2.90～9.00m，平均4.94m。
4）粉土
黄褐色，中密，稍湿～湿，土质均匀，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，局部夹粉砂、粉质黏土薄层，含钙质结核，直径一般10～15mm，最大20mm，含量10%～15%。
0.40～10.40m，平均3.07m；
109.30～124.30m，平均115.75m；
6.00～14.50m，平均7.56m。
该层在整个场地均有分布。
5）细砂
黄褐色，密实，饱和，长石石英质，分选性、磨圆度较好，局部夹粉砂薄层。
1.50～5.50m，平均3.04m；
104.00～116.56m，平均109.62m；
13.50～20.00m，平均15.70m。
6）粉土
黄褐色，密实，湿，土质均匀，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，局部夹粉砂薄层。
该层未穿透，最大揭露厚度8.50m。
该层在整个场地下部均有分布。
2.首件段目的及注意事项
2.1首件目的
（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。
（2）通过试验为路基填筑选择满足设计要求的、合理的、经济的碾压技术参数，包括土料的铺料方式、虚铺厚度、压实厚度、松铺系数、碾压机具（振动碾型号、重量）、碾压遍数、行走速度、土料含水率；
提出碾压试验报告和建议的碾压参数供监理工程师审批，以指导全线施工。
2.2注意事项
通过进行首件的施工，确定正确的路基填筑工程的施工方法和运输、填筑、压实机械设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度等参数，以指导全线施工。
要求通过首件施工确定以下参数：
（1）掌握压实设备类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度，每层的松铺厚度、压实厚度、松铺系数等各项控制参数。
（2）运输、填筑、压实机械的选择和配合；
（3）首件段施工过程中要进行跟踪检测，取得必要的检测数据，并妥善保管，以便进行分析和总结。
3.施工准备
3.1熟悉图纸及技术文件
施工前由总工程师组织技术员、质检员、施工员、测量员、试验员及相关管理员认真阅读施工图纸和学习相关技术文件，并对工程处技术人员及现场作业队人员进行技术交底及安全交底。
3.2测量放样
根据设计院提供的线路资料和红线用地图进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩，完善前期基础测量工作。
导线点、水准点已布设完毕，待监理单位进场后，上报监理工程师验收。
填筑前设中线、边线控制桩，要求直线段10m一个，曲线段5m一个，在边线控制桩上要标清控制高程线。
根据路基设计图，每20m为一个断面进行计算。
3.3试验准备
开工前，根据规范要求，已对用作填筑的土进行土工填料的相关试验。
包括土的重型击实试验、轻型击实试验、最佳含水量试验、最大干密度、CBR值等，试验见附后的《试验报告》。
3.4人员、机械设备
我处通过认真研究，选派了施工经验丰富、责任心强、专业水平高的人员组成了首件施工小组，配备了生产效率高、状态良好的机械用于施工作业，同时，我处各部门积极配合，以便顺利、优质、安全地完成该段路基填筑工作。
表3-1主要施工人员配置表
序号
人员配置
单位
数量
主要负责事项
1
施工负责人
人
负责首件施工全面工作，包括控制进度、质量、安全等
2
施工技术员
全面负责现场的技术工作，配合项目质检人员进行现场质量控制工作内业资料工作
3
现场负责人
全面负责施工现场协调工作
4
质检员
全面负责现场施工的质量检查、监督、验收及监理报检工作
5
试验员
全面负责填筑的压实度、最佳含水量等各项质量控制参数的检验工作
6
施工测量员
负责现场施工填筑的标高及厚度控制工作
7
机械负责人
全面负责机械调配及维修工作
8
后勤负责人
负责物资后勤保障工作
9
安全员
负责本工程安全文明施工
10
机械操作员
30
操作施工机械
11
普通工人
负责填筑施工现场填料杂物清除、局部找平
表3-2主要施工设备配置表
机械名称
型号
备注
液压反铲
PC300
台
开挖土料
蛙式振动夯
自卸汽车
15t
15
运输土料
推土机
SD22
推平土料
装载机
ZL50C
转运土料
平地机
PY180
摊铺整形
振动压路机
22t
碾压填筑土料
洒水车
洒水喷湿
小型振动压路机
WX-YLS600B
GPS
南方02S86
全站仪
PS09PLUS
12
光学水准仪
DSZ2
3.5施工进度计划
表3-3路基填筑首件施工进度计划
项目名称
开始时间
结束时间
施工准备
项
2016.10.28
2016.10.31
干沟淤泥
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