安装T溜子措施文档格式.doc

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2、对施工现场使用的绞车进行全面认真仔细检查，确保安全可靠，符合要求后方可使用。

3、绞车地锚必须达到地锚螺丝齐全、紧固，所有绞车安装稳固可靠，绳、闸、钩头、按钮、信号、安全设施等必须达到完好标准，否则不得施工。

4、绞车必须设置信号，并且达到：

声光齐全、灵敏、清晰、可靠。

5、彻底清除设备安装地点及沿途的杂物，如煤粉、煤泥等。

6、使用的器材、工具等提前运往施工地点。

7、提前在40T刮板输送机机头位置打设专用起吊锚杆，起吊锚杆规格为φ22×

2450mm，全长锚固。

五、安全隐患

1、运输线路长、环节多，存在平巷推车、电瓶车、梭车、小绞车使用不当有跑车和挤伤人员危险。

2、起吊重物、抬卸重物有挤、砸伤人员危险。

3、插接溜槽、紧链子、掐链子存在挤伤人员危险。

六、安装质量要求

1、全机运转平稳，无异响，无悬空现象。

电缆和信号线吊挂整齐，信号灵活可靠。

2、刮板、螺栓齐全紧固，链子松紧适中，全机齐直成线。

3、减速器油号正确，油量适中。

七、安全技术措施

㈠辅助运输安全技术措施

1、运输路线：

地面→副井→东大巷→10300轨道巷→10300轨道下山→十采三横轨→-450大巷→七采二号轨→7305皮联→7306轨顺外段→7306切眼。

2、装车前，必须根据所运物料重量、类型及外形尺寸选择相应矿用车辆装运。

装车重量必须严格按照矿用车辆标定重量装载，不得超载装车。

所有装入矿车的物料不得超出车沿。

3、物料封车原则使用封车器进行封装，使用封车器加力前，应使封车器可调丝杠调到最大行程。

车辆封牢后，可调丝杠外露3-10丝，加力手柄应紧贴被封物体，严禁伸出车体外。

4、平巷人力推车，严格执行以下规定：

⑴一次只准推一辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10.0m，坡度大于5‰时，不得小于30.0m。

⑵推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。

⑶严禁放飞车。

⑷坡度大于7‰时，严禁人力推车。

5、人力运输严格执行以下规定：

⑴推车时必须时刻注意前方，不准低头推车；

推车时，手不准放在车沿上，手应在车沿下0.2m的地方，防止挤手。

⑵同轨道同方向推车时，两车间距离不小于10.0m，坡度较大时不得小于30.0m。

⑶推车过风门时，先打开第一道风门，车过第一道风门后，将第一道风门关好，然后再打开第二道风门，禁止用车撞风门，或者两道风门同时打开；

推车过弯道及岔道时要减慢速度，进入直道后再按正常推车。

⑷在巷道交叉处摘挂车、推车要注意台棚两帮和脚下，以免碰手和滑倒；

摘挂车时，不停稳不准摘挂车，不准站在道心或者把头深入两车之间；

车停时要用木锲将车掩好。

6、严格执行《兖煤股生技发{2005}107号》及《鲁煤安监西局发{2005}14号》文的规定。

7、上、下山运输严格执行以下规定：

⑴斜巷提升时，严禁蹬钩、行人。

⑵运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。

牵引车数超过规定、连接不良或者装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

8、绞车提升运输过程中，上山及下部所有人员均须进入躲避峒内，矿车运行范围内严禁有人逗留、行走，严格执行行车不行人制度，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。

9、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：

⑴钢轨的铺设质量应符合《煤矿安全规程》第353条的规定，并采取轨道防滑措施。

⑵托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。

⑶倾斜井巷上端有足够的过卷距离。

过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。

10、上车场要有足够的摘挂平坡段，绞车距矿车摘挂地点的距离≮5.0m，摘挂钩侧矿车最突出部分到巷帮的安全间隙≮0.8m。

11、绞车司机必须精力集中，严格正规操作，在听清信号且无曲绳情况下，方可开车。

绞车提升过程中，绞车司机严禁擅离工作岗位。

上、下车场把钩工要精力集中，认真负责，按章作业。

操作时必须严格执行以下规定：

⑴开工前应先将绞车附近场地清理干净使之不妨碍工作。

⑵开车前先检查好压柱、前柱、防护罩、闸、信号、挡车器、护板、绳头等是否齐全、可靠。

⑶绞车必须安装专用信号，信号规定为:

一“停”二“开”三“松”。

禁止用“喊”“晃灯”或者其他方法代替信号。

司机必须集中精力，接到信号无误后方准开车，如信号不清晰，必须重新联系。

⑷送电前传动闸把必须位于松开位置，制动闸手把必须压紧。

⑸司机听清提升信号后方可按送电按钮（按钮应挂在开车位置，以便司机及时开停车）。

此时应按紧制动闸手把。

⑹绞车运转正常时方可将传动闸把逐渐压紧并慢慢松开制动闸把。

操作时要手不离开把，集中精力，发现异常情况立即停车。

⑺停车及停电时，先压紧制动闸把同时松开传动闸把使绞车停车牵引，然后按停止按钮停电。

⑻绞车在运转时，司机应时刻注意声音是否正常，发现异常声音应立即停车查明原因并及时处理，处理好后方可重新启动。

⑼绞车往下松车，严禁不带电或者松闸放飞车。

⑽工作完毕将开关手把打到停止位置，切断绞车电源。

⑾上、下山吊钩装卸车时，必须遵守下列规定：

①绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。

②将车掩好。

用绳套系在轨道上或者棚腿上，并在矿车下（下山方向）方支设两棵趄柱顶牢矿车后，人员才能装卸。

③矿车下方（下山方向）严禁有人工作或逗留。

④上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。

⑤上下材料设备应系牢封好。

⑿绞车在运转时，严禁用手或者脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理机器的运转部分。

⒀倾斜巷道运输，由上山顶盘往下松车前应打信号通知下部把钩工，倾斜巷道矿车应设保安绳。

⒁倾斜运输巷道的顶部要有不少于5.0m的平坡段。

⒂安装在巷道一侧的绞车突出部分与轨道的间距≮0.5m。

⒃各摘挂钩地点保安设施必须齐全有效，装卸料必须配足人力，所有人员要相互叫应好。

12、小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。

每台小绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回铃司机不得开车。

小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；

小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

13、严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。

固定小绞车的锚杆要齐全牢固可靠。

14、挂车工挂车前，要先检查滑头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室打点行车。

15、小绞车司机应随时检查:

闸把、闸皮、钢丝绳、保安绳是否齐全，合格有效，发现问题后，应认真检查处理，吊梁由挂车工负责检查处理。

16、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板的规格为宽340mm，垂高688mm（展开长度822mm），厚3mm的钢板，并沿长度方向压制成两条加强沟槽。

护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。

所使用的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm，保安绳要插有不小于2.5个捻距的绳套，与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。

17、连续牵引车有关规定：

①安全间隙：

过卷距离大于5m。

绞车最突出部位距轨道、巷帮及皮带机的间隙不小于500mm；

司机操作位置与皮带减速机、电机前后的间距不小于2m。

对于拐弯梭车，弯轨要比其进出点高0～50mm，且进出弯轨前后保证10m的距离内低于弯轨表面，离开10m方可有上变坡，并使好主副绳压绳轮。

②道岔弯连轨过绳豁口保持顺畅，不挤压磨损钢丝绳。

③梭车钢丝绳两端固定：

一端经牵引板、防跑车叉杆固定于楔块上，绳头留取长度不小于300mm，并用绳卡夹住绳头，绳卡不小于2付，另一端经牵引板用楔块固定，余绳缠绕储绳筒上，并用绳卡夹住，余绳缠绕滚筒不小于10圈，棘轮式储绳筒、涨紧滚筒固定绳头压紧压实，无剁股穿绳现象，牵引车储绳滚筒闭锁手把锁死。

储绳筒缠满后裁绳。

④连续牵引绞车（配重涨紧器）及尾轮前方设有阻车器（卡轨器等），并且设置醒目的停车位置标志，牵引车无超越停车标志现象。

沿线无挡车器。

⑤连续牵引车系统的转动、涨紧、尾轮等部位设置有可靠的安全防护栅（栏）、罩。

⑥连续牵引车运输沿线，在人行道一侧每隔200m或起伏较大处，设置有一组信号装置。

线路两端、车场及中间联络巷口、移动变电站前设置有行车安全声光报警信号。

⑦连续牵引车操作岗点按斜巷安全管理规定设置各种管理牌板标志。

⑧连续牵引车的牵引重量及车数按巷道坡度、长度以及车场的距离来计算确定，牵引车与载重车之间采用专用连接器连接。

牵引车上设置直径不小于主绳的保安绳。

⑨绞车及涨紧器：

涨紧装置基础螺丝齐全紧固，且能够承受足够侧向力。

两端导向轮的方向与钢丝绳的走向保持一致运转自如，无卡滞现象。

相邻两块配重铁卡口安装方向相反，运行时配重上、下移动自如，无卡滞、碰触防护罩现象。

⑩牵引车及尾轮：

a、牵引车无开焊，无变形，车轮运转自如无卡滞现象，固定钢丝绳的两楔块牢固可靠。

b、储绳滚筒的钢丝绳排列整齐、运转自如、无卡滞现象。

c、尾轮固定符合安装要求，有护罩，尾轮采用6根以上锚杆固定的工字钢框架，锚杆全锚对称布置，拉拔力不少于5吨，工字钢框架安装在轨道下面垫实，运转自如无卡滞现象。

d、压绳轮、托绳轮齐全有效。

20、平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。

复轨时，人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。

㈡井下起吊安全技术措施

井下起吊设备重物严格执行《兴隆庄煤矿井下起吊重物有关安全管理规定》的各项要求，并严格执行以下条款。

⑴使用手拉葫芦起吊设备重物前，必须对手拉葫芦进行全面检查。

检查各部件是否齐全、灵活可靠，做到小链、棘爪、护罩等齐全完好，发现问题，及时处理好后，方可使用。

严禁手拉葫芦带病起吊设备重物，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

⑵起吊设备重物吊环固定方法：

严禁使用作为支护的锚杆、钢带、锚索、网作为起吊构件，需要起吊时1t～2t重物时提前打专用起吊锚杆。

起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不小于起吊设备重物的重量的8倍；

起吊用的吊环拧入锚杆尾部丝头后，露出锚杆丝的长度不小于2mm，确保安全可靠；

⑶起吊设备重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁用手拉葫芦起吊超过铭牌规定的重量。

⑷吊装地点的选择必须是支护完好、安全可靠的地点，必须有班组长或经验丰富的老工人选定，严禁在巷道失修的地点。

后路畅通、安全，方可起吊。

⑸起吊时，必须有二人进行，一人检查、指挥，