综放工作面拆除安装设计文档格式.doc
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一、工作面自然条件：
5509综放工作面位于东盘区，工作面倾向长160m，煤厚平均8.59m，工作面采高2.8m－3.0m，放煤高度5m－6m，煤层倾角0-5°
，平均2°
，直接顶为中粗砂岩，厚度0m-1.0m，老顶为8m-10m厚度的粗砂岩，底板为泥岩及砂质泥岩。
到2009年8月上旬该面采至停采线。
二、工作面设备情况：
1、5509工作面现有ZF7200/20/32型液压支架104架,ZYG7200/20/32型端头液压支架4架。
ZF7200/20/32型液压支架重22t，ZYG7200/20/32型端头液压支架重24t；
支架长7.5米，宽1.5米，最小高度2米。
2、工作面前部为SGZ830/630型刮板运输机,后部为SGZ-900/800型刮板运输机，长度均为162m。
3、面内有MG300/700WD1型双滚筒割煤机一台。
4、运输机道有SZZ1000/400转载机一部，长度47.5m，PCM250型破碎机一台。
5、胶带输送机型号为DSJ120/180/2×
315，长度80m。
一、工作面拆除前准备工作：
1、工作面距铺网位置5m时停止放顶煤。
2、工作面停采前，必须将“三线”（煤壁、溜子、支架）调直，做好铺设金属网准备工作，距停采线13.5m时开始铺设金属网，金属网长5000mm，宽1200mm。
采用8#铁丝编织的菱形网，菱形规格50mm×
50mm。
工作面铺网走向长度10米。
3、第一、第二块网铺单层，其余铺双层。
第一根绳沿第一块网的边缘布置，第一根绳必须压进支架前梁不低于200mm，绳必须拉紧拉直，在工作面两端的绳头压在两道顶板锚杆上使用卡子卡紧。
工作面铺设2排单层网后开始铺设双层菱形金属网，金属网和金属网纵向、横向压茬均为200mm，使用14#铁丝双股连接，连接间距不超过200mm。
在铺网过程中沿工作面走向均匀布置11根直径21.5mm钢丝绳，绳和绳间距为1000mm，绳和网之间使用14#铁丝连接，连接间距不超过200mm。
金属网在老塘压到底板的宽度不少于1.0m。
4、工作面自支架前梁前端向煤壁扩巷3.5米，采取锚杆、金属网、锚索联合支护方式。
5、扩巷宽度为3.5m，净高为3.0m，顶部使用Ф18mm，L=1800mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆4根，配合规格为：
长×
宽=5.0m×
1.2m，8#铁丝编制的菱形金属网，锚杆托板规格为：
120mm×
10mm，使用防松螺母，顶部每根锚杆使用CK2330、CK2360树脂锚固剂各一根加长锚固，锚杆间排距为1.0m×
1.0m，误差不超过±
最外侧锚杆距支架前梁和煤壁均为0.25m。
煤壁使用Ф18mm，L=1800mm左旋无纵筋等强锚杆2根，锚杆托板规格为：
10mm，使用防松螺母，每根锚杆使用CK2360树脂锚固剂一根端头锚固，锚杆间锚杆间排距为1.0m×
1.0m，最上部的锚杆距顶不小于200mm，不大于300mm。
煤壁横向铺设一排金属网，长5000mm，宽1200mm。
50mm，顶部金属网和煤壁金属网搭茬200mm，使用14#铁丝连接，连接间距不超过200mm。
为加强扩巷顶板支护，距扩巷中心线两侧各1000mm处，交叉布置两排间距3000mm的小孔径预应力锚索，锚索规格为：
Ф=15.24mm，L=7200mm。
每根锚索使用CK2360树脂锚固剂三块端头锚固。
6、溜子、支架拆除方向：
由材料道向皮带机道方向拆除，在工作面内装车。
7、拆除设备前在5509皮带机道与5511材料道之间打好拆除联络巷，联络巷外侧煤壁与工作面煤壁齐，巷道净宽3.6米，顶部使用Ф18mm，L=1800mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆4根。
锚杆间排距1000mm×
1000mm，沿巷道中心线每3米布置一根Ф=15.24mm，L=7200mm小孔径预应力锚索加强支护（详见拆除联络巷支护断面图）。
拆除联络巷尽头的帮上施工一个电绞峒室，峒室规格：
宽×
深×
高=4.0m×
4.0m×
3.0m，采用锚杆支护。
8、工作面后溜头对帮施工一个电绞峒室，电绞峒室规格：
高=2.0m×
3.0m×
9、工作面拆除前，后部溜子拉到架子尾梁下距后座箱500mm处，溜子与支架之间的淤炭清理干净。
10、工作面拆除前煤机要拉到溜头位置。
11、在图示位置布置好运输设备。
二、拆除顺序和方法：
1、拆除顺序
｛
转载机→破碎机→皮带机→皮带机道移变、乳化泵、开关及电缆车。
煤机→后部溜子→前部溜子→工作面钉道→支架
煤机及支架、前后部溜子、转载机、破碎机通过拆除联络巷外运，皮带机道设备从皮带机道外运。
皮带机道设备拆除可以和工作面设备拆除平行作业。
2、拆除方法
（1）该面支架拆除由溜尾向溜头方向进行，在拆除支架时首先抽出108#、107#架装车外运，后方支护好后再将106#支架抽出调向后作为掩护支架，再抽出105#支架装车，依次拆除。
（2）运架路线
5509工作面→拆除联络巷→5511材料道→5511工作面切眼。
第三章运输设备的选型及验算
根据支架运输路线，运输设备的选型与布置如下：
一、运输设备布置
1、5509材料道安装1台SDJ-20t双速绞车，用于抽出工作面溜尾及108#、107#支架。
工作面距拆除支架地点20米和40米处各布置一台SDJ-20t双速绞车，分别用于抽出支架和工作面支架上爬车器装车。
工作面后溜子头上帮峒室内安装一台SDJ-20t双速绞车，用于抽出工作面后溜子，工作面溜子道距停采线外部15米处安装一台SDJ-20t双速绞车用于工作面后溜子运输调向。
拆除联络巷对过5511材料道帮上峒室内安装一台SDJ-20t双速绞车用于工作面运输支架。
5511材料道拆除联络巷门口向外25米处安装1台SDJ-20t双速绞车作为拆除联络巷门口运输调向使用。
2、工作面内抽拉支架及装车绞车使用口哨作信号，工作面运输支架绞车安装专用声光信号系统。
3、皮带机道甩道口安装1台SDJ-20t双速绞车，用于皮带机道运输及牵引串车。
4、所有固定电绞必须施工地锚，锚杆为Φ18mm，长1.8m的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，每眼用2块CK2360树脂药卷加长锚固，加垫圈拧紧螺母，每台回绞打8个锚杆。
工作面内电绞使用单体支柱打好四压两戗柱。
详见附图5509综采工作面拆除运输设备布置示意图
二、电绞、回柱机钢丝绳配备
工作面抽拉支架及工作面运输支架的电绞使用直径24.5mm钢丝绳，其余电绞使用18.5mm钢丝绳。
三、钢丝绳破断力的验算
（一）使用平板车运输支架时，使用Ф18.5mm钢丝绳
对拉电绞斜巷长度500m倾角5°
选用公式如下：
F=NGg（sinα+F1cosα）+Mp×
Lp（sinα+F2cosα）g
式中：
F------提升设备所需要的牵引力。
N------牵引车辆数
G------平板车与支架的重量之和。
F1------车辆在轨道上运行时的实测阻力系数，无实测值时，可取0.01～0.015。
F2-----钢丝绳在运行中的实测阻力系数，无实测值时，可取0.1～0.4。
Mp-----钢丝绳单位长度的质量，kg/m；
Lp-----斜巷中产生最大拉力处至绞车滚筒切线点之间的钢丝绳长度。
式中：
Lp=540mMp=1.2kg/mf1=0.015f2=0.2g=10N/Kg
N=1G=23000（支架自重22000Kg、平板车重量取1000kg）α--巷道倾角，本例中取巷道最大倾角α＝5°
。
支架向上拉取“+”,向下松取“—”，本例中取“+”。
则:
1）、F=1×
23000×
10（sin5°
+0.015cos5°
）+1.17×
540（sin5+0.2cos5°
）×
10=25184N=25.184KN
安全系数验算
n﹦=n1／F
式中n1——钢丝绳的破断拉力总和
取n1==189KN
n=189/25.18=7.5﹥6.5符合《煤矿安全规定》要求
故选取：
6×
19-18-1770合成纤维芯钢丝绳。
（二）工作面抽拉支架时，使用Ф24.5mm钢丝绳
Lp=540mMp=2.07kg/mf1=0.015f2=0.2g=10N/Kg
N=1G=25000（支架自重24000Kg、平板车重量取1000kg）α--巷道倾角，本例中取巷道最大倾角α＝5°
F=1×
25000×
）+2.07×
140（sin5°
+0.2cos5°
10=28297N=28.3KN
取n1==336KN
n=336/28.3=11.87﹥6.5符合《煤矿安全规定》要求
故选取钢丝绳型号为：
6X19S＋FC6X19—24—1770（6股19丝天然纤维芯钢丝绳，公称抗拉强度1770兆帕
（三）、副斜井下滑板至“T”路口该段斜巷回绞、钢丝绳的选型计算
斜巷长度170m倾角6°
F=NGg（sinα+F1cosα）+Mp×
Lp=170mMp=1.67kg/mf1=0.015f2=0.2g=10N/Kg
1）、F==1×
10（sin6°
+0.015cos6°
）
+1.2×
170（sin6°
+0.2cos6°
10
==28.1KN
2）、14T回绞慢速牵引力：
F3==140KN
3）、F3＞F
故：
14t回绞能够满足提升要求
取n1==343KN
故n﹦=189/28.1=6.7﹥6.0符合《煤矿
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