桥门式起重机司机理论试题_精品文档Word文档格式.doc
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7、电器设备失火时应立即用泡沫灭火器扑救。
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8、吊运各种设备、构件时，一般都要采用原设计的吊耳。
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9、对触电者进行人工呼吸，在送往医院途中也应坚持进行。
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10、发生触电事故后，应使触电者立即脱离电源。
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11.降低设备的重心可以增加面支承物体的平稳程度。
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12、静、动载荷相比，动载荷的危害性较大。
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13、力使物体转动，只跟力的大小有关，跟力臂无关。
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14、使用安全电压后就不会发生触电事故。
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15、同一物体不论位置如何摆放，其稳定程度是一样的，（×
16、万一起重作业人员身边有架空输电线断落或已进入具有跨步电压
的区域内，应立即提起一脚或并拢双脚，作雀跃式跳出10m之外。
严
禁双脚跨步奔跑。
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17、物体的重量等于物体的体积乘以物体的密度。
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18、严禁用潮湿的手去触及电气装置，但可以用潮湿的布去擦抹电气
装置和用电器具。
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19、因为合力等于分力的矢量和，所以合力一定比分力大。
20、在高大釜、炉、罐等窗容器设备内进行2m以下登高作业时，也
应视为高处作业。
21、在邻近带电部分进行起重作业时，必须保持可靠的安全距离。
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22、重心和中心是一个概念。
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23、不装步升极限位置限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳，吊钩下坠能造成人身伤亡。
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24、采用无轮缘的车轮，在其两侧不应装水平轮。
25、超负荷限制器是在起重机超负荷时起保护作用。
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26、超载限制器主要用来防止起重量超过起重负载能力，以免钢丝绳断裂和起重设备损坏。
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27、从工作安全出发，起重机的各工作机构都应采用常开式制动器。
28、带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用铰链。
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29、调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。
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30、高度限制器可以限制吊钩与卷筒之间的最小距离。
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31、规范要求，上升极限位置限制器必须保证当吊具起升到极限位置，能自动切断起升的动力源。
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32、过卷扬限制器（又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时，它开始动作，切断电源，以确保安全。
33、缓冲器是减速装置，用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。
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34、缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能。
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35、空载检查起升机构高度限制器好坏时，将吊钩升到规定的高度后，如能停止，说明高度限制器是好的，如不能停止说明高度限制器是坏的。
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36、块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。
37、锚定装置是自动防滑装置的补充装置，一般与其它防滑装置并用。
38、起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%时
应报废。
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39、起升机构、变幅机构的制动器可以是常开式的。
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40、起重机的核心机构是起重机的操作机构。
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41、起重机额定起重量仅指起重机正常作业时允许起吊的最大重量。
42、起重机额定起重量越大，工作级别就越高。
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43、起重机卷筒步出现裂纹可继续使用。
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44、起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。
45、起重机司机现取物装置铅垂中心线之间的距离叫幅度。
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46、起重机械中的钢丝绳应视为一种不易损件。
47、起重机要经常检查紧急停止开头的停机效果。
48、起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
49、使用千斤顶时，可以加长手柄和多人加压。
50、压板螺栓应有防松装置。
51、一般来说，工作级别不同，安全系数就不同，报废标准也不同。
52、制动轮表面磨损达1.5～2mm时必须更换。
53、制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。
54、制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起
的。
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55、制动轮温度检查时，可通过手摸，有无烧焦作出判断。
56、制动器刹车不灵，应清除摩擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。
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57、制动行程距离太大时，会使吊物吊不准，有可能发生事故。
58、额定起重量是指起重机能吊起物体重量的大小。
59、紧急开关的作用是在紧急情况下能迅速切断电源。
60、起升高度是指起重机吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。
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61、起重机的额定起重量在任何一类型起重机中是一个不变的定值。
62、起重机工作级别是表明起重机工作繁重程度的参数。
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63、起重机械的参数，是起重机械工作性能的指标，也是设计的依据。
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64、起重机械是一种以间隙作业方式对物料进行起升，下降和水平
移动的搬运机械。
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65、当大车运行的制动行程距离过大时，会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动，容易使桥架变形和部分零部件损坏。
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66、当门式起重机跨度大于40米时，常做成两个柔性腿。
67、当门式起重面跨度较小时，常做成两个刚性腿。
68、防爆吊钩桥式起重机，只是所用的整套电气设备具有防爆性能。
69、工作完毕后应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、
吊物等。
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70、工作完毕后应将起重小车停放跨中部位。
71、工作完毕后应将吸盘或抓斗升至接近上极限位置的高度。
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72、葫芦式起重机结构简单、操作方便，不存在安全事故隐患。
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73、进入桥、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置。
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74、进入司机室的通道口可不设联锁保护装置。
75、具有司机室操纵的电动单梁起重机，其运行速度较慢，启动比较平稳。
76、目前葫芦式起重机的控制回路大多是采用低压电路（一般为36v或42v）。
77、启动大、小车时，应逐渐减速，力求平稳。
78、起钩兜翻的同时，还要校正大、小车的位置。
79、起重机大车制动行程越短，对起重机工作和安全越有利。
80、起重机工作中，需蹬机时，蹬机人员要注意安全。
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81、桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。
82、桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。
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83、桥式起重机大车运行机构，多采用分别驱动方式。
84、桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度，有了上拱度才能长期使用，不会消失。
85、桥式起重机的司机室，通常设在无导电裸线的一侧。
86、桥式起重机的小车运行机构中，大多采用圆柱齿轮减速箱。
87、桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在两主动轮中间使安装与维修较方便。
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88、桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在小车一侧，使传动轴所受的扭矩较均匀。
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）89、桥式起重机的小车主动轮、被动轮，都必须在轨道全长上接触。
90、桥式起重机动载荷试验的目的，是检验起重机及其部位的结构承载能力。
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91、桥式起重机静载荷试验的目的，是检验务机构和制动器的性能。
92、桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板。
（√）93、桥
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