一建《市政》真题及答案解析资料下载.pdf

一建《市政》真题及答案解析资料下载.pdf

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A.可采用补偿收缩混凝土B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C.采用泵送入模浇筑D.混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝13.钢筋混凝土结构外表面需设置保温层和饰面层的水处理建筑物是（）。

A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.浓缩池14.桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用（）。

A.热轧光圆钢筋B.热轧带肋钢筋C.冷轧带肋钢筋D.钢枪钢丝1.【答案】A【解析】P12再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。

2.【答案】D【解析】当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名弹簧土。

可将过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；

或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量。

3.【答案】A【解析】P27台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。

4.【答案】C【解析】P3冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。

5.【答案】D【解析】P59桥面防水质量验收，一般规定：

桥面防水施工应符合设计文件的要求；

从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格；

防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行；

施工验收应按施工顺序分阶段验收；

检测单元应符合的要求。

6.【答案】C【解析】P64表：

长螺旋钻孔使用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密实的碎石类土、强风化岩。

7.【答案】C【解析】P71ABD均属于支架法，支架法施工时，支架底部应有良好的排水措施，不能被水浸泡。

钢抱箍桁架就是用一种钢板抱住或箍住钢混结构，它属于紧固件，无支架落水。

8.【答案】A【解析】P113内支撑有钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑及钢与混凝土的混合支撑等；

外拉锚有拉锚两种形式。

BCD都属于内支撑，只有选项A属于外拉锚形式。

9.【答案】D【解析】P112图10.【答案】A【解析】P126密闭式盾构包括土压式（泥土加压式），泥水式。

11.【答案】B【解析】P152喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。

严禁选用具有碱活性集料。

12.【答案】D【解析】P156（4）不得出现水平和倾斜接缝。

13.【答案】C【解析】P162（3）厌氧反应受温度影响比较大，一般会加水暖管，保证冬季温度稳定。

14.【答案】A【解析】P46最后一行：

预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作。

-2-15.地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应（）。

A.绝缘B.接地C.消磁D.热处理16.在供热管网补偿器的两侧应设置（）支架。

A.滑动B.滚动C.导向D.滚珠17.随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于（）。

A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa18.施工平面控制网测量时，用于水平角度测量的仪器为（）。

A.水准仪B.全站仪C.激光准直仪D.激光测距仪19.草坪铺植方法中，铺完后就有良好景观效果的是（）。

A.密铺B.间铺C.碘铺D.茎铺20.根据建筑工程工程测量清单计价桂发（GB0500-2013），下列措施项目费用中不能作为竞争性费用的是（）。

A.脚手架工程费B.夜间施工增加费C.安全文明施工费D.冬、雨期施工增加费15.【答案】B【解析】P196管道的金属部分，包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地。

16.【答案】C【解析】P200导向支架：

使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线。

17.【答案】A【解析】P214。

18.【答案】B【解析】全站仪主要应用于施工平面控制网的测量以及施工过程中点间水平距离、水平角度的测量。

19.【答案】A【解析】P247密铺法铺后就有很好的景观，但建坪成本高。

20.【答案】C【解析】P282工程量清单计价有关规定（5）、4）。

二、多选题二、多选题（共10题，每题2分）答案及解析21.热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有（）。

A.平整度B.压实度C.厚度D.宽度E.纵断高程22.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（）。

A.弯拉强度B.抗压强度C.工作性D.耐久性E.安全性23.现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（）。

A.模板、支架自重B.现浇箱梁自重C.施工人员、堆放施工材料荷载D.风雪荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载24.关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求，正确时有（）。

A.铺设应一次展开到位B.应为膜尺寸变化留出伸缩量C.应对膜下保护层采取防、排水措施D.应防止膜受风力影响破坏E.膜应全部展开后统一焊接25、基坑内被动区加固土体布置常用的形式有（）。

A墩式加固B岛式加固C裙边加固D抽条加固E满堂加固26.下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有（）。

A.预留管道B.安装锚具C.张拉D.压浆E.封锚27.关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有（）。

A.板缝部位混凝土表面不用凿毛B.外模应分段随浇随支C.内膜一次安装到位D.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同28.疏水阀在蒸汽管中的作用包括（）。

A.排除空气B.阻止蒸汽逸漏C.调节流量D.排放凝结水E.防止水锤29.大树移植后，为提高大树的成活率，可采取的措施有（）。

A.支撑树干B.平衡株势C.包裹树干D.立即施肥E.合理使用营养液30.关于钢制压力管道对口错边的说法，正确的是（）。

A.管道对口时，不允许有错边量B.管道错边降低了接头的疲劳强度C.管道错边可导致焊接应力D.根焊道焊接后，方可矫正E.为减少错边，应对厚壁件做削薄处理21.【答案】BC【解析】P341沥青混合料面层施工质量验收主控项目：

原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。

22.【答案】ACD【解析】P34323.【答案】ABD【解析】刚度是指材料在受力时抵抗弹性变形的能力（抵抗弹性变形）；

强度是金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力（永久变形、断裂）。

强度是衡量零件本身承载能力（即抵抗失效能力）的重要指标。

强度是机械零部件首先应满足的基本要求。

P44荷载组合24.【答案】ABCD【解析】HDPE膜铺设时应符合下列要求：

（1）铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动；

（2）应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量；

（3）应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施；

（4）应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏。

25.【答案】ACDE【解析】P121图五种形式：

墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。

26.【答案】BCE【解析】后张法分有粘结力和无粘结力预应力。

无粘结预应力中，由于钢筋都是被油脂和塑料保护层裹紧后浇筑到构件中的，相对于有粘结预应力来说，它没有预留孔道和压浆的工序。

可参考P170水池无粘结预应力施工工艺流程。

27.【答案】BCD【解析】P172。

28.【答案】ABD【解析】疏水阀安装在末端或低处，用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体。

防止水锤现象是止回阀的功能之一。

29.【答案】ABCE【解析】P252。

30.【答案】BCE【解析】P369表1K420131-3-三、案例分析题三、案例分析题（共5题，

（一）、

（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）31.31.案例案例（一一）背景资料某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；

现况里面铣刨后铺表面形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。

工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。

工程采用工程量清单计价：

合同要求4月1日开工，当年完工。

项目部进行了现况调查：

工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5M，人机混行，经常拥堵；

两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内；

地下老旧管线多，待拆改移。

在现场调查基础上，项目部门分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。

施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。

为保证沥青便面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层，施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。

项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。

施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。

路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。

问题问题：

1、本工程施工部署应考虑哪些特点？

2、简述本工程交通导行的整体思路。

3、道路表面层施工做法有哪些质量隐患？

针对隐患应采取哪些预防措施？

4、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？

【参考答案】1、施工部署包括施工阶段的区域划分与安排、施工顺序、进度计划，工种、材料、机具设备、运输计划等。

本工程多专业工程交错、综合施工，旧工程拆迁、新工程同时建设，与城市交通、市民生活相互干扰，需要协调多。

施组必须全面细致，科学合理安排工序。

城市中心地段，受拆迁影响，不确定因素多。

工期紧张，经历夏季、冬季、雨季，应提前安排，计划留有余地。

施工用地狭小，露天作业，施工变化大，不安全因素多。

要有针对性，保证安全。

2、本工程的交通导行整体思路如下：

应分幅、分段施工，根据不同的施工阶段设计交通导行方案，并经过有关部门审批。

先利用周边道路分流，利用原路，通行期间施工新增半幅面层以下；

再导行到新路做老路，最后完成整条道路施工。

交通导行必须满足社会交通流量，保证高峰期的需求。

交通导行图应与现场平面布置图协调一致，有利于施工组织和管理。

交通导行要确保车辆行人能安全顺利通过施工区域，减少对群众生活的影响。

3、分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥。

因为新路与原路的沉降量不一致，会导致道路开裂。

正确做法：

40米宽的双幅路应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要，分