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15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。
16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。
17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：
车内循环空气的净化和车外空气的净化。
18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受A/C开关、温控器、压力开关等控制。
19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于0.253mpa，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。
20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等
21，制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每一循环有四个基本过程：
（压缩过程）、（放热过程）、（节流过程）、（吸热过程）。
21电磁旁通阀多用于大、中型客车的独立式空调制冷系统起作用是控制（蒸发器）的（蒸发压力）和（蒸发温度），防止蒸发器因温度过低而结冰和挂霜。
22，汽车空调的压力开关分为（高压）开关和（低压开关）两种。
23，汽车空调的高压开关有两种形式一种是（触点常闭型）另一种是（触点常开型）。
24，评价汽车空调质量的指标主要有四个，即（温度）、（湿度）、（流速）和（清洁度）。
25，在冷凝器内，制冷剂从（高温高压的气态）变成（中温高压的液态）。
26，在现在汽车上一般都装有热交换器，它们分别是（水箱）、（空调冷凝器）、（空调蒸发器）
27，制冷剂在制冷管路中的状态分为四种：
（高温高压气体）、（中温高压液体）、（低温低压液体）、（低温低压气体）。
28，
二、选择题
1，过热保护起的作用是（B）
A保护冷凝器免受损坏B，保护压缩机免受损坏C,保护蒸发器D，保护冷凝器
2，现代汽车空调采用的制冷剂是？
（C）AR12BR22CR134aDR21
3，汽车空调系统中的动力设备是（C）
A冷凝器B蒸发器C压缩机D节流器
4，制冷剂在蒸发器中的过程是（A）
A吸热气化过程B降温冷凝过程C吸热冷凝过程D降温气化过程
C保护蒸发器免受损坏D保护节流器免受损坏
5
A蒸发压力B冷凝压力C节流后的压力D压缩机吸气压力
6，下列有关汽化和冷凝说法正确的是（A）
A汽化和冷凝是一对相反的过程B凝结是蒸发
C汽化就是冷凝D汽化和冷凝是一样的
7，车内相对湿度一般保持在（D）
A40％B90％C25％D50％～70％
8，电磁离合器是装在压缩机主轴上的，他起的作用是（D）
A通电或断电时，可以控制冷凝器停或开B通电或断电时，可以控制发动机停或开
C通电或断电时，可以控制风扇停或开D通电或断电时，可以控制压缩机停或开
9，可观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）
A 连接管 B视液镜 C 波纹管 D 组合阀
10，安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）
A 膨胀阀 B 冷凝器 C 压缩机 D 鼓风机
11，检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）
A 氧气 B 空气 C 二氧化碳 D 氮气
12，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（ A ）
A 水温较高或压缩机运转 B 压缩机运转与水温无关
C 水温较高时但与压缩机无关 D 与水温压缩机都无关
13，一个完整的空调系统主要由（ D ）组成的
A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器 B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器
C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器 D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器
14，过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时，切断离合器的电路，使压缩机停转，防止压缩机受到损坏，它主要用在（ C ）
A曲轴连杆式压缩机 B，翘板式压缩机 C, 斜板式压缩机D，旋叶式压缩机
15，大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（A）
A气门阀和手动阀B电磁阀C旁通阀D节流阀
16，甲说：
空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速；
乙说：
可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。
谁正确？
（B）
A.甲正确；
B.乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。
17，空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种状态？
（B）
A.高于正常压力，温度较低；
B.低于正常压力，温度较高；
C.高于正常压力，温度较高；
D.低于正常压力，温度较低。
18，某空调系统当高压侧压力达到规定值后，其压缩机离合器分离。
甲说：
高压开关致使离合器电路断开引起；
安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起。
（A）
A.甲正确；
19，甲说：
肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧；
空调系统不工作时，肥皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。
（B）
20，汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在一下那种设备内蒸发或沸腾变为气态制冷剂，吸热来降低车内温度的。
（B）
A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D,膨胀阀
21，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转（A）。
A．水温较高或压缩机运转。
B．压缩机运转与水温无关
C．水温较高与压缩机无关D．与水温.压缩机都无关
22，下列不是空调系统检漏方法的是（D）。
A．肥皂液B.电子检漏仪C.着色剂D.电灯法
23，
三，判断题
1，制冷剂R12和R134a可以混用（ ×
）
2，制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（ ×
3，发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（ ×
4，压缩机是空调系统高、低压侧的分界点（ ×
5，压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（ √ ）
6，冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（ √ ）
7，制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，提供冷凝温度，便于冷凝器散热（ √ ）
8，冷凝器一般安装在水箱前面（ √ ）
9，压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（ ×
10，蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（ √ ）
11，膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（ √ ）
12，经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜（ ×
13，温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（ √ ）
14，制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（ √ ）
15，制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热（ ×
16，从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（ √ ）
17，冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的（ ×
18，斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置，所以他们工作原理是一样的（ ×
）,
19，膨胀阀和节流管都是汽车空调系统的节流装置，膨胀阀装在系统的高压侧，节流管装在低压侧。
（×
）
20储液干燥器安装在蒸发器出口处，（×
）
21集液器是一种特殊形式的储液干燥器，用于回气管路中的气液分离器。
（√）
22，触点常开型高压开关控制的是冷凝器冷却风扇的高速档电路。
23，触点常闭型高压开关控制的是压缩机电磁离合器电路（√）
24，空调系统加注制冷剂即可以从系统的高压端加注也可以从低压端加注。
（√）
25，为了保证压缩机得到狼嚎的润滑，冷冻油加注的越多越好。
（×
）
26，孔管式空调系统的储液干燥器安装在冷凝器后边。
27，节流膨胀阀式空调系统的储液干燥器安装在蒸发器后边。
28，
四，术语解释
1，冷凝器：
是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器，起作用是：
将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。
冷凝剂的管片材料有铜制和铝制的两种。
2、蒸发器：
也是一种热交换器，其作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。
结构形式主要由管片式，管带式，和层叠式三种。
3、膨胀阀：
也称节流阀，安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点，起作用是将储液干燥器过来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，使其降压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，在蒸发器中吸热变为气态制冷剂，同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。
确保蒸发器出口出的制冷剂全部转化为气体。
4、电磁离合器：
是发动机和压缩机之间的一个动力传递机构，受空调A/C开关、温控器、
空调放大器、压力开关等控制，在需要时接通或断开发动机与压缩机之间的动力传递。
5电磁旁通阀：
多由于大、中型客车的独立式空调制冷系统，其作用是控制蒸发器的蒸发压力和蒸发温度，防止蒸发器因温度过低而结冰和挂霜。
7、静电除尘：
是利用高压电极产生高压电场，对空气进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生定向运动，沉降在正、负电极板上而实现对空气的过滤。
8、压力开关：
也称压力继电器或压力控制器，分为高压开关和低压开关两种。
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