城市道路与交通试卷城规A答案_精品文档Word文档格式.doc
《城市道路与交通试卷城规A答案_精品文档Word文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市道路与交通试卷城规A答案_精品文档Word文档格式.doc（3页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
十一
总分（评分）
一、名词解释（4×
5=20分）
1、交通量：
单位时间通过某一断面或地点的车流量和行人数量。
2、干路网密度：
单位城市用地面积上拥有的城市干路的长度。
3、停车视距：
指在同一车道上，车辆突遇前方障碍物，而必须及时采取制动停车所需要的安全距离。
4、道路红线：
规划道路的路幅边界线。
5、冲突点：
来自不同行驶方向的车辆，以较大的角度相互交叉的交汇点称之。
二、填空题（1×
22=22分）
1、我们通常所称的交通分流指的是快速交通和常速交通分流、生活性交通和交通性
交通的分流、机动车和非机动车分流、车与人的分流。
2、城市公共交通可以分为一般公共汽车、轨道交通和出租汽车三类。
3、城市道路按骨架分类，可分为快速路、主干路、次干路和支路四类。
4、一条自行车带的宽度常取1.0米，一条小车车道的宽度常取3.5米，大小机动车混行的机动车道宽常取3.75米。
5、我国城市道路系统的规划指标是：
人均道路面积为7—15平方米，道路用地面积率为8%—15%，当规划人口大于200万时，宜为15%—20%。
6、为了提高小半径弯道路面的行车安全和舒适性，常用的设计方式有超高、加宽
和缓和曲线。
7、为保证路面排水，道路纵坡一般希望不小于0.5%，困难时也可不小于0.3%。
第1页共3页
三、简答题（48分）
1、城市道路的主要功能有那些？
（5分）
参考答案：
1、承担交通的功能；
2、构成城市“骨架”功能；
3、为城市工程管线敷设提供空间；
4、通风、采光、防灾功能；
5、组织城市景观功能
2、大中城市优先发展公共交通的原因是什么？
（6分）
参考答案：
1、紧凑型的城市用地布局为公交的发展提供了先天充足的客流。
2、公交和私人交通的比较优势：
运量大、人均占用道路设施面积少、运输成本低，造成的空气污染小。
3、何为（机动车）公共停车场？
总结下它的主要规划技术要求有哪些？
（12分）
1、为社会公众存放车辆而设置的免费或收费的停车场地，也称社会停车场。
主要规划技术要求：
A:
城市总停车场用地总面积可按规划城市人口每人0.8~1.0m2计算。
其中：
机动车停车场的用地宜为80%~90%，自行车停车场的用地宜为10%~20%。
B:
单个用地面积,宜按当量小汽车停车位数计算。
地面停车场用地面积，每个停车位宜为25-30m2；
停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30-35m2。
C:
出入口的设置应符合下列规定：
1）出入口应符合行车视距的要求，并应右转出入车道；
2）出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以远；
3）少于50个停车位的停车场，可设一个出入口，其宽度宜采用双车道；
50~300个停车位的停车场，应设两个出入口；
大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置，两个出入口之间的距离应大于20m。
D:
分布：
在市中心和分区中心地区，应为全部停车位数的50%~70%；
在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%~10%；
在城市其它地区应为全部停车位数的25%~40%。
F:
服务半径，在市中心地区不应大于200m；
一般地区不应大于300m；
4、城市道路的平面交叉口的路缘石转角半径大小为何一定要适中？
1、如果过小，右转车降速过多，行车不顺，或会占用相邻车道、人行道；
2、如果过大，造成人行横过街线路过长，或绕行太远；
还会造成车辆在交叉口有较大游荡区，
不利行车安全。
5、图示公路与城市连接的基本方式。
（9分）
第2页共3页
6、城市干路网基本类型的优缺点以及他们的适用情况。
（10分）
参考答案
1）方格网式（棋盘式）
最常见的路网类型，适用于地形平坦的中小城市。
优点：
街坊形状整齐，利于建筑布置；
交通分散、灵活；
缺点：
对角线交通不便。
2）环形放射式
多适用用于大城市。
城市内外交通联系便捷。
易于引起市中心区交通过于拥挤；
交通灵活性不如方格网，容易促使城市呈同心圆式发展。
3）自由式
适用于地形起伏大的城市。
优点：
结合地形，可以创造良好的景观效果；
缺点：
路线非直线系数大，基础设施投资高。
4）混合式
综合了其他各类形式的优点，现为大多数城市所用。
灵活多变，经济实用。
四、论述题。
参考答案:
1、一号路两边都是吸引大量交通量的用地，交通过于集聚，易引发交通堵塞；
（3分）
2、一号路上客货交通混杂，相互干扰，宜将工业用地迁出。
3、二号路道路红线超标（2分）；
过宽的路幅和四块板的断面形式割裂了两边用地之间的联系，
行人过街不便。
（2分）
其余次干路宜调整为主干路等等均可。
下图为一45万人口城市的局部规划方案，运用你所学知识，分析评价在交通这方面的不当
之处。
第3页共3页
升级会员 