公路穿越施工方案Word下载.doc
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一、工程概况
1.1概述
本工程为元坝气田17亿方/年试采工程地面集输工程Ⅰ标段（YB29集气站（含）至YB27-1/2（不含）间管线、站场、光纤和电力线等），管线水平长度约14.2公里，途径多处公路特殊地段，需编制专项施工方案。
1.2穿越道路统计表
水泥路、土路、碎石路穿越统计表
序号
所属管段
跨越
位置
（km＋m）
跨越方式
穿跨越长度（m）
道路形式
所在村社
联系方式
1
YB204-1~YB205
0+046
大开挖
5
碎石路
玄都村
杨华
2
0+257
3.5
水泥路
3
0+357
4
0+592
1+296
6
2+914
大洋村
7
3+703
8
3+970
武显村
9
4+166
10
YB205~YB205-1
0+535
11
0+618
12
0+694
顶管穿越
国道
鼓子村
13
1+549
14
2+279
15
YB205-1~YB29
0+016
何伟
16
0+052
17
0+136
18
0+414
19
0+560
20
0+904
顶子村
21
1+032
22
1+080
23
1+163
24
1+437
25
1+716
陶家村
26
1+730
27
2+261
28
2+302
29
2+344
30
3+220
武皇村
31
3+348
32
YB27-1/2-YB204-1
0+296
红旗村
赵坤
33
YB27-1/2-YB204-1
2+557
小泽村
34
2+640
35
3+460
二、编制依据
2.1、元坝气田17亿立方米/年试采工程地面集输工程施工蓝图。
2.2、现场踏勘情况。
2.3有关标准、规范
《高含硫化氢气田集输管道工程施工技术规范》SY/T4119-2010
《高含硫化氢气田集输管道焊接技术规范》SY/T4117-2010
《石油天然气建设工程施工质量验收规范高含硫化氢气田集输管道工程》SY4213-2010
《油气田集输管道施工技术规范》SY/T0422-2010
《钢质管道焊接及验收》SY/T4103-2006
《石油天然气钢制管道无损检测》SY/T4109-2005
《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007
《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》SY4207-2007
2.4公路交通主管部门的有关规定和意见。
三、组织机构
3.1项目部管理人员
项目经理：
廖桂群；
生产经理：
宋文；
项目总工：
方亮；
HSE工程师：
周乾；
质量负责人：
孙小亮。
3.2现场各个施工段的施工、管理人员
四、水泥公路大开挖施工方案
根据设计图纸要求穿越乡村水泥公路时采用大开挖方式，套管保护选用钢筋混凝土套管。
山区岩石路基的山区公路，两侧地面高差较大的公路宜采用大开挖穿越。
开挖穿越等级公路时，首先应得到公路部门的批准，两侧设置警示标志，一般按半侧开挖法，加钢筋混凝土套管，尽量不中断交通，本工程中G212国道穿越见G212国道顶管穿越方案，本方案不在叙述。
4.1施工工序
施工准备→测量放线→公路分段管沟开挖→套管下沟→管沟回填、公路恢复→管段安装
4.2主要工序的施工方法
（1）施工准备
a.施工前熟悉施工图纸，了解穿越地点的土质情况及穿越长度、埋深。
b.按穿越施工计划及时向业主递交施工程序文件，取得穿越所需的许可证。
c.积极与当地有关部门联系，了解穿越段地下详细情况。
d.检查施工设备、材料是否齐全完好。
（2）测量放线
a.根据设计控制桩，用经纬仪定出穿越管线的中心桩，并撒上白灰线。
（3）公路分段管沟开挖
a.开挖管沟前，向当地公路交通管理部门办理有关手续，同意后方可进行开挖。
b.在施工点两侧各200米范围内设警示牌和拦截设施。
c.公路开挖时将对路基的破坏降到最小程度。
开挖时不能采用向上扬，向下压的方法破路面，首先用单斗齿沿表面划线，破除表面整体粘结力，然后再用挖掘机慢慢拉起。
d.管沟开挖采取半边封闭、半边通行的施工措施，首先将半边公路用防护栅栏或警示带隔离出作业带。
管沟开挖完成后，在管沟上铺设δ20钢板或桥排，作为临时的道路，然后撤去所有防护拦截设施，开通这半边公路，再将另半边公路封闭，方法如前。
管沟开挖完成后，铺设钢板，临时开通整个公路。
防护示意图如下：
道路
e.在部分路段，可采用修筑绕行便道的方式进行管沟开挖，方式如许下：
1.修筑通行便道保证通行。
便道的修筑长度为20-30m，宽为4m。
2.临时便道的修筑征求公路管理部门或当地政府的同意。
3.修筑方法是：
采用推土机和挖掘机配合，先将地面压实，然后铺垫一层土工布覆碎石土300mm压实。
在便道两边开挖路边沟，宽度0.5m，深度不小于0.5m。
便道两边排水沟用φ219钢管连接。
修筑绕行便道示意图
f.路面挖开后，管沟石方段采用采用机械开凿方式进行开挖。
（3）套管下沟
a.管沟经测量、检查合格并经监理确认后方可预埋套管。
b.预埋套管的时间尽量在晚间进行，避开交通高峰时间，减小阻碍交通的影响。
c.与当地交通部门联系，套管下沟前暂时封闭道路、临时禁止车辆通行，待套管下沟完毕，道路临时恢复后，再放行车辆。
d.套管下沟前，管沟底部进行整平，保证套管平稳。
（6）管沟回填、公路恢复
a.套管下沟后经检查合格并经监理确认后方可回填。
b.公路管沟回填采取半边回填，半边通行，回填时应分层夯实。
c.清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，做到工完料尽场地清。
d.回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复、新修路面与原来路面搭接良好。
恢复交通。
（7）管段安装
a.先将用于穿越公路的钢管放置在山体管沟中，装好绝缘支架，并把一根钢管穿入预埋的套管中，留出够焊接使用的长度在套管外与另一根钢管在山体管沟内进行组对焊接。
b.穿越管段经防腐补口、无损检测、电火花检漏合格后，将焊接好的管段穿越就位。
五、乡村土路、碎石路大开挖施工方案
根据设计图纸乡村土路、碎石路穿越采用大开挖方式进行，无套管。
5.1施工程序
管段预制
施工准备→测量放线→修筑施工作业带→管沟开挖（半边封闭开挖，半边通行）→
管沟回填、道路恢复→管段就位
5.2主要工序的施工方法
c.积极与当地有关部门联系，了解穿越段地下详细情况，在现场标出地下设施（光缆、电缆、管道的准确位置）
b.在距施工作业带两端各200米的位置设置警示标志，定出穿越点的限速，转向标志及施工警戒线的位置。
（3）管段预制
a.把穿越管摆在平整好的场地进行组对焊接，焊接要求与一般地段要求相同。
b.焊口经探伤合格后进行补口并检漏，合格后方可进行穿越。
（4）管沟开挖
b.在施工点两侧各200米范围内设警示牌、限速及转向标示牌和拦截设施。
c.管沟开挖采取半边封闭开挖、半边通行的施工措施，首先将半边公路用防护栅栏或警示带隔离出作业带，管沟开挖完成后，在管沟上铺设δ20钢板或桥排，作为临时的道路恢复，然后撤去所有防护拦截设施，开通这半边公路，再将另半边公路封闭，方法如前。
管沟开挖完成后，铺设钢板或桥排，临时开通整个公路。
D．路面挖开后，管沟石方段采用采用机械开凿方式进行开挖。
（5）管段下沟
a.暂时封闭公路，进行管线穿越。
a.管段下沟后经检查合格并经监理确认后方可回填。
b.回填时采取半边回填，半边通行，确保交通正常运行。
六、QHSE监督与检查
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