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4.1微型汽车转向系统的特点………………………………………26

4.2微型汽车转向系统要求…………………………………………26

第五章.转向系的主要性能参数………………………………………………27

5.1转角及最小转弯半径……………………………………………27

5.2转向系的效率……………………………………………………28

5.3转向系的角传动比………………………………………………29

5.4转向系的力传动比………………………………………………31

5.5转向系的传动间隙特性…………………………………………34

5.6转向系的刚度……………………………………………………35

5.7转向盘的总转动圈数……………………………………………35

第六章.转向器的结构型式选择及其计算……………………………………36

6.1齿轮齿条式转向器小齿轮计算…………………………………37

6.2齿条计算…………………………………………………………37

6.3转向器壳体………………………………………………………38

6.4齿轮的强度校核…………………………………………………39

6.5齿条强度校核……………………………………………………41

第七章.转向传动机构的设计…………………………………………………42

7.1转向节臂的设计…………………………………………………43

7.2转向横拉杆………………………………………………………44

7.3球头销计算………………………………………………………46

第八章.转向操纵机构的设计…………………………………………………49

8.1转向盘……………………………………………………………49

8.2转向轴和转向管柱的结构设计…………………………………49

第九章.转向减振器的设计……………………………………………………52

第十章.设计总结………………………………………………………………53

参考文献…………………………………………………………………………55

附件:

外文翻译——有关燃油添加剂………………………………………56

一、原文………………………………………………………………57

二、译文………………………………………………………………61

设计任务书

一、微型轿车设计任务书

1.设计原则

(1)选用国内大量生产的发动机和零部件;

(2)造型美观,乘坐舒适,价廉实用;

(3)面对乡镇和农村广大用户。

2.主要技术参数

车型7080

车身3门两厢式

乘员数3-4

布置形式发动机前置前驱

总长(mm)≤3000

总宽(mm)≤1400

总高(mm)≤1450

轴距(mm)2000

前轮距(mm)1240

后轮距(mm)1240

前悬(mm)500

后悬(mm)500

离去角30

最小离地间隙(mm)150

最小转弯直径(m)9

最高车速(km/L)100

最大爬坡度20%

空车总质量(kg)550

满载总质量(kg)800

制动距离(m)≤6(制动初速度为30km/L)

制动跑偏(mm)≤400

油耗(L/100kg)≤6.5

续航里程(km)300

加速时间(s)25

3.主要总成

(1)发动机

发动机型号267Q,两缸、四行程、水冷、直列斜置式汽油机

缸径×

行程(mm×

mm)76×

71

总排量(mL)644

压缩比8.4

标定功率/转速20.6/5300

最大扭矩/转速47.1/2700~3000

怠速(r•min)900

外形尺寸(mm)830×

530×

430

净重(kg)86

(2)传动系

离合器单盘、膜片弹簧、干式

变速器常啮合式、斜齿、全速同步

变速器速比

1档4.111

2挡2.559

3档1.654

4档1.000

倒档4.271

半轴半轴式,左右对称

(3)行驶系

前悬架横置式钢板弹簧、扭力杆、双向作用筒式减震器

后悬架横臂式螺旋弹簧、双向作用筒式减震器

轮胎4.8-10

车架矩形与方型薄壁钢管焊接结构

(4)转向器齿轮齿条式

(5)制动系

制动器鼓式四轮液压双向加力蹄片式

驻车器手动机械式

(6)车身金属薄板冲压件组焊而成,三门两排座,后座可拆装

(7)电器线路电压12V,单线制,负极搭铁.

4.目标成本(万元)≤2

二、微型轿车转向系统设计任务书

交通学院汽车专业2000级毕业设计任务书

设计题目

微型轿车转向系统的设计

学生:

张芳勇

学号:

200033004203055

指导老师:

陈子健

联系:

13610177320,chen_jacky@

设计基本要求

1.微型汽车转向系的特点、要求;

2.转向系技术的最新发展;

(1)电驱动的动力转向技术;

(2)轿车的四轮转向技术;

3.转向系的主要性能参数;

4.转向器的结构型式选择及其计算;

5.转向传动机构设计;

6.制图:

两张0号图纸的工作量;

7.翻译:

有关燃油添加剂(5千字以上);

进度安排

序号

时间

安排

1

第1~7周

1.设计大会,任务分配;

2.导师指导,安排;

3.查找有关设计资料;

4.初步拟定设计方案;

2

第8~11周

1.数据选定,计算,校核;

2.画图;

3.指导老师初审,指导修正

3

第12~15周

论文撰写

4

第16周

指导教师论文审核

5

第17周

教研组评审

6

第18周

答辩

设计评语

摘要

微型轿车体积小,质量轻,轴荷小,其转向系统采用机械式转向系统。

其主要部件由转向操纵机构、转向器、转向减震器和转向传动机构组成。

其中转向操纵机构包括转向盘、转向管柱、转向轴和转向万向节;

微型轿车采用独立悬架,采用齿轮齿条式转向器;

转向传动机构包括横拉杆和转向节臂。

微型轿车转向系统结构简单,布置方便,操纵轻便,制造成本低,能有效地降低轿车本身质量和生产成本。

转向系统的设计应采用现代汽车设计技术,力求使其性能达到工作安全可靠,环保性好等要求。

关键词:

转向系转向器减震器横拉杆齿轮齿条。

Abstract

Thesolidity,qualityandshaftonusofthesubminiaturesalooncararesmaller,soitssteeringsystemcanusethemechanicalsteeringsystem.Thesteeringsystemismostlymakeupwiththesteeringsection,theredirector,thesteeringshockabsorberandthedrivelinesection.Thesteeringsectionincludesthesteeringwheel,thesteeringpipes,thesteeringshaftandthesteeringgimbal.thesubminiaturesalooncaruseindependencysuspensionsystem,itsredirectoriscommonlythegear-wheel-rackredirector.ThedriveLinesectionisusuallyincludethesteeringlinkagesandthesteeringarms.Thesubminiaturesalooncar’ssteeringsystem,itsframeisverysimple,disposalissoeasy,steeringissohandinessanditscostissocheap.Itcaneffectivelyreducethesalooncar’squalityanditsprocreativecost.Thedesignofthesteeringsy

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