广东省广州市2020届高三普通高中毕业班综合测试一（一模）语文试题Word下载.docx

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4.考生必须保证答题卡的整洁。

考试结束后，将试卷和答题卡一并交回。

一、现代文阅读（36分）

（一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）

阅读下面的文字，完成1~3题。

谈及雅与俗的关系，不应把二者对立起来。

在文化欣赏习俗上，存在着雅与俗的认知转换过程。

雅的来源是俗，俗来自于社会生活的一般性经验，在经验升华的基础上，文化的习俗不断自我总结提升，就成为了愈益成熟并逐步走向优雅的文化品类，这是文化品类形成中的凝聚现象，是由俗而雅的过程。

京剧成长经历就验证了这一规律，京剧的前身只是安徽安庆一带田野山间的小腔小调，经过不断总结、捶打、磨炼，小腔小调最终演变为门当齐全、角色体系完备、唱念做打一套行当成熟的京剧。

雅虽来源于俗，但在其俗为雅以后，似于也就形成了与俗相互对立的关系。

曾经在日常生活中创造了文化的人们，又在一定程度上失了享受雅的资格。

雅俗间有了距离，甚至隔膜，形成了“高”与“低”的分隔。

比如，人们在劳动实践中创造了文字，并以文字记录思想、

情感和经验，但随着文字的不断丰富和功能提升，它逐渐离开了生活的原初出发点，愈益精致艰深，与大众间离。

我们关注雅与俗的转换和关系，其实就是要学会运用好人类文化积累的规律。

俗的积累，造就了雅，但最终雅还是要完成回归大众，这就是社会文化成长的基本路径，也是检验社会发育程度的标准。

20世纪的新文化运动倡导说白话、写白话文，就是要还原文化与通人的关系，打破知识精英和庶民大众的精神隔离，进而解决中国文化的前途命运问题，这种还雅为俗的努力，客观上为文化的大众化做了奋争，文化是人类精神经验不断自我超越的产物，雅与俗本身应该具有内在的精神通道，社会要做的努力是将雅与俗的流动通道打通。

沉浸于俗文化氛围中，是对生活压力的纾解行为，但在这样的状态中，还能保持对更精致、更艺术化、更具有文化超越意义的雅文化的景仰之心，就是文化的完好状态了。

而雅文化秉持清晰明确的责任意识，对社会生活本身的意义抱有更多的尊重而非鄙视，对普通大众的文化旨趣更要学会汲取养分而非自视清高，那雅文化也就有了更好的生存土壤。

雅与俗的认定和转换，和传播工具的演变有很高的关联性，戏曲、小说、电影、电视、网络，传播工具的每一次更新和革命，都会给一般意义上的雅与俗的概念带来巨大变化、今天的问题是，传播工具更为多样化，人们的文化目标也被分解得更加多层级化，因此更要思考如何实现时代所需的由雅而大众的俗化过程。

我们需要警惕文化经典化后，脱离了社会实践和大众需求，自我隔离于尘世，从而失去了文化提升的意义；

我们也应该警惕那种形式上高雅而内容媚俗的作品，比如那些基本放弃对历史走势正确定位的宫斗剧，会让人一步步地丧失基本的文化和历史判断力，这是最危险的“阵地丢失”。

由俗向雅，是文化演化的必然；

而由雅及俗，又是文化的使命，雅俗分野，既是社会文化的真实生态现象，也是应该充满活力的生命交互状态，这样的文化状态，就更加健康，也会有更好的社会效应。

（摘编自陈宇飞《雅俗是否天然分野》）1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（3分）

A.社会生活的一般性经验通过自我总结提升，终会凝聚为优雅的文化品类。

B.雅与俗之间存在着距离，形成了分隔，是在日常生活中客观存在的现象。

C.在沉浸于俗文化的同时，更要尊重雅文化，这样才是文化更健康的状态。

D.对雅与俗的认定，以及雅俗之间的转换，促进了传播工具的更新和革命。

2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分）

A.文章先阐释雅俗的关系，再分析打通雅俗的通道及需要解决的问题，论述逐层深入。

B.文章通过民间小调总结提升演变为京剧的事例，证明俗是雅的源头，论证有理有据。

C.文章对比分析了雅和俗两种文化的来源、关系以及相互转换的过程，具有辩证意味。

D.文章结合时代特点，具体分析雅在俗化过程中需要避免的两种倾向，有其现实指向。

3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是（3分）

A.由俗到雅的转换和由雅而俗的回归，证明了雅与俗之间并非天然分野。

B.打通了雅俗文化之间的流动通道，就能够使文化产生良好的社会效应。

C.《新青年》倡导写白话文，是知识分子为雅文化走向大众所做的努力。

D.随着审美功能不断提升，绘画会与大众间离，这符合雅俗转换的规律。

（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）

阅读下面的文字，完成4~6题。

材料一：

首都国际机场扩建工程是敬爱的周总理生前亲自审查批准的重点工程，为了加强国际交往，周总理亲自定下扩建机场计划，并明确指出，候机楼的设计方针是“经济、适用、朴素、明朗”，新落成的候机楼将于明年元旦正式启用，建筑面积为6万平方米，比原候机大5倍，高峰小时旅客吞吐量为1500人次，站在高处眺望这座侯机楼，长方形的主楼与它北边的两座卫星楼和南边的车道连在一起，立在广闻的机坪上，宛似一只巨型银燕在展翅。

七十年代以来，国外新建的国际机场，均采用了卫星式候机楼，新侯机楼的落成，是建设者们精心设计、精心施工、斗严寒、战酷暑的奋斗成果，这让我们受到了鼓舞，增强了加快向四个现代化进军的勇气和力量。

（摘编自《崭新的航空港》，《北京日报》1979年10月2日）

材料二：

世界主要机场旅客吞吐量及增长率对比

材料三：

2017年初，习近平总书记视察北京大兴国际机场建设时，给出了高度评价

——“新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源”，短短的45个月，这座被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”榜首的机场以高效的“中国速度”如期竣工，北京大兴国际机场即将于9月30日通航，远期旅客年吞吐量将突破1亿人次，与北京首都国际机场形成双枢纽运行格局，释放北京首都国际机场的超容运行压力。

国家强，民航强，机场强。

反过来，交通基础设施的进步又促进经济社会的繁荣发展。

北京机场在创造一个个奇迹的同时，自身发展的轨迹也见证着国家的强盛和社会文明的进步。

从1950年中国民航最早使用的北京西郊机场、1958年竣工的北京首都国际机场老航站楼、1980年应运而生的T1航站楼、

1999年拔地而起的T2航站楼、2008年横空出世的T3航站楼，到即将竣工通航的北京大兴国际机场，北京机场建设故事记录着沧桑。

未来机场人，将围绕

“如何管理运营好北京新机场”“北京两个机场如何协调”“京津冀三地机场如何更好地形成世

界级机场群”三个重大关切，开启建设新时代世界一流大型国际枢纽机场新征程，续写惊艳全球的中国机场故事。

（摘编自《“国家强，民航强，机场强”——走进北京大兴国际机场》，《人民

日报》

材料四:

高铁、城际、快轨、地铁、高速公路，旅客可以乘坐不同交通工具前往北京大兴国际机场。

航站楼地下层有16条轨道交通汇集设站，旅客从这里乘坐大容量扶梯能直接抵达航站楼的出发层。

进入出发层，8根C形柱撑起了核心区18万平方米的屋面，柱顶是多面玻璃构成的透明采光面，在无人工照明的情况下，整个候机楼亮堂明净，这是建设者们攻克超大平面材料运输等诸多世界级难题而实现的。

北京大兴国际机场为旅客带来前所未有的智慧出行新体验。

虚拟人像机器人“小兴”满场跑，通过语音交互对话帮旅客自助查询航班信息和机场商业信息。

有了人脸识别技术助阵，值机、托运、安检、登机，旅客仅凭“一张脸”就能全办好。

400余台自助值机和自助托运设备，使全过程无纸化、自助化，自助安检分流系统可在了3秒之内准确查询旅客过检信息。

到了登机日旅客不用出示证件或登机牌刷脸即可登机。

一个个智能系统各司其职又集成协作，给旅客带来了炫酷便捷的体验。

北京大兴国际机场的“智慧大脑”

——以智慧机场为目标的信息综合系统，以云计算、大数据、物联网平台为基础， 搭建九大业务平台，管理68个系统。

这一系统协同运转起来，成就了北京大兴国际机场的种种“智慧”表现。

（摘编自《高科技触手可及》，《人民日报》2019年10月7日）4.下列对材料四相关内容的梳理，正确的一项是（3分）

5.下列材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（3分）

A.改革开放初期建成的北京首都国际机场T1航站楼，体现了当时中国人加强国际交往、创造美好生活的愿望。

B.近几年来，北京首都国际机场的旅客吞吐量一直处于高位且呈增长趋势，已经超过了机场的设计承载能力。

C.通过比较亚洲主要国际机场与亚特兰大国际机场的旅客吞吐量及增长率，可以看出亚洲航空市场的发展潜力。

D.北京大兴国际机场是首都的重大标志性工程，规模宏大，科技含量高，成为促进北京经济发展的核心力量。

6.为什么说北京机场的建设历程是“惊艳全球的中国机场故事”?

请结合材料简要分析。

（6分）

（三）文学类文本阅读（本题共3小题，15分）

阅读下面的文字，完成7~9题。

我的第一个上级 马烽

去年夏天，我被分配到县防汛指挥部工作，农建局田副局长是我们的领导。

他走路总是低着头，背着手，慢慢地迈着八字步；

讲话也是少气无力，好像什么事都不能使他激动。

我来的第九天夜里，山洪暴发了。

接到电话，我一口气跑到农建局，撞开田副局长的房门:

“老田，永安河发洪水!

安乐庄决口了!

”他一只手支起半个身子问道：

“安乐庄什么地方决口了?

”我说:

“在汽车路东。

”他听完，竟又躺下了，不紧不慢地说:

“没甚要紧。

”我我又急又气:

“你知道有多么大流量？

一百多个！

”“那更没办法！

”

“三岔河也发洪了!

”小秦急慌跑进来。

他的话音刚落，老田就像中了电似地“呼”一下坐了起来问道：

“多大流量?

”小秦说:

“水漫到龙王庙背后了。

”老田说:

“那至少有九十个。

” 他一面急忙穿衣服，一面说:

“赶快通知海门村、田家庄，全体上堤。

快！

我跑回办公室刚把电话打完，老田就大踏步跑进来，抓起电话:

“马上接杜村，上舍……听着，把三支渠的闸拔开一孔……什么?

已经全拔开了?

我就怕你们来这么一手，马上闸住两孔……”他放下这个耳机，马上又抓起另一个，详细地指示：

要防守哪段河堤，开哪个支渠闸，闭哪个支渠闸……我忙把河流渠道图铺在他面前的桌子上。

他根本没看一眼，继续讲他的。

老田打完电话，回头对我说:

“咱俩到海门去，恐怕那里南堤要出问题。

”在车上，我问他，两条河都发了洪水，安乐庄还决了口，一点都不着急；

而三岔河只有九十多个流量，为什么就急成那个样子?

他说:

“永安河坡度大，洪水来源少。

别看来势猛，顶多四个钟头水就退了；

再说，汽车路东种的都是高秆作物，过一下水也淹不死。

三岔河不一样，洪水来源多，同时愈往下游坡度愈小。

你想想，水量大，泄洪慢，这不要命?

下了车，他走得飞快，我气喘吁吁地跟着他奔跑。

爬上南堤的时候，只见河里的水已经漫到平台上来了。

走到了防汛指挥部。

老田扫了一眼说:

“怎么老

姜头没来?

”“刚才觉得不要紧，就没叫他。

”老田生气地说:

“不怕一万，只怕万一。

马上把他请来。

”不多一会，有人扶着个白胡子老汉进来了，是堵决口的行家老姜头。

过了一会儿，堤坝决口了。

堤上灯火通明，人们奔跑着，喊叫