民用航空气象人员执照考试题库(气象预报)Word下载.docx

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民用航空气象人员执照考试题库(气象预报)Word下载.docx

02FG01TY6487

航线是指( ). 答案:

A

A、航空器从地球表面一点飞向地球表面另一点的预定飞行线路

B、航空器航行中对地面运动所经过的路线

C、航空器随空气团漂流的路线

D、航空器纵轴前方的延长线

3、试题编号:

02FG01TY6887

飞机停在跑道上,气压高度表的气压值定正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的(

)高度。

C

A、平均海平面气压

B、场面气压

C、标准海平面气压

D、修正海平面气压

4、试题编号:

02FG01TY3391

机场标高是指( )。

A、着陆场地内最高点的标高

B、跑道入口的标高

C、跑道中心点的标高

D、塔台所在位置的标高

5、试题编号:

02FG01TY1984

QFE的含义是( )。

A、场面气压

B、着陆区内最高点气压

C、海平面气压

6、试题编号:

02FG01TY1391

QNH的含义是( ). 答案:

A、着陆区内最高点气压

B、场面气压高度

C、修正海平面气压

D、标准海平面气压

7、试题编号:

02FG01TY5970

目前我国民航常用的空管雷达是( ). 答案:

A、一、二次监视雷达

B、脉冲多普勒雷达

C、着陆雷达

D、气象雷达

8、试题编号:

02FG01TY1707

航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器(). 答案:

A、相对垂直地面的高度

B、和地面的相对高度

C、标准海平面气压高度

D、相对机场地面的高度

9、试题编号:

02FG01TY7199

在( )情况下,要特别注意航空器尾流的影响。

A、逆风

B、顺风

C、側风

D、静风

10、试题编号:

02FG01TY2886

航空器升力的产生是由于( ). 答案:

A、机翼上、下表面压力相等

B、机翼上表面压力大、下表面压力小

C、机翼上表面压力小、下表面压力大

D、机翼上表面有压力、下表面无压力

11、试题编号:

02FG01TY4649

起飞最低标准的跑道视程(RVR)小于400米时,跑道必须有( )灯。

A、跑道中线灯

B、跑道边线灯

C、接地带灯

D、跑道末端灯

12、试题编号:

02FG01TY8619

执行专机任务的民航飞机,航线气象保障由( )气象部门负责。

A、空军

B、民航

13、试题编号:

02FG01TY9153

起飞最低标准一般只用( )表示,在需要时,也包括( )。

A、能见度(VIS)或跑道视程(RVR),云高(CELL)

B、决断高(DH),云高(CELL)

C、最低下降高度(MDH)、能见度(VIS)

D、能见度(VIS)、决断高(DH)

14、试题编号:

02FG01TY6697

起飞着陆最低标准的能见度低于800米时,用( )表示。

A、跑道视程(RVR)

B、能见度(VIS)

C、云高(CELL)

D、风向风速

15、试题编号:

02FG01TY9048

航路的宽度规定为( )千米,如果受条件限制,最少不得少于( )千米。

答案:

A、10,5

B、20,8

C、15,75

D、30,15

16、试题编号:

02FG01TY4618

昼间飞行的含义指的是( ). 答案:

A、从日出到日落之间的飞行

B、从天黑到天亮之间的飞行

C、从天亮到日落之间的飞行

D、从日出到天黑之间的飞行

17、试题编号:

02FG01TY7262

夜间飞行的含义指的是( )。

A、从天黑到天亮之间的飞行

B、从日落到天亮之间的飞行

C、从日落到日出之间的飞行

D、从天黑到日出之间的飞行

18、试题编号:

02FG01TY1471

机场区域的范围是指( ). 答案:

A、机场周围50公里内的空间

B、机场周围100公里内的空间

C、机场使用细则规定的空间机场和为该机场划定的一定范围的设置各种飞行空域的空间

D、机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间

19、试题编号:

02FG01TY4551

起飞时间的含义是指( ). 答案:

A、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间

B、航空器起飞滑跑抬前的瞬间

C、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间

D、航空器离地的瞬间

20、试题编号:

02FG01TY7227

降落时间的含义是指( ). 答案:

A、航空器接地的瞬间

B、航空器着陆后前轮接地的瞬间

C、航空器着陆滑跑终止的瞬间

D、航空器脱离跑道的瞬间

21、试题编号:

02FG01TY8498

飞行时间的含义是指( ). 答案:

D

A、自航空器起飞离地到着陆接地的时间

B、自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间

C、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间

D、从航空器为准备起飞而借本身的动力自装载地点开始滑行直至飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间

22、试题编号:

02FG01TY3852

航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于( ). 答案:

A、跑道的坡度

B、机型

C、进场航迹与跑道中心延长夹角大小

D、地面风向风速

23、试题编号:

02FG01TY5990

航路飞行中,高度表的气压基准面是( )。

A、QFE

B、QNH

C、QNE

D、海平面气压面

24、试题编号:

02FG01TY5140

当机场的场压为1010.2hpa,而机长误调为1001.2hpa时,飞机实际进场高度()。

A、偏高

B、偏低

C、可能偏高,也可能偏低

D、没影响

25、试题编号:

02FG01TY9895

在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示( )高度。

A、零点

B、标准气压

D、B,C均可以指

26、试题编号:

02FG01TY5435

无( )设备或( )的航空器,禁止在积冰区内飞行。

A、防冰,防冰设备有故障

B、加热,加热设备有故障

C、除霜,除霜设备有故障

D、救生,救生设备有故障

27、试题编号:

02FG01TY8316

民航空中交通管制区域按管制高度划分为( )管制区和( )管制区。

A、高空,中低空

B、中高空,中低空

C、中高空,低空

D、高空,低空

28、试题编号:

02FG01TY6585

下列因素中( )影响飞机起飞的载重量。

A、使用下坡跑道

B、使用大角度襟翼

C、高温天气

D、逆风起飞

29、试题编号:

02FG01TY2283

当航空器在气压槽附近飞行时,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当(

)以脱离颠簸区。

A、继续沿槽线飞行

B、加大速度飞行

C、改变高度层

D、向温度梯度大的区域飞行

30、试题编号:

02FG01TY5369

北半球航空器由高压区飞往低压区,则航线上应吹( )。

A、左侧风

C、右侧风

D、逆风

31、试题编号:

02FG01TY3176

北半球航空器由西向东穿越槽线飞行时,风向一般会( )。

A、由左侧风变为顺风

B、由左侧风变为右侧风

C、由右侧风变为左侧风

D、由右侧风变为顺风

32、试题编号:

02FG01TY3367

在航线飞行中,如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷暴时,通常可以( )。

A、从云的上风方向绕过

B、从云的下风方向绕过

C、从云下通过

D、从云中穿过

33、试题编号:

02FG01TY2498

在飞行中遇到较强的( )时,气压式高度表读数高于实际高度。

A、下降气流

B、上升气流

C、垂直风切变

D、水平风切变

34、试题编号:

02FG01TY6143

飞行速度一定时,空气密度越大,则( )。

A、升力越大

B、升力越小

C、所需推力越小

D、发动机输出功率越小

35、试题编号:

02FG01TY7561

用风向袋估计风速时,如风袋被吹平,则风速可达( )米/秒。

A、5—6

B、10—12

C、15—20

D、20--25

36、试题编号:

02FG01TY8558

1海里相当于( )。

A、1.852千米或1.15英里

B、1.15千米或1.85英里

C、1.15千米或0.54英里

D、0.54千米或0.87英里

37、试题编号:

02FG01TY7689

1米相当于( )。

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