河道采砂实施方案.docx

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河道采砂实施方案

篇一：

河道采砂实施方案（部分内容）

4.2开采计划及开采方式设计

砂石系统生产主要采用****天然砂砾石毛料。

本工程成品砂石骨料需要**万t，综合考虑利用率、损坏等各方面因素，经计算毛料开采**万m3即可满足成品骨料的生产需要。

天然料场规划可开采***万m3，完全满足本工程的毛料需求。

根据监理业主的要求或指令进行备料，在每年汛期来临提前2～3个月开始为汛期系统生成储备毛料，毛料的储备量根据工程施工进度计划进行备料，满足本年汛期砂石系统骨料生产需求即可。

1、覆盖层剥离

根据招标文件提供的天然砂石料场的地质资料，Ⅰ区料层裸露，基本不存在无用层；Ⅱ区无用层厚3m~4m，为粉细砂土，需要剥除。

覆盖层的处理：

将Ⅱ区粉细砂土覆盖层运至右岸弃渣场，覆盖层分区剥离顺序见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。

覆盖层开挖方案：

先将Ⅱ区表面的树根、杂物、垃圾清除后，分层进行剥离。

第一层为粉细砂土，厚度3m~4m，考虑一次性全部挖除运至右岸弃渣场，为保证毛料质量，最后再开挖20~30cm砂砾料，局部较深部位，加深清除。

为保证场区内施工道路的安全，边坡开挖临时安全坡度为1:

0.8，最终边坡坡度1:

1。

具体开挖分层见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。

2、毛料开采运输规划

毛料开采采用流水作业的方式进行，毛料开采、覆盖层剥离的分区开采顺序为：

 Ⅰ区-1、2→Ⅰ区-3、4→Ⅰ区-5、6→Ⅰ区-7→Ⅱ区-1→Ⅱ区-2→Ⅱ区-3→Ⅱ区-4→Ⅱ区-5→Ⅱ区→6，具体施工顺序见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。

（2）作业面采用CAT330反铲挖掘机进行挖装，15t自卸汽车运输。

（3）Ⅰ区料层裸露，基本不存在无用料，有用料层4.5m，水上1.5m，水下3m，开挖考虑一层全部挖除；Ⅱ区覆盖层剥离完毕后，分两层进开采，第一层为水上砂砾石，开采厚度为3m，第二层为水下砂砾石，开采厚度为3m。

3、开挖方案

开采顺序（Ⅰ区）：

砂砾料开采（水上、水下4.5m）→砂砾料运输→受料仓。

开挖时采用CAT330反铲自上而下一次开挖，15t自卸汽车运输至砂石系统受料仓，开挖时沿河道边坡坡度不小于1：

1.2。

开采顺序（Ⅱ区）：

覆盖层清除→砂砾料开采→砂砾料运输→受料仓。

开挖时采用CAT330反铲自上而下分两层开挖，第一层开挖深度3m，第二层开挖深度3m，第一层开挖时，作业面形成0.5%坡收集作业面水。

采用CAT330反铲、ZL50装载机进行装车，15t自卸车运输入受料仓。

开采布置见《天然砂石料场毛料开采示意图》。

河道边坡按照坡度1:

1.4进行开挖，以保证边坡稳定安全。

覆盖层采用CAT330反铲挖掘机装车、ZL50装载机配合15T自卸汽车运至右岸弃渣场，推土机负责渣场倒运平整。

4、开采时间及年开挖量

根据招标文件工程水文情况，本工程5月～10月为丰水期，占全年水量的79.3%，尤以7月～9月更为集中，占全年水量的47.5%，上游洪水主要由大范围降雨形成，洪水涨落缓慢，一次洪水过程约40天左右，年最大洪水发生时间以7月～9月最多；参考《水库历年逐月月末水位表》，本工程每年10月和11月两月库区水位最高，为600m，砂石系统料场将淹没，考虑从毛料堆存区域回采毛料供应砂石系统正常生产。

根据主体工程逐月毛料开采强度表可知，本工程汛期料场开采主要集中在2015年度至2018年度，其中2018年汛期开采量小（约0.6万m3），可忽略不计，2019年汛期无开采计划，考虑汛期开采主要集中在2015年度至2017年的10、11月份。

2015年汛期需开采总量约6.6万m3，其中最高月开采量约3.9万m3。

2016年汛期需开采总量约7.7万m3，其中最高月开采量约4.8万m3。

2017年汛期需开采总量约9.0万m3，其中最高月开采量约6.0万m3。

本工程汛期回采量累计约23.3万m3，最高年份汛期毛料开采为9.0万m3（自然方），毛料堆存可堆存储量40万m3（松散方），可满足汛期毛料供应要求。

故汛期按满足最大高峰期月开采量和汛期总开采量条件，即汛期年开采量9.0万m3，最大月开采量约6.0万m3，综合考虑对毛料堆存区域的毛料进行回

采、存储规划，开采设备配备。

根据招标文件考虑每年的10、11月为汛期，因此考虑提前两个月开始从料场开挖砂砾石毛料运至毛料堆存区域，及5月份开始汛期储备料的开挖，根据月最大开挖强度和每年汛期毛料的需求总量配置设备如下：

 CAT330挖掘机2台，15t自卸汽车6辆，ZL-50装载机、TY220各一台（利用原毛料开采设备）。

运输线路从料场采区支道路到主道路（LC-1）,经毛料运输道路至毛料堆存区域，平均运距约2km。

汛期毛料回采设备如下：

 CAT330挖掘机2台，15t自卸汽车6辆，ZL-50装载机、TY220各一台（利用原毛料开采设备）。

运输线路从毛料堆存区域,经毛料运输道路至砂石系统受料仓平台，平均运距约1km。

考虑从每年的10月份进入汛期，开始毛料回采，持续3至5个月，待汛期结束，料场重新露出水面后即可结束毛料回采，重新进入料场开采，本工程2015年首年开始毛料储存回采，根据实际的汛期的料场淹没程度和汛期开始、结束时间的情况，在以后的毛料存储回采中应进行适当的调整，确保满足砂石系统的正常运行。

4.3砂石料及弃料堆放处理

根据砂石系统生产需要进行毛料的正常开采，每年的10月、11月份进入汛期，采区将被库区淹没，因此需提前3～5个月组织进行毛料备料。

考虑到每年的8、9月份是砂石骨料生产的高峰期，毛料开采除了要保证砂石系统正常生产所需毛料以外，同时也要满足汛期10、11月份的回采料的开挖，也就是说每年的5～9月份要完成5～11月份毛料开采量，高峰期毛料开采量达到21万m3,毛料开采使用CAT330反铲挖掘机3台，12台15t自卸汽车，开采过程中首先要满足砂石系统正常生产的毛料供应问题，同时进行回采，必要时考虑3班制，同时也要满足汛期到来后，毛料堆存区域备存的毛料足够10、11月份砂石系统的生产需要。

开采期毛料直接运至砂石系统生产，砂石料堆存于砂石系统成品料堆。

汛期备料堆存于毛料堆存区域备存。

覆盖层及超径石作为弃料运至右岸弃渣场。

4.4场区道路布置

施工道路主要包括两部分：

1、毛料运输道路，从天然砂石料场往砂石加工系统受料平台和毛料堆存区域的主要道路，见表-。

2、砂砾石料场场区内道路，主要是连接场区外、场区内各开采区和的主要道路，主要分LC-1、LC-2、LC-3、LC-4、LC-5、LC-6六条道路，其中LC-2是连接采区内外的主要道路。

表-砂砾石料场交通道路一览表

施工道路：

毛料运输道路，毛料开采区至砂石加工系统和毛料堆存区域，采用泥结石路面，路面宽度9m，坡度1~4.5%；采区内施工道路，采区内修建临时施工道路至各作业面，路面采用砂砾石路面，路面宽度9m，坡度小0~1%。

毛料运往受料平台的道路可以利用天然冲沟形成的道路，其冲沟经地形测量满足运输道路条件，毛料运输前机械进行修整即可作为运输道路。

施工道路具体布置见《天然砂石料场毛料开采及道路平面布置图》。

道路维护：

对毛料运输道路进行日常维护，保证道路畅通和平整，路边、路面的石渣、垃圾定期进行清理。

维护范围为开采区内道路和料场至受料仓平台段道路和毛料堆存区域的道路。

篇二：

2016河道采砂专项整治方案

2016河道采砂专项整治方案

县第四期河道采砂权拍卖以来，采砂权人和采砂人员依照《县河道采砂规划》、《县河道采砂权拍卖实施方案》的要求进行管理和生产。

但近期，水行政执法人员在履行水行政执法巡查时发现，部分采砂人员在采砂过程中，对采砂管理不够重视，存在不按规划超越采区范围作业行为，部分河段存在违法采砂、运砂行为，影响河势稳定和行洪安全。

尤其是运砂车辆通过堤防和乡（村）公路时，由于超限超高，抛撒在公路上的砂石已损坏了堤防及乡（村）道路部分路面，同时，也给当地群众生产生活造成了一定安全隐患，沿河群众反映十分强烈。

为保障河势稳定和行洪及堤防安全，进一步规范河道采砂秩序，消除安全隐患，促进我县水行政执法工作的发展，根据省河道采砂管理领导小组《关于印发省河道采砂管理专项整治月活动实施方案的通知》（赣采砂字[2016]1号）和市水利局《市河道采砂专项整治月活动实施方案》要求，结合全县河道采砂的实际情况，经县河道采砂管理领导小组会议研究决定，在全县范围开展“河道采砂专项整治月”活动。

为使活动收到预期效果，特制定本实施方案：

一、指导思想

以邓小平理论，“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，以法律、法规、规章为依据，以规范河道采砂秩序为重点，坚持以人为本、依法行政、执法为民的理念，按照“规范管理、合理开采”的原则，依法开展全县河道采砂专项整治月活动，预防安全事故的发生。

在保障行洪、通航、供水和其他工程设施安全前提下，实现河道采砂有序管理和砂石资源的合理开发利用，努力为全县经济社会平衡发展，创建优良发展环境。

同时，进一步提高水行政执法水平，促进我县水行政执法事业更好更快发展。

二、整治时间及范围

专项整治月活动自2016年6月20日起至7月19日止。

整治范围为全县水域，重点是县辖区段和禾水县城城区河段。

三、目标任务

主要目标：

通过专项整治月活动，进一步宣传河道采砂的相关法规、政策，严厉打击违法采砂行为，依法查处未经批准，擅自新建上砂码头的违规行为，强化可采区现场管理，保障良好的采砂秩序，维护社会稳定。

主要任务：

（一）、严厉打击各类违法采砂、运砂行为，并按有关法规予以严处。

杜绝非法采砂（淘金）行为发生，预防安全事故发生，保障防洪和堤防安全。

依法查处未经批准，擅自新建上砂码头的违规行为。

（二）、对全县规划、拍卖的采区、采区范围、砂石开采与管理活动等情况要进行一次全面检查，特别是针对采砂权人、采砂人员超越采区范围采砂、在禁区内采砂等违规行为和影响河势稳定及行洪和堤防安全的行为，除说服、宣传教育、制止外，还要依据法规给予处罚。

以促进采砂权人、采砂人员必须严格按照批准的地点、范围、生产方式和规模进行采砂作业活动。

（三）、依法查处全县境内超载运砂车辆，使堤防安全和乡（村）道路免遭损害，对抛撒在路面的砂石，各采区采砂权人要安排人员及时清扫干净，使当地群众出行没有安全隐患。

正常运砂车辆，必须用篷布遮盖，防止砂石抛撒在公路上，预防安全事故的发生。

（四）、抓好禁采区、禁采期和未取得采砂许可证的采砂船集中停靠管理工作，切实落实可采区

现场监督管理。

（五）、抓好永和防洪堤锦源段设墩禁止运砂车辆通行工作。

落实通过防洪堤公路限重15吨以内，通过其他公路限重20吨以内（均含车辆自重）的查处工作。

调查落实砂石运输车辆如损坏堤防道路，其修复赔偿事宜由采砂业主与县堤管所及当地村民协商解决的执行情况。

（六）、组织好专项整治月活动的宣传报道。

四、组织领导及各部门职责分工

（一）组织领导

为了能顺利开展全县河道采砂专项整治月活动。

进一步规范河道采砂秩序，预防安全事故发生的组织领导工作，成立由县政府分管领导任组长，县水利局、县公安局（县交警大队）、县海事处、县交通运输局（路政大队）、县安监局、县国土局、县电力局、有关乡（镇）为成员的综合执法领导小组，具体由县采砂办负责牵头协调日常事务处理。

（二）部门职责分工

1、县水利局：

负责合理确定可采区和禁采区、可采期和禁采期，年度采砂总量、开采方式和采、运砂船只，依法查处非法采砂行为，确保河势稳定和行洪及堤防安全。

2、县公安局：

负责河道采砂治安管理，维护河道采砂秩序，调解纠纷，依法打击妨碍公务等违法行为。

（县交警大队：

负责对超载运砂车辆有关手续的检查工作，对有关堤防、乡（村）道路警示标志的合理配制、设置的建议工作）。

3、县海事处：

负责船舶安全监督管理、水上交通安全监督管理、依法查处“三无”船只。

4、县交通运输局：

负责河道航运管理、砂石码头的安全生产管理，取缔非法砂场码头。

（路政大队：

负责依法实施监管超载运砂车辆的查处工作）。

5、县安监局：

负责安全生产许可证