尼古拉特斯拉-人物介绍pptPPT资料.pptx
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达芬奇和尼古拉特斯拉。
尼古拉特斯拉是电气化领域的先驱,是他发明和创造了交流电系统,发明了电机和高压变压器,对现代世界工业产生了深远影响。
特斯拉创造出了第一台无线电遥控的机器、机器人工程学原理和太阳能发动机、冷光灯、交流电系统、球状闪电、涡轮机、放大发射机、粒子束武器、X光设备、电能仪表、导弹科学、遥感技术、飞行器、雷达系统等他在科学和工程学领域取得了大约1千项发明。
而当今世界的科学发明体系仍然建立在特斯拉留下的遗产之上。
早期发展,1856年7月10日,尼古拉特斯拉出生在克罗地亚斯米湾村一个塞族家庭。
1862年时他的家庭移居到戈斯皮奇。
特斯拉少年时在克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学,并在1875年于奥地利的格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学。
1879年,他试图在马里博尔找一份工作但没有成功,之后返回布拉格继续学业,待到24岁。
1882年秋,特斯拉到爱迪生电话公司当工程师,并成功设计出第一台感应电机模型。
1884年,特斯拉来到了纽约,在爱迪生实验室工作。
开始为爱迪生进行简单的电器设计,他进步很快,不久以后就可以解决公司一些非常难的问题了。
特斯拉完全负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。
辉煌时代,1886年特斯拉成立了自己的公司,公司负责安装特斯拉设计的弧光照明系统,并且设计了发电机的电力系统整流器。
1891年特斯拉取得了特斯拉线圈的专利。
1892年到1894年之间,特斯拉担任美国电力工程师协会(IEEE的前身)的副主席。
1893年,西屋公司竞拍得在芝加哥举行的哥伦比亚博览会的用交流电照明的工程,特斯拉希望借此机会向美国民众展示交流电的可靠性和安全性。
在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电气工程师之一。
他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。
1891年,特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后,致力于商业化的洲际电力无线输送,并且以此为设想建造了沃登克里弗塔。
特斯拉线圈,1889年特斯拉在不断的研究中发现了共震现象,利用所出现的磁力共震现象制造出一个变压器,名为特斯拉线圈,它能够产生极高的高压电流。
特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。
通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。
沃登克里弗塔,他建造沃登克里弗塔是J.P.摩根投资的,特斯拉认为,宇宙本身就是一个永动机,而地球是一个巨大的电容器,利用它发明的设备,可以免费的从自然界获得巨大的电能,然后还可以远距离的无线传输,按照他的项目,地球上的任何地方,只要有一个简单的终端,就可以享受源源不断的电能。
电流之战,1882年,爱迪生发明的白炽灯彻底获得市场认可后,爱迪生所创办的电气公司开始建立电力网,输送直流电。
而不久之后,曾在爱迪生公司工作过的尼古拉特斯拉发明了交流电,这项技术被威斯汀豪斯电气公司买下,成为爱迪生直流电网最大的竞争对手。
最初,威斯汀豪斯电气公司以交流电这项技术想和爱迪生合作,但爱迪生受限于自己在直流电方面的投资利益,不愿意承认交流电的使用价值,固执的站在交流电的对立面,以自己的影响力大力宣传“交流电不如直流电”这一说法。
为了向人们展示这种新型系统假定的危险性,爱迪生在众多记者面前用高压交流电做了一系列的实验。
为了让人们可以亲眼目睹特斯拉的交流电的致命效果。
而作为对爱迪生宣传攻势的反击,特斯拉也在舞台上进行了很多真正的电魔术表演。
除了使人们为之惊叹,特斯拉的另一个目的就是向世人传播的交流电理念:
当不被用在故意犯罪的目的时,交流电是非常安全的。
电流之战,当这场电流之战愈演愈烈之时,芝加哥正在筹备一个世界博览会,主办者希望寻找到一套可以照亮整个会场的照明设备。
于是,威斯汀豪斯开出了一份极具诱惑力的合同,他试图以超低价格来从爱迪生手中抢到这笔生意。
1893年1月,博览会开幕了,特斯拉的交流电点的电灯照亮了整个会场。
这是一次伟大的成功,同时也是大获全胜之前的一个前奏。
不久后,在尼亚加拉大瀑布将要建造世界上第一座水力发电站,交流电系统由于其经济实惠和便于制造而被选中了。
威斯汀豪斯将设计制造任务交给了苏格兰工程师乔治福布斯。
后者制造出的一套设备使用了3个特斯拉的交流发电机,每台的功率为110千瓦。
1895年,发电站建成了,它可以将电流传输到距发电站35公里外的布法罗市。
这一事件宣告交流电彻底战胜了直流电,而爱迪生的直流电则瞬间就成了一种过时的技术。
从那时起,交流电便成为了工业、商业和民用电的唯一选择。
他触动了当时太多人的利益。
首先是爱迪生,他在与特斯拉的电流大战中失败,使得他和一些在直流电上获利颇丰的人失去了极大的利益。
因此,爱迪生不遗余力的打压特斯拉,斥他为科学异端,伪科学。
其次是金融寡头JP摩根。
他曾经支持特斯拉建设沃登克里弗塔,但他只是希望特斯拉将这座塔建成以让他进行无线电通讯而已,他看中的是商机,不是科学。
特斯拉当时在沃登克里弗塔主要做的实验却是无线供电。
因此,意大利人马可尼抢先做到了跨大西洋无线电通讯,无线电的专利也被错判给马可尼,这使得摩根很生气,他停止了对特斯拉的资助,使沃登克里弗塔只建成了一半就成了烂尾楼。
再其次,是因为特斯拉的发明创造更重视实践,并不重视理论依据,有时是一种直觉般的感觉引领着他的发明创造。
他往往是先有了成果,再找其原理。
虽然他有时对原理的解释是不正确的,但这并不妨碍他进行天才的发明。
他不同意爱因斯坦的理论,与新兴的量子物理学格格不入,因此当时的“正统”科学界都不喜欢他,常常贬斥他,不承认他的成就,这在当时社会对特斯拉的声誉造成了很大影响。
天才埋没,社会评价,在美国,特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美其他任何发明家或科学家。
1893年他成为电流之战的赢家后,就成为了美国最伟大的电气工程师而备受尊敬。
他许多早期的成果变成现代电子工程的先驱,而且他的许多发现极具开创性和重要性。
在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。
特斯拉被当代的钦佩者誉为“创造出二十世纪的人”。
他是一个被世界遗忘的伟人。
他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。
而从不在意他的财务状况,终因穷困且在被遗忘的情况下在1943年1月7日的纽约人旅馆孤独地死于心脏衰竭,享年86岁。
虽然特斯拉给人们留下了很多疑问与不解之谜,但是毋庸置疑的是:
他是一个对人类做出过巨大贡献的科学巨人。
Thanksforlistening,