物流配送运输操作方案范文投标用Word文件下载.docx

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4.3装卸标准 14

4.4配送操作标准 15

4.5服务标准 16

1、运输方案

1.1车辆组织

我公司拥有充足的车辆资源，公司已按中国邮政集团公司要求现所有车辆均已安装GPS，由智能化现代调度指挥中心实时监控，统筹调配，包括线路车辆及返程安排等。

我公司对运营物流线路实行定人定车定线班车制运营操作，对临时加班物流线路实行专人负责制，能够为×

×

提供长期、优质、准时、安全、可靠的短、中、长途公路专线运输服务。

我公司对所有干支线车辆均进行实时监控，可对具体车辆及时做出调度指挥安排；

也可按×

要求安装指定的GPS，按×

要求及时进行信息反馈，能够提供实时运输状况和数据资料。

1.2运营规划及稳定运价措施

我公司将对所承接的配送线路进行统筹规划，根据运量增长情况，结合实际运量，努力做好以下方面工作：

1、做好与×

对接、协调沟通工作，实时把握好运量的变化，参照历史运量情况，提前做好车辆资源储备；

2、提前统筹好承运的车辆运营，确保配送运输不受淡节假日影响；

3、项目组按月、周进行车辆资源计划管理，依据运量实际进行实时调整计划安排；

4、拟定完备的应急预案，确保承运货物运输每日正常发运，同时满足×

临时提出的运输需求；

5、项目组将根据×

要求和现场运量情况，随时统筹属地公司的资源，公司将以“货物优先”原则对项目提供支持。

总之，我公司将对所承运配送线路进行计划、统筹和项目管理，同时做好与×

调度中心的对接工作，确保全年货物运输正常发运，价格稳定。

1.3车辆管理

1.3.1运营车辆管理

1、我公司所有运营车辆必须安装指定的GPS。

2、运营班车须通过公司审核后方可操作，且须按照指定的线路进行运输，项目组须将运营班车报公司备案。

严禁车况不好、超限等不合规车辆和驾驶员上线运输邮件。

3、线路班车不得随意更换，确有需要长期更换班车的，提前向×

进行沟通，并将车辆信息报备，审核通过后，方可进行车辆更换，更换车辆也须提前安装好指定的GPS。

4、运输过程中，线路班车全程打开GPS。

若车辆没有GPS记录，经调查属设备或网络原因的，不予处罚；

若属于人为关闭设备的，将按照有关规定进行处罚。

5、货运班车司机须监督装车，装车必须符合安全规定，对于装车不安全，易出现运输倒塌等安全隐患的，要及时协调现场装车人整改，并协调现场装车负责人签字确认，司机有权拒绝出车。

6、车辆司机在发车前将对车辆上锁，并检查铅封、轮胎等车辆自身安全状况，对于没有上锁、铅封的车辆将予以处罚，若因此发生货物丢失，将直接处罚责任人。

全程须保证铅封完好，若因行政执法确需打开铅封的，第一时间通知公司报备，由执法部门出具证明，方可拆除铅封。

司机不得擅自打开铅封。

7、货运司机要将有关单据及时传递给公司，因单据传递不及时导致核算延误或货款延迟，由责任人机承担相应责任。

8、由于天气恶劣、交通事故、车辆故障等异常情况，致使无法准点到货，应及时通公司并拍摄实时照片，照片不低于三张。

9、到达目的地后，车辆进场须减速慢行，不得超速，司机行为文明，须遵守有关规定。

如不吸烟，不进入禁止进入的区域，着装整齐，语言文明等。

车辆在指定地点停靠，做好防滑保护。

10、车辆运行期间，司机手机必须保持24小时开机，以确保公司与司机沟通顺畅。

11、车队和司乘人员必须做好车辆日常保养和检查，同时做好检查记录，严禁车辆带故障上线运邮。

12、未经批准，不得私自更改车辆运行时间、节点、车型等。

1.3.2车辆GPS管理

1、GPS使用管理

1）GPS使用终端须按规定使用和接受管理，除专职人员外任何人不得擅自安装、改装和拆卸。

2）车载GPS设备损坏或发生故障，导致不能正常使用或遇特殊情况确实需要拆卸时，司机应及时向车队管理人员和调度中心报告，由车队管理人员联系专业的人员进行修理或拆卸安装。

3）驾驶员须保证对车载GPS设备尽到保管义务和爱护责任，应严格做好防火、防水、防油。

在日常运营、清洁、维修时，必须保证GPS系统设备不受损坏，保证做到正确使用。

不能为逃避监管而切断电源或故意损坏设备，否则，公司将对当事人进行处罚。

4）驾驶员在驾驶车辆运行至完全停驶期间，要开启设备，保证GPS始终处于工作状态。

2、监控管理

1）总监控中心负责整理和总结使用经验，并于厂家协调售后服务工作，确保设备的正常使用，并提出修改性意见；

2）总监控中心负责对各监控中心运行情况进行监督和指导；

3）总监控中心负责对全公司车辆运行情况的全程监控工作，发现问题及时记录，并报告违章车辆所属单位相关领导，由其落实违章驾驶员的处理情况。

4）分监控中心负责对本公司/项目车辆运行情况进行监控，发现异常，及时与当事人确认、解决；

5）分监控中心负责对本公司的驾驶员正确使用GPS的宣传与教育工作；

6）分监控中心负责对违章驾驶员的处理，并及时对驾驶员进行安全教育与培训，杜绝违章行为的再次发生；

7）分监控中心负责统计有问题GPS情况，并将损害情况上报到总监控中心，以便联系厂家及时给与解决。

3、驾驶员职责

1）当班驾驶员为GPS第一责任人；

2）驾驶员应当学会使用与维护GPS终端；

3）驾驶员要接受公司GPS检查，坚决杜绝违章现象；

4）驾驶员发现GPS设备损害，应及时向公司主管领导汇报。

5）违章处罚规定

（1）驾驶员有下列行为的，处以100-200元罚款。

a、不按规定时速行车，超速形式的。

b、私自改装、拆装GPS设备，影响其正常工作的。

c、GPS设备发生损坏，不及时向所属公司监控中心汇报的。

d、其它的违规行为。

（2）驾驶员有下列情形之一的，处以300-500元罚款并进行安全培训的再教育。

a、季度内，驾驶员驾驶车辆超速3次以上的。

b、故意损坏GPS设备，造成损坏，不能正常工作的。

c、对GPS监管人员发出的指令不予采纳，依旧我行我素的。

d、其它情节比较严重的行为。

1.4货物装卸配合及运输业务

我公司成立专门项目组对接合作业务，所有人员均有现场操作经验或培训后上岗，对货物运输流程熟悉，操作规范。

项目组成员将依据分工，分别做好业务对接，做到对接无遗漏和盲点。

所有现场人员和司乘人员均完全服从×

的管理，完全配合×

做好货物装卸和交接工作。

同时做好以下工作：

1、定期培训，月度考核，淘汰不合格人员。

2、单据规范，及时核对，按时递交路单等相关单据。

3、文明驾驶，规范操作，严格按照货物运输要求执行，确保货物的安全和时限，确保单据及账务的清晰。

1.5货物运输安全管理

1、流程细化、管控到位

我公司对其公路运输产品实施了严格的品质管控：

以车辆管理、日常运营管理为基础，达成对核心线路的强力管控，保障服务质量，确保实现客户承诺。

2、安全管理、防微杜渐

货物装卸，监督操作；

货物交接，当面确认；

出现货损，即时处理。

全程落实承运责任，确保客户承运货物安全。

为防止货物在车辆运输途中出现偷窃意外的发生，我公司针对中长途车辆安装暗锁装置，给货物安全再加上一把“安全锁”。

为了更好地预防自燃事件发生，经车管处技术模块对市场的调研、评估，针对一些线路引入尾气灭火三合一装置。

3、实时监控、保证安全

依托现代化的调度指挥中心，针对所有干支线运营车辆进行实时监控，针对具体车辆情况及时做出调度指挥安排，确保安全监控管理到位。

4、应急处理、规范操作

公司成立了专门的应急处理小组和规范的处理流程，确保人、车、货安全，遇事故或问题即时处理、反馈，确保客户需求不受影响。

5、车辆风险、严格控制

公司运营车辆均为安全技术性能良好，投保交强险、商业第三者险、车损险、自燃险及200万元的货物运输险，运营车辆的行驶里程均在50万公里以内，驾驶人员出现违法、年龄超过45岁或公司培训未达标者，严禁录用。

车辆定期检查、保养，专人负责维修，安全员、车管员负责监督检查。

对所有上线运营班车,公司有严格的线路班车上线审批流程和管理规定,必须确保班车安全、可靠，绝不让车辆带隐患上路。

6、安全管理、制度明晰

公司针对车辆运营，为有效管控安全，确保承运货物安全、准时到达，公司制定了明晰的《车队安全管理规定》、《安全驾驶操作细则》、《班车上线审核及管理规定》、《异常事故应急预案》，明晰责任、规范操作。

2、运输配送工作的主要概况

2.1起运地与目的地

起运点：

卸货地点：

。

2.2运输对象和运输量

运输对象：

低温产品

低温品项

规格

单件净重（kg）

碗酸

150g*24

3.6

150g*12

1.8

八连杯

100g*8*12

9.6

爱克林优酪乳

180*24

4.32

500*12

6.18

常温产品：

常温品项

包装规格

单件净重（KG）

百利包产品

1*16*200ml

3.296

枕类产品

1*16*227ml

3.632

1*18*227ml

4.086

钻石包产品

1*12*200g

2.4

砖类产品

1*12*250ml

3

运输量：

预估运量平均300吨/月。

2.3运输方式

公路运输

3、节假日和旺季期间项目运输保障措施

我公司对省内线路十分熟悉，公司在各地均有指定的车辆维修中心，以便保证车辆在线路中运行正常。

公司根据河西地区气候多变的特点，要求所有车辆一年四季随车携带防滑链、铁锹等应急工具。

公司根据历年运输的经验及运量的统计，在如何保证节假日运输的工作中，已做好了应对的措施和方案。

在节假日期间，在处理中心附近，临时租用停车场，做好应急加班车的停放，并提前沟通协调好车辆入城工作，全力保证货物的运输畅通。

公司所有驾驶员平均年龄35岁，具有丰富的道路驾驶经验，都是安全行驶80万公里以上的驾驶员，在以往的货物运输中，安全行驶，未出现安全事故，保证了所有货物的畅通和安全。

在人员方面，比正常工作中，生产现场车辆调增调度人员，进行24小时轮流倒班，保证现场车辆停放整齐，按顺序加派车辆，做到现场井然有序。

为了考虑驾驶员的休息，我公司组用就近的宾馆，并开设临时食堂，保证驾驶员有充分的休息场所和24小时热水、热饭。

我司针春节货物运输高峰期的运输，为更好的应对货物运输的紧张情况，已经积累了丰富的经验，我公司根据历年节假日生产运输经验并结合现有货物处理中心每日运量情况，进行合理科学的安排节假日运输计划，并制定以下应急措施及方案。

结合我公司承担普遍服务义务以及在安全和时效性方面要求高的运输特点，公司执行并完善了针对本项目制定的运行方案，从车辆运力储备、人员配置安排、时效安全管理、GPS全程监控、应急保障等方面制定实打实的措施，确保节假日运行平稳有序，总体目标框架如下：

3.1应急