元旦五台山穿越.docx
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元旦五台山穿越
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元旦五台山穿越
篇一：
五台山穿越攻略
五台山穿越攻略
一、去程交通：
北京-五台山有四三趟车，分别是1170、K601（22:
20--次日04:
30）、K603（17:
15-23:
23），一般我们坐K601四点半到五台山火车站直接站前广场坐大巴车到鸿门岩，从鸿门岩再去东台或者北台，一般驴友穿越都是从鸿门岩开始。
二、回程交通：
台怀镇-沙河（五台山火车站）有公交大巴，末班是17：
00，注意不要耽误时间，也可第二天在台怀镇汽车站坐大巴车直接回北京。
五台山-北京火车K604（00:
04-06:
28），K602（01:
59-08:
14）,1164（03:
20-10:
18）,1172（20:
38-03:
15）.
三、装备：
不管春夏秋冬，去大五一定要带上足够的保暖的衣服，雨衣必带！
登山杖很需要，望山跑死马的路登山杖能帮你省去20%左右的体力。
其它应该带的是咸菜、保温杯、gps、地图、打印的大五穿越攻略（网上有很多）、备用下撤路线图、双肩背登山包、登山鞋、速干衣、太阳帽（防风帽）、手套、手台，冬天要带肉、巧克力、大饼之类，足够的水、榨菜（盐水）、手机请充好值、零钱、头灯、护膝、gps、相机（带足备用电池，拍摄岔路口和下撤点关键物）、路标（尼龙或塑料带子）、指北针、求生哨、救生毯、多功能刀具等。
四、费用：
北京-五台山火车硬卧100左右，软卧270左右，除了狮子窝明码标价30一人以外，其它寺里功德箱志自愿（挂单人多的话有的寺院没有斋饭吃），山下住宿农家院30-50元，台怀镇住宿费用没谱，普遍价格高。
台怀镇-沙河（五台山火车站）汽车站大巴车25元1人，包车120-160，坐4人。
建议坐正规大大巴车，安全有保障，大巴车是整个红色车身，有五台山字样。
五、gps轨迹：
在两步路、六只脚等户外网站可找到。
六、穿越
D1：
晚22.00分上火车
K601次火车开往五台山大朝台之行开始
D2;:
04:
30五台山火车站砂河
05:
20包车到达鸿门岩
06:
00东台望海寺2795米
06:
45稍作调整东台开始下撤
07:
20再次回到鸿门岩
08:
50法云寺
11:
50历经“千辛万苦”到达北台叶斗峰3058米
13:
00中餐之后休息片刻开始下撤
15:
00绕路上到中台翠岩峰2894米
16:
30到达西台挂月峰2773米
18:
50到达狮子窝用餐住宿
20:
30睡觉
D3
08:
20狮子窝早餐之后出发
09:
40到达金阁寺拍照休整
10:
40五台山西线收费站
12:
40到达南台锦绣峰2485米
13:
40自做中餐调整下山
14:
20到达佛母洞
15:
30开始下台阶
16:
50除景区开始溜达和当地司机开始砍价去五台山火车站
17:
40包小面到达五台山火车站
28:
50到11:
45火车站附近的宾馆临时休息
D4
0:
06分离开山西五台山火车站（也可做10点多的车夜里三点到）。
五台山：
位于中国山西省东北部，距省会太原市230公里。
与四川峨嵋山、安徽九华山、浙江普陀山共称“中国佛教四大名山”。
是中国佛教及旅游胜地，列中国十大避暑名山之首。
20XX年被联合国教科文组织以文化景观列入世界遗产名录。
五台山景观：
五台山由东西南北中五大高峰组成，据说代表着文殊菩萨的五种智慧：
大圆镜智，妙观察智，平等性智，成所作智，法界体性智；以及五方佛：
东方阿閦佛，西方阿弥陀佛，南方宝生佛，北方不空成就佛，中央毗卢遮那佛。
东台..望海峰，
海拔2795米，东台顶上“蒸云浴日，爽气澄秋，东望明霞，如陂似镜，即大海也，”故冠此名。
由于海拔高，台顶气温低，盛夏时节，仍须穿棉衣。
中国佛协前会长赵朴初填词赞曰：
“东台顶，盛夏尚披裘。
天著霞衣迎日出，峰腾云海作舟浮，朝气满神州。
”
西台?
挂月峰，
海拔2773米，西台峰“顶广平，月坠峰巅，俨若悬镜，因以为名。
”有诗赞曰：
“西岭巍峨接远苍，回瞻乡国白云傍。
孤峰岭翠连三晋，八水分流润四方。
晴日野华铺蜀锦，秋风仙桂落天香。
当年狮子曾遗迹，岩谷常浮五色光。
”南台?
锦绣峰
海拔2485米，此峰“顶若覆盂，圆周一里，山峰耸峭，烟光凝翠，细草杂花，千峦弥布，犹铺锦然，故以名焉。
”著名诗人元好问赋诗赞曰：
“沈沈龙穴贮云烟，百草千花雨露偏。
佛土休将人境比，谁家随步得金莲？
”
北台?
叶斗峰
海拔3061米，五台最高，有“华北屋脊”之称，其台“顶平广，圆周四里，其下仰视，巅摩斗杓，故以为名。
”康熙皇帝赋诗赞曰：
“绝磴摩群峭，高寒逼斗宫。
钟鸣千嶂外，人语九霄中。
朔雪晴犹积，春冰暖未融。
凭虚看陆海，此地即方蓬。
”
中台?
翠岩峰
海拔2894米，其台“顶广平，圆周五里，巅峦雄旷，翠霭浮空，因以为名。
”有诗赞曰：
“群峰面面拥奇观，朝雨和烟积翠峦。
策杖千山浑不倦，披裘六月尚余寒。
苍崖碧嶂周遭合，古木黄沙四望宽。
云雾渐看山半起，却疑身已在云端。
”
篇二：
历史,穿越五台山
1.
一条由照惠庙底庵而起的古官道，穿越历史，从一千多年前的宋代，经20多公里的艰难跋涉，延续到永春东关桥。
历史，就是这样走来的，它穿越过五台山，而五台山的故事，又让历史包容在群山峻岭之中，就必须先跬步千里，正如《荀子劝学》所云：
不积跬步，无以至千里。
路是服务于人的，故不管多少岁月，依旧在这片土地上横亘着。
古官道从宋至今，从昭惠庙到东关桥，这20多公里的沧桑岁月，见证了它留存下来的难能可贵。
历史，一直在行进中刷新文明，许多故事将永世流传，但同样也会模糊视线&&
我们并没有顺着这条古道继续往前，但这条古道，却照样延伸到东关桥。
历史，让我们望见古人也望见来者，虽然有些路终将被取代，但曾经承载历史的记忆，却是永存的！
5.
从五台山昭惠庙的顶庵往下行走，我们寻访到一株千年古榕。
据说这是一棵神树，已有1000多年的历史，其树冠之大（:
元旦五台山穿越），是相机无法拍全的。
离开神树我们来到杏田村南面的凤聚塔。
史载，凤聚塔建于清乾隆年间，因建塔时有百鸟齐舞的壮丽景观，故名凤聚塔！
塔上有诗：
天开胜概地钟灵，毓秀发祥凤聚名；塔耸凌云镇谷口，预知奕转起文明。
篇三：
小五台穿越
小五台连穿，磨练意识，感受生活
出发
所有的自虐，痛苦是在路上，快乐和回味总是归来之后的事情。
小五台连穿是户外圈子里被公认的“自虐”线路。
甚至有言称，只有穿越了小五台才算是真正开始登山运动。
城市七月已是暑热难耐，而清凉的小五台上却正是金莲花花开时节。
小五台最高峰东台海拔为2882米，是整个河北地区的最高峰，生长在2200m海拔以上空中草甸的金莲花，餐风饮露、饱经日晒，有着最为接近阳光的明亮色泽。
它们在小五台最为陡峭的山坡上肆意张扬，给人一种铺天盖目不暇接的惊艳。
只要你有足够的体力与耐力，你就可以一睹这片花海芳容。
小五台一直是我心中的一个梦，梦中的金莲花。
据很多驴友说小五台，满山遍野金莲花—美；一路无水源，需要背负3天10升的水---强度大；一路悬崖，路途遥远—险。
这样更增加了我征服小五台的欲望，挑战自我，感受刺激………
这次活动是24人大队，有逍遥游群主周八发起帖子召集，刚看到帖子，特别兴奋，为了自己恢复体力，让自己的身体适应强度，还提前一周重装拉练南北驼，但群里计划是北、东、西三台连穿，走的快的可以去中台，最多4台连穿，心里有点失望，但心里那种征服五台的渴望与欲望还是那么强烈。
一下班，我就早早赶去集合，到那只有群主八哥一人站那，聊了聊路线，等大家集合，陆陆续续大家都到齐了，还有群里的很多驴友来为大家送行，都很亲，特高兴，登车出发，路上外面下起了雨，为保证明天的体力，尽快睡觉……………
开始登山
早上6：
30点，到达赤崖堡村，下车卸包，整顿，上包，7：
30出发，沿着村里路，走到收费站，每人200元进山考察费，都的交，登记上名字和身份证，开始进山。
到达一块平地，据说以前有个铁房子，大家休息，开始支锅做饭，我早上不饿，吃了点面包、鸡爪、香肠和一袋奶，和几个人就出发了。
背水
走到一个岔口，看路好像开始上升，路旁一条小溪，好像要离开水源了，开始把所有的瓶子都装满水，一算共9.5升水，来时自己的包都已经36斤重了，加上水估计45斤以上，又开始爬升，真累！
开始行走，走一段还有水源，这才感觉到补水补早了，但都装包里了，不想卸包，继续行走，走了好长时间，才到1700米最后补水处，上面的
水比较干净，又把水倒了，重装的水，冤枉啊，白浪费了这么多体力，一位老哥半路就把水倒了，姜还是老的辣！
北台死人坡
走小五台最郁闷的一点便是负重。
当身体被压迫到一定境界时，精神面就会焕发光彩，这也是为什么大家屡上小五台都会觉得赏心悦目的原因之一，北台的大坡对所有人无疑是当头棒喝，1600米海拔的垂直爬升。
向北台的进发总是绕着沟谷攀升，虽然路途迢迢，背负也重，但密林蔽日，清凉可人，况且第一日的出发大家身体、心情都还兴奋，一路走来，也算士气高昂。
直至开始爬坡，第一个感觉就是头晕。
超过30度的仰角，连绵不绝的大坡，不见尽头的大坡，遥不可及的顶点。
不是遥不可及，而是看不到顶点，五步一歇地向上攀升，前行的只有绝望的鱼、水中月和我。
一直在鼓励自己马上就到终点了，可所谓的终点，才发现顶点远远地还在前面。
这个坡有多长？
打个比方，五台山五个台登顶前的坡加起来跟它一样长。
这个坡有多累？
我只知道，我们小队到北三营地后2个小时大部队还没有全上来。
上来后天气变凉，穿上抓绒和冲锋衣，由于外面下起了小雨，大家都各自在帐篷里做饭，没有了往常的热闹，一会就鼾声四起，可能大家今天都累坏了…
第二天，体验极限、绝望、崩溃和亲情
第二天5点起床，收帐，做早餐，看到了从辽宁锦州轻装穿台的驴友，早起已经走到这里，我们收拾一下，也尽快出发，因为我心里连穿五台的欲望，更加强烈了。
6:
30，背上装备，开始登北台顶，一段小的爬升到达北台顶，这时正好锦州驴友轻装下撤。
北台顶拍照留念
攻克了最难的北台后，我的心情轻快了很多，开始向东台出发，北穿东是山路最为险峻的一段，整个在山顶悬崖边行进，有的地方几乎是85度上升的坡度，后来了解到那就是最刺激的北东刃脊线路，怪不得那么多驴友喜欢小五，之所以迷人并不在于他的高，而在于他的惊险刺激！
行走在山壁上，不敢多想，一边小心翼翼的迈着脚步，一边提醒自己要注意脚下，扎稳杖尖在下脚，保持身体平衡，紧贴山壁一侧行走，偶尔驻足回望，那绝美的山色顿时让你心旷神仪，留恋忘返。
慢慢和我们的队伍拉开了距离，如果五台连穿的话，今天必须跟上轻装的队伍，所以我一路小跑，追赶轻装的队伍，在到达东台前追上了轻装的队伍。
9:
30到达小五台东台最高处，海拔2882米，看到玛尼堆，拍照留念
稍作调整，吃点东西，9:
50开始出发，下个目的地三岔口营地，此时重装行走，距扎营地三岔口还有5个小时的路程，他们计划12:
30到达，为了跟上轻装，我不顾疲劳，又向三岔出发，望着视野范围内的山脊，狭窄而陡峭，一眼望不到尽头。
泛黄的山坡在阳光的照射下金光闪闪，一阵风吹过，野草像麦浪一波接着一波，脚下不足五十公分的小路和山坡的颜色在我眼前交叠，满目眩晕，身上重重的背包随着山风，一个趔趄就要把我带下山去，不敢多想，加快速度一路飞奔。
和预计时间一点不差，12:
30到达三岔营地，他们直接奔中台南台走去，由于我们的大部队今天也都在这集体扎营，所以我准备扎营休息一下，同时我实在是太累了，整个小腿像炸了一样，崩的很疼，也许是走的太快了。
这是也下起了雨，赶紧支帐篷，吃点东西，只顾走路，水也忘了喝，赶紧补水。
在上面见到一个本地的向导，咨询了一下路线，说就一条路，一直走
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