北京地铁施工混凝土耐久性控制实施细则文档格式.docx

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“水泥出厂合格证”上应注明使用的混合材品种和掺量。

水泥中使用多种混合材时，应详细注明使用的混合材品种、比例和用量。

2.1.4水泥使用助磨剂的规定：

“水泥出厂合格证”上应注明使用的助磨剂厂家、品种和用量。

2.1.5水泥出厂和使用温度的规定：

新磨制的水泥必须放置72小时以上方能出厂。

水泥的进场温度不宜高于60℃；

不应使用温度大于60℃的水泥拌制混凝土。

2.2骨料

2.2.1粗骨料质量控制重点：

粗骨料质量检查和评定的重点是堆积密度和紧密空隙率。

2.2.2细骨料质量控制重点：

细骨料细度模数和含泥量是控制重点。

细骨料应优先选用II区中砂，不得单独使用细砂和特细砂。

必须使用水细砂。

采用人工砂或混合砂时，料源必须得到监理和业主的确认，并提供料源质量证明资料。

2.3高性能减水剂

2.3.1高性能减水剂品种规定：

根据施工季节和施工工艺，应用于北京轨道交通工程的聚羧酸系高性能减水剂分为早强型、标准型、缓凝型和防冻型四类。

其中：

早强型产品适合预制构件施工，标准型和缓凝型产品适合现浇混凝土夏季施工，防冻型产品适合现浇混凝土冬季施工。

防冻型产品的防冻等级（-5℃、-10℃、-15℃）由买卖双方在合同中规定。

2.3.2高性能减水剂质量抽检和判定：

（1）以有效“购货合同”和正在使用产品的“高性能减水剂出厂合格证”为取样和判定依据。

（2）高性能减水剂质量抽检时可以采用标准规定的基准原材料和基准配合比进行试验，混凝土性能指标检验结果符合《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》表2.3.2的规定判定为合格。

（3）当对使用基准原材料和基准配合比检验结果有怀疑或者进行施工抽样检验时，可采用实际工程使用的原材料参照标准规定的基准配合比进行检验，混凝土性能指标检验结果符合《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》表2.3.2的规定判定为合格。

采用实际工程使用的原材料和实际配合比进行检验，混凝土性能指标检验结果符合《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》表2.3.2的规定也判定为合格。

（4）防冻型产品检验方法；

防冻型产品质量检验依据《防冻剂》（JC475-2004）进行，其中混凝土坍落度损失检验依据《混凝土泵送剂》（JC473-2001）进行。

2.3.3高性能减水剂引入有害物质含量合格性判定：

（1）甲醛和氨含量判定依据《北京轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》表2.3.3的规定。

（2）引入混凝土中的碱含量（以Na2O+0.658K2O计）、氯离子含量和硫酸盐含量（以Na2SO4计）计算方法：

单方引入量=单方胶凝材料量（500kg）×

外加剂推荐掺量上限×

外加剂中有害物质实际检测含量。

（3）由于高性能减水剂合成反应不完全或者复配时有可能引入其它有害物质，具体检测项目由高性能减水剂生产厂家提供。

（4）防冻型产品中不得采用甲醇作为防冻组分。

2.3.4其它品种混凝土外加剂的使用：

除有特殊设计要求的混凝土外，采用聚羧酸系高性能减水剂的混凝土中不宜再掺加膨胀剂、抗裂防水剂等抗裂防渗功能外加剂产品。

2.4拌合用水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

拌合用水的品质应符合表2.4的要求。

表2.4拌合用水的品质要求

项　　目

预应力混凝土

钢筋混凝土

pH值

＞4.5

不溶物（mg/L）

＜2000

可溶物（mg/L）

＜5000

氯化物（以Cl-计）（mg/L）

＜500

＜1000

硫酸盐（以SO42-计）（mg/L）

＜600

碱含量（以当量Na2O计）（mg/L）

＜1500

凝结时间差（min）

≤30

抗压强度比（%）

≥90

注：

①　当混凝土处于氯盐环境时，拌合水氯离子含量应不大于200mg/L。

对于使用钢丝或经热处理钢筋的预应力混凝土，拌合水氯离子含量不得超过350mg/L。

②　养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他项目应符合表3-5的规定。

2.5掺和料

2.5.1粉煤灰合格证：

粉煤灰出厂合格证上应注明生产厂家和生产工艺，如原状灰、分选灰或粉磨灰。

合格证上应注明是否使用助磨剂、是否复合其它成分。

不应使用复合其它成分的粉煤灰。

粉煤灰质量控制重点为：

细度、需水量比、烧失量。

2.5.2矿渣粉合格证：

矿渣粉出厂合格证上应注明是否使用助磨剂、是否复合其它成分。

矿渣粉应采用水淬矿渣的粉磨产品。

不应使用复合其它成分的矿粉。

矿渣粉控制重点：

比表面积、流动度比、活性指数。

3混凝土配合比设计

3.0.1最小水泥用量：

混凝土配合比设计的难点是：

配制工作性能、物理力学性能、耐久性能均符合要求低强度等级混凝土（如C30和C35混凝土）。

应严格控制最小水泥用量符合《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》第3.0.2条的规定。

3.0.2耐久性指标：

混凝土配合比设计时，不同强度等级的混凝土应分别进行硬化混凝土氯离子扩散系数或电通量试验。

试验结果应满足《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》表3.0.8的规定。

3.0.3含气量或气泡间距系数：

混凝土配合比设计时，不同强度等级的混凝土应分别进行新拌混凝土含气量或硬化混凝土气泡间距系数试验。

试验结果应满足轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》表3.0.9的规定。

1、含气量为新拌混凝土用含气量测定仪（气压法）测得的平均值，允许绝对误差为±

1.0%，测定方法见《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080。

2、气泡间隔系数为从现场或模拟现场的硬化混凝土中取样（芯）测得的数值，用直线导线法测定，根据抛光混凝土截面上气泡面积推算三维气泡平均间隔，方法见《水工混凝土试验规程》DL/T5150。

3、表中含气量对于C50混凝土可降低0.5％，对于C60混凝土可降低1％，但不应低于3.5%。

4质量检验和质量控制

4.1原材料质量检验

4.1.1水泥

混凝土配合比设计阶段应按表5-1中复检项目要求进行水泥选料源试验。

施工过程中应按表5-1的进场检验要求对水泥质量进行控制。

表5-1水泥质量检验要求

检验项目

施工前检验

复检

进场检验

项目

频次

烧失量

√

每厂家、每品种、每批号检查供应商提供的质量证明文件

下列情况之一时，检验一次：

①任何新选货源；

②使用同厂家、同品种的水泥达3个月及出厂日期达3个月的水泥。

同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每1000t检验一次，当不足1000t时，也需检验一次。

氧化镁含量

三氧化硫含量

凝结时间

安定性

强度

碱含量

比表面积或筛余量

游离氧化钙含量

氯离子含量

助磨剂名称及掺量

石膏名称及掺量

混合材名称及掺量

熟料C3A含量

4.1.2粉煤灰

混凝土配合比设计阶段应按表5-2中复检项目要求进行粉煤灰选料源试验。

施工过程中应按表5-2的进场检验要求对粉煤灰的质量进行控制。

表5-2粉煤灰质量检验要求

细度

每品种、每料源检查供应商提供的质量证明文件

下列任一情况为一批，每批检验一次：

②使用同厂家、同品种的粉煤灰达3个月及出厂日期达3个月的粉煤灰。

同厂家、同编号、同品种、同出厂日期的产品每200t检验一次，不足200t也需检验一次。

含水率

需水量比

氧化钙含量

4.1.3矿粉

混凝土配合比设计阶段应按表5-3中复检项目要求进行矿粉选料源试验。

施工过程中应按表5-3的进场检验要求对矿粉的质量进行控制。

表5-3矿渣粉质量检验要求

比表面积

②使用同厂家、同品种的矿粉达3个月及出厂日期达3个月的矿粉。

流动度比

活性指数

4.1.4高性能外加剂

混凝土配合比设计阶段应按表5-4中复检项目要求进行高性能外加剂选料源试验。

施工过程中应按表5-4的进场检验要求对高性能外加剂的质量进行控制。

表5-4外加剂质量检验要求

氨含量，%

②使用同厂家、同品种、同出厂日期的产品达1年。

同厂家、同编号、同品种、同出厂日期的产品每60t检验一次，不足60t也需检验一次。

甲醛含量，%

硫酸钠含量，%

②使用同厂家、同品种、同出厂日期的产品达6个月者。

氯离子含量，%

总碱量,%

减水率

坍落度保留值

常压泌水率比

含气量

抗压强度比

收缩率比

密度

PH值

固含量

4.1.5细骨料

混凝土配合比设计阶段应按表5-5中复检项目要求进行细骨料选料源试验。

施工过程中应按表5-5的进场检验要求对细骨料的质量进行控制。

表5-5细骨料质量检验要求

筛分

每品种、