大工20春《道路勘测设计》在线测试3Word文件下载.docx
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单幅路
双幅路
三幅路
四幅路
C
（单选题）3:
展线是采用延展路线长度的方法，逐渐升坡克服高差的布线方式，展线的基本形式有（）。
自然展线
回头展线
螺旋展线
以上答案均正确
D
（单选题）4:
道路建筑限界由净高和净宽两部分组成，我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为（）。
4m
4.5m
5m
5.5m
（单选题）5:
当相交道路交角在（）范围内的三路交叉为T型交叉。
75°
~125°
~105°
65°
55°
（单选题）6:
设分隔带公路的设计高程，一般为（）。
A
（单选题）7:
选线的第一步工作是（）。
进行路线平、纵、横综合设计
逐段解决局部路线方案
（单选题）8:
总运量与调配土石方数的关系是（）。
成反比
成正比
二次方
三次方
（单选题）9:
不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的（）。
1/2～2/3
1/3～2/3
1/4～2/3
1/5～2/5
（单选题）10:
不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的（）。
（单选题）11:
《标准》规定，连续上坡（或下坡）时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于（）。
2%
2.5%
3%
3.5%
（单选题）12:
路面应在曲线（）进行加宽，以确保曲线上行车的顺适与安全。
内侧
外侧
内侧与外侧
不确定
（单选题）13:
对于越岭公路，《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（）。
4%
5%
6%
（单选题）14:
《标准》规定，连续上坡（或下坡）时，缓和坡段的纵坡应不大于（）。
（单选题）15:
路基高度为横断面上设计高程与地面高程的（）。
高程之差
高程之和
没有关系
以上说法不正确
（单选题）16:
土石方运量为平均运距与（）的乘积。
土石方调配数量
土石方总量
土石方调配距离
土石方调配
（单选题）17:
我国采用（）作为竖曲线。
二次抛物线
三次抛物线
回旋线
（单选题）18:
位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。
折减后若坡度小于4%，则采用（）。
1.5%
（单选题）19:
改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。
（单选题）20:
分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于（）的次要公路和比较重要的公路的连接。
20°
25°
30°
35°
（多选题）21:
道路的超高横坡度应按（）等情况确定。
计算行车速度
半径大小
结合路面种类、自然条件
车辆组成
A,B,C,D
（多选题）22:
加宽的过渡方式有（）。
比例过渡
高次抛物线过渡
回旋线过渡
插入二次抛物线过渡
（多选题）23:
土石方调配的方法有（）。
累积曲线法
调配图法
土石方计算表调配法
累积调配法
A,B,C
（多选题）24:
路基土石方调配的原则有（）。
就近利用，以减少运量
不跨沟调运
高向低调运
经济合理
（多选题）25:
除基本型以外，平面线性要素的组合还有（）。
C型
S型
卵形
凸型
E:
复合型
A,B,C,D,E
（判断题）26:
分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。
错误
正确
（判断题）27:
为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。
（判断题）28:
道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。
（判断题）29:
若路面边缘高于路中线，则绘于基线上方；
反之，则绘于下方。
（判断题）30:
沿着道路边缘线竖向剖面的展开图即为路线纵断面。
为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频
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