电动车装配标准内部资料Word文件下载.docx
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这里是装配前控制器的检查
1、外观应该清洁干净，出厂号码、专用等标记清晰。
各部位无裂痕、缺损。
螺钉紧固可*。
2、控制器的接头插口、插座应能够插接到位，无松动现象。
3、刹车控制应该断电灵敏。
4、控制器对电动机的控制检查：
应该保证电动机运转稳定，输出功率达到预定的要求。
电动机的调速应连续、稳定。
5、欠压保护：
；
36v蓄电池为31.5±
0.5v；
48v蓄电池为42±
0.5v。
6
过流保护：
无刷电动机为14±
1.0a；
有刷电动机为19±
1.0a。
7
骑行时，调速应该连续、稳定、可*。
8
控制器的功率消耗应不大于电动机的4%。
9
控制器在使用时的温度应该小于50℃（在环境温度为25℃时；
炎热天气温度可以稍有提高）。
如果温升过快或温度过高，应该予以更换。
（检测控制器温度超标的简单方法：
手背放置在控制器的外壳上，如果感觉温度难以接受，既有可能出现超标的情况。
需要进一步使用仪器检查温度情况。
）
三、电动机检查
1
电动机外观整洁，颜色均匀。
应无变形、裂纹、毛刺、氧化、铸造缺陷。
2
电动机的转速测定应该符合车型的设计要求。
具体转速需要根据车型和蓄电池电压、车轮直径确定。
3
电动机在规定的电压和电流下，应该完全能够达到要求的输出功率与扭矩等等参数。
4
电动机在运行时应该稳定。
不存在异常震动、涩滞、异响、过热等等不正常现象。
二、装配操作要点
装配过程中应该注意以下常见的通用问题。
对于具体车型的装配要求，则应根据相关文件在此基础上加入所要求的内容。
特殊的要求，应该根据装配的实际情况进行处理。
装配数据应根据所装配电动车的设计要求决定。
1装配操作必须符合装配钳工的操作要求。
2工作前将劳防用品穿戴整齐，并检查所有工具、工装、设备是否齐全可靠。
3所有的零部件必须保持清洁，不得放置于没有衬垫的地面上。
应按规定有序地摆放在指定工位器具或者工作台上。
掉落地面的零部件应该进行检查，确认无损坏现象，则可予以擦拭后，进行组装。
零部件的拿取必须力度适中，严禁摔打、撞击。
4装配时，所使用的工具必须摆放有序，随拿随用，用毕放回至原来的位置。
不可随手乱仍。
5装配时，不得对任何零部件随意使用铁锤硬性敲打。
（1）
遇到需要敲击的情况，可视情首先使用橡皮锤，木锤；
其次选用铜锤。
（2）
敲击时不得击打带有螺纹或者定位的表面，以及精度较高的关键表面。
（3）
属于电动车直接外露的金属表面，应该使用棉纱包好，形成保护，方可击打。
（4）
塑料件不可敲击。
（5）
铝件只能使用橡皮锤敲击。
（6）
铸铝件、青铜件可视情使用木锤，铜锤。
6需要加注润滑油或者黄油的位置，必须保证加注量达到规定要求。
黄油涂敷须均匀。
7装配的部件如果有定位孔、销等等定位装置，则应该首先找到保证所有定位配合处相互垂直的预装配位置，将所安装的零部件手持于该位置。
平行、平稳地安放于装配位置，确保定位、配合面良好后，在进行装配。
8、塑料件应该首先找到合理的预装配位置后，尽量平行地放置于安装位置。
不得出现硬性的强行弯曲或者使用撬板进行装配的情况。
9、凡是较大的、带有多个安装孔的零部件（包括塑料件），必须将该零部件放置到位后，方可紧固。
紧固时强调交*紧固。
【附】交叉紧固的方法：
以一个方形的零件为列。
设紧固螺栓在四个角上。
则紧固时，应该呈对角线两两进行紧固，逐步将螺栓交叉进行旋拧。
每循环禁固一次，螺栓的紧固力矩应比上一次有所增加。
直至达到螺栓要求的紧固力矩。
一般的常规情况下，至少需要交叉循环紧固三次以上，方可达到紧固力矩的要求。
紧固次数不可过少。
特殊的安装位置和零部件的紧固循环次数还需要增加。
以保证二个被紧固的零部件在紧固过程中平行地结合。
绝对不可将任何一只螺栓完全紧固以后再紧固其它螺栓。
或者顺时针、逆时针依次紧固。
如果存在多个螺栓需要紧固的零部件，则应该从最远端的二个螺栓开始紧固。
同样采用交叉循环至少三次以上的方法，完成紧固的过程。
上述交叉紧固方式对于较大的、多个安装螺栓孔的塑料和金属零部件，使用螺栓、螺钉、自攻螺钉等等紧固均为适用。
10、塑料件的拿取，应该配戴手套或者使用棉纱、布条包住拿取的位置。
如果表面出现污渍，应该使用细棉纱擦拭。
装配中应该注意同一车型中同样塑料件的颜色是否存在色差。
11塑料件和表面进行油漆、喷塑等等涂敷的零部件，擦拭时不得使用汽油或者其他有机溶剂。
必要时，可以使用中性洗涤剂。
12金属零部件使用有机溶剂擦拭后，应该立即表面涂油，或者采取其它防锈措施。
13使用油类和其他易燃品、易污品后，应该立即清理场地。
去除油迹污染。
14螺栓、螺母等等紧固件，应该首先手动拧入，然后使用扳手、电动扳手或者螺丝刀进行紧固。
15、使用螺丝刀紧固时，螺丝刀应该和螺栓（螺钉）保持垂直。
长螺丝刀，应该左手扶持螺丝刀的杆部，右手操作。
16、使用套筒扳手紧固时，螺栓头部必须应该进入到套筒的底部，方可进行操作。
17、进行自攻螺钉的紧固时，必须保证电动扳手的对中后，方可操作。
避免拧入偏斜。
18、使用普通呆扳手、活动扳手、钩扳手时，须使扳手和所需要扳动的螺栓成90°
，方可扳动。
19使用钩扳手操作时，钩扳手的钩头部分必须勾牢后，方可操作。
操作时应该左手拿住钩头和零件部分，保持稳固，右手扳动。
20、使用梅花扳手紧固时，需要将螺栓或者螺母的六角完全套入梅花扳手。
21、使用电动扳手紧固时，电动扳手必须手持牢固。
将电动扳手套入螺栓六角，确认对中，无倾斜后，方可打开电动扳手开关进行紧固操作。
螺栓和螺母应该手动拧入3～5丝扣以上，然后使用电动扳手。
不得先把螺母方入电动扳手，进行直接紧固。
22、电动扳手的紧固力矩必须按照工艺要求在批量装配前进行核对与调整。
每个装配批次、班次都需要进行此项工作。
装配批次前需要进行全面地调整和检查。
遇到损坏的情况，应该进行更换，或者维修。
23、使用活扳手时，开口要和螺栓的六角配合合适，不得用力过猛。
所有的扳手必须保证与需要扳动的螺栓六角完全到位，且接触完全。
扳手不得倾斜。
旋拧时右手的作用力应该在扳手的端部。
24、电气部件的接线必须保证插接良好（保证电气接触）。
插头和插座结合必须到位，使锁定装置起到锁定作用。
接线应该按照规定要求予以绑扎和固定至指定位置。
插头和插座的铜片必须保证平直、干净。
不得存在油污、铜绿、和其它影响电气接触的问题。
25、二电线连接要求：
（1）原则上，接线如果出现外皮损坏，断开现象，不得使用。
（2）如果二根电线需要连接时，采用双线对接互搭，互相绞拧的方式（不可单方向绞拧）。
然后使用锡钎焊。
焊接完毕，外面必须使用电工绝缘胶带包扎，且须全面，牢固。
（3）电线的剪断，使用剪线钳即可。
电线的剥皮应该使用电线专用的脱皮钳。
操作时应该把握好线径，不要把电线内部的多股铜线剪断。
26、钎焊通用要求
（1）接线需要电烙铁进行钎焊时，电烙铁应该使用规定的功率。
一般，电路板焊接使用20～25w的电烙铁。
普通接线焊接使用45w～75w的电烙铁。
大型的零件，可以根据要求使用100w或者以上功率的电烙铁。
锡焊适用于紫铜件的焊接。
青铜件和铁件不应该使用锡焊。
锡焊使用普通的松香焊锡丝即可。
（4）、焊剂应该使用松香焊剂。
（5）、电子电路、普通接线的焊接，不可使用焊油、焊膏诸类含有酸性的焊剂。
绝对不能使用稀盐酸等等焊剂。
（6）、对于特殊情况，需要使用酸性焊剂时，焊接完毕应该使用95%的酒精将焊接部位进行擦拭。
（7）、焊接时电烙铁吃锡不可过多，以免锡珠掉落，烫坏塑料件。
（8）、要求焊锡完全包住所焊接的接点。
（9）、焊接时间不能过长，以免热量上传，造成插口、接线的塑料外皮烫坏。
必要时可以使用尖嘴钳夹持焊点的上部，减少热量的传递。
27、钎焊操作程序
（1）、应该首先使用电烙铁将松香熔化少许至需要焊接的表面。
（2）、使用电烙铁蘸取适量熔化的焊锡至电烙铁上。
（3）、然后把带有松香的焊接表面用电烙铁头来回轻轻摩擦，将熔化的焊锡在表面形成一层均匀的锡层。
（4）、把同样带有锡层的二个焊接表面紧挨放置，再使用蘸取焊锡的电烙铁进行焊接。
（5）、等焊锡流动至二个焊接表面，并且完全包容后，保持焊接的二表面位置不得移动，移出电烙铁。
静置，等焊锡完全凝固。
检查焊接情况。
（6）、为了加快焊锡的凝固速度，可以采用口吹的方法加速冷却。
对于较大的零部件焊接，亦可在操作台旁边增加电吹风或者电风扇等。
（7）、亦可先将二根需要连接的电线脱皮后互搭绞接，再进行涂敷松香，焊接。
28、如果在装配中零部件出现大量的孔位不正和其它因为外协部件的制造质量引起严重装配质量的情况，则应该视为零部件出现了批量不合格现象。
应立即停止装配，立即报告上级和品管部门。
29、下班前，须清理场地，清洁工具，清点剩余的零部件。
将其放置回指定位置。
并且关闭所有工具的电源，将插头从电源上拔下。
四、装配完毕的检查
本工序装配完毕，应该进行检查。
经检查确认装配无误后，方可进入下道工序。
不得把本工序存在的问题带至下道工序。
通用检查要求如下：
（1）、装配的零部件是否已经达到安装要求。
安装位置与配合是否合适。
（2）、装配中如果某零部件出现安装不利的情况，则必须着重检查该零部件的安装是否符合工艺要求。
（3）、活动的零部件，应检查其活动的灵活程度，活动时的配合状况以及是否超出工艺文件规定的运动范围。
（4）、检查所有的紧固件是否完全紧固。
要求配置垫圈、弹簧垫圈的地方是否已经按照要求配置。
弹簧垫圈在紧固力的作用下其开口是否已经闭合（即将弹簧垫圈压平）
（5）、是否存在装配缺陷，被安装件出现外观损伤和操作损坏的情况。
如果出现，应该及时报告。
以便修复。
（6）、所有的塑料件，尤其是透明的部件，检查其有无脏污。
并且进行擦拭。
五、常用零部件装配要求
下面是常用的零部件装配的误差要求、紧固力矩要求以及相关装配注意点。
如因为车型不同，发生改变，则应按照装配车型工艺的具体要求进行。
常用零部件装配一览表
序号
操作内容
操作要求与紧固力矩
1
中轴
转动灵活，窜动量≤0.1mm。
拧紧力矩不小于30n﹒m
2
链条、链罩、曲柄、牙盘
位置正确,运转灵活,链条下垂量为10～15mm
3
中撑
力矩不小于18n.m
4
平*
力矩不小于30n.m
5
车把
把心丝杆紧固力矩不小于18n.m～30n.m（根据实际车型决定）
6
前叉
转动灵活
7
前泥板、前轮
左右对称,前轮紧固力矩不小于30n.m;
泥板固定紧固力矩4n.m～6n.m;
前轮径向和端面跳动不大于2mm;
要求车轮转动灵活
8
后泥板、后轮
左右对称,后轮紧固力矩不小于30n.m;
泥
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