叉车维护保养制度共12页.docx

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叉车维护保养制度共12页

北京地铁6号线九标南东工区

要练说，先练胆。

说话胆小是幼儿语言发展的障碍。

不少幼儿当众说话时显得胆怯：

有的结巴重复，面红耳赤；有的声音极低，自讲自听；有的低头不语，扯衣服，扭身子。

总之，说话时外部表现不自然。

我抓住练胆这个关键，面向全体，偏向差生。

一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。

每当和幼儿讲话时，我总是笑脸相迎，声音亲切，动作亲昵，消除幼儿畏惧心理，让他能主动的、无拘无束地和我交谈。

二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。

或在课堂教学中，改变过去老师讲学生听的传统的教学模式，取消了先举手后发言的约束，多采取自由讨论和谈话的形式，给每个幼儿较多的当众说话的机会，培养幼儿爱说话敢说话的兴趣，对一些说话有困难的幼儿，我总是认真地耐心地听，热情地帮助和鼓励他把话说完、说好，增强其说话的勇气和把话说好的信心。

三是要提明确的说话要求，在说话训练中不断提高，我要求每个幼儿在说话时要仪态大方，口齿清楚，声音响亮，学会用眼神。

对说得好的幼儿，即使是某一方面，我都抓住教育，提出表扬，并要其他幼儿模仿。

长期坚持，不断训练，幼儿说话胆量也在不断提高。

叉车维护保养制度

这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。

要求学生抽空抄录并且阅读成诵。

其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。

如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。

如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗?

拟制：

我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。

为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?

吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:

“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!

”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。

特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:

提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。

知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。

根本原因还是无“米”下“锅”。

于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。

所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。

要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。

审核：

审批：

中铁十四局

北京地铁6号线九标项目经理部

二O一O年十一月二十八日

叉车操作规程

1.设施负责人应严格要求由接受过培训和取得证书的人员驾驶叉车。

2.叉车司机在使用前后要利用检查表检查叉车，包括所有报警和安全装置（参见附表），立刻向监督报告叉车的任何失灵情况；如果刹车有问题，禁止使用叉车。

3.供装卸的挂车或货车要挂上刹车并用挡块卡住轮胎以防车子滑动。

4.只能在叉车额定的能力范围内搬运物品。

5.重物的提举高度要低，叉子离开地面不超过8英寸并向后倾斜。

6.确保装载的重物稳定，在转弯的时候不会翻到。

7.不管是否载物，不准任何人站在升起的铲叉下方或从下面走过。

8.搬运55加仑的桶要用叉板、桶夹或篮子、或使用桶上的专用搬运附件。

9.如果没有辅助平台，不能用叉车托举人员进行高空作业。

10.叉车不得搭载任何乘客。

11.不能让没有被授权的人员使用叉车，当不使用叉车的时候，应当将钥匙取走。

12.工作完成后，操作员应保证：

12.1铲叉降到最低位置；

12.2控制处于空挡；

12.3刹车处于制动状态；

12.4如果停在斜坡上，车轮应被卡住；

12.5关断电源或引擎。

13.在停放叉车的时候，不能挡住消防设备。

14.叉车只能在有足够空间的地方进行操作。

15.当叉车可能遇到其他交通设备的时候，应该特别注意。

16.清楚地方向标记和门口通道记号可以有助于避免不必要的驾驶操作。

17.工作平面应该水平坚固，坑洞和松散的材料将对叉车作业造成危险。

18.工作区域和危险地点如交叉路口应该大小合适，照明适度，均匀。

如果必要，可以考虑装反光镜。

19.作业区域应该没有立柱或管线等障碍。

20.斜坡的坡度应该尽可能的小，叉车不能再斜坡上打横。

21.叉车在斜坡上进行作业，禁止超过厂家的坡度规定。

22.叉车应该停在安全地点，最好远离加油区域或者电池充电区。

内燃平衡重式叉车维修保养规定

叉车操作规程

1.设施负责人应严格要求由接受过培训和取得证书的人员驾驶叉车。

2.叉车司机在使用前后要利用检查表检查叉车，包括所有报警和安全装置（参见附表），立刻向监督报告叉车的任何失灵情况；如果刹车有问题，禁止使用叉车。

3.供装卸的挂车或货车要挂上刹车并用挡块卡住轮胎以防车子滑动。

4.只能在叉车额定的能力范围内搬运物品。

5.重物的提举高度要低，叉子离开地面不超过8英寸并向后倾斜。

6.确保装载的重物稳定，在转弯的时候不会翻到。

7.不管是否载物，不准任何人站在升起的铲叉下方或从下面走过。

8.搬运55加仑的桶要用叉板、桶夹或篮子、或使用桶上的专用搬运附件。

9.如果没有辅助平台，不能用叉车托举人员进行高空作业。

10.叉车不得搭载任何乘客。

11.不能让没有被授权的人员使用叉车，当不使用叉车的时候，应当将钥匙取走。

12.工作完成后，操作员应保证：

12.1铲叉降到最低位置；

12.2控制处于空挡；

12.3刹车处于制动状态；

12.4如果停在斜坡上，车轮应被卡住；

12.5关断电源或引擎。

13.在停放叉车的时候，不能挡住消防设备。

14.叉车只能在有足够空间的地方进行操作。

15.当叉车可能遇到其他交通设备的时候，应该特别注意。

16.清楚地方向标记和门口通道记号可以有助于避免不必要的驾驶操作。

17.工作平面应该水平坚固，坑洞和松散的材料将对叉车作业造成危险。

18.工作区域和危险地点如交叉路口应该大小合适，照明适度，均匀。

如果必要，可以考虑装反光镜。

19.作业区域应该没有立柱或管线等障碍。

20.斜坡的坡度应该尽可能的小，叉车不能再斜坡上打横。

21.叉车在斜坡上进行作业，禁止超过厂家的坡度规定。

22.叉车应该停在安全地点，最好远离加油区域或者电池充电区。

叉车维护制度

1.启动要领

（1）液压油的油量

（2）检查管子接头，泵和阀是否泄漏

（3）检查行车制动

a）制动踏板空行程应在40mm

b）前底板和踏板之间的间隙应大于20mm

（4）检查手制动的功能

（5）仪表和照明工具是否正常

2.叉车需用专用油脂及防冻液

3.冷却系统使用注意事项

（1）叉车在使用过程中，如遇上散热器“开锅”或者冷却液温度过高时，不要立即打开散热器盖，为了找开锅原因，必须要打开盖时，应使发动机降至中速，缓慢旋转散热器盖，稍等一会儿在写下散热器盖，以免冷却液喷溅出来烫伤操作人员。

在拧紧散热器盖时，一定要拧到为，否则难以建立规定的压力系统。

（2）发动机左侧有一补缩罐，罐壁上下注有FULL和LOW标记，使用防冻液液面应该在此两刻印之间。

防冻液漏掉或者蒸发后应补入相同型号的防锈防冻液。

防冻液冬夏通用，四季不换。

一般使用一年后，应放出来进行过滤净化处理，然后可继续使用。

（3）根据不同的工况条件，应定期清除散热器外表面的脏污，可采用洗涤剂浸洗，也可用压缩空气或高压水冲洗。

4.停车注意事项

（1）叉车应停放在指定位置；

（2）应把前进或后退档置于中间位置；

（3）应把各个灯的开关关闭；

（4）应把货叉降至最低处；

（5）把总电源开关断开拔掉钥匙；

（6）刹上手刹；

（7）禁止停靠在易燃物旁。

5.检修作业注意事项

（1）点检货叉时，如果升高情况下，应把货叉悬空固定，要防止货叉下落造成伤人事故；

（2）如果在车身下点检，应把手刹刹上，前后轮应使用木块等物体挡住；

（3）如果轮子充气时，人员应与车轮保持一定的距离，防止充爆或瓦圈飞出伤人；

（4）旋转部位点检，一定要注意把电源关闭；

（5）重要部位螺栓要定期检查（如支撑货架的两个螺栓）；

（6）电瓶点检一定要防止电解液进入眼内；

（7）要经常检查电瓶液位，防止电瓶液位过低影响叉车使用寿命；（每班要对电瓶液位检查两次，电瓶叉车不使用时，要直接插上电源充电）；

（8）要清洁电瓶，防止产生静电；

（9）经常检查电瓶排气针孔是否堵塞，如果堵塞，运行过程中热量将无法散去，有产生爆炸的危险；（运行班每班要检查一次，白班负责对电瓶车的定期保养）；

（10）用水清洗车身时应防止水进入电器设备；

（11）要定期对叉车进行润滑保养；

叉车保养制度

要使擦叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常的维护措施。

技术维护保养措施，一般为：

1.日常维护，每班工作后。

2.一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3.二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

日常维护（每班工作后）

1.清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：

货叉架及门架滑道、发动机及启动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2.检查各部位的紧固情况，重点是：

货叉架支撑、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3.检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4.检查渗漏情况，重点是：

各管接头、柴油箱、机油箱、制动箱、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5.放去机油滤清器沉淀物。

一级技术保养

（累计工作100小时后，一班工作制相当于2周）

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1.检查气缸压力或真空度。

2.检查与调整气门间隙。

3.检查节温器工作是否正常。

4.检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5.检查变速器的换挡工作是否正常。

6.检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7.更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8．检查发电机及启动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9．检查风扇皮带松紧程度。

10．检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11．由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇形。

在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12．检查柴油箱油进口过滤网是否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

二级技术保养

（累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度）

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。

拆检主减速器、加速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时添补焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

全车润滑

新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

叉车每半月润滑表

周期

润滑部位

方法

油种类

完成情况

每半月

转向主销

补充

车体用润滑油

转向桥座

补充

车体用润滑油

变速器

补充

齿轮油

齐声链条

补充

发动机油

发动机油底壳

更换

车体用润滑油

中端减速器

补充

齿轮油

差速器

补充

齿轮油

变矩器

补充

液力传动油

叉车每1200小时润滑表

周期

润滑部位

方法

油种类

完成情况

每1200小

时

齿轮轴承

更换

车轮轴承润滑脂

液压油箱

更换

液压油

变矩箱

更换

液压传动油

变速箱

更换

齿轮油

车轮轴承

更换

车轮轴承润滑脂

中端减速器

更换

齿轮油

差速器

更换

齿轮油