钢筋砼盖板涵首件工程施工方案.docx
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钢筋砼盖板涵首件工程施工方案
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案A7标揭惠高速公路
录目
编制依据.........................................................................................................11
工程概况.........................................................................................................21
工程概述12.1......................................................................................................
工程数量12.2......................................................................................................
施工组织部署和进度计划安排2....................................................................3
施工组织部署23.1..............................................................................................
机械配置2......................................................................................................3.2
进度计划安排3..............................................................................................3.3
施工方案3.........................................................................................................4
施工准备3......................................................................................................4.1
施工工艺3......................................................................................................4.2
测量放样4......................................................................................................4.3
基坑开挖及处理4..........................................................................................4.4
基础施工4......................................................................................................4.5
现浇墙身施工5..............................................................................................4.6
盖板预制与安装64.7..........................................................................................
台背回填84.9......................................................................................................
砼施工的注意事项9....................................................................................4.10
砼养生和拆模11..........................................................................................4.11
质量检验项目和标准125..................................................................................
涵洞总体12....................................................................................................5.1
涵台135.2............................................................................................................
盖板制作135.3....................................................................................................
盖板安装14....................................................................................................5.4
质量保证措施14...............................................................................................6
安全保证措施15...............................................................................................7
文明施工及环境保护措施16..........................................................................8
附表169...............................................................................................................
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标A7揭惠高速公路钢筋砼盖板涵首件工程施工方案
编制依据1
交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检⑴
验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。
对本工点的施工现场调查所获得的资料、标段现有的施工力量、⑵
施工管理水平和机械设备配备能力。
合同段两阶段施工图广东省揭（阳）至惠（来）高速公路第A7⑶
设计文件。
。
广东南粤交通揭惠高速公路管理中心《工程建设标准化管理》⑷
工程概况2
工程概述2.1
为加强揭惠高速公路工程质量控制，减少不合格产品，确保我标段
钢筋砼盖板涵为我内的涵洞工程进度并提高整体质量水平，选定K60+250
标段涵洞的首件工程。
人行通道兼过水涵，该涵洞中心桩号钢筋砼盖板涵为1-4×3K60+250
，进出口均为八字墙形式，基°，涵长28.60m，与路线夹角为K60+25090
米，设计要求地基承载力为础为整体式基础。
最大填土高度为0.88
预制正交盖板。
。
本涵盖板采用456×99cm100kpa
工程数量2.2
。
2-1本钢筋砼盖板涵主要工程数量见表
主要工程数量表2-1表
上部结构洞口（两端）
洞口铺八字墙隔水墙预制盖板八字墙墙身砼缘C20砌基础
石（m3）片石砼C20.MU30HRB400钢筋砼（m3）C20C35砼（m3）（m3）（kg）
6.5235.3658.0684370.8432.3220.52
其他下部结构
基础涵身台背回填反开挖碎石垫中粗砂土方钢筋HRB400HRB400钢筋C30砼砼（m3）C30层（m3）（m3）（m3）（kg）（kg）（m3）
1150.36176.18114.43246.16529.3832.03576.58
0．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标A7揭惠高速公路施工组织部署和进度计划安排3
施工组织部署3.1
施工组织机构框图。
主要管理人员及技术人员见图3-1
本涵施工前期，准备专业小型结构物施工队伍一支，其中主要为钢
333人，累计人、混凝土浇筑班5人、杂工班筋班15人、模板班10
。
100%人。
人员全部通过培训，合格率为
项目经理：
何述昌
总工：
边苏城副经理：
何明刚
安测质试技全施量验检术负负负负负工责责责员责责人人:
人人人：
：
黎：
：
：
潘杨新孙申杨荣磊浩军亚海
土方施工班组
组织机构框图3-1图
机械配置3.2
主要施工机械设备3-1表备单机械设备名规格型数序
PC30挖掘
汽车QY2
XC5260GJ砼运输
1台、水泵2台、交流电焊机2现场使用小型机具：
插入式振动器
1．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案A7标揭惠高速公路台。
2台、打磨机
进度计划安排3.3
日完工，计划21月日开工，2014年65本盖板涵计划2014年月1
钢筋混凝土盖板通道施工进天，详细施工进度计划见“K60+25051工期
。
”横道图划度计
施工方案4
施工准备4.1
外购的原材料，质量检测、厂商质保资料齐全已取得监理工程师⑴
批复。
总体开工报告已批复，涵洞首件工程开工报告完成编制并申报。
⑵
施工人员组织安排已到位，施工现场地方协调工作已做好。
⑶
施工机械到位，并调试运转正常。
⑷
施工所用整体钢模已到位，并打磨干净。
⑸
拌合站已按现场标准化要求建设完成，所用砼配合比设计已取得⑹
监理工程师批复。
施工工艺4.2
盖板涵施工工艺流程图”4-1盖板涵施工工艺流程见“图
竣工阶段准备阶段施工阶段
盖涵八地洞板身基字口施处施墙铺工工施理砌工
回浇模基施测浇砼填板筑工量础筑养加安放开墙基准护固挖装备线础身
盖板涵施工工艺流程图图4-1
2．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标揭惠高速公路A7
测量放样4.3
涵洞施工前根据设计文件进行现场核对，如与设计不符，及时上报
存在问题，便于作相应的调整。
施工前经现场测量定位后，实测原地面
高程，用白灰标出基础开挖线，便于机械开挖作业。
并报请监理工程师
现场复核，复核无误后进行施工。
基坑开挖及处理4.4
盖板涵的基坑开挖采用机械开挖，人工配合成型。
挖掘机开挖距⑴
，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。
～20m基底标高10
在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，避⑵
免让地表水或雨水浸湿基底土质。
基底开挖完成后，立即进行地基承载力试验，根据试验结果及涵⑶
洞实际地质情况判断基底承载力是否满足设计要求，若不满足要求，报
业主和设计单位处理。
基底满足或处理后达到设计要求地基承载力后，报请中心试验室⑷
现场复核，复核无误后进行下道工序的施工。
基础施工4.5
地基处理检测合格后放样出基础位置，将基底及两侧整理成型，并
米一个控制点控制。
垫层浇筑完毕后测2后垫层，垫层标高每浇筑20cm
量放线，并弹墨线立基础模板，绑扎基础面层钢筋网片，基础面层钢筋
网片下架设架立筋，通过卡尺定位墙身预埋钢筋，并带线提前焊接在钢
（钢筋网扰动，不采取这种措筋网片上，严格控制其间距及保护层厚度。
施）
沉2cm6米一节。
立模时注意留设基础涵洞基础采用跳节施工，每
降缝，施工过程中用吊铅垂线法检查模板垂直度。
模板检查验收合格后
浇筑涵洞基础混凝土。
混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽
将混凝土滑入模内。
砼浇注采用分层连续浇注，可利用砼层面散热，同
时便于振捣，分层厚度为30cm。
层内从基础短边开始，由两边向中间浇
注。
并在前层砼初凝之前，将次层砼浇完毕，保证无层间冷缝发生。
3．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标揭惠高速公路A7
砼的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进
行，严禁漏捣，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因过振而出现振捣
倍，且按1.5性离析的情况。
振捣时移动间距不超过振动器作用半径的
，每一～10cm的距离，插入下层砼5梅花点布置，与侧模保持5～10cm
处振动至表面呈平坦泛浆，不再冒气泡为止。
振捣过程中，避免振动棒
碰撞模板、钢筋。
现浇墙身施工4.6
一节。
墙身施工前，清除墙身与基础墙身采用跳节施工，按6m⑴
结合处混凝土表面泥土、砂浆等杂物，并进行凿毛处理，以露出新鲜混
凝土面为止，便于新老混凝土结合。
用全站仪放出墙身线，并在基础上
弹出墨线后，沿墨线立钢模板。
模板采用整体式钢模，采用滑膜跳节施
0.6工。
模板内设沉降缝与基础沉降缝上下顺直，模板沿轴线方向每隔
米设置一道拉杆，以防止模板下部变形。
各拉杆通过蝴蝶扣与模板背侧
钢管连接，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移位。
模板内侧用墙
身同宽的水平支撑模板，以确保模板强度、垂直度和稳定性要求。
按模
板高度分上、中、下在模板两侧设置对拉杆。
两侧墙身平行模板之间设
置斜撑，以保证涵洞净宽准确。
搭建施工操作平台支撑和模板加固支撑
时，分开设置，防止加固支撑上站人或放置重物造成模板失稳。
安装模
板时禁止践踏钢筋。
一切支撑及拉杆等固定就位后，现场检测钢筋间距及保护层厚度
、模板平整度、垂直度以及4块高强度砂浆垫块）（墙身钢筋每平方绑扎
现浇C30稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后进行
墙身混凝土浇筑。
C20墙身及八字墙
墙身砼浇筑⑵
对模板、钢筋和预埋件进行检查合格后，方可进行。
①
混凝土浇筑采用汽车吊配合料斗入模浇筑。
②
运至现场的混凝土如有离析现象或坍落度不符合要求应重新搅拌③
均匀，待坍落度收集实测数据满足坍落度要求后方准入模，并及时对现
场坍落度数据进行报检。
4．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标揭惠高速公路A7
混凝土浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝④
土。
浇筑混凝土时的振捣要求⑤
10-15cma.插入式振动器垂直或略有倾斜插入混凝土中距离模板
处，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否则会减少插入深
度，影响振捣效果；
插入时宜稍快，拔出时略慢，并边拔边振，以免在混凝土中留有b.
空洞；
插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的c.
，使～10cm的距离；插入下层混凝土5倍；与侧模应保持10～15cm1.5
上下层混凝土结合牢固；
混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制e.
为宜。
每一处振动至混凝土表面停止沉落，振动器周围无气10～15s在
泡冒出，混凝土表面呈现平坦、浮浆，表明砼振捣完成。
盖板涵进出口处八字墙与涵身设缝隔开，断缝用沥青麻絮填塞。
⑶
盖板预制与安装4.7
本涵洞盖板采用预制盖板，盖板首先在预制场预制，然后运输至现
场进行吊装。
场地准备⑴
盖板涵盖板采用集中预制，预制场地选在养护工区内。
首先对场地
钢板，表面平个预制底座，底座表面铺设3mm20进行平整、硬化，建立
素混凝土。
C25整光滑，下为25cm厚
盖板预制⑵
钢筋制作和绑扎：
盖板钢筋在钢筋加工厂集中加工制作成半成①
品，运输至预制场进行绑扎。
预制盖板的钢筋完全按照图纸要求下料、
制作、绑扎或焊接。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法
是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并相互错
开，并检查钢筋与四周模板的间距。
模板制作与安装：
盖板侧模采用高强度胶合板组合模板，盖板底②
5．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标揭惠高速公路A7
钢板，表面平整光洁。
安装模板前，应在模板模采用混凝底座上铺3mm
内侧及底部均匀涂抹脱模剂，安装时用螺栓和拉杆固定，安装后检查模
内尺寸，模板的垂直性和牢固性，报监理工程师检查后，方可进行混凝
土的浇筑。
砼浇筑：
砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程，采用插入式③
振捣器振捣。
插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。
在插入或
提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面
平坦、泛浆为止。
预制盖板浇筑时连续浇筑、一次成型，每片预制板总
以内，并保证振捣过程中无漏振和过振。
时间控制在2h
砼养护：
混凝土浇筑完毕初凝后，采用覆盖养生；终凝后再洒水④
。
同时制作两组试块7d养护。
保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护
与其同条件养生。
预制盖板存放与吊装⑶
后，方可进行搬运。
预制盖板85%预制盖板砼强度达到设计强度的
区20cm堆放时、吊装时在板块端部采用两点搁置和吊装，吊点位于端部
域内。
吊装时采用相应的措施防止预制板碰撞损坏、落梁。
预制盖板达到设计强度后，全站仪放样吊放点，由吊车安装放样精
确吊放至放样位置，并在预制盖板底面与涵身接触处垫两层油毡，使用
沥青胶结料粘结。
预制盖板吊装结束后，清扫冲洗，充分湿润后，再在盖板与盖板的
小石子混凝土，伸缩缝处采用缝隙和盖板与涵身的缝隙处填满捣实C20
沥青填满缝隙。
进出口浆砌片石施工4.8
进出口浆砌片石施工⑴
片石砼，涵洞出入口的沟床整理顺直，C20、MU30涵洞进出口采用
并采与上、下排水系统的连接圆顺、稳固。
砌筑前对每一石块进行洗净,
用挤浆法和坐浆法进行砌筑，石块砌于砂浆之上，并保证石块固定就
位，砂浆饱满，无空缝，石料按层砌筑，墙表面勾缝，达到美观牢固，
洞口翼墙和涵身做到分离有序，其间采用砂浆填塞。
6．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标揭惠高速公路A7
涵洞进出口施工注意事项：
⑵
，拌合均匀。
2min砂浆严格按配合比拌合，拌合时间不小于①
砌筑时砌块错缝，座浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象②
外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与③
里层片石咬合。
较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，④
敲除尖锐突出部分。
，且无干缝死缝。
2cm⑤砌缝不大于
台背回填4.9
为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高
车辆行驶的舒适性，对台背两侧采用中粗砂回填。
施工准备⑴
结构物达到设计或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。
①
符合要求的回填材料已准备。
②
大型机械设备碾压不到位地方应配备小型夯实机械压实。
③
施工工序见下图⑵
隐蔽工程验收
分层、对称上料
一一一一
一一一
一一一一一
一一一一一
施工工艺⑶
回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填①
压实。
涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实，严禁向坑内倾②
。
如使用机械回填，则涵台胸腔部分20cm倒，每层最大压实厚度不大于
7．
钢筋砼盖板涵首件工程施工方案标揭惠高速公路A7
周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。
回填过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。
③
在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施④
工。
施工技术⑷
时，方可进行涵85%涵洞施工完成后，混凝土强度达到设计强度的
洞涵身两侧的回填；涵身两侧的墙身填土要求严格夯实，以防止涵洞与
路基之间因填土沉陷而影响行车。
洞身两侧填土应在盖板安装完毕后进行，并严格对称均衡，水平分
层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不小于
；涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土采用人工配合小型机械的方法夯填96%
倍路基填土高度确32～密实。
路堤与涵洞连接处设置过渡段，其长度按
。
96%定，压实度不小于
对于盖板涵采用反开挖施工时，台背采用中粗砂回填。
断面按倒梯
时，80cm200cm，坡率1:
1。
当涵顶至路床顶面高度小于形设计，底宽
厚粘性土封层，否则不设粘性土封层。
填砂的涵端两80cm中粗砂顶设置
宽包边粘性土，其压实度要求满足路基相应层位的压实度要3m侧须设置
求。
时，严禁采用振动或碾压设备对0.5m施工中当涵洞上填土高度不足
时，采用人工或涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压；填土高速不足1.0m
时，方可采用机械填筑。
1.0m小型机具夯填；填土高度超过
砼施工的注意事项4.10
混凝土的运输4.10.1
砼的运输设备的运输能力适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需⑴
要，保证浇筑过程连续进行，在混凝土浇筑前认真检查是否存留有积
水，或内壁的混凝土是否清理干净。
混凝土运输过程中，确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及⑵
坍落度损失过多现象，运输至浇筑地点的混凝土保持均匀和良好的坍落
度，若混凝土发生离析现象，及时返回拌合站不加水对混凝土进行二次
8．
升级会员 