竣工施工管理工作总结.docx
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竣工施工管理工作总结
泉港区峰尾镇郭厝海堤(诚峰段)除险加固工程
施工管理工作报告
一、工程概况
1.1、工程概况:
本工程地点位于峰尾镇诚峰村,堤线全长为455m,由海堤工程、围垦工程及排洪沟工程三部分组成。
工程主体结构为复合式海堤工程,设计堤顶防浪墙高为7.0m;在海堤桩号0+010处设一下海坡道;在海堤桩号0+110处设一排水暗涵,与原有涵洞口连接,贯穿围垦区,至海堤挡墙,排水至外海,净宽为1.4m;在海堤桩号0+455海堤末端处设一排洪沟与原旧双孔水闸出口连接,排洪沟明渠宽为4.0m;围垦造地设计回填土高程至5.0m。
主要工作内容为:
场地清淤换砂、土方开挖、土方回填、基础抛石灌砂处理、混凝土浇筑、砌石挡墙、迎水面竖向砌石护坡、堤背工字型干砌条石护坡、浆砌条石防浪墙、排水暗涵钢筋砼盖板、钢筋制安等。
1.3、设计修改情况:
(1)海堤及排洪沟基础处理变更方案。
根据设计更改通知书诚峰字01号,将海堤迎水面挡墙的M7.5浆砌条石基础和碎石垫层改为抛石灌砂基础和C20素混凝土底板;将排洪沟和水闸中的M7.5浆砌条石基础、齿墙(刺墙)、铺盖、海漫、消力池按原设计的尺寸改为C20素混凝土底板,其中消力池部位先进行抛填块石基础厚1米,再进行浇筑混凝土底板。
(2)排污暗涵变更及增设下海坡道方案。
根据设计更改通知书诚峰字02号,原设计在垦区内的DN1400混凝土预制排污管至海堤外部,变更为浆砌条石排污暗涵;在海堤桩号0+010处增设一处下海坡道。
(3)堤身部分回填土及排污暗涵检查井等变更方案。
根据设计更改通知书诚峰字03号,将原设计堤身高程1.03m至2.53m部分土方回填以及基础土方回填变更为回填砂;将圆形排污暗涵检查井改为矩形直线井;排洪沟渠底高程根据现场实际情况确定。
(4)垦区段土方填筑要求变更方案。
根据设计联系单及设计补充通知书诚峰字04号,垦区段土方回填采用亚粘土,压实度不小于70%;
(5)浆砌条石压顶及迎水面竖砌条石护坡等变更方案。
根据设计更改通知书诚峰字05号,将M7.5浆砌条石压顶加高1米(高程4.5米),再按1:
2坡度砌筑竖向条石护坡至设计堤顶高程6.0米。
(6)根据工程变更报告及施工图GCHD-32、GCHD-33,将原设计在海堤桩号0+455末端的水闸取消,变更为暗涵排水与原排洪沟连接。
(7)根据设计联系单将城墙式防浪墙在原砌筑顶面高程不变(即高程7.0米)的情况下变更为M7.5浆砌条石直墙式防浪墙,取消上部城墙结构;将排洪沟挡墙顶面条石成品栏杆项目以及海堤末端与排洪沟出口段相连接处暗涵砼盖板及交通桥取消;将排洪沟右岸侧墙(从原双孔水闸至原单孔水闸)由原设计砌筑高程5.0m改为高程4.0m;将海堤末端至排洪沟左岸侧墙改由M7.5浆砌条石堵头处理,堵头高程至6.0米,沿迎水面护坡顺砌至海堤挡墙压顶高程4.5米。
(8)根据设计联系单将外海清淤剩余部分取消(已清淤量见工程量签证单)。
(9)根据工程变更报告将海堤M5.0浆砌块石排水沟取消,保留M5.0浆砌块石护脚;将堤背人字型护坡改为工字型护坡;将堤背泥结碎石路面取消。
二、投标过程、投标书编制原则、开工批复
2.1、,我公司依据招标文件和有关定额文件编制投标书进行投标。
经过评标确定由我公司中标承建,合同编号为QFGC(CF)/C。
我公司于2004年10月08日与业主签订施工合同,合同投额为383.33万元,建设工期139天。
2.2、本堤段于2004年10月15日由业主及设计单位组织监理、施工等部门进行施工图交底,同时总监理工程师批准同意于2004年10月18日开工建设。
三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量
3.1、施工总布置:
(1)本工程位于峰尾镇诚峰村,对外交通便利,方便到达料场。
(2)在施工现场总体布置时,考虑到少征地的原则,利用海岸线前已有的空地布置主要料场(混凝土用砂、石等材料)及移动混凝土拌和站、钢筋加工区,石料储备区等,并在施工现场附近租用材料仓库用于水泥、钢筋等的存放;办公室及职工生活部分租用当地民房。
(3)施工水、电等引至附近民用水源点及电源点作为施工用水、电。
3.2、工程总进度:
本工程于2004年10月18日总监理工程师批准正式开工,于2007年7月18日完工。
开工前,我部编制施工组织设计,并经业主、监理等部门共同审定。
由于本工程取土料场由业主提供,但在施工中多次因业主取土料场、弃渣点无法提供、施工场地建筑物无法清除、陆岛公路规划建设和设计变更、台风等客观原因影响,工期滞后,工程施工历时33个月。
3.2.1、主要阶段验收:
①2004年12月29日,业主组织设计、监理、质监、区农林水局、施工等单位对海堤基础进行阶段验收,同意转入下道工序施工。
②2006年1月10日,由业主、质监站、区农林水局、设计、监理、施工等有关单位现场勘察并召开中间验收会议,评定中间阶段验收合格。
③2007年7月30日,由质监、区农林水局、业主、设计、监理、施工等有关单位现场勘察并召开外观验收会议,评定外观验收为优良。
3.2.2、工期滞后主要原因分析:
①由于基础、排水暗涵优化,增设下海坡道,堤身土方水下部分优化回填砂,挡墙压顶加高、竖向干砌条石等设计变更引起工期滞后;
②本工程取土料场及弃渣点由于业主无法及时提供,引起工期滞后;
③施工场地内弃船拆除、电杆拉线迁移、土方运输道路受村民阻挠等,引起工期滞后;
④受台风及雨天等影响,无法施工,引起工期滞后;
⑤由于陆岛公路规划建设影响,业主在施工期间多次通知暂停施工;在2006年6月30日,工程已基本建设完工,剩余背水面堤顶路面、护坡、排水沟等附属项目,因陆岛公路规划建设影响,无法施工,业主于2006年9月20日正式发文通知我司暂停施工,至2007年4月16日通知复工,引起工期滞后。
3.3、完成的主要工程量:
序号
项目名称
单位
完成的工程量
备注
1
土方挖运(外运1km内)
m3
12287
2
清淤(外运1km内)
m3
64914
3
换砂、回填砂(海砂)
m3
47913
4
抛填大块石
m3
16011
5
C20混凝土板
m3
1403
6
干砌块石
m3
2360
7
干砌条石
m3
2511
8
浆砌块石
m3
1151
9
浆砌条石
m3
2232
10
碎石垫层
m3
1119
11
土工布铺设
m2
3875
12
钢筋制安
t
2.32
13
堤身、垦区土方填筑
m3
167600
四、主要施工方法和特点
4.1、测量控制:
(1)工程开工建设前,用全站仪及水准仪等对设计提供的堤轴线控制点及水准点等进行了复核,并在沿线分布及测设控制点和水准点,放样堤轴线控制点。
测量成果报经监理部门复核审定。
(2)各分项工程在施工过程中,对轴线均用全站仪进行测设控制施工;对高程点均用水准仪进行测设控制施工,确保各分项工程符合设计要求。
4.2、基槽土方开挖:
(1)本工程基槽土方开挖长度长,但开挖断面不大。
土方开挖采用1.5m3反铲挖掘机,部分采用人工清边拣底处理,弃土用自卸汽车运至业主指定的弃渣点。
堤脚基槽开挖方向根据基础抛石灌砂进度自桩号0+000-0+455推进,开挖前根据施工图要求进行测量放样,开挖过程用水准仪控制基底高程。
施工时为防止较大的基坑积水或渗水,在抛石过程设置2台水泵抽水,将水流引向施工区外,排至海内。
(2)基槽土方开挖施工程序:
测量放样——机械开挖——堤基人工修整——测量校核——堤基验收。
4.3、抛石灌砂基础施工:
(1)抛投前进行施工定线测量,每20m设置一排标杆进行控制,抛投在海水涨潮前退潮后进行。
(2)抛石用大石块,平均单块重均在100kg以上,石料采用自卸汽车运送至工作面,用1.5m3反铲挖掘机抛投至基槽内压实,并对抛石的孔隙用砂灌实。
抛投的石块选择大小搭配均匀,平均孔隙率均小于30%。
(3)抛石灌砂由桩号0+000-0+455推进,并利用自然的海水涨潮时的水压力,对已抛石灌砂的部位进行灌砂密实。
4.4、场地清理、清淤:
(1)施工前进行测量放样,每隔50m设置清淤控制样桩,按样桩用1.5m3反铲挖掘机清理区域内的垃圾、淤泥等,清理深度控制在设计要求的1m范围。
(2)清理开挖的弃渣用自卸汽车运送至业主指定的弃渣点。
(3)清淤完成后,基面经监理部验收,开始回填砂(换砂)至清淤前高程位置,回填砂分层进行,每层厚度控制在30-50cm。
每层回填后,利于涨潮的海水压力将砂灌实固结,再进行上层回填。
4.5、土方填筑:
(1)回填土料场由业主提供,用大型自卸汽车装运至回填工作面。
并用反铲挖掘机将填土的表面杂物清除。
土方回填采用水平分层铺筑,统一碾压。
每层铺土厚度为40cm,用装载机推平土方。
使用ZC14型振动压路机进行碾压。
沿堤线方向分两段作业,其长度分别为230m及225m。
分段处搭接长度为60cm,采用进退错距法碾压,每层碾压遍数均为12遍左右,使其密实度达到设计要求为此。
(2)土方填筑施工程序:
场地清理——测量放样——土料运输卸料——推土平整——碾压——检测压实度——每层填筑验收——削坡修整。
4.6、反滤工程施工:
4.6.1斜铺碎石垫层:
(1)碎石垫层施工前,在挡墙坡脚及坡顶沿堤线方向每隔30m设置样桩及挂线,测量标高并标明垫层铺设线,铺设时根据相应的挂线进行。
(2)碎石由正铲挖掘机(装载机)运送至工作面旁,再由人工摊铺、整平、压实。
铺设顺序由坡脚至坡顶进行。
(3)斜铺碎石施工程序:
测量放样——设置样桩、挂线——坡面平整——摊铺——质检验收。
4.6.2斜铺土工布:
(1)土工布铺设前进行测量放样,沿堤线方向每隔30m设立一样桩及挂线,铺设工作按样桩及挂线进行控制。
(2)平台(高程4.5m)以下土工布铺设在斜铺碎石验收后进行;平台(高程4.5m)以上先用挖除法进行护坡面的修整,经验收坡面后进行;土工布用拖拉机运至工作面,人工就位张铺。
(3)土工布铺设顺序自基础底往坡顶,从下往上开始逐步升高。
铺设时与基面碎石之间压平贴密,松紧适度,避免了张拉受力、折叠、打皱等情况的发生。
土工布搭接时,其搭接长度大于50cm,并穿线连线紧密。
(4)斜铺土工布施工程序:
测量放样——设置样桩、挂线——坡面修整——摊铺——质检验收。
4.7、砌石工程施工:
4.7.1本工程砌石作业主要为干砌块(条)石挡墙;竖向干砌条石护坡;排洪沟M7.5浆砌块石挡墙(侧墙)与M5.0浆砌块石护脚;M7.5浆砌条石压顶、排污暗涵侧墙、排洪沟浆砌条石侧墙及浆砌条石防浪墙等。
石料采用自卸汽车运送至堤内侧石料场,再由装载机送至工作面旁,人工抬至工作面进行砌筑。
本工程砌筑用石料材质新鲜、质地坚硬、无风化石,规格符合设计及施工规范的有关要求。
4.7.2干砌块(条)石施工:
(1)干砌块(条)石挡墙
①干砌块(条)石工程主要是海堤挡墙,在基础混凝土底板完成后开始施工。
施工时在混凝土底板面上每隔20m用红油漆测量定出砌石边线,并根据施工需要挂线控制砌石。
②干砌块石砌筑采用全断面分层卧砌,施工中避免出现叠砌和浮塞等现象;砌石垫稳填实,与周边砌石靠紧,不出现架空。
施工过程石块选择均匀、表面平整,砌筑密实。
③干砌石每层50cm,条石拉结一层为25cm。
条石铺砌时,左右错缝,内外搭砌,安放平稳,按每10m沉降缝进行分段砌筑。
每层砌筑完后,用片石找平整。
④干砌块(条)石施工程序:
测量放样——设置样桩——砌筑——质检。
(2)丁砌(竖向)干砌条石护坡施工:
①丁砌(竖向)干砌条石护坡为海堤迎水面护坡,在海堤挡墙压顶完成后施工。
施工时设置样桩及挂线,沿堤轴线方向每5m在坡脚、坡顶及各转角上钉立木桩一排,在桩上标出砌筑面线,护面施工按砌筑面线及相应挂线进行。
②在铺砌条石护坡前,先对已填筑土堤的迎水面进行整坡。
主要采用挖掘机先进行修坡(根据施工放样)然后再进行人工修整,坡面机械修坡时用挖掘机夯打,人工整坡后用蛙式打夯机夯实。
③坡面验收合格后,经土工布与斜铺碎石垫层施工验收完,先铺砌压顶内侧边第一排丁砌条石,采用45cm长条石,以条石的一个角顶住压顶内侧,第一排条石按菱角排列过来,然后排列第二排条石,以菱角咬合三角缝,以此类推下去。
④干砌条石砌筑,以一块块条石错缝锁结方式铺砌,对四个面靠紧,不能靠紧的面进行去瘤修边处理,确保条石各面靠紧咬合,不出现虚靠虚咬、对缝隙填充碎石、片石等现象。
做到基层与护面结合紧密,砌石边缘应顺直,整齐、牢固,缝宽经抽查均控制在1cm以内。
⑤压顶内侧边的第一排丁砌条石“三角缝”及防浪墙基础内侧边的第一排丁砌条石“三角缝”采用细石混凝土填实,填充时采用扁铁插捣密实。
⑥丁砌条石施工程序:
测量放样——设置样桩——检查基面——砌筑——质检。
4.7.3浆砌石工程施工:
(1)砂浆生产:
①使用砂浆为M7.5、M5.0强度等级,所用的水泥、砂的质量、细度模数均符合要求。
各标号砂浆配合比均由试验室试验确定,施工中根据砂的含水量转为施工配合比。
②砂浆拌制采用0.25m3砂浆拌和机拌制,每盘搅拌时间不少于2分钟,拌和均匀,和易性良好。
且砂浆一次拌料均控制在其凝结前使用完毕。
③砂浆的运送:
砂浆拌制完成后,用双胶轮车运至工作面旁边,再由人工抬运至工作面施工。
(2)排洪沟M7.5浆砌块石挡墙(侧墙)与M5.0浆砌块石护脚:
浆砌块石采用坐浆法分层卧砌,分段等高进行,分段处设在沉降缝处。
砌筑时,先在基础面上铺一层3-5cm厚的碉砂浆,随铺浆随砌石。
再安放石块,石块安放踏实稳当,不易动摇,紧靠严实,上下错缝。
石块打造较平整宽面向外,以便外表面平整美观;较粗糙面朝上下,以便让砂浆挤满石块底部及四周的全部缝隙,并根据空隙的大小,适量的挤入小石块嵌缝,采用扁铁插捣密实。
②砌体外露面在砌筑12小时后进行养护,养护时间为14天,养护期间保证其砌体表湿润。
(3)M7.5浆砌条石压顶、防浪墙、排污暗涵侧墙、排洪沟浆砌侧墙:
浆砌条石砌筑要求大致跟浆砌块石相同,亦采用分层坐浆法砌筑。
砌筑前统一在底层基面用砂浆找平,条石砌筑时,分层水平进行,先铺底层条石,再进行面层条石的铺筑。
砌筑前按设计要求,测量放样砌体中心线及边线,立样桩将控制高程点标上,并挂线砌筑。
条石砌筑时上下错缝搭砌,上下层采用一顺一丁砌法,交错进行;条石打造较平整宽面向内外,以保证外观的平整和美观。
砌体灰缝宽均在2cm左右,灰缝铺设厚度均在1cm左右,砌缝饱满,勾缝自然,无裂缝、脱皮等现等。
⑤砌体外露面在砌筑12小时后进行养护,养护时间为14天,养护期间保证其砌体表湿润。
(4)浆砌石工程施工程序为:
测量放样——设置样桩——砂浆拌制——砌筑——质检——勾缝——养护。
4.8、混凝土工程施工:
混凝土施工项目有海堤基础、排洪沟基础C20混凝土底板及排污暗涵盖板等。
4.8.1模板工程施工方法:
(1)模板选材:
底板混凝土为安装侧模(h=500mm),盖板安装平板模板。
采用木模板(厚30mm及厚18mm)。
模板拼装采用铁钉及铁丝、φ10钢筋对拉等固定。
(2)模板安装:
拼装严密、平整,没有漏浆的缝隙;安装牢固,能承重混凝土浇筑时的水平压力及侧压力等。
浇筑过程设专人维护,经常检查模板的形状及位置,如有走样,立即采取措施纠正处理。
(3)模板拼装:
底板模板按施工图纸拼装为侧模,立、横档方木为50*100mm,间距0.8m;水平撑采用80*80mm方木,间距1m;斜撑用φ60松木,间距1m;一套侧模长30m,制作2套。
盖板模板水平支撑为平板,垂直支撑用ф500mm圆木,梅花形布置,间距40cm,各支撑之间用18厚板条拉结;制作一套长50m。
模板安装完成后,用水平尺及垂球进行水平度和垂直度校正,并检查立架结构的牢固情况。
4.8.2钢筋工程施工方法:
(1)钢筋制安:
钢筋制作:
钢筋采用机械制作,在料场钢筋区内布置调直机及切断机和弯曲机各一台。
制作之前,先根据施工图纸进行钢筋抽筋放样,核对无误后下料制作。
钢筋安装:
采用人工绑扎,钢筋的数量、规格、接头位置、搭接长度、间距均严格按施工图纸及规范要求进行。
钢筋的交叉点采用铁丝扎牢;板内钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相交点全部逐点扎牢,其余部分按50%间隔交叉进行绑扎。
安装后的钢筋,为保证混凝土保护层的厚度,在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块,垫块埋设铁丝并与钢筋扎紧,垫块互相错开分散布置。
钢筋网整体具有足够的刚性和稳定性,并及进妥加保护。
在混凝土浇筑过程中,设专人检查钢筋架立位置,如发现有变动及时进行矫正。
(2)本工程钢筋制安项目为排污暗涵盖板,工程量较少。
4.8.3混凝土浇筑:
(1)混凝土拌和:
混凝土搅拌采用JZ-350型搅拌机。
混凝土拌和前,根据施工现场粗细骨料的含水量按试验室配合比报告单换算施工配合比,进行人工配料。
加料顺序为:
石子-水泥-砂-水,各组成份拌和均匀,拌和时间均大于规范规定的最小拌和时间2min。
(2)混凝土运输:
由于沿海堤全线,距离较长,采用装载机将拌和好的混凝土运送至工作地点,再由人工桶装入仓;装载机及提桶每次卸料都将所载混凝土卸净,并及时清洗,以免混凝土粘附。
(3)混凝土浇筑:
混凝土浇筑前,详细检查模板的相对位置及强度、刚度等支撑情况及接缝是否严密;检查钢筋和预埋件的位置,数量及保护层厚度;浇筑时,模板进行浇水润湿,并刷脱模剂一层。
混凝土入仓时,先在基面铺设2-3cm厚混凝土标号同成份的水泥砂浆一层,再进行混凝土入仓,每层铺料厚度为30-50cm,人工平仓。
铺料间隔不引起仓内混凝土初凝为最大控制时间。
混凝土振捣:
盖板混凝土采用平板振动器振捣,底板混凝土采用插入式振动棒结合平板振动器振捣,振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡、并开始泛浆时为准。
(4)养护:
本工程混凝土底板利用每天涨潮水至砼面以上自然养护,退潮或潮水位低于高程期间用人工洒水养护,养护期为14天。
盖板混凝土浇筑完后,采用土工织布覆盖。
初凝用喷壶洒水,2天后用胶管浇水养护。
(5)施工缝处理:
底板及盖板混凝土浇筑采用分段进行,分段的位置均设在沉降缝处,故无施工缝处理。
4.8.4混凝土工程施工程序:
测量放样——模板制安——钢筋绑扎(若有)——质检——模板润湿、涂刷脱模剂——混凝土浇筑——振捣——洒水养护。
五、施工质量管理与控制
5.1、施工质量管理体系:
(1)质量管理体系:
本工程施工遵循ISO9000:
2000国际质量管理体系。
加强技术管理,认真贯彻国家规范及公司的各项质量管理制度,建立健全岗位责任制。
(2)质量管理措施:
成立质量管理小组,建立质量内审制度,配备专职质检员,制订明确的质量目标,规范检查、检验管理程序。
认真阅读设计图纸和设计文件,做好技术交底及技术复核工作。
各工序实行交接检及终检合格制度,并遵照执行施工班组长、项目质检员、监理工程师三检制度;对施工过程实施性能检测制度;执行现场监理工程师取样见证制度;认真做好施工各项记录,建立质量档案。
严格控制原材料进场质量,对工程所用材料均有出厂合格证书及试验单位检测合格报告,合格后方可进行施工。
严格执行材料报验制度。
认真做好重要工序及隐蔽工程验收工作。
(3)加强质量管理意识教育:
对所有作业人员加强质量意识教育工作。
针对本工程施工特点,加强每一分部(分项)工程施工前的全面技术和质量要求的具体交底,使作业人员心中有数。
树立“百年大计,质量第一”的思想观念,确保了工程质量。
5.2、施工质量控制:
5.2.1原材料及半成品质量检验:
(1)水泥:
采用安溪县三兴石凤水泥有限公司生产的“九日山牌”32.5R普通硅酸盐袋装水泥,该产品有泉州市建设局颁发的建筑材料准用证。
使用数量约673吨,每批水泥均有出厂合格证及试验室复检报告,且送检时均由监理工程师现场见证取样送往福建省水利水电工程局中心试验室进行水泥强度及物理性能检验,有水泥强度及物理性能试验报告3份。
各项指标检验值为:
28天抗压强度分别为35.7Mpa、34.6Mpa、36.3MPa。
28天抗折强度分别为7.4MPa、6.2Mpa、7.3MPa。
初凝时间分别为2时38分、2时30分、2时34分,满足规范不早于45分的要求;终凝时间分别为3时32分、4时50分、3时29分,满足规范不迟于10小时的要求。
安定性、细度等均合格。
详细资料见附件一《水泥试验检验成果汇总表》。
(2)钢筋:
使用钢筋用量约2.4吨,采用三明钢铁厂产品,该产品为国家质量技术监督局颁发的“产品质量免检产品”。
钢筋进场均有质量证明书(使有的钢筋规格为Φ12、Φ14两种,均有出厂合格证,计2份),进场时核对数量及炉号与质量证明书是否吻合,核对无误后进场挂牌标志,并由监理工程师现场见证取样送往福建省水利水电工程局中心试验室进行冷拉及冷弯试验,有试验报告2份。
两种规格钢筋共取样4组,平均0.6吨取样一组。
抽检试验结果:
Φ12钢筋抗拉强度分别为485MPa、490MPa,伸长率分别为33%、32%,其他各项指标均符合规范GB1499-1998规定的要求。
Φ14钢筋抗拉强度分别为550MPa、560MPa,伸长率分别为19%、20%,其他各项指标均符合规范GB1499-1998规定的要求。
详见附件二《钢筋试验成果汇总表》。
进场钢筋按直径分别堆放,专人看管维护,避免锈蚀或油污,保证钢筋保持洁净。
(3)粗细骨料:
混凝土、砂浆用砂采用南安河砂,垫层回填砂采用泉港海砂;碎石采用峰尾采石厂加工的碎石,骨料级配二级。
混凝土与砂浆用砂量约926m3,混凝土碎石约702m3;回填砂用量约5.45万m3,垫层碎石用量约1153m3。
材料均由监理工程师现场见证取样送往福建省水利水电工程局中心试验室进行检测。
有粗细骨料检测报告合计6份。
抽检试验成果:
细骨料:
表观密度分别为2630kg/m3、2550kg/m3、2630kg/m3,堆积密度分别为1430kg/m3、1430kg/m3、1410kg/m3,含泥量分别为0.3%、0.5%、1.3%,其它各项指标均合格,详见附件三《细骨料试验成果汇总表》。
粗骨料:
表观密度分别为2710kg/m3、2660kg/m3、2650kg/m3,紧密密度分别为1610kg/m3、1530kg/m3、1620kg/m3,含泥量分别为0%、0%、0.2%,针片状颗粒含量分别为3.9%、3.4%、1.2%,压碎指标值分别为6.8%、8.9%、10.8%,均符合施工规范要求,各项指标详见附件四《粗骨料试验成果汇总表》。
(4)石材:
使用的石材有条石、块石、乱块石三种规格。
石材由泉港采石厂加工,材质新鲜,无风化石,质地坚硬、表面较平整,规格符合设计要求。
并由监理工程师现场抽样送往福建省水利水电工程局中心试验室进行抗压强度检测。
检测成果:
极限抗压强度平均值:
107MPa。
(详见质保资料中检测报告)
(5)回填土料:
土料由业主提供至现场,回填前由监理工程师见证取土样送往福建省水利水电工程局中心试验室做土击实试验报告,各项指标均符合施工规范及设计要求。
(详见质保资料中检测报告)
(6)土工布:
本工程土工布使用规格为300g/m2,采用江苏省常州市生富公路材料有限公司产品。
土工布进场均有产品合格证,并由监理工程师现场见证取样送往华侨大学工程检测中心进行检测,有检测