高速公路收费系统维修员培训资料全.docx

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高速公路收费系统维修员培训资料全

17/09/99

××省×××高速公路

收

费

系

统

维护员培训教材

年月日

维护员培训大纲

¯培训目标

¯收费系统概述

¯收费系统的使用

¯收费系统硬件及功能

¯收费系统软件及功能

¯收费车道设备接线（技术柜）

¯技术柜设备组成

¯收费车道机测试

¯收费数据的备份与参数表传递

¯计算机网络运行情况检查

¯车道、工作站、服务器软件安装与配置

◆培训目标

通过培训使维护员掌握自动化收费系统，熟练掌握收费系统的使用，能够指导收费员、监控员工作。

对收费系统的设备掌握其功能、安装测试维护方法，掌握收费计算机网络的检查及故障判断处理，在车道、站计算机硬盘损坏时，能够利用所学采用更换、修复等方法恢复使用。

能够处理车道发生的各种异常情况。

使维护员达到能够维护好自动化收费系统，确保收费系统安全稳定可靠运行的目的。

Ø系统简介

××高速公路收费系统是以非接触式IC卡为通行介质的计算机收费管理系统。

系统采用半自动收费方式，即入口收费员人工判别车型，发放一张写有入口信息的非接触式IC卡，出口收费员核对车型，收回IC卡，收取通行费，放行车辆。

这是一种人工判别车型，检测器自动计数，计算机管理信息，图象监视的封闭式收费方式。

Ø收费系统构成

1、收费线路中心（CDP）

中心、分中心、站构成一个广域网

2、二个收费分中心（SUB-centre）

3、十二个收费站（TOLLPLAZA）

在收费站由站服务器与车道计算机构成局域网

4、六十五条标准收费车道（LANE），二十二条宽车道

Ø收费站

收费站计算机收费系统由站服务器、管理工作站、车道收费工作站（车道机）构成收费站计算机局域网。

收费车道分为入口标准单车道（ENTRY）、入口含宽车道的单车道（WideENTRY）；出口标准单车道（EXIT）、出口含宽车道的单车道（WideEXIT）

Ø收费系统的使用

●入口车道

●出口车道

●TOD交班缴款

●CCM卡箱管理

●IOU欠款回收

●TCO实时监控

●OPE收费管理

●分中心PTM使用

●分中心OPE使用

●分中心IMG使用

Ø收费硬件设备及功能

●入口车道

1、手动栏杆（MLB）

内部安装一个微动行程开关，将手动栏杆的打开、关闭状态以电信号送入车道机CXP（连接板）实现对手动栏杆状态的检测。

2、到达线圈（PRL）、通过线圈（PAL）

线圈埋设在收费车道上，通过亭外接线盒接入车道机为检测器提供车辆或金属物压在线圈上产生的电磁信号。

检测器检测出车辆到达、通过情况，为车道摄像机提供触发信号，为车道机提供车辆计数信号。

3、车道通行雨棚信号灯（CSL）

雨棚信号灯由红、绿LED发光二机管组成，采用直流供电，本身可独立控制，也可由车道机进行控制。

4、摄像机（CCTV）

摄像机光电器件为CCD，采用自动光圈定焦镜头，摄像机护罩为自动控温全密封防尘耐腐型。

提供车道动态图像及车辆通过时的图像抓拍。

在车道，车辆通过激发到达线圈时系统抓拍第一张图像，在收费员按“确认”键来确认交易完成时抓拍第二张图像，第二张图像将覆盖第一张图像并传送到站计算机系统。

拖车、被拖车传送两张图像到站计算机系统，一张是拖车交易被确认时抓拍；一张是车辆通过激发通过线圈时抓拍。

在车道关闭、车辆违章闯口时，到达线圈被激发时抓拍的图像传送到站计算机系统。

5、自动栏杆（ALB）

自动栏杆采用德国马格内梯克公司的栏杆，该栏杆使用扭矩电机，可编程控制器（PC）控制，接近传感器检测。

维护量小、运行稳定可靠。

6、安全报警器（ASD）

用于车辆违章、欠款时提供声光报警。

由车道机进行控制。

7、车道收费显示器（VGA）

显示器采用韩国三星公司的550S型CRT及15吋LCD液晶显示器。

提供车道操作界面显示。

8、专用收费键盘

用于收费员在车道收发卡、收费。

9、收发卡机（CICM）

车道上将卡收入卡箱或从卡箱中发卡，由IC卡读写天线、步进电机、收发卡机构、传感器等组成。

10、技术柜（TC）

技术柜是车道收费的核心，它由一台工控计算机及相关控制部件组成。

车道的所有外围设备通过接线板接入技术柜，完成车道收费功能。

11、内部对讲分机

他是独立的语音对讲系统，用于监控员与收费员间的通话联系。

采用二线通信方式。

●出口车道（独有的）

1、红外车辆分离器（OB）

用于检测车辆的通过情况，快速关闭自动栏杆，防止车辆跟车闯口。

它由发射器和接收器组成。

解除遮挡16ms后自动栏杆落下。

遮挡时间至少是555us（微秒）。

2、费额显示器（TFI）

用于向提供司机车型、收费金额显示。

它采用单片机结构，与车道机的通信为串行方式。

3、票据打印机

用于打印车辆通行费收据，它为针式串行打印机。

SP320

ØTOD工作站设备

1、显示器

2、IC卡读写器:

用于读取收费人员的身份卡

3、键盘

4、鼠标

5、工作站主机

6、TOD打印机

打印收费员缴款报告，使用HP1200激光打印机。

GSX540K针式打印机

Ø监控室设备

1、收费站服务器

站收费系统的核心，使用HPTC3100服务器

2、OPE工作站

收费管理、接收或下发参数表、恢复车道数据、中心数据备份

3、TCO工作站

收费实时监控、车道软件升级

4、CCM工作站

卡箱的发送接收、IC卡检查、通行卡接收

5、IOU工作站

回收欠款

6、不间断电源

用于收费设备的稳定不间断供电，采用法国梅兰日兰公司产品COMETS31系列。

7、内部对讲主机

8、打印机

打印交易、报表、图像，采用HP5100LE激光打印机。

9、路由器

计算机网络设备，实现站与站或分中心间的路由。

10、交换机、集线器

计算机网络设备，实现站内工作站互联。

11、光纤转换器

计算机网络通信设备，实现用光纤将网线延长。

Ø收费系统IC卡

①通行卡（T-CSC）②身份卡（Id-CSC）

③公务卡④卡箱标签⑤储值卡

Ø收费系统车型车钟划分及付款方式

●车型

1、01小型车2、02中型车3、03大型车

4、04特一型车5、05特二型车6、06特三型车

●车种

1.普通车2.军警车3.紧急车

●付款方式

1、现金2、欠款3、免费（公务、军警、紧急）4、储值（月票）

Ø收费软件及功能

●系统软件

1、操作系统在收费站级使用WindowsNT4.0、中心使用Windows2000。

2、数据库使用ORACLE

●应用软件

1、车道、收费站软件使用法国GEA公司开发的专用软件。

2、中心软件使用东软股份开发的软件

Ø收费车道配置图

1、入口车道

2、出口车道

车道技术柜布置图

●

技术柜内部视图

●继电器板

J1入口红灯J2入口绿灯J3出口红灯J4出口绿灯

J5入口报警器J6出口报警器J9出口自动栏杆

J10入口自动栏杆

对上述设备进行控制

●

电子连接螺丝接线板1

L火线N零线E地线

将带有保险丝的开关扳开相应设备从车道机断开

6、7雨棚信号灯2

10、11雨棚信号灯1

14摄像机2电源

17摄像机1电源

20打印机显示器电源

23自动栏杆2电源

24报警器2费额电源

27自动栏杆1电源

28报警器1费额电源

53收发卡机电源

55IC卡天线电源

57＋24V电源

59收费键盘电源

●

电子连接螺丝接线板2

●串口连接板

1、处理器板1、收费键盘2、收发卡机3、费额显示器

4、IC卡读写天线5、票据打印机6、字符叠加器7、

Ø收费车道机测试及调整

2、车道机测试

维护人员用本人身份卡在车道上班，选择测试模式。

按“确认”键，进入车道测试状态。

车道显示如下图：

此屏幕包括6个栏目：

外设测试、配置、数据传递、参数表传递、图像测试和版本信息。

外设测试

输入区域：

屏幕右部输入区域包含系统各种外设的输入信息：

手动栏杆打开

手动栏杆打开

到达线圈

宽道到达线圈

通道线圈

宽道通道线圈

光隔离器

宽道输入

光隔离器故障

输出区域：

屏幕左部的输出区域显示维修员可操作的系统输出。

∙左上部显示输出的状态；

维修员可以改变车道外设的状态：

雨棚信号灯（红色或绿色）、自动栏杆（打开或下落）或安全报警装置（激发或不激发）。

∙左下部的四个按钮用来选择外设、输出、外设、天线和卡机。

Ø“输出”按钮可以改变输出的设定点。

维修员选择所列出外设的一个，然后按“确认”键。

屏幕上将显示：

利用“取消”键可以退出维修模式，返回调用屏幕。

Ø“外设”按钮可以送信号到检测设备或读取外设发送的信号。

维修员选择下列外设中的一个，然后按“确认”键。

屏幕上将显示：

注意仅在出口配置的设备在入口屏幕中显示灰白色。

Ø“天线”按钮用来检查收发卡机天线的工作状态。

维修员将一张IC卡放在天线上以检查天线是否能够正确读取卡内的信息。

屏幕上将显示：

Ø“卡机”按钮用来检查收发卡机及其外设的工作状态。

维修员选择有关收发卡机或其外设的选项，然后按“确认”键。

屏幕上将显示：

配置

利用本栏可改变系统配置参数。

车道配置：

∙网络区：

本区域显示网络代码。

∙收费站区：

本区域显示收费站代码。

此信息存储在ConfigVoie.ini文件中。

∙车道类型区：

本区域显示车道代码。

此信息存储在ConfigVoie.ini文件中。

∙车道代码区：

本区域显示车道号码（从X01到X99）。

此信息存储在ConfigVoie.ini文件中。

如果维修员改变配置参数，他必须按“读取”键来确认。

传递数据

当选择第三栏传递数据时，屏幕上将显示：

利用本栏目可以在例如网络故障的条件下传递数据。

系统提供三种可能的操作：

·数据传递项用来将因网络故障而未传递出去的车道数据存储在磁盘上；

·再次传递车道数据：

车道数据已经被传送到收费站，但是数据被丢失或损坏（例如站计算机硬盘故障），在这种情况下需要重新传输。

系统提供两种方案：

Ø磁盘恢复：

利用本功能可以将软盘内存储的车道数据（需选择起始和终止日期）恢复到车道内；

Ø网络重建：

利用本功能可以在网络通信恢复后，将车道内存储的数据通过网络传输出去。

在进行软盘数据备份时（软盘必须是空盘）：

∙将软盘插入驱动器；

∙对预备份的数据进行确认；

∙等待备份结束；

∙这时可以读取软盘。

“文件”键用来显示软盘中的文件信息。

当按“磁盘”键时，屏幕上将显示软盘内存储的内容。

参数表传递

当选择第四栏参数表传递时，屏幕上将显示：

本功能用于在网络通信中断时，通过软盘拷入参数表。

维修员将装有参数表的软盘插入车道计算机驱动器，然后按“确认”键。

按“磁盘”键可以显示软盘中所存储的内容。

按“文件”键可显示当前文件信息。

图像测试

屏幕上显示：

本功能用于：

∙检测图像实时显示功能；

∙检测图像捕捉功能。

实时图像显示在收费员屏幕的左下部。

维修员必须选择“SaveJPG”按钮。

图像将显示在收费员屏幕的右下部。

版本信息

屏幕上将显示：

本功能用于显示安装在车道中的不同程序模块的版本信息。

3、收发卡机的调整

收发卡机做为一种机电设备，主要用于收费系统收卡、发卡。

随着收费系统长时间运行，通行卡必然要有磨损，旋转/线性转换器存在机械磨损，收发针定位传感器受震动松动等，导致收发卡机发卡困难、收发针上升不到位。

因此，要对收发针定位传感器进行调整，使用17的扳子两把，对传感器的位置进行调整，使传感器与收发头之间保留一张通行卡的间隙。

经多次调整测试，以保证收发卡工作正常。

4、车道摄像机的调整

5、自动栏杆的调整

弹簧拉力的调整，当档杆机的档杆长度发生变化时，必须对拉力弹簧进行调整，使档杆机臂在45度角位置保持稳定。

取下安全夹，同时拧紧或放松左右两根调节螺杆，直至稳定。

Ø收费数据的备份与参数表传递

6、车道数据备份、参数表接收

在车道机的测试模式下进行

7、站收费数据备份、分中心参数表接收、车道参数表发送。

1）在收费站OPE工作程序中的系统管理菜单中进行

2）收费数据备份（笔记本电脑）

将笔记本电脑通过HUB联入收费站计算机网络，查找收费站服务器，进入geaint目录，在该目录下的DATA子目录，在DATA目录下的ATRANSFERER子目录下的文件即为没有上传的收费数据，文件格式为ZIPDATA************.133IMAGE目录下为图像文件。

8、分中心数据备份、中心参数表接收

1）在分中心PTM参数表管理程序中进行

2）收费数据备份（笔记本电脑）

将笔记本电脑通过HUB联入分中心计算机网络，查找分中心服务器，进入geaint目录，在该目录下有DATAIMAGE两个子目录，在DATA目录下的文件即为没有上传的收费数据，文件格式为ZIPDATA************.OLDIMAGE目录下为图像文件。

分中心服务器下的IMAGE目录为分中心保存的站上传的图象文件。

分中心服务器下的TABLE_PTM目录为中心下发的参数表

Ø计算机网络运行检查

1、通过OPE参数表板本、TCO细节查看观察网络运行情况。

在检查参数表版本时，站服务器与车道版本必须一致，不一致说明网络有中断。

黑卡表版本号系统每天更新一次。

TCO中车道状态变为红色小方块时，站与车道网络中断。

2、使用网络命令对网络检查

使用pingIP地址–t命令检查网络

3、观察路由器、交换机、光纤转换器、调制解调器指示灯确定网络运行情况。

4、使用专用仪器、软件对网络测试。

Ø收费打印机简单维护

1）TOD打印机色带的安装

打开GSX-540K透明塑料面板，将不锈钢压条向上拉起，取出色带架，将新色带架或更换色带芯的色带架按色带架位置装回，注意色带安装在打印头不锈钢片的下面，合上不锈钢压条，扣上打印机上盖。

2）TOD打印机色带芯的更换

将色带架色带向外，沿色带架边上缝隙用指甲盖用力将上盖打开，观察原色带芯位置，看清后，将旧带芯取出，将新带芯装入，色带无扭转，在齿轮与不锈钢压片之间方向一致，将色带夹入齿轮间时，可取出一个齿轮，色带放入后将齿轮回原位，色带芯装入后，盖好色带架上盖，用手按箭头方向转动，检查色带是否有扭转，如无扭转，则安装正确，否则重装色带芯。

3）STARSP-320票据打印机票据打印纸的安装与调整

打印机无纸时，POWER电源指示灯（绿色）亮，ALARM报警灯（红色）亮，车道显示器显示打印机无纸。

将票据打印纸正面向下，放入打印机进纸槽，正向扭动进纸旋钮，将打印纸上到打印机上，票据纸与打印机上盖透明切纸口一齐，这时POWER绿色电源灯亮，ALARM红色报警灯熄灭，车道显示器显示打印机通信故障，按下ON-LINE键，ON-LINE绿色指示灯亮，车道显示器正常。

如打开打印机上盖，不能打印票据，必须上好上盖打印机才能正常打印。

4）STARSP-320票据打印机色带的安装

打开SP-320打印机的上盖，将色带架取出。

将新色带架按原安装位置放回，注意色带在打印头的位置。

色带在打印头与不锈钢片之间。

5）STARSP-320票据打印机色带芯的更换

打开SP-320的色带架，将旧色带芯取出，按照色带的安装方向将色带芯装入色带架，注意色带芯的扭转方向。

6）HP-5100LE激光打印机前夹纸的处理

当出现夹纸时，打开5100LE的前面板，取出打印机墨盒，就会看到所夹的纸，沿纸张正常传送的方向用手轻轻拉出被卡住的纸张，不要用力过猛，一面拉断纸张。

安装回墨盒，合上前面板。

在装回墨盒之前，应用干净柔软的湿布来回轻轻擦拭滚轴等有关部位，去掉纸屑和灰尘。

7）HP-5100LE激光打印机后夹纸的处理

当出现夹纸时，打开5100LE的前面板，取出打印机墨盒，打开5100LE的后面板，松开绿色扳手，就会看到所夹的纸，沿纸张正常传送的方向拉出被卡住的纸张，安装回墨盒，合上前、后面板

8）激光打印机用纸的散开

从纸包中取出一叠纸张装入打印机之前，用手握住纸的两端，正反弯曲几遍，并分别只握住一端抖动几下，目的是使纸张页与页之间散开。

Ø站UPS报警代码及指示灯说明

●报警代码

13电池放电终止预报警

14放电终止

15电池故障

21逆变器故障

22逆变器温度过高

25逆变器过载

31旁路电压超限

34旁路频率超限

37主输入电压超限，出现此报警代码，UPS上黄色电池指示灯亮，应通知监控室下指令发电。

41自动旁路向负载供电

51充电器故障

61整流器/斩波器故障

62斩波器温度过高

63输入保险熔断

65斩波器过载

以上故障代码，31号报警只做记录其他报警记录的同时，报告监控室及相关人员。

●UPS前面板指示灯意义

从左到右

第一个为红色指示灯，UPS故障，负载由旁路供电，此灯亮立刻报告监控室及相关人员。

第二个为黄色指示灯，UPS轻微故障，负载仍由UPS供电

第三个为黄色电池状态指示灯，此灯亮，负载由电池供电，此灯亮立刻报告监控室下指令发电。

此灯闪亮，电池放电即将终止，报告监控室，收费系统因供电原因，将要不能工作。

第四个为绿色工作指示灯，单独此灯亮说明UPS工作正常。

与其他灯一起亮，说明UPS带问题运行。

Ø车道、工作站、服务器软件安装配置

⏹车道软件构成

车道机正常启动后，在任务条上将显示正在运行的五个任务（5个模块）①Com_Ls接收、传输、通信模块，用于上传数据，下载参数表。

②Com_Periph与外设通信模块。

③IHMLOCAL车道显示界面模块。

④MoteurVoie车道核心软件，与其它模块通信。

⑤IHMDLL

⏹车道计算机配置

车道机重装需要安装显示卡驱动程序、网卡（3C905B）驱动程序、MOXA卡驱动程序。

设置计算机名称LPC**XX_YXX

**网络号xx收费站号yE入口X出口XX车道号。

设置车道机IP地址

⏹车道机硬盘的更换

辽宁高速自动化收费一期车道机硬盘更换方法

收费站车道采用WindowsNTWKS工作站操作系统，法国GEA公司车道软件。

硬盘故障将导致车道不能工作，必须及时更换

购买一台硬盘，GEA车道机使用两种硬盘，一个是4.3G硬盘车道机，车道机主板不支持大于8.4G的硬盘。

一个是10G硬盘车道机，车道机主板支持20G硬盘。

更换硬盘时，首先在能够正常运行的车道机上使用GHOST（克隆软件）

在DOS环境下，使用克隆软件克隆一个硬盘。

克隆时目标盘需大于等于源盘，才能保证克隆成功。

克隆后的硬盘安装了相应的驱动程序，可以启动，只是车道软件配置不对。

车道软件配置方法如下：

右击网上邻居，修改属性，修改本机名称为相应的正确名称，在协议里TCP/IP协议更改IP地址为正确的IP

IP命名规则为133.1.站号.车道号车道号1～50代表出口X01~X50,车道号51～100代表入口E01~E100。

在C：

盘根目录下，车道软件在Liaoning目录屏幕如下图。

Liaoning目录可从同一收费站正常的车道机上拷贝一份过来。

在DATA目录屏幕如下图，保留相应目录结构，目录下的文件删除。

在PARAM目录屏幕如下图，保留相应目录结构，目录下的文件删除ACTUEL目录是站下发的参数表。

ACTUEL目录屏幕如下图

TARI0128金宝台费率表（01）TRAJ0128金宝台旅程时间表（02）OPPCARTE卡黑卡表（08）

OPPABONN公务卡黑卡表（09）LSTSERVI公务表（36）LATPERSO授权职员表（07）

LSTORANG储值卡黑卡表（10）CONSTANT常量表（11）ACCESLVL角色表（37）

在VOIE目录屏幕如下图，保留该目录下的所有文件，及子目录。

将config子目录下的文件保留，

将LOG、OLD子目录下的文件删除，保留目录结构。

将原硬盘相应TMP目录下的文件，拷入新硬盘相应目录，为卡箱信息

修改CONFIG目录屏幕如下图，将配置文件配置为正确的车道

修改CONFIGVOIE.INI文件

*****************************************************************

*File:

ConfigVoie.INI文件名*

*Exploitation:

LANELIAONING*

*****************************************************************

[CONNEXION_SRV]服务配置

NOMBRE=1

SERVEUR_1=SRV0535_100服务器名称该处需要修改成对应站的服务器名称

//SERVEUR_1=TOTO

*****************************************************************

*Initialisationoflocallane:

*

*NetWork*

*Plaza:

numeroandname*

*TypeLaneENTRY（7）/EXIT

（1）*

*NumLane*

*TypeChenal*

*STANDRADLANE（0）/WIDELANE

（1）/DOUBLELANE

（2）/INHIBED（3）*

*****************************************************************

[INIT]

NETWORK=05网络号

PLAZA=35;朱尔屯;收费站名该处需要修改成对应站的站号及站名

!

!

!

Aucuncommentairenedoitsuivreletypedelavoie

TYPE_LANE=7车道类型该处修改成对应的车道类型，7入口1出口

NUM_LANE=E01车道号该处修改成对应的车道号

TYPE_PHYSICAL_LANE=1车道机类型该处修改成对应的车道机类型0标准单车道机1带有宽道的单车道机2双车道机3不停车车道机

*****************************************************************

*Initialisationofwidelane:

宽道配置*

*NetWork*

*Plaza:

numeroandname*

*TypeLaneENTRY（7）/EXIT

（1）*

*NumLane*

*****************************************************************

[INIT_2]宽道配置段

NETWORK=05网络号

PLAZA=35;朱尔屯;收费站名该处需要修改成对应站的站号及站名

!

!

!

Aucuncommentairenedoitsuivreletype