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首件路基爆破施工方案

目录

一、工程概况-2-

二、编制依据-2-

三、施工准备-3-

1、人员配备-3-

2、机具配备-3-

3、材料配备-4-

四、施工方案-4-

1、路堑开挖爆破施工-4-

2.路基石方爆破设计-5-

3、路堑开挖爆破程序-10-

五、爆破施工安全技术与防护措施-11-

六、安全警戒方案-13-

七、安全管理-13-

八、环境保护体系-14-

 

一、工程概况

1、工程概况

XX高速公路邢台至冀晋界段位于河北省邢台市、邢台县、沙河市境内,是河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”中的横五。

本标段桩号为K47+960—K55+950,全长7.99Km。

地震

项目区域地震峰值加速度为0.05g,对应地震基本烈度为Ⅵ度

水文地质情况

项目区域属海河流域水系,区域内地表水主要来源于大气降水。

地下水属潜水类型,水位受地表径流的影响较大,雨季水位明显升高,旱季水位下降,地下水对混凝土无腐蚀性。

主要工程量:

合同段土石挖方总量为141.62万m3,利用土石方填方89.15万m3,借土填方95.6万方,弃方103万m3。

桥梁2562M/12座,涵洞17座,通道2座,隧道867M/1座(单洞)。

2、方案适用

本爆破方案主要适用于首件石方开挖路堑,爆破适用桩号:

k49+000-49+100。

二、编制依据

XX高速公路邢台至冀晋界段建设项目土建工程施工招标文件。

XX高速公路邢台至冀晋界段建设项目第XFLJ-9标段施工图纸。

国家现行公路施工规范、规划和验收标准,相关规范、规程:

《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)

《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-950)

《爆破安全规程》(GB6722-2003)

《公路工程技术标准》JTGB01-2003

三、施工准备

爆破施工应在测量放线后,才可进行。

在施工区域内,有碍施工的所有建筑物和构筑物、道路、沟渠、管线、坟墓、树木等,应在施工前妥善处理。

山区施工,应事先了解当地地层岩性、地质构造、地形地貌和水文地质等,如因土石方施工可能产生滑坡时,应采取措施。

在陡峻山坡脚下施工,应事先检查山坡坡面情况,如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时,应作妥善处理。

施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先做好必要的加宽,加固等准备工作。

开工前应作好施工场地内机械运行的道路,并开辟适当的工作面,以利施工。

爆破施工区划出施工警戒范围,设立警示标志。

清理好爆破施工现场。

准备好相关爆破器材。

1、人员配备

在施工之前,对所有参爆人员进行岗前教育培训,严格要求人员按照《民用爆破炸药品安全管理条例》中的要求执行。

人员配备表

布孔

放线

后勤

钻孔

装药及堵塞

爆破网络连接

技术

警戒

安全

3人

2人

8人

5人

3人

2人

10人

3人

2、机具配备

主要机具配备

序号

机具名称

型号规格

数量

备注

1

空气压缩机

XE115-3/5

5台

供风

2

岩石电钻

2.2KW

8台

钻孔

3

风动凿岩机

Y25

8台

钻孔

4

液压潜孔钻

3台

钻孔

3、材料配备

主要材料配备表

序号

机具名称

型号规格

单位

数量

备注

1

炸药

岩石膨化硝铵

5

分批进购

2

毫秒延期雷管

1-9段

500

3

瞬发电雷管

8#工业用

250

4

起爆器

高能2000型

4

四、施工方案

1、路堑开挖爆破施工

根据该工程现场实际情况,路基拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主,部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用中深孔台阶爆破,施工时应自上而下分台阶进行,边坡处应预留80cm的保护层,用光面爆破进行施工,以确保边坡平整、稳定。

每爆破完成一级后,及时清理好反坡平台,必要时设置观测桩进行稳定观测,当有变形时,及时通知监理工程师进行加固处理,并根据设计图纸的边坡防护要求,及时防护。

在半填半挖段路面开挖中,石方自上而下采用爆破开挖,机械和人工清渣。

开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。

半挖半填路段如下图,开挖及爆破顺序上,首先进行第⑴部分的开挖,为石料运输开出一施工平台。

然后接下来的施工中,原则上从上至下按⑵→⑶→⑷→⑸→⑹→⑺→⑻→⑼→⑽→⑾→⑿→⒀→⒁→⒂的顺序开挖,其中⑶、⑸、⑻、⑾、⒀、⒂部分需要进行光面爆破,为了考虑边坡效果,采用⑶和⑸,⑻和⑾,⒀和⒂同时起爆。

在全断面开挖中,开挖爆破顺序为分级开挖,先中间后两边。

即先开挖爆破中间,以保证施工便道的畅通,待中间开挖成型后,进行两面边坡的开挖,此时爆破上应以光面爆破为主,确保边坡的稳定与平整,防止超挖及欠挖的现象发生。

在开挖完中间后,边坡上的开挖顺序可按照以上半填半挖的开挖顺序进行开挖。

2.路基石方爆破设计

2.1、浅孔台阶控制爆破参数:

钻空直径D:

D=42mm

底盘抵抗线W1:

W1=(25~30)D或W1=(0.4~1.0)H

台阶高度H:

根据现场情况选取。

孔间距a:

a=m1w1=(1.0~1.5)w1

排间距b:

b=(0.8~1)a

超深Δh:

Δh=(0.15~0.35)W1

单耗q:

根据地质条件取q=0.3kg/m3

单孔装药量Q:

Q前=qaw1HQ后=qabH

装药长度L1:

L1=Q/qxqx:

炮孔装药线密度qx=1kg/m

填塞长度L2:

L2=L-L1应满足L2≥1.2W1

根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整

按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见下表。

浅孔台阶控制爆破参数表(D=42mmq=0.30kg/m3)

台阶高度H(m)

抵抗线w1(m)

超深Δh(m)

孔距a(m)

排距b(m)

装药长度L1(m)

单孔装药Q(kg)

1.0

0.7

0.2

0.8

0.7

0.17

0.17

1.5

1.0

0.2

1.1

1.0

0.50

0.50

2.0

1.0

0.2

1.2

1.0

0.72

0.72

2.5

1.2

0.2

1.4

1.2

1.26

1.26

3.0

1.2

0.2

1.4

1.2

1.51

1.51

4.0

1.2

0.2

1.4

1.2

2.02

2.02

5.0

1.2

0.2

1.4

1.2

2.52

2.52

布孔方式:

梅花形布孔;

装药结构:

线性连续装药;

装药结构示意图:

起爆方式:

非电毫秒微差起爆,每个炮孔内装2个起爆药包。

非电毫秒雷管孔和或孔外延时,导爆管四通和毫秒雷管复式连接。

起爆网络:

为确保起爆网络的安全传爆、改善爆破质量、减少爆破危害、方便施工操作,结合我公司成熟的施工技术和经验,本工程的爆破起爆网络拟采用复式微差起爆网络,起爆网络采用塑料导爆管和四通连接,起爆器起爆。

为控制爆破有害效应,最大单响药量距民房20~40m为4.0kg、40m以上为25kg,一次爆破最大装药量为150kg。

为了确保起爆网络设计与现场施工的有效衔接,方便爆破施工,避免雷管的分发错误,采取了标识措施。

对每个孔都用竹片进行标识,表明孔号、孔深、雷管段位。

2.2、中深孔台阶爆破参数

钻空直径D:

D=90mm

底盘抵抗线W1:

W1=(25~30)D或W1=(0.4~1.0)H

台阶高度H:

根据现场情况选取,最大10m。

孔间距a:

a=m1w1=(1.0~1.5)w1

排间距b:

b=(0.8~1)a

超深Δh:

Δh=(0.15~0.35)W1

单耗q:

根据地质条件取q=0.35kg/m3

单孔装药量Q:

Q前=qaw1HQ后=qabH

装药长度L1:

L1=Q/qxqx:

炮孔装药线密度qx=1kg/m

填塞长度L2:

L2=L-L1应满足L2≥1.2W1

根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整

按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见下表。

深孔台阶爆破参数表(D=90mmq=0.35kg/m3)

台阶高度H(m)

抵抗线

w1(m)

超深

Δh(m)

孔距

a(m)

排距

b(m)

单孔装药

Q(kg)

6

2.8

1

3

2.8

17.64

7

2.8

1

3

2.8

20.58

8

3.0

1

3.2

3.0

26.88

9

3.0

1

3.2

3.0

30.24

10

3.2

1

3.5

3.2

39.2

布孔方式:

梅花形布孔;

装药结构:

线性连续装药,详见下图。

装药结构示意图:

起爆方式及网络

非电毫秒微差起爆,每个炮孔内装2个起爆药包。

非电毫秒雷管孔和或孔外延时,导爆管四通和毫秒雷管复式连接。

深孔台阶爆破起爆网路爆破最大单响药量为70kg,一次爆破总装药量1t,在安全条件允许的情况下,可以根据表1提高单响药量,增加一次爆破总装药量。

2.3、边坡光面爆破设计

边坡光面爆破采用不耦合装药,不耦合系数为1.68,设计孔径42mm,装φ25乳化小药卷,针对边坡的岩石情况初次选用如下爆破参数,在施工中可按照选定的参数总结每次爆破效果,测量半孔率和轮廓不平整度,不断调整光爆参数:

孔深L=3.2m

光爆孔间距a=(15~10)d=(15~10)*43mm=645~430mm取a=600mm

单孔装药量Q1=η•L•r

式中:

η——炮孔装药系数,取η=0.7

L——孔深,L=3.2m

r——每米长度炸药量,r=0.4kg/m

经计算Q1=0.89kg,取0.9kg

光面爆破炮孔布置及装药图

 

 

3、路堑开挖爆破程序

调查爆破区内有没有空中缆线并查明其平面位置和高度;调查地下有没有管线并查明其平面位置和埋置深度;同时应调查开挖边界外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离等。

爆破法开挖石方工作程序:

施爆区管线构造物调查→炮位设计和设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验(或坑道、药室)检查与清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离爆区飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→检测爆破效果(包括飞石、地震波对爆区内外构造物造成的损失)。

爆破设计与审批:

一般情况下应采用小型爆破,只有当路线穿过孤独山丘,开挖后边坡不高于6米,且根据岩石产状和风化程度,确认开挖后边坡稳定,放可考虑大爆破方案。

根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量设计。

其设计图纸和资料应报送监理处和有关部门审批。

设计时应考虑以下几点:

3.1、任何爆破方案的制定,必须确定空中缆线,地下管线和施工区边界处建筑的安全。

3.2、应充分重视开挖边坡稳定,选用中小型爆破,开挖风化较为严重,节理发育和岩层产状对边坡稳定不利的石方,宜用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距离设计边坡线的水平距离,不应小于炮孔间的1/2,开挖层靠边坡的两列炮孔,特别是靠顺层边坡的一列炮孔,宜采用减弱松动爆破。

3.3、当岩层与路线走向基本一致;倾角大于1度,且倾向公路或开挖边线外有建筑物,施爆可能对建筑物地基造成影响时应在开挖层边界沿设计高度打预裂孔,孔深同炮孔深度,孔内不装

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