如何进行汽车年检保险理赔全过程跟踪体验doc.docx
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如何进行汽车年检保险理赔全过程跟踪体验doc
两小时内轻松搞定汽车年检全程跟踪体验
说起车辆年检，相信大家都不会陌生，不管你是不是有车一族，一辆汽车间隔一定的年限需要进行一次检查这是很多人所熟知的一条常识，但是说到年检，似乎很多人又非常的陌生，年检麻不麻烦？
费不费时？
手续是否繁琐，流程是否复杂？
相信就算是经常开车的朋友也很少有能熟知的，对于年检，更多的车主选择交给4S店，验车的中介或个人来代为办理。
少则二三百多则四五百块钱的费用换自己一个省时省力早已是司空见怪的事情了，不过年检真就像人们想象的那么麻烦吗？
自己办理到底能省多少钱？
正巧身边一个朋友的车该验了，借此机会我们打算亲身尝试，看看这车辆的年检到底是个什么样子。
我们总结了车主们最关注的几个问题，这也是出发前我们最想了解的几个问题，我们选在文章开始之前将它列出来，让大家在阅读文章之前先对这些基本的知识有一些了解。
问题1：
爱车应该什么时候验？
（机动车应当从注册登记之日起）
1.营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
（我们家用车都是遵循第3条规定）
问题2：
都需要带哪些手续？
车主或代办人身份证，车辆行驶本及副本，交强险等保险单据
问题3：
验车需要多少钱？
所有检测项目一次通过的情况下133元左右（几乎所有车辆灯光都需要再调试，费用已算在内）
问题4：
检测场工作时间？
周一至周五（部分检测场周六也办公），上午8：
00-12：
00下午13：
00-17：
00
问题5：
可不可以提前验车？
可以，不过不要早于规定验车时间的3个月，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内申请检验合格标志，但一定不要逾期，否则会有相应的处罚。
问题6：
年检之前应该做些什么准备？
1：
交强险保单准备好
2：
之前有违章未进行清理的需进口到交通队处理。
3：
检查灭火器，三角警示牌
下面就是我们年检的过程，日期：
2009.05.08地点：
北京学院路检测场
车况：
家用轿车/北京牌照购车：
2007年
第一步：
领表
学院路检测场新车业务大厅和年检车业务大厅是分开的，对于年检的车辆我们需要到年检大厅领取两份表单，分别是机动车查验记录表和机动车安全技术检验合格证明（车主直接到业务柜台说领表就可以了）。
于此同时，工作人员让我们出示了车主身份证，车辆行驶证和100元的押金，同时查看此前车辆违章记录罚款缴费等情况，随后会将两份表单及100元押金证明交给我们，随后我们就可以出门验外观了。
用时：
2分钟左右
第二步：
验外观
验外观的地方就在业务大厅门口，领表前将车停在大厅门口就可以了，拿着表单走出大厅，会有验外观的工作人员迎上来要求打开发动机盖及后备箱，检查并记录车辆车架号发动机号等数据，同时查看车辆是否配备三角警示牌，灭火器等安全装置等，随后会在记录表中进行登记，结束后会指引车主将车开到下一个检测项目地点。
用时：
2分钟左右
第三步：
上线检测
我们将车开到检测间门口排好队，会有检测人员接车，我们只要到检测间的另一头等待领表就可以了，检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目。
不过一般车辆灯光都会不合格，我们的车也不例外，所以在进行下一步之前，我们需要调试灯光，地点就在上线检测的旁边。
用时：
15分钟左右（上线+调灯光）
第四步：
尾气检测
首先将车开到尾气检测的地点，会有工作人员要求打开发动机盖，同时记录车辆车架号，车牌号，等参数及里程数，随后要到交费窗口缴纳75元检测费，就可以等待检测了。
大概流程与上线检测流程类似，会有工作人员接过车辆进行检测，我们只需要在旁边的业务室等待数据传回工作人员的电脑中，确认无误领取一个环保标，这一环节就算大功告成了。
用时：
30分钟左右（在这一环节我们出现了一点意外，检测数据屡屡没有传到工作人员的电脑中，最后重新检测了一遍后才搞定，否则用时应该做15分钟左右）（本文来源：
汽车之家）
第五步：
检查交强险单据，数据录入，总检签字等
至此，年检大部分工作已经完毕，最后要做的就是把手上所有的表单交回业务柜台，由工作人员进行检查和数据录入，没有问题后会盖章签字，最后得到一个"检"字标，一切就大功告成了。
可是万万没有想到，这最后一个环节，我们却遇到了一个严重的问题。
在递交表单之前，工作人员会查看车辆交强险的保单，我们去年的保单是08年5月21日-09年5月20日到期。
为了避免到错过续保时间，我们在此之前就办理了新一年的交强险业务，有效期是09年5月21日起，也就是说此时我们手里有新旧两份交强险保单，旧的保单即将到期，新保单还未生效，问题也恰恰在此，我们随身携带的是新一年的保单，所以从日期上看还没有生效（我们验车时间在保单生效之前，所以应该带旧保单就对了），所以这一疏忽使我们不得不暂时停下脚步。
对于我们遇到的保单问题工作人员给出的解决办法：
1：
取回旧的保单后回到检测场签字盖章
2：
等新保单生效后（也就是5月21日之后）再来办理剩下的业务，但是有一点需要注意，就是下次来补办后面业务的时间不要超过20天。
相关规定：
检验、鉴定应当在二十日内完成；需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长十日。
检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级人民政府公安机关交通管理部门批准
既然再来检测场一次的现实已经不能改变了，我们选择了尽快拿旧保单来补办剩下的业务。
总结：
1：
正常情况下总共用时1小时40分钟左右。
2：
总共花费130元左右。
（处灯光外所有项目一次通过）
3：
建议工作日来，赶早不敢晚。
（总的来说工作日全天人都不算很多）
4：
事先清理违章，否则虽然可以验车，但是拿不到最后的“检”字标。
5：
为了保险一些，建议尽量把与车有关的手续都带上，带了用不上总比需要时没有强。
6：
遇到问题多问工作人员，检测场的工作人员虽然做不到热情主动，但是车主只要开口问，他们还是会很配合的回答。
亲身体验后发现车辆年检并不是一件很困难的事情，程序并没有想象中那么繁琐，也没有出现实现预想的很多车排队的现象（可能是工作日的原因，每一环节排队车辆不超过3辆），只要事先做好准备工作，验车还是比较简单的。
另外每一项消费都建议索要发票，不管能否报销，至少还有中奖的机会，我们就有幸从75元的尾气检测费发票中刮到了10元，也算是对我们遭遇保单不幸的小小安慰吧。
（本文来源：
汽车之家）
北京车险近期为何“涨价”车主愤愤不平
2010年2月24日11:
22
来源:
新华网选稿:
方翔
东方网2月24日消息：
今年北京续保保费明显提高北京青年报消息，“明明是旧车为什么按新车购置价确定车损险保费？
”昨天，北京车主张女士因为车险保费在续保时上涨了近千元，而愤愤不平。
据了解，在商业车险折扣变化不大的情况下，今年以来许多北京车主都发现续保保费明显提高，而导致保费提高的主要原因就是，保险公司车损险新车购置价标准的提高。
昨天致电本报的张女士介绍了日前续保车险时的“遭遇”，“除了商业车险的折扣略有上浮外，导致保费提高的主要原因是新车购置价标准的变化。
”张女士买车时的价格大约10万，去年买车损险时，保险公司定的新车购置价为8万，今年续保这辆车非但没有“折旧”，其新车购置价标准反而提高至10万元，车损险保费因此大幅提高。
“车损险不考虑车辆折旧，这太不合理了！
”
昨天，就有关问题接受记者采访时，北京保险行业协会产险部主任李枫首先介绍了新车购置价的实际意义。
“新车购置价”，是指保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车（含车辆购置税）的价格。
在车损险中确定新车购置价，实际上就是确定被保险车辆的保险金额。
以张女士的座驾为例，其新车购置价从8万元上涨至10万元，其实质是车辆车损险保额上升。
为什么车损险保费近期上调？
自2006年交强险制度实施以来，与其配套的新商业车险条款随之出台，为什么车损险保费近期才上调？
李枫解释，这与北京车险信息平台的完善有关。
以前由于难以完全掌握汽车市场价格信息，大部分保险公司在确定新车购置价时，随意性较大，因此同一品牌同一型号的车辆，在不同公司购买车损险时，由于各自新车购置价不同，保费也各不相同。
北京保险行业协会此前委托第三方公司，根据北京市场主流车型价格确定了比较权威的新车购置价标准。
今年以来，有关数据已进入北京车险信息平台，并成为保险公司确定新车购置价的标准。
车损险保费能否跟随车辆一起“折旧”？
如果车主不接受以新车购置价为标准的车损险保险金额，车损险保费能否跟随车辆一起“折旧”？
李枫介绍，根据有关保险条款规定，投保车损险时，保险金额的选择确定有三种方式，保险公司根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任。
除了以被保险机动车的新车购置价投保（即足额保险）以外，还有两种不足额投保的方式，按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额，以及在新车购置价内双方协商确定保险金额。
李枫表示，在正常情况下，车主如果想获得全面保障，按新车购置价确定保额的方案比较合算。
李枫表示，目前北京保险协会还没有接到过因新车购置价上涨而投诉公司的案例。
以张女士为例，其新车购置价是10万元，假设目前市场上同类型车已降价至8万元，张女士足额投保车损险保额为10万元，不考虑费率优惠，保费约1500元。
假如张女士保险期内发生车辆部分损失的保险事故，车辆的修复费用3000元，如不考虑免赔率、事故责任比例，保险公司将按3000元全额赔偿。
如果张女士以不足额投保方式购买车损险，以新车购置价减去折旧金额后的价格，即实际价值投保。
在车辆发生部分损失时，保险公司将按比例赔偿而不是全额赔偿。
假设张女士续保时，车辆折旧后的实际价值为7万元，张女士据此投保车损险，保费将降低数百元，在保险期内发生部分损失事故，保险公司也将按“保额与投保时新车购置价的比例（7万/10万）”，即70%进行赔付。
按车辆实际价值投保是否会被拒绝？
记者在采访时，有业内人士向记者介绍一个较“极端”的案例。
某车主投保车辆损失险保险金额9万元。
在车辆发生负全责的追尾事故后，该车主为自己修车支付费用超过一万元，后保险公司因车辆自身价值仅为一万元，而拒绝赔偿修车费。
保险公司认为，事故发生日期距报废期仅数月，车辆市场价值极低，该车主花费1万余元修车，明显已超出了合理、必要范围。
根据保险条款约定，被保险车辆发生部分损失时，赔偿不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值，否则保险公司没有义务赔偿；被保险车辆完全毁损时，保险公司最多只赔偿其实际价值。
有专家表示，使用老旧车辆的车主可以和保险公司协商约定车损险的投保金额，甚至接近报废年限的车辆可以考虑弃保车损险。
保险公司是否会出于自身利益原因，拒绝车主按车辆实际价值投保或协商确定保额？
李枫表示，不同的方案对保险公司而言，对其经营效益的影响差别不大。
保险行业在厘定车险费率时，已经综合考虑了车辆部分损失和全部损失两种情况。
而且，车辆发生部分损失的比例远远高过全部损失。
李枫同时表示，北京保协目前没有接到过有关投诉。
（樊大彧）
车险保费怎样才能打折上一年度出险影响大2009年12月01日03:
14东方网陈天翔我要评论（0）
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核心提示：
新车新手上路，免不了磕磕碰碰。
眼见要到期的车辆保险，是否能享受到最实惠的报价？
目前各家产险公司根据自身的经营情况，结合当地市场的特点，制定承保细则性的规定，核保时不仅会考虑车型、出厂日期、驾驶员等情况，也会将
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