环境阻碍评判8715280067.docx
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环境阻碍评判8715280067
环境阻碍评判
最近几年来,随着我国国民经济的飞速进展,石油液化气已在人民的生活中普遍利用。
石油液化气的经营就其化学性质而言具有必然的危险性。
石油液化气是重大危险源之一,具有数量多、散布广、安全隐患多的特点。
因此,该类项目的环境阻碍评判是相当重要的。
一、环境现状
凤阳县地处安徽省东北部,淮河中游南岸,北邻蚌埠市,西与淮南市交界,东距南京150千米,南到省会合肥市130千米。
现辖15个乡镇、198个行政村,万人,面积平方千米。
(一)自然条件
凤阳属北亚热带湿润季风气候,年均气温14.9摄氏度,最热的7月份平均气温27.9摄氏度,最冷的一月份平均气温0.9摄氏度;年降雨量904.4毫米,年蒸发量1609.7毫米;无霜期212天,初霜期为十月三日,终霜期为四月一日;大于10摄氏度以上积温为4516-4700之间,年日照时数小时,年辐射总量为千卡/平方厘米。
(二)水文条件
凤阳年均降水量在840-920毫米之间。
年内散布:
3-5月占21%;6-8月占52%;9-11月占17%;12月和1、2月占10%。
境内有淮河、濠河、小溪河、板桥河、窑河、天河等8条河流,总长325.3千米,年均过境水量亿立方米,其中淮河262亿立方米。
流域总面积1749平方千米。
全县有鹿塘、官沟、凤阳山、燃灯寺四座中型水库和花园湖、月明湖、方丘湖、老塘湖四面湖泊,总库容亿立方米;小型水库134座和塘坝总库容6491立方米。
二、液化气站项目要紧环境阻碍
液化气站项目的环境阻碍要紧包括施工期环境阻碍、营运期环境阻碍两方面。
(一)施工期环境阻碍
液化气站在施工进程中的要紧环境阻碍有:
建筑材料运输时产生的二次扬尘、运输车辆排出的汽车尾气和柴油机排出的废气;各类施工机械(龙门架、搅拌机、振动棒等)及运输车辆所产生的噪声;生产废水及施工人员所产生的生活废水;施工产生的粉尘、残土及施工人员生活垃圾等。
(二)营运期环境阻碍
液化气站在营运期的要紧环境阻碍为:
生活污水;液化气体的泄漏现象,如阀门漏气;清洗气罐和管线、储气罐排气。
在罐车的接卸气、贮存及输送液化气的整个进程中,会向大气排放油蒸汽。
来往的机动车行驶产生的交通噪声及输气设备运行时产生的噪声。
员工生活垃圾;油罐清洗时残留底泥等。
三、环境要点问题分析
(一)加油站的选址问题
依照《石油化工企业设计防火规范2009》的规定,石油液化气的站址选择,必需符合城镇计划、环境爱惜及防火安全的要求,并应选择在交通便利的地址。
(二)总平面布置问题
依照规范要求布置好液化气站内的气罐、各建筑物、构筑物之间的距离,液化气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m和小于或等于相应防火距离的倍时,相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。
液化气站项目的埋地气罐、通气管管口、输气管等内部平面布置的设计、建设及距周围建筑物的距离应严格遵循相关条例规定的防火距离。
四、液化气站的危险防范问题
液化气站是经营及贮存可燃气等易燃易爆危险化学品的场所,属甲类火灾危险性场所,一旦发生火灾爆炸等事故,将会造成不可估量的损失。
液化气与空气形成的可燃气遇明火、静电火花就会发生燃烧爆炸,而且会以超级快的速度传播,火势迅速蔓延整个加油站。
因此排除各类点火源和避免液化气集聚是关键。
同时,液化气的泄、漏现象不仅损失大量气体,也会对环境造成危害。
(一)避免明火源
液化气站区域内严禁烟火和违章用火,落实安全方法,操纵固定明火源,依照规范操纵安全间距,增设安全距离,使液化气不能向火源处积聚,火源不能向爆炸危险区域散发。
操纵修理和烟火,在营业期间不得利用电气焊、气割,动火修理时必需有完备的审批手续,必需备有消防器材,消防人员监护到位。
(二)避免雷击
液化气站属第二类防雷建筑物,由于液化气站具有的特殊性,一旦受雷击,就会造成极大的危害,因此应采取有效的防护方法,以幸免雷电的危害。
液化气罐必需进行防雷接地,接地址不得小于两处,接地电阻不得大于4Ω。
埋地液化气罐应与露出地面的工艺管道彼此做电气连接并接地。
液化气内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时,应采纳避雷带(网)保护。
雷雨时应停止卸气、加气、量气等操作活动,停于液化气站内的气罐车应做接地爱惜。
(四)避免液化气的泄、漏
液化气的要紧成份有:
乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。
依照不程度的吸入量可能产生不同的反映,健康危害:
本品有麻醉作用。
急性中毒:
有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等;重症者可突然倒下,尿失禁,意识丧失,乃至呼吸停止。
可致皮肤冻伤。
慢性阻碍:
长期接触低浓度者,可显现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳和植物神经功能紊乱等。
若是不感觉到难受则没什么情形!
五、液化气站项目应急预案的制定
由于液化气站存在必然的风险性,一旦发生危险,必需具有事故应急处置方法,因此该类项目环评时应急预案的编制是十分必要的。
1、实施应急培训打算,安排工作人员进行应急培训与演练,增强工作人员的安全意识、风险防范意识。
2、增强公众教育,对液化气站临近地域开展公众教育、培训和发布有关信息。
3、液化气站一旦发生泄、漏事故,应第一时刻与相关部门取得联系,由专业部门进行处置,并及时采取遏制泄漏物进入环境的紧急方法。
4、液化气站一旦发生火灾、爆炸事故,则要依照具体情形采取应急方法,切断火源,进行人员疏散,交通疏导。
操纵事故扩大,当即报警,请求消防支援,并当即向社会求援。
5、发生火灾、爆炸事故,消防废水集中搜集于事故贮水池,不得外排,应由有资质的单位处置。
并在事故现场设置围堰,尽可能的避免有害污染物外流对周围环境的阻碍。
六、结论
该液化气站建设地理位置及周边环境较好,气罐采取埋地设置,工艺采纳密闭卸油设施,因此油气散发量较少。
建成投入运营后,只要增强治理,按规范操作,减少输气进程中跑、泄、漏,降低损耗,可不能对周边自然环境及社会环境造成污染和危害。
为美化环境和改善劳动环境,增进文明经营,设计中考虑对站区围墙内侧及罐区周边空地进行绿化设计,在美化站区的同时起到爱惜周边环境的作用。
同时该液化气站应选用低噪声的输气机,来避免噪音对环境的污染。
第六章项目市场前景分析
一、成品液化气市场分析
(一)往年成品液化气市场情形
华东液化气价钱明显回升
华东,江苏、上海及浙江一带市场明显回升。
受十月CP大幅爬升至295美元的阻碍及在各炼厂维持低库存运作的前提下,节日期间各炼厂纷纷调升出厂价,入口气码头也顺应上调。
江苏南炼及扬子别离报3050元/吨,上海高化及金山石化周三起同时执行3100元/吨的出厂价;浙江镇海炼化宁波BP自1日起已调升至3000元/吨的汽槽价;福建炼厂临时维持节前2980元/吨的出货价未变。
各地入口气成交差距不大,民用入口气的售价大体在3000-3050元/吨之间,工业用气明显高于民用气。
长江上游市场稳固,九江、安庆、武汉石化等均维持在3120-3150元/吨的出厂价。
华北,市场维持稳固,价钱与节前相较轻微转变,北京燕化一直维持2820元/吨的出厂价,而天津则停在2760元/吨。
华南液化气市场慢慢好转
华南,国庆期间市场整体表现平稳,粤西区域因茂石化的库存降低而慢慢好转,周边湛江及阳江各码头随茂石化的三次调整亦调升报价至3100及3150元/吨;省内各地价差缩小,珠海及深圳地域一直稳固在3130-3170元/吨之间的出货价,区内有业者以为在市场稳固的基础上价钱有继续调升的空间;粤东,节日期间,国内气源的补给相当频繁,成交始终在3050-3080元/吨
间徘徊,今天大库报价3100元/吨,成交接近。
(二)近期成品油市场形势分析
二、国际液化气市场价钱走势稳健
受市场需求稳固支撑,国际液化气市场价钱稳中上涨。
远东到岸市场7月丙烷价钱在505-520美元/吨,丁烷价钱在560-580美元/吨。
日本到岸市场由于需求较多,7月丙烷价钱涨10美元/吨至515-520美元/吨,丁烷价钱涨5美元/吨至570-575美元/吨。
中东离岸市场价钱继续随7月CP预期值上涨,7月丙烷价钱涨10美元/吨至500-510美元/吨,丁烷价钱涨10美元/吨至550-560美元/吨。
压力货市场7月到岸价钱涨5美元/吨至505-515美元/吨。
市场需求方面,韩国贸易商购入一船7月下半月到岸的万吨富丁烷货物;中国入口商对市场高价仍有抵触情绪,询盘价钱继续维持在500美元/吨,商谈罕有;台湾FPC购入两船7月下半月到岸的万吨货物;台湾CPC发布购货标书,求购一船7月上半月到船的1万吨丙烷货物。
市场供给方面,离岸市场仅伊朗有少量货物供给,其他中东供给商资源较缺。
另外,韩国某公司以7月CP加20美元/吨以下的成交价钱向泰国PTT售出一船7月上半月到岸的万吨等比例货物
一、国内液化气市场整体走势概述
纵观2008年国内液化气市场价钱,上半年一路上行,价钱达到让人“瞠目”的境界。
下半年开始,随着国际大环境的慢慢萧条开始震荡下行,年末创出新低。
2009年10月20日国内液化气市场显现两极分化,南方小幅走高,北方稳中下跌。
华南地域补给稳固,入口气本钱增加支撑区内成交再上一个新台阶,价钱上调30-100元/吨至4880-5270元/吨。
华东地域由于用户观望较多,区内价差扩大,主力炼厂无奈走跌50元/吨至4450-4850元/吨周围。
华中地域需求不高,但用户对后市信心充沛,炼厂库存不高,小幅走高30元/吨至4680-4980元/吨。
华北地域本地需求平淡,各炼厂普遍下调50-100元/吨至4300-4500元/吨以刺激销售。
东北地域大庆一线出货尚可,库存略有降低,价钱持稳在4400-4600元/吨;辽宁一线受华北走跌利空,价钱跟跌100元/吨至4200-4400元/吨周围。
西部地域成交理想,主流成交持稳在4250-4400元/吨周围。
国内液化气市场整体气氛尚可,大部地域价钱以守稳为主,局部价钱有所下滑。
华东地域江苏市场销售平淡,主流价钱暂稳在3310元/吨周围,浙江地域销售不佳,局流成交跌50元/吨至3500元/吨。
华中区内湖北市场前日销售较佳,炼厂产销实现平稳,价钱守稳在3380-3420元/吨周围;赣皖地域销售平稳,成交守稳在3430-3440元/吨;前日湖南市场成交上涨后,销售较好,受周边地域价钱持稳阻碍,主流成交稳固在3440-3540元/吨。
西南地域成渝市场销售尚可,大库库存处于较低水平,主流价钱稳固在3550-3650元/吨。
东北地域大庆一线个别炼厂因压力较大,价钱跌100元/吨至2950元/吨。
2009年8月19日,据中国化工网披露,进入8月份以来,国内液化气市场一改前期疲软走势,显现持续上涨。
在过去半个月内,国内液化气的价钱涨幅超过1000元/吨,这已经在部份地域引发市场波动,乃至受到物价部门的高度关注。
业内人士分析以为,这主若是因国内供需失衡所致。
只是,就在本月下旬,国内液化气市场将迎来一轮集中到货,且部份炼厂装置有望恢复正常,估量供需紧张的局面将慢慢减缓,但供需矛盾短时间内可不能完全肃除。