现代学徒制试点项目申报书物流管理专业修改.docx

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现代学徒制试点项目申报书物流管理专业修改

文件管理序列号：

[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

现代学徒制试点项目申报书物流管理专业修改

附件2

职业教育现代学徒制试点项目

申报书

项目名称：

物流管理专业现代学徒制人才培养试点

申报单位：

江苏城市职业学院

负责人：

崔新有

所在省市：

江苏省南京市

教育部职业教育与成人教育司制

2015年1月

填写要求

1．本申报书由申报现代学徒制试点单位的地级市、职业院校、企业牵头单位填写。

2．企业申报材料由合作院校所在省、自治区、直辖市教育厅（教委）负责报送。

3．请用四号宋体填写，行间距为20磅。

4．请用A4纸双面打印，每份申请表单独装订，不另单做封皮和装裱。

一、试点项目基本情况

项目名称

物流管理专业现代学徒制人才培养试点

试点起止年月

201509-201809

申

报

单

位

单位名称

江苏城市职业学院

单位类别

□A、地级市?

B、高职院校□C、中职学校□D、企业

通讯地址

江苏省南京市鼓楼区江东北路399号

电子邮箱

联系电话

邮政编码

210003

主要参

与

学

校

与

企

业

单位名称

试

点

专

业

专业名称

拟招生数

学制

江苏城市职业学院

物流管理

26

3年

江苏顺丰速递有限公司

项目

负

责

人

姓名

崔新有

性别

男

出生年月

专业技术职务/行政职务

教授

最终学历/学位

联系电话

电子邮箱

项

目

组

主

要

成

员

姓名

性别

出生年月

职称

工作单位

分工

签名

王正清

男

197612

副总经理

江苏顺丰速递有限公司

学徒管理

张小丽

女

198208

人事总监

江苏顺丰速递有限公司

组织实施

二、申请单位基本情况：

（不多于2000字）

1.申请单位概况

申请单位概况，略。

商学院简介：

商学院自1987年起开办普通专科教育，目前开设物流管理、国际贸易实务、会计、电子商务（网络营销）、商务英语、连锁经营管理等六个高职专业，与江苏师范大学联办本科财务管理专业。

现有在校学生1700余人，是江苏城市职业学院在校学生最大的系之一。

教师中中高级职称占90%，硕士研究生及以上超过90%，其中海归、出国深造及出国访问学者5人。

企业行业兼职教师（总裁、总经理、业务专家）10多名。

专业简介：

物流管理专业于2007年开办，2009年学院确定为重点建设专业，2012年获中央财政支持高等学校专业建设项目，2012年入选江苏省教育厅重点专业群项目。

本专业侧重于为第三方物流企业及商贸物流企业培养高素质、精技能物流人才。

现有学生400余人，毕业生很多进入苏宁、顺丰、申通等大型物流公司工作。

近三年来学生累计获省级以上奖项达100余人次。

专业校企合作基础：

物流管理专业已经和多家行业企业建立校企合作关系，例如：

与苏宁云商股份有限公司合作开设“苏宁班”；与江苏物流协会合作成立现代物流信息技术研发中心、共建物流管理专业校外叉车基地；与上海易迅电子商务发展有限公司共同开设“易迅战略人才储备班”。

2.合作单位概况

1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。

自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。

与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，除开通中国大陆、香港、澳门和台湾外,顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。

截至2014年1月，顺丰已拥有近24万名员工，1万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的7,800多个营业网点。

二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，确保了服务质量的稳步提升。

三、试点项目实施方案及实施计划（不多于2000字）

1.项目实施的必要性与可行性分析

（1）“顺丰学徒班”项目实施的必要性

传统的物流管理高职教育导致学生实用技能的培养显得较为薄弱。

未来物流人才要提高综合素质，提高创新能力，提高学生在实践工作中的操作能力，使其具有和企业岗位直接契合的能力。

物流业是一个正在快速发展的行业，对人才的需求也在不断变化。

虽然商学院物流管理专业在人才培养方面已经积累了丰富经验，但是要更好地利用“现代学徒制”这一先进理念把学生的培养和企业的用人需求有机结合，是目前重点研究问题。

在和苏宁、易迅等企业合作培养学生的时候，发现培养方式依然有一些理论与实际脱节，知识与能力割裂、教学场所与实际情况分离的状况。

所以，在江苏顺丰速递有限公司的支持下，我们将严格按照现代学徒制的培养模式，课堂与工作相结合、理论与实践相结合、因材施教，提高学习兴趣、增强学习主动性、锻炼社会适应性。

物流管理人才目前是社会急需人才，2015年1月京东预测未来将达到60万员工，其中五分之三是物流人才，其他类型企业也是急需物流人才，但是目前培养依然有脱节，所以“顺丰学徒班”项目的实施将是我校人才培养模式创新的重要探索，具有深入开拓的重要性。

（2）“顺丰学徒班”项目实施的可行性

首先，积累了一定的校企合作经验。

苏宁云商“苏宁班”；江苏物流协会现代物流信息技术研发中心、校外叉车基地；易迅电子商务发展有限公司“易迅战略人才储备班”等。

其次，建立了较好的校内外实训基地。

商学院具有省级物流管理实训中心，校内实训室12共个，有先进的设备，校外实训基地20个、产业创业园2个。

再次，打造了校企共建的教学团队。

教师团队学历层次高、职称结构、年龄结构合理、都是双师型教师、外聘教师实践和管理经验丰富。

最后，健全了教学管理制度和运行保障机制。

学校人才培养、校企合作等管理规定科学合理，商学院教学管理和运行规定细致周全。

物流管理专业人才培养质量不断提升，毕业生平均就业率达到98%以上，毕业生双证书率达到100%。

2.人才培养方案及推进举措（包括人才培养目标定位、联合招生招工方式、教学方案制订、课程体系开发、教学过程安排、标准和制度建设、证书获取等）

（1）人才培养目标：

面向江苏现代物流产业，培养适应顺丰企业业务发展、能从事顺丰南京分公司分拨中心、投递站、嘿店、客服、市场销售、运营管理等工作，具有市场开拓、采购、仓储、配送、运输、货代、电子商务、客户服务等能力，具有社会主义市场经济适应能力和竞争能力，具有创新创业意识、精深专业技能和良好职业素养的高端技能型人才。

（2）联合招生招工方式：

以校企联合的方式招生招工，根据企业业务发展及人才战略，以“顺丰学徒班”的名义进行招生招工宣传，共同实施为期三年的“顺丰学徒班”人才培养计划；“顺丰学徒班”还可以为顺丰公司内部员工以及顺丰社会招聘人员提供专业培训。

（3）教学方案制定。

校企以“合作共赢、职责共担”原则，与江苏现代物流协会，共同设计人才培养方案，制订专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅选择与任用标准、人才质量考核标准及人才培养实施方案。

（4）课程体系开发。

实施“3平台+多模块”的“学做合一、多证融合”的课程体系，平台为学校公共平台课、商学院技术平台课、物流管理专业核心课程、顺丰学徒班模块课程，专业课程体系基于顺丰典型岗位与工作过程、融入企业与行业职业资格标准。

（5）教学过程安排。

校企共同制定“顺丰学徒班”教学过程，根据不同类别的学生（员工）的特点与需求，依据认知规律与技能、素养培养过程，制定与安排教学过程计划。

（6）“顺丰学徒班”管理标准与制度建设。

制定学分管理办法，设计弹性学制、创新“顺丰学徒班”进退时间点，最大程度上保障学生、企业、学院、家长等的利益。

创新学徒岗位考核与收入评价督查制度，保障学徒利益，确保学徒人身安全。

在试点的基础上，总结经验，提出和修订现代学徒制的管理标准。

（7）证书获取。

修满校企共同制定教学计划课程学分、完成企业岗位学徒工作量、取得相关证书的学生，获得毕业证书和顺丰物流公司学徒证书。

在学生自愿的原则下，成为企业正式员工，享受企业正式员工的一切权力。

3.具体实施步骤（含年度进展计划）

2015年：

与江苏顺丰速运有限责任公司共建校企业合作协议，从物流管理大三学生中组建第一届“顺丰学徒班”，共同制定人才培养方案、课程体系、课程标准、组建“双师型”教学团队，迎来首届毕业生与企业员工。

2016年：

校企共同宣传与招生招工，组建第一个“三年制”学徒班，优化人才培养方案与课程体系，完善教学与学徒管理制度、建立健全学徒人才质量管理与评价体系。

2017年：

在前两年的基础上，面向社会及企业有需求的人员及员工组建商学院开放教育相关专业“顺丰学徒班”。

2018年：

总结与完善可以推广的有商学院职教体系特色的“现代学徒制”运营体制、推广模式和管理制度，扩展到物流管理专业群的其他专业。

4.项目预期的成果和效果（包括成果形式，预期推广、应用范围、受益面等）

（1）形成相关文件。

学校出台有关校企合作试点的管理组织机构和实施机构的文件、出台校企合作试点现代学徒制的总体性文件。

二级学院根据学校有关文件制定具体实施细则和办法。

形成一套适合物流行业现代学徒制人才培养的系列文件。

（2）制定一套现代学徒制人才培养的制度。

制定现代学徒制相适应的管理文件和教学文件，包括教务管理、教学管理、学员管理、教师管理、工作量规定、学徒过程管理、校企合作试点现代学徒制的有关机制等制度体系，一套科学合理的，最终探索一套适合物流行业现代学徒制人才培养的制度体系。

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（3）制定现代学徒制人才培养评价标准。

在探索的过程中总结现代学徒制人才培养质量的相关评价标准、职业能力体系标准、主要课程实施标准、学习训练过程考核标准等，形成现代学徒制人才培养的标准体系。

（4）总结一套科学合理的现代学徒制人才培养方案。

校企共同负责培养，共同设置管理机构，共同制订培养方案，共同实施人才培养方案，校企有机融合，各司其职，各专所长，共同完成对学生（员工）的培养。

在实施过程中逐步探索一套科学合理的现代学徒制人才培养方案。

（5）校企合作开发课程。

在校企合作的基础上，按照典型工作任务重构课程体系、按照岗位要求重组课程内容、按照信息化要求重建学习载体。

按照这一思路合作开发适应现代学徒制要求的相关核心课程。

（6）构建适合学徒制学习的教学平台。

探索新的适合现代学徒制的人才培养模式，搭建适合现代学徒制学习要求的信息化教学平台，满足学徒的选择性自主学习需要。

四、试点保障

保障措施（包括支持政策、经费投入、师资队伍建设、实训基地建设等，可附有关文件）

组织领导：

建立专门组织，工作领导小组由职能部门负责人、企业负责人、学校相关处室负责人、院系负责人等组成。

领导小组定期或不定期研究现代学徒制试点工作中出现的问题和困难，形成协调有力、快速高效的工作机制，办公室具体实施试点工作。

政策激励：

制定相关优惠政策，鼓励企业接收学生实习实训和教师实践，推进校企合作制度化。

学校可适当制定学徒制学员的学徒奖励政策（如学徒奖励基金）。

制定试点工作绩效考核办法及激励机制，评选并奖励先进实习单位、先进试点班、优秀实习指导教师等。

经费投入：

试点工作实行多元投入体制。

国家、省级财政予以专项经费支持，学校按一定比例用于人才培养试点，合作企业按照职工工资总额的一定比例提取相应的教育培训经费用于企业学徒培养。

师资队伍建设:

目前专业共有专任教师44人，兼职教师36人。

高级职称占30%以上，中级职称占50%左右；硕士及以上比例约70%（专任教师约88%）；45岁以上教师占有10人（约占22.2%），45岁以下教师约78%，30岁左右教师约55%；双师教师比例超过86%。

12人获得技能竞赛优秀指导教师称号，5名混合型专业带头人，4名博士，两名省级物流比赛项目教练。

实训基地建设:

目前已建成实训室12个，包括ERP电子沙盘实训室、创业与职业规划实训室、电子商务实训室、供应链与现代物流信息技术研究所、创业孵化器—品格格子铺等。

校外实训基地10个，一个省级实训基地。

实验室建设主要特色：

一，虚实结合。

二，专业群综合实训集成系统。

三，专业群共享。

四，教学研结合。

负责人签字单位签章

年月日年月日

五、审核意见

申报单位主管部门意见

相应保障措施（包括支持政策、经费投入、师资队伍建设、实训基地建设等，可附有关文件）

负责人签章单位签章

年月日年月日

省级教育行政部门意见

相应保障措施（包括支持政策、经费投入、师资队伍建设、实训基地建设等，可附有关文件）

负责人签章单位签章

年月日年月日