跨宣杭铁路25m45m小箱梁专项施工方案.docx

资源描述

跨宣杭铁路25m45m小箱梁专项施工方案.docx

《跨宣杭铁路25m45m小箱梁专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《跨宣杭铁路25m45m小箱梁专项施工方案.docx（61页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

跨宣杭铁路25m45m小箱梁专项施工方案.docx

跨宣杭铁路25m45m小箱梁专项施工方案

跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁专项施工方案

1.编制说明3

1.1编制依据3

1.2编制范围3

2.工程概况4

2.1工程位置及概述4

2.2临近营业线施工类别划分5

2.3主要技术标准5

2.4工程难点与重点分析6

3.施工现场总平面布置6

4.施工总体部署7

4.1施工总体步骤7

4.2任务划分及劳动力部署7

4.3劳动力计划及施工机械配备计划7

5.施工进度安排9

5.1工期目标9

5.2铁路封锁安排9

5.3进度网络计划图9

6.关键工程施工方案及方法9

6.1小箱梁预制9

6.2小箱梁安装16

3湿接缝施工35

6.4防撞墙及防抛网施工36

7.施工安全保证体系及措施37

7.1安全生产目标37

7.2安全保证体系37

7.3安全保障制度37

7.4突发事件应急预案41

跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁专项施工方案

1.编制说明

1.1编制依据

长兴县环城西路公铁立交桥建设工程施工设计图。

长兴县环城西路立交桥建设工程施工招标文件。

长兴县环城西路立交桥建设工程第1、2、3号补充文件。

现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008

《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）、铁道部（铁办［2008］190号）《铁路营业线施工安全管理办法、上海铁路局《上海铁路局局长1号令》、上海铁路局（上铁运发[2008］316号）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《关于重新公布影响营业线路桥设备安全施工有关规定的通知》（工路桥涵[2009]181号文）、上海铁路局（上铁建函[2008］646号）《上海铁路局铁路建设项目架子队标准化管理办法》、上海铁路局（上铁建发[2009］83号）《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》、铁道部（铁运发[2010］51号）《关于公布<铁路营业线施工安全管理补充办法>的通知》、上海铁路局（上铁运发[2010］161号）《关于公布<上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则>的通知》、上海铁路局公务处《关于营业线上跨立交桥施工工务安全监督补充规定》（工宗函[2010]173号）等相关文件。

1.2编制范围

上跨既有宣杭铁路25m、45m组合小箱梁预制及架设施工；上跨既有宣杭铁路防撞栏杆、桥面湿接缝、防抛网及混凝土铺装施工。

2.工程概况

2.1工程位置及概述

长兴县环城西路公铁立交桥工程机动车主线上跨长牛线、宣杭铁路，慢行通道下穿长牛线、宣杭铁路。

同时主线桥梁与长牛线设置各向转向匝道，基本实现互通，部分转向车辆通过地面道路改造实现，长牛线根据立交方案调整线型进行改造，南侧设置单向慢行通道与环城西路上跨宣杭铁路慢行通道相连接。

本工程主线桥上跨宣杭铁路简支组合小箱梁架设，下部采用桩柱式桥墩接盖梁结构，上部结构为25m+45m简支组合小箱梁。

施工区域影响铁路里程范围为宣杭铁路K113+485～560。

图145m、25m小箱梁标准横断面

25m小箱梁梁高1.4m，混凝土设计强度C50。

中梁顶宽2.4mm，底宽1m，顶板厚0.2m，底板厚0.2～0.32m，腹板厚0.23～0.32m；边梁顶宽3.05（2.805）m，底宽1m，顶板厚0.2m，底板厚0.2～0.32m，腹板厚0.23～0.32m，西侧边梁挑臂1.029m，东侧边梁挑臂0.829m。

小箱梁纵向设6φ15-6预应力钢筋。

预应力钢筋采用φs15.2mm低松弛高强度预应力钢绞线，标准强度1860MPa。

45m小箱梁梁高2.5m，混凝土设计强度C50。

中梁顶宽2.4mm，底宽1m，顶板厚0.2m，底板厚0.2～0.32m，腹板厚0.25～0.32m；边梁顶宽3（2.8）m，底宽1m，顶板厚0.2m，底板厚0.2～0.32m，腹板厚0.25～0.32m，西侧边梁挑臂0.936m，东侧边梁挑臂0.736m。

小箱梁纵向设12φ15-7预应力钢筋。

预应力钢筋采用φs15.2mm低松弛高强度预应力钢绞线，标准强度1860MPa。

跨宣杭铁路简支组合小箱梁施工主要工程数量有：

25m、45m简支小箱梁各1孔，其中25m小箱梁有9片梁，45m小箱梁有10片梁；

防撞墙2条，共140m；

湿接缝17条，共605m；

防抛网2条，共140m；

混凝土铺装1975m2。

2.2临近营业线施工类别划分

临近营业线桥梁施工类别划分如下：

上跨既有宣杭铁路组合小箱梁25m、45m简支小箱梁安装列为A类施工；

上跨既有宣杭铁路防撞墙浇筑列为B类纳入路局月度施工计划的施工；

上跨既有宣杭铁路桥面湿接缝施工列为B类纳入路局月度施工计划的施工；

上跨既有宣杭铁路防抛网安装列为B类纳入路局月度施工计划的施工；

上跨既有宣杭铁路桥面混凝土铺装施工列为C类施工。

2.3主要技术标准

道路主要技术指标：

1、道路等级：

环城西路：

城市主干道六车道

2、设计车速：

环城西路：

V=50km／h

3、道路净高：

铁路净空：

H≥8.16m

4、道路纵坡：

机动车道：

主线i≤4.5％

5、设计荷载：

道路：

BZZ-100型标准轴载

6、平曲线半径：

环城西路：

R≥500m

桥梁设计标准：

1、高程采用黄海高程系统。

2、设计荷载：

公路一级，结构安全设计等级为一级。

3、防震等级：

基本烈度VI度，按地震动峰值加速度等于O．05g设防。

4、桥梁横坡：

2.0％。

5、桥梁宽度：

25m跨桥面宽28.75m；45m跨桥面宽31.9m。

6、桥下净空：

宣杭铁路净高≥8.16m。

2.4工程难点与重点分析

2.4.1工程难点

1.环城西路主线H9～H11#跨上跨宣杭铁路，宣杭铁路为铁路干线，地下管线多，车辆行车速度快，行车密度大。

2.工程施工涉及工务段、车务段、铁路派出所等多个部门，协调难度大。

3.环城西路主线桥跨铁路45m简支组合小箱梁跨度大，重量大，施工难度大。

2.4.2工程重点

施工设备临近既有线，防止设备侵限，防止坠物，确保行车安全是本工程的重点。

2.4.3采取措施

1、项目部成立跨铁路环城西路立交跨铁路架梁安全领导小组，由项目经理但任组长，项目副经理、技术负责人但任副组长，对整个架梁过程中的安全工作进行统一领导、统一组织协调。

根据架梁工作特性，制定《应急方案》，并成立应急救援安全抢险作业队。

2、架桥机过孔、架梁时，申请铁路封锁，确保行车及施工设备、人员安全。

3、架桥机过轨及封锁3天前，由项目部组织召开跨铁路封锁架梁作业有关部门和人员参加的架梁作业专项安全技术交底会，有针对性地组织施工人员学习和掌握有关铁路既有线的施工安全知识、跨铁路架梁的作业要求，提高全员的安全意识，加强防范能力，做到分工有序、职责明确。

4、编制切实可行的施工方案，报有关单位审查批准后执行。

封锁前主动与各相关部门联系，并分别签订营业线施工安全协议。

3.施工现场总平面布置

具体布置情况详见下页《施工总平面布置图》。

4.施工总体部署

4.1施工总体步骤

第一步：

在主线桥南侧桥头的引道上预制45m小箱梁，25m小箱梁采用商品梁；

第二步：

在H5～H9#墩上拼装架桥机，并进行特种设备检验，检验合格后待用；

第三步：

在封锁点内，架桥机纵移过轨至9～10#跨；

第四步：

在封锁点内逐片架设25m小箱梁；

第五步：

在封锁点内，架桥机纵移过轨至10～11#跨；

第六步：

在封锁点内逐片架设45m小箱梁；

第七步：

架桥机回移，拆除架桥机；

第八步：

在封锁点内浇筑湿接缝；

第九步：

在封锁点内浇筑防撞护栏；

第十步：

在封锁点内安装防抛网；

第十一步：

浇筑桥面混凝土铺装。

4.2任务划分及劳动力部署

根据工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，本工程部署1个梁板预制作业组，1个架梁作业组，1个施工防护作业组。

4.3劳动力计划及施工机械配备计划

1、劳动力计划

预制箱梁开后，首批劳力30人将在5天内到达施工现场，以后根据工程的进展情况，适时合理地配备劳动力，各工序所需劳动力在工序开工前3天到场。

2、施工机械情况

本工程需要的机具设备主要有：

JQGS320t/45m架桥机、150t运梁车、300t、400t汽车吊、挖掘机等，具体计划详见主要施工机具设备表及主要材料试验、测量、质检仪器设备表。

主要施工机械设备表

机械

名称

规格

型号

额定功率（KW）

或容量（m3）

或吨位（t）

厂牌

及

出厂

时间

数量（台）

备注

小计

其中

拥有

新购

租赁

架桥机

JQGS320t/45m

320t

中建2010

运梁车

YLPC150x

汽车吊

QAY300

300

徐工2010

汽车吊

QAY400

400

徐工2010

汽车吊

QY25

徐工2010

挖掘机

CAT320B

徐工2005

交流电焊机

BX1-315

25.4KVA

厦工2006

交流电焊机

BX1-400

31.9KVA

厦工2006

钢筋对焊机

UN1-100

100KVA

柳工2006

钢筋调直机

TQ-14

3KW

柳工2006

钢筋弯曲机

WJ40-1

3KW

柳工2006

钢筋切断机

CQW40

3KW

柳工2006

千斤顶

YCW250/350

250/350

柳工2007

含配套油泵

空压机

LGY20-10/7

110

中联2006

主要材料试验、测量、质检仪器设备表

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

全站仪

SCKKIASET2C-Ⅱ

台

水准仪

NS3

台

钢尺

50m

把

皮尺

50m

把

塔尺

把

砼试模

10×10×10cm

套

砂浆抗压试模

7.07×7.07×7.07

套

水灰比测定仪

台

3、进场计划

架桥机设备提前20天进入施工现场，做好检测工作,其它设备在架梁前3天进场。

5.施工进度安排

5.1工期目标

本工程跨宣杭铁路25m、45m小箱梁计划2011年8月1日开始预制，计划2011年11月30日完工，计划工期为122日历天。

本工程跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁计划2011年12月23日开始架设（含湿接缝施工），计划2011年12月30日完工，计划工期为8日历天。

本工程跨宣杭铁路25m、45m简支组合小箱梁桥面湿接缝、防撞栏杆浇筑及防抛网安装计划2012年2月20日开始施工，计划2012年2月29日完工，计划工期为10日历天。

5.2铁路封锁安排

2011年12月23日，架桥机过轨，宣杭线、长煤线、牵出线、机库线1、机库线2封锁70分钟；2011年12月23日～12月25日，跨宣杭铁路25m小箱梁架，每次申请迁出线、机库1、机库2线封锁120分钟；2011年12月26日，架桥机过轨，宣杭线、长煤线封锁70分钟；2011年12月26日～12月30日，跨宣杭铁路45m小箱梁架，每次申请宣杭线封锁60分钟（第三片梁开始为20分钟）；2012年2月20日～2月29日，跨宣杭铁路防撞墙浇筑及防抛网安装，每次申请宣杭线、长煤线封锁60分钟（机库线、牵出线为120分钟），封锁计划详见《施工封锁计划表》。

具体根据上海铁路局实际批复的封锁时间安排。

5.3进度网络计划图

主要项目施工进度网络图详见附图。

6.关键工程施工方案及方法

6.1小箱梁预制

1.小箱梁施工工艺

详见小箱梁施工工艺框图。

施工封锁计划表

编号

线路

施工项目

施工日期

时间

施工地点

施工内容

限速及行车方式变化

宣杭线

架桥机过孔

2011-12-23

00～8:

K113+519

架桥机过孔

宣杭线、迁出线、机库线、长煤线封锁70分钟

宣杭线

25m梁架设

2011-12-23

16:

00～18:

K113+519

25-5、25-4、25-3梁安装

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

25m梁安装

2011-12-24

00～9:

K113+519

25-1、25-2、25-6梁安装，25梁4、3号湿接缝浇筑

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

25m梁安装

2011-12-25

00～9:

K113+519

25-7、25-9、25-8梁安装，25梁1、2号湿接缝浇筑

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

架桥机过孔

2011-12-26

00～8:

K113+519

架桥机过孔

宣杭线、长煤线封锁70分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-26

16:

00～17:

K113+519

45-5#梁安装

宣杭线、长煤线封锁60分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-27

00～8:

K113+519

45-6#梁安装

宣杭线、长煤线封锁60分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-27

12:

00～12:

K113+519

45-4#梁安装

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-27

16:

30～16:

K113+519

45-3#梁安装

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-28

00～7:

K113+519

45-7#梁安装、3号湿接缝浇筑

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-28

12:

00～12:

K113+519

45-8#梁安装、4号湿接缝浇筑

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-28

16:

30～16:

K113+519

45-10#梁安装、5号湿接缝浇筑

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-29

00～7:

K113+519

45-9#梁安装、6号湿接缝浇筑

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-29

12:

00～12:

K113+519

45-1#梁安装、7号湿接缝浇筑

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

45m梁安装

2011-12-29

16:

30～16:

K113+519

45-2#梁安装、8号湿接缝浇筑

宣杭线、长煤线封锁20分钟

宣杭线

2011-12-30

00～8:

K113+519

备用点

宣杭线、长煤线封锁60分钟

宣杭线

2011-12-30

16:

00～17:

K113+519

备用点

宣杭线、长煤线封锁60分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-20

00～8:

00～9:

K113+519

东侧防撞墙绑扎钢筋

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-20

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

东侧防撞墙绑扎钢筋

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-21

00～8:

00～9:

K113+519

东侧防撞墙立模

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-21

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

东侧防撞墙立模

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-22

00～8:

00～9:

K113+519

东侧防撞墙浇筑

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-22

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

东侧防撞墙拆模

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-23

00～8:

00～9:

K113+519

西侧防撞墙绑扎钢筋、东侧防抛网安装

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-23

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

西侧防撞墙绑扎钢筋、东侧防抛网安装

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-24

00～8:

00～9:

K113+519

西侧防撞墙立模

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-24

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

西侧防撞墙立模

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-27

00～8:

00～9:

K113+519

西侧防撞墙浇筑

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-27

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

西侧防撞墙拆模

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防撞墙施工

2012-2-28

00～8:

00～9:

K113+519

西侧防抛网安装

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

防抛网安装

2012-2-28

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

西侧防抛网安装

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

2012-2-28

00～8:

00～9:

K113+519

备用点

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

宣杭线

2012-2-28

16:

00～17:

16:

00～18:

K113+519

备用点

宣杭线、长煤线封锁60分钟

迁出线、机库1、机库2封锁120分钟

小箱梁施工工艺框图

2.小箱梁预制

（1）预制场地

预制场地地坪原土碾压后，夯填宕渣垫层厚50cm，梁板砼底模高出面层20cm，并布置好排水系统，梁两端各2mx4m范围内地坪应特别加强夯实，并做50cm后C25钢筋砼扩大基础。

预制场布详见《45m小箱梁预制场布置图》和《45m小箱梁中（边）板底模详图》。

（2）模板

侧模板采用定型钢模，芯模采用木模板。

（3）钢筋

钢筋到达后应先核对质保单，并按规定取样做物理性能试验和闪光对焊试验，检验合格后经监理工程师同意后方可加工。

钢筋制作、绑扎必须符合设计与规范要求。

（4）波纹管预应力束预留孔道采用波纹管，波纹管应与预应力束配套，波纹管预留工作长度，并具有一定的强度。

在浇筑梁砼前，必须将预应力筋束全部穿入波纹管中。

波纹管定位采用φ8钢筋，直线段每1m设置一道定位钢筋，曲线段加密至0.5m。

管节连接要平顺、牢固，确保管道内无杂物和接头不漏浆。

（5）锚垫板

安装前，应检查其尺寸是否符合设计要求。

灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。

锚垫板应牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并应与孔道端部垂直，不得错位。

锚垫板上的灌浆口，要用同直径管封堵，在锚垫板与模板之间应加一层橡胶或塑料泡沫垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹，防止漏浆堵孔。

（6）浇筑砼

在浇筑砼前，应检查所有的预埋件和预留孔是否齐全，如泄水孔、伸缩缝钢筋等。

砼应连续灌注，先后两层砼间歇时间不宜超过1小时。

空心板梁第一次浇筑梁底板砼，用插入式振捣器振捣，厚度用等厚短钢筋控制，梁底板面抹平；安放芯模，每片梁芯模在外分两节捆扎，用汽车吊吊入梁内，两节中间用塑料薄膜包裹，防止漏浆，集中人力绑扎梁板顶板钢筋，芯模顶支撑于上拉杆对撑上，防止在砼浇筑时上浮；第二次浇筑梁板墙身与顶板砼，两侧墙身要对称浇筑，砼振捣采用附着式与插入式振捣相结合的方法，振捣器严禁碰撞波纹管，特别在波纹管下插入式振捣困难时，宜用附着式振捣器振捣，其振捣时间不宜超过15秒，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振，振捣时间应以被振捣砼表面停止下沉，表面气泡不再显著发生为度。

选派富有经验、责任心强的人员负责捣固工作，捣固人员应编号，并在其负责捣固的地段侧模外，标明编号。

为防止孔道位移、堵塞、弯曲或出现局部凹陷等情况，振捣棒不得触及管道。

另外，由于孔道端头预埋件加固筋较多，振捣时要特别注意砼的密实性。

砼浇筑过程中，要注意伸缩缝钢筋、泄水管、护栏钢筋等顶埋件的埋设。

浇筑顶板砼时，应严格控制其顶标高，以免影响铺装层厚度，顶面应拉毛。

采用连续桥面时，距板端50cm范围的顶板需压平磨光。

（7）钢绞线束张拉

梁体砼强度达到设计强度90％后且龄期不小于10天，方可进行张拉作业。

25m小箱梁每片箱梁布置8束6根Фs15.2钢绞线，波纹管直径为Ф70mm，采用YM15-6锚具，两端张拉，张拉控制力为1171.8KN。

钢绞线左右对称张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4束。

45m小箱梁每片箱梁布置8束7根Фs15.2钢绞线，波纹管直径为Ф70mm，采用YM15-7锚具，两端张拉，张拉控制力为1367.1KN。

钢绞线左右对称张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4、N5、N6束。

锚夹具到达后先校对质保单，并按规定进行抽样复验，分批进行尺寸、外观检查，符合要求才能使用。

张拉设备在使用前应进行标定。

钢绞线使用前应先核对质保单，并进行外观检查，符合要求再抽样试验，合格后方可使用。

根据钢绞线的供应长度和设计需要长度，做好经济合理的裁切，并预留足够的工作长度。

钢绞线断料应用砂轮切割，在切口的两侧5cm处预先用绑丝扎牢，以防止切口松散，钢绞线下要垫木板，防止泥土弄脏钢绞线。

钢绞线应

展开阅读全文