B0150吨天车操作规程.docx

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B0150吨天车操作规程

批准日期：

年月日

生效日期：

年月日

页数：

第1页共14页

天车设备操作规程

热处理车间

50t/10t天车设备

1.设备技术性能及传动示意图：

1.1设备技术参数：

设备主要技术参数

设备名称

50t/10t天车

设备编号

型号规格

QD50/10-22.5

制造厂

河南卫华起重机有限公司

出厂编号

52020040

制造日期

2005年1月

购进日期

2005年10月

始用日期

设置地点

设备维修间

设备总重

39148kg

耐用年限

年

大修周期

年

资金来源

设备来源

新建

原始价值

46万元

外形尺寸

（长×宽×高2310×662×247.5厘米

附属设备及附件

编号

名称

型号规格

单位

数量

生产厂及

出厂日期

重量

（kg）

备注

原厂本厂

技术性能

部位

大车

小车

主卷

副卷

起重量（吨）

跨度（米）

22.5

2.5

轮距（米）

4.7

2.8

运行速度（米/分）

74.2

41.3

7.5

15.3

提升高度（米）

钢

绳

直径（毫米）

Φ22

Φ13

长度

（米）/数量（根）

146/1

77.5/1

工作级别

电

动

机

型号

YZRE160M2-6

YZRE160M1-6

YZR280S-10

YZR180L-10

占有台数

转速（转/分）

921

571

945

容量（千瓦）

8.5

6.3

轴头数

单

轴头直径（毫米）

减速器

型号

QS16-31.5

ZQ850-40.17

ZQ500-40.17

速比

31.5

40.17

台数

轴头直径

高/低（毫米）

制动器

型号

YWZCJ-400/125

YWZCJ.-300/45

台数

配电磁铁型号

YDT180-2

抓斗基本参数

电磁吸铁盘参数

类型

型号

容量（米3）

允许吸重（吨）

物料比重（吨/米3）

底面直径（毫米）

抓取重量

自重（吨）

抓斗自重（吨）

在用交（直）流电动机技术参数

参数

部位

项目

大车

小车

主起

副卷

电机型号

YZRE160M2-6

YZRE160M1-6

YZR280S-10

YZR180L-6

额定功率（KW）

8.5

6.3

额定电压（V）

380

额定电流（A）

19.6

16.4

36.7

额定转速（转/分）

930

921

571

945

接线形式

Y/Y

JC值（%）

功率因数（COSΦ）

0.79

0.81

效率η（%）

转子开口电压（V）

185

138

150

218

电刷尺寸（mm）

地脚尺寸（mm）

轴伸

单重（kg）

159.5

153.5

766.5

230

数量（台）

轴承型号

配置制动电磁铁技术参数

型号

YDT180-2

ASE82A

额定推力（N）

定额行程（mm）

额定电压（V）

380

额定电流（A）

0.39

操作频率（h）

100%

线圈内阻（Ω）

单重（kg）

数量（台）

1.2设备结构示意图：

1.2.1机械传动示意图

1.2.1.1附图一：

50t/10t天车大车走行机构

1.2.1.2附图二：

50t/10t天车主卷提升机构

1.2.1.3附图三：

50t/10t天车小车走行机构

1.2.1.4附图四：

50t/10t天车副卷提升机构

1.2.1.5附图五：

50t/10t天车主卷机构

1.2.2电气原理图：

1.2.2.1附图一：

50t/10t吊大车走行电气原理图

1.2.2.2附图二：

50t/10tt吊提升电气原理图

1.2.2.3附图三：

50t/10t吊小车横行电气原理图

1.2.2.4附图四：

50t/10t吊旋转电气原理图

2.操作前检查（设备、安全）确认：

2.1司机应持有效的特种作业人员证书，并严格执行操作牌制度。

2.1.1未取得特殊工种操作证的司机严禁操作天车，天车工必须经体检合格后，方可上岗，凡有心脏病、高血压、眼、耳病者，不得担任天车驾驶工作。

2.1.2操作牌为操作天车的唯一凭证，每台车只发给一个操作牌，进行交接班。

2.1.3天车检查或检修时，司机交出操作牌后，无权送电或开车；检查、检修完毕，司机接到操作牌后，方准操作天车。

2.1.4如操作牌丢失，应立即向上级报告。

2.2开车前例行工作：

2.2.1天车操作人员在开车前，必须按照“天车设备点检标准及线路”进行点检并做好记录，确认铃响、极限好用、抱闸灵及钩头、滑轮、钢绳完好。

2.2.2检查电器部分：

电动机、电阻器、控制器、电气保护装置、集电装置、拖动电缆、线路、照明灯具。

2.2.3检查机械部分：

减速机、联轴器、传动轴、轴承座、卷筒、车轮、轨道、润滑部位。

2.2.4与相关设备、岗位取得联系，得到回答。

2.2.4.1天车配合生产作业时，必须与生产单位指挥人员取得联系，明确作业内容和要求后，再发出响铃信号。

2.2.4.2天车进行交接班检查，日常点检、专检时，司机、专检人员必须互相联系好后方可进行。

2.2.4.3天车进行清扫、加油、换闸皮、换钢绳、单项处理、计划检修时，必须与生产单位、厂调度室取得联系，确认停机的时间和地点，得到同意后方可进行。

2.2.4.4天车发生故障时，必须及时与生产单位、厂调度室、天车维护人员取得联系，报告故障发生部位、原因及处理情况。

2.2.5必要的空载操作

2.2.5.1天车操作人员在作业前，必须按照试车标准及程序进行空载操作，确认运转是否正常。

2.2.5.2试车平移传动机构：

包括大、小车走行、观察方向、速度、声音是否正常，抱闸制动效果，限位行程开关是否灵敏可靠。

2.2.5.3试提升传动机构：

包括上升、下降的方向、速度、声音是否正常抱闸制动效果、限位行程开关是否灵敏可靠，钢绳是否有曲扭、断丝、严重磨损，滑轮、钩头有无异常现象。

2.2.6确认指挥信号、计量仪表。

2.2.6.1天车在开机前要确认电压表、电源表、音响器、通讯器材是否完好正常，损坏或失灵时，应立即报告。

2.2.6.2天车作业必须由专人指挥（配合外单位施工时，指挥人员必须佩戴明显标志），指挥手式、口哨必须统一、明确。

2.2.6.3天车进行检修或其他施工作业区，必须设置红灯和道卡，并不准闯红灯或道卡。

2.2.6.4凡挂有危险标志牌，不准给电牌的地点，不准乱动。

3操作程序：

3.1检查所有控制器是否在零位。

3.2合上各电源开关，插上电源钥匙闭合接点，然后按下启动压扣（电钮），使总电源接触器吸合。

3.3响铃一次，提醒车上、车下（地面）人员躲开，并了望四周，响第二次铃确认无误后，方可送电缓慢动车。

3.4工作完毕，各控制器回到零位，按下停止按钮使总电源接触器断开，按下总电源开关，确认电已停后，再进行日常清扫、维护和检查等工作。

4运行中异常状态的紧急处理规定：

4.1运行中设备出现异常现象时，立即停车检查，查出原因并及时处理，方可重新投入使用。

4.2遇重大异常现象，报告有关部门，采取有关安全措施，将车开到适当位置进行抢修。

4.3运行中如发生火灾，立即停车，切断总电源，用灭火器材全力扑救，然后临时处理缺陷，待活干完后再进行检修。

4.4运行中如遇提升机构制动器突然失效时，操作人员要沉着冷静，根据具体情况采取有效措施，选择安全地段把吊物落下。

5运转中注意事项、安全事项和严禁事项：

5.1开车前应检查电气设备开关是否挂有停电警告牌，是否有人检修和维护机车。

5.2工作中严禁超负荷起吊运行，任何情况下严禁吊物自由坠落。

5.3操作时，必须听从指挥人员的指挥、信号、手势确认后方可起吊运行。

5.4设备在运行中严禁推、拉电源开关和接触器等设备。

5.5设备在运行吊物时，严禁对控制器进行调整，单钩工作时，其它吊钩必须提升到离极限0.5米处。

5.6严禁钢绳打绞、缠绕起吊和歪拉斜吊。

5.7天车运行中严禁互相撞车，并注意钩头的高度，严禁碰撞地面的设备。

5.8操作人员必须集中思想精心操作，双手要握住控制器手柄，随时应付意外情况。

5.9严禁设备带故障状态运行

5.10严禁使用安全装置停车（极限、碰头）

5.11操作人员工作完毕或停车离开时，将车开到不影响工作的地方按规定停车，各控制器必须在零位，断开总电源。

5.12严禁反接制动。

5.13接近道卡、红灯、红旗区域时要缓慢运行，严禁冲撞。

5.14按规定位置和梯子上下车，严禁违章上下车。

5.15运行中小车上严禁有人。

5.16吊运物件时必须避开人员或设备、设施。

6操作人员点检、维护规定：

6.1点检规定：

6.1.1天车操作人员必须按照“天车设备点检标准”所规定的部位、项目、标准、方法、周期进行点检。

6.1.2天车操作人员每班点检不得少于三次，接班一次、班中一次、交班一次。

6.1.3发现问题及时处理，处理不了的问题及时上报，以便安排处理。

6.1.4认真填写点检记录，记录本要求字迹清晰、内容准确，保持整洁并妥善保管。

6.2点检线路及部位：

小车系统：

卷筒→轴承座→钢绳→制动器→电动机→减速机→提升极限→拖缆→车轮→安全装置（极限、碰头、栏杆）

大车系统：

车体→主、付端梁→轨道→门极限、栏杆→缓冲器→车轮、轨道

操作室：

结构→梯子→操作室→照明盘→紧急开关、压扣→脚踏音响开关→玻璃

供电系统：

磨电道→磨电板→总电源盘→电阻器→电缆

吊具：

钩头→滑轮→钢绳

6.3维护规定：

6.3.1天车操作人员必须按照“维护规程”对机车进行维护。

6.3.2天车操作人员每个白班必须对所操作的天车进行清扫，并按润滑标准进行润滑加油。

6.3.3更换制动器闸瓦衬垫（遇到难以更换的情况，由天车维护人员协助更换）。

6.3.4更换付卷钢绳。

6.3.5更换、修理力所能及的机电设备零部件。

6.4点检内容及标准：

设备操作点检标准

部位

项目

标准

方法

周期

（班）

点检人

一

交流

电机

成台电机

无异常响声或焦味，温升未超标，地脚无松动

听、闻

摸、敲

三次

司机

转子滑环

无烧伤

看

三次

司机

电缆、线管

无烧伤、破损、管头胶皮完好

看

三次

司机

刷架

螺栓紧固、无烧伤

看

三次

司机

碳刷

弹簧压力正常、磨损≤1/3

看、摸

三次

司机

线辩

螺栓紧固、无烧伤

看

三次

司机

接线螺栓

紧固、无烧伤

看

三次

司机

二

电阻器

成箱电阻

螺栓紧固无过热灼迹象无积灰

看、敲

三次

司机

电阻元件

螺栓紧固、无烧伤

看、敲

三次

司机

元件连板

无烧伤、连接紧固

看、敲

三次

司机

连接线螺栓

紧固、无烧伤

看、摸

三次

司机

三

控制器

成台控制器

无破损变形无积杰手柄灵活

看、摸

三次

司机

定位轮

压力正常，无严重磨损

看、摸

三次

司机

凸轮

无破损、无严重磨损

看、摸

三次

司机

接点

压力正常螺栓紧固无烧伤短接

看、摸

三次

司机

弹簧

压力正常

看、摸

三次

司机

线辩

螺栓紧固、无烧伤

看

三次

司机

接线螺栓

紧固、无烧伤

看

三次

司机

四

制动器

闸架

间隙正常、开启灵活

看

三次

司机

闸轮

无磨损沟槽

看

三次

司机

线圈

接线包扎好

看

三次

司机

闸皮

磨损1/2

看

三次

司机

五

限位

保护

系统

开关本体

螺栓紧固无变形、无积灰

看、敲

三次

司机

开关接点

无烧伤、短接

看

三次

司机

开关弹簧

压力正常

看

三次

司机

限位杆件

螺栓紧固、灵活无变形

看、摸

三次

司机

开关地脚

螺栓紧固、齐全

敲

三次

司机

限位钢绳

接头紧固、无断丝、长度1.5m

看

三次

司机

限位撞尺

紧固、无变形

看、摸

三次

司机

六

安全警示系统

控制开关

无破损、烧伤

看、摸

三次

司机

信号灯座子

安装紧固、无破损

看、摸

三次

司机

电铃

安装牢固、音量正常

看、听

三次

司机

信号灯泡

亮

看

三次

司机

通讯蓄电池

有电

听

三次

司机

七

操作室控制板

显示仪表

显示正常

看

三次

司机

信号灯

看

三次

司机

开关

无破损、烧伤

看

三次

司机

线路

无破损、整齐、接头紧固

看

三次

司机

八

磨电道及

磨电板

磨电道

磨损<1/2、螺栓、线辩无烧伤，螺栓紧固，轴、销无磨损、灵活、磁瓶无破损、支架无变形

看

三次

司机

无开焊、变形、无破损，螺栓整齐、支架无变形，小滑车拖动正常，分线盒内无烧伤积灰

看

三次

司机

九

照明

线路

无破损

看

三次

司机

灯罩

无变形、稳固

看

三次

司机

灯头（座）

无破损、牢固

看

三次

司机

灯泡

亮

看

三次

司机

十

钢丝绳钩头罩

钢丝绳

无叠绕、跳槽、掉道现象，抹油均匀、适量，断丝磨损、腐蚀不得超过报废标准

看

三次

司机

吊钩装置

板钩、隔热板、钩体铀销、钩瓦、单勾结构完整，连接坚固钢板无裂纹，销轴连接可靠，润滑良好，无严重磨损

看、敲

二次

司机

十一

联轴节

接手螺栓

齐全紧固

看、敲

二次

司机

接手安全罩

齐全、无开焊变形

看

二次

司机

接手表面卫生

干净、无积油灰

看

二次

司机

十二

减

速

器

润滑情况

油脂符合要求，油量达标

看

二次

司机

表面卫生

干净、无积油灰

看

二次

司机

各类螺栓

齐全、紧固、无异声

看、敲、听

二次

司机

本体

无破裂、密封好、渗漏

看

二次

司机

十三

卷筒

轴承座

螺栓紧固、无异常响声

看、敲

二次

司机

卷筒本体

无裂纹破损、无异常响声

看、听

二次

司机

绳卡

螺栓齐全、连接紧固

看、敲

二次

司机

十四

车轮

车轮本体

无裂纹破损、无严重啃道现象

看、听

二次

司机