测绘专业技术个人工作总结最新.docx
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测绘专业技术个人工作总结最新
测绘专业技术个人工作总结范文（通用6篇）
工欲善其事，必先利其器。
在测绘行业中，测量标志就是最关键的“器”。
因此，我们在日常工作中，高度重视测量标志的日常维护管理和使用工作，在资金短缺、人手紧张的情况下，克服测量标志分布“散、高、广”等困难，围绕“细、实”动脑筋，在完善台帐体系、责任体系上下工夫，切实有效地加强了测量标志的管理使用工作。
20xx年，全市现有258个测量标志，其中gps点36个，三角点113个，水准点109个，均得到有效管护。
一、健全“户口本”，完善测量标志管理台帐
一是摸清标志点现状，实行信息化管理。
通过近几年开展测量标志点普查维护工作，我们全面掌握了测量标志的分布、现状等，将信息全部“上机进库”，实行信息化管理。
利用互联网的便捷高效，实现了与各县市测绘主管部门、市国土部门的信息共享和交换，为管理和使用提供了方便快捷的服务。
二是及时更新管理台帐，实行动态化跟踪。
因人为因素和项目建设等原因，我市近两年均有少量测量标志受到损坏或迁建，我局将各个损毁标志的损毁程度、需维护部位、迁建资料等做好登记，并报省局审批和备案。
三是调查项目建设，提前介入，重点保护。
近两三年来，xx市的重大项目、高速公路、城市路网、新农村建设、村村通公路等开展得如火如荼，很多项目的开工建设已对测量标志构成威胁，我们列出需重点保护的标志点目录，加以重点保护。
去年，市区因跟踪管理到位，在杭瑞高速桂泉互通项目开工建设前，提前向省局报批迁建“华中h区hs86gps点”和“i武长25水准点”，既方便了重点建设项目的开工建设，又很好地保护了国家测量标志。
全市全年通过主动调查问询，共避免4处c级gps点被项目建设损毁。
二、铺设“责任网”，提高全市各级标志管理意识
一是开展宣传教育。
经调查，我市损毁的测量标志70%是人为破坏，究其根源是法制意识淡薄所致。
针对社会上某些人不学法、不懂法的情况，我们每年从有限的资金中挤出一部分，深入宣传测绘法律法规。
20xx年，借助“8·29”测绘宣传日和“12·4”法制宣传日，在城区和乡镇街头摆设宣传台、悬挂横幅、散发画册、播放视频录像等，向群众介绍测量标志的重要性和破坏标志的危害性，收到了较好效果。
今年，我们还拟在市区及各县市区建设1—2个景观标志点，通过景观标志点的建设，让群众近距离接触参观、直观了解测量标志的重要作用。
市区景观标志点建设已完成了，其它县市区也列入20xx年工作计划之中。
二是以会代训，组织交流培训。
20xx年，我们按属地划片，以某个乡镇为集中点，就地就近召开了一次测量标志点管理人员和所在村组负责人会议，推介管护经验，宣传先进典型，交流工作成绩，强化了基层组织在测量标志点管护中的保障作用，社会效果和反映都很好。
三是分解责任制。
我市的测量标志维护管理自去年开始，职责逐步向基层落实，分级管理体制正在建立。
今后，市测绘局和各县市测绘主管部门每年都将签订责任状，实行市（县）、乡（镇）、村（组）三级管理的体制，把职责落实到基层，使测量标志维护管理工作得到强有力的组织保障。
三、把好“维护关”，减少测量标志的日常毁损
一是采取分类保护。
xx市地形复杂，测量标志点量大面广，进行全面维护较为困难，我局采取分类管护的方法，将测量标志点划分为重点管护类和一般管护类，对使用频率较高、处于人口稠密地区的重点保护测量标志点就采取“普查摸底、用地确权、加强维护、重点监管”等措施，对使用频率相对较低、处于交通相对偏僻的标志点，则作为一般性管护，有效解决了人力物力有限的矛盾。
二是现场定期巡查。
通过近三年的维护情况来看，定期实地查看和掌握标志点第一手情况，对极易受损的水准点、gps点、低山三角点等起到很好的保护作用，为此我们每年在发放管护费时，都尽可能地对水准点、gps点、低山三角点进行实地查看，对巡查难度较大的高山三角点则两年检查一次。
三是细化维护标准。
细节决定成败，我们对日常维护标准制定专门手册，注明在实地维护中，应清理杂草、渣土、积水和堆积物等，每年对井盖、三角架、警示桩涂刷油漆，较好地减少了维护成本。
四是主动查找新增点。
通过各种渠道，我们主动了解获取普查之外的标志点信息，并予以维护。
四、算好“经济帐”，推动维护管理工作上台阶
如何利用有限的资金，创造出最大的管理效果，一直是我们探索的工作重点。
一是定期涂刷油漆。
这一工作步骤看似重复累赘，实则效果明显。
因为警示桩经过一年日晒雨淋后，黯淡颓败，失去了警示效果，极易形成“破窗效应”，加剧人为损害程度。
通过每年涂刷一次油漆，投入资金不多但使标志焕然一新，体现出测绘管理部门对标志维护的重视，也增强了标志的醒目程度，大大降低了标志受人为损坏的几率。
二是有奖举报。
群众的眼睛是雪亮的。
我局紧紧依托标志点所在的社区、村组和管护人员，借助群众力量开展日常监督，拿出一部分资金对及时发现和制止损毁的行为进行奖励，大大提高了群众的监管积极性和参与度。
三是使用耐用材料。
针对一部分测量标志位于市区，容易被施工建设覆盖湮没、受车辆碾压变形等情况，我们采用高标号水泥和市政铸铁窨井环盖，加固标志点，节约了日后维修费用。
五、注重“人情味”，增强保管人员的责任心
我局将无偿的义务保管方式改变为责权利相结合的委托保管方式，与保管者签订委托保管协议，采取发放津贴、日常慰问和有奖使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉线。
一是托管费发放本人。
我市的测量标志托管费每年全部送达管理人或由其亲戚签收，并及时更新登记已变动的电话，从侧面了解是否存在失职、迁移、外出打工和生病等情况，一旦发现不尽职或无法尽职的保管员就及时更换。
二是适当奖励回馈。
我局要求每个保管员，应力所能及地为有正规手续使用标志点的单位或人员提供优质服务，可适当收取30—50元的带路工钱。
一方面为使用单位节省人力、物力和时间，另一方面也极大提高了保管员的主动看管维护的积极性。
三是采取激励机制。
每年年底，我局就以寄送贺卡、召开片区管理人员会议等形式，慰问测量标志保管人员及家人，对连续多年成绩突出的保管员，加大慰问表彰力度，也很好地调动了管理人员的工作积极性。
山高人为峰。
xx市测绘局在测量标志的维护管理中，积极创新工作思路，发挥基层部门的主动性，紧紧围绕“人”字做文章，不断增强保管人的责任意识、维护意识和群众的法律意识，通过“小钱”作“大文章”，为咸宁测绘事业的发展打下了坚实基础。
一、实习目的：
为深化学生测量专业知识，结合我校实际情况，安排此次集中教学实习。
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践节。
通过对单级圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。
在《制图测绘》实习中，通过对单级圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤。
2、了解徒手画草图的意义。
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数。
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注。
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶。
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用。
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理。
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求。
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
一周艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。
这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。
比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。
这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。
这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。
一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。
初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！
虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。
首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。
其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！
以上就是我对这次实习的总结。
还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：
1、正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）。
2、画出所有非标准件的.零件草图。
3、画出关键部位的装配草图。
4、根据装配示意图和零件草图画装配图。
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图。
6、全面检查装订成册。
7、回装测绘部件。
四、实习总结：
经验教训：
展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度。
（一）以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。
（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
（三）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失。
（四）体会到了团结互助是必不可少的，团结就能胜利。
经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图的能力都提高了不少，还有就是懂得了：
只要你肯努力，很多事都能成功的。
到xx有限公司工作以来，对于我来说是一种成长与进步的历程。
从头开始学习我完全陌生的一种工作方式、工作内容、以及工作程序。
第一次去承德测量土地整理和开发项目，我首先要用心去学习，然后必须要熟练运用在工作中的每一个细节里，然而我这半年来的工作，并非尽如人意。
这段时间自己深刻反省过后，我在这里既对自己前段时间工作批评，也做一些总结，如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现，和大家一起服务于公司。
一、20xx年工作总结
（一）工作总结
20xx年xx月xx日，我跟着老员工去xx测量土地整理和开发，学习测量以及绘图的方法和要素习惯。
后来，或是主抓，或是参与xx以及周边地区的土地整理、土地开发、增减挂钩、矿业整合等项目的测量和绘图工作。
截止20xx年xx月xx日，已完成各个项目的工作任务。
但遗憾的是，我的学习还不到位，不能把项目整体把握好。
这将是在未来的一年中，我要面临和改变的首要，也是最重要的问题。
（二）工作中的不足
我在工作中主动性不足，与领导和大家沟通较少，遇事考虑不够全面。
虽然努力做了一些工作，但距离工作中公司领导对我的期望和要求还有很大的距离。
如理论水平以及对具体工作的实施与计划等问题上还有待进一步提高。
这些问题我决心在以后的工作中加以改造和解决，使自己更好地做好本职工作。
并且自己应该而且能够做的事情，要勇于承担，不依赖他人，不退缩、不逃避，勇敢地迈出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大胆仔细。
二、2021年计划
20xx年已过，未来的日子依旧充满了挑战和机遇，总觉得所要做的努力，看似容易，做起来却是需要用心、用力、用态度的。
但我坚信有公司领导的正确决策，有各位同事的协助，加上我个人的不懈努力，2021年会是我在xx的陪伴下蜕变的一年。
（一）增强责任感，服从领导安排，积极与领导沟通，提高工作效率。
要积极主动地把工作做到点上，落到实处，减少工作失误。
时刻坚持不懂就问，不明白就多学的态度，与同事多合作，与领导多汇报工作情况，做为一个新人要将自己放的低一点再低一点，懂得团队的力量和重要。
（二）勤学习，提高独立工作能力。
涉及到工作相关知识的学习，路漫漫其修远兮，我将上下而求索。
在学校所接受的知识毕竟十分有限，工作中我遇到了许多接触少，甚至从不了解的新事物、新问题、新情况。
我要自己先多了解，做到心中有数，使自己更好的工作角色。
（三）勤动手，坚守工作职责。
工作无大小，只是分工不同，贡献无多少，要看用心没有。
作为学习中的我，社会经验和工作经验比较匮乏，因此我们也被很多人用眼高手低来形容。
然而，我个人认为从小上进心很强的我，最大的特点就是学习能力强，待人真诚。
工作中，我要勤于动手做好本职工作，戒骄戒躁，不做言语的巨人，行动的矮子。
不论是室内绘图，还是室外工作，我都要用心做到更好。
同时，这次要抓住这次工作的机会磨练自己，凭借公司的良好环境提升自己。
（四）勤思考，理论联系实际。
工作中要细心留意。
在公司领导的指导关心下，我逐渐熟悉了工作情况，要学会做个有心人，通过自身细心观察和留意，反思和总结，在工作中不断总结经验。
捕捉和发现大家工作中的闪光点，加以学习和自我提高，多读多看，提高履行岗位职责的能力。
20xx年以来，我认真贯彻落实上级指示精神，努力钻研业务知识，从去年的业务排名靠后逐步上升到中间位置。
工作中，我时时督促自己，服从领导、听从分配，思想与行动上与单位领导保持高度一致，坚持学习党的各项方针、政策。
在生活中，我时刻保持谦虚友善的态度，保持良好的人际关系，积极帮助同事，全年无任何违反纪律的情况发生。
在全年的工作中，我测绘图纸xx张，参加户外测绘xx次，测绘一次性也从最初的xx%上升到xx%。
作为一名基层测绘工作者，我深知自己肩负的责任和使命，哪怕是1毫米的偏差都有可能酿成巨大的灾难。
年中我跟随领导完成了xx新区的测绘考察工作，xx新区的工作环境十分优雅，但我并没有流连于山川美景之中，而是将精力全身心的投入到对xx新区的参观考察之中，努力吸取这里先进的工作机制和工作方法，以便回去后更好的投入工作。
随后，我又参加了xx工业区1：
500地形图的验收工作，验收地形图的工作要求严谨，我顶着巨大的工作压力，在领导的关怀和同事们的帮助下，基本完成了分属于自己的工作任务，完成的验收图较之以往定位准确，精度高，同时自己的业务水平也得到了进一步的提高。
在年底的房屋安全普查工作中，我始终工作在第一线，抱着工作中学习的信念，积极与同事配合，用自己的理论功底和实践经验完成了数十栋房屋的安全检查，虽然很辛苦，但却使自己的工作能力和水平又提高到了一个新的层面。
在平时的工作和学习中，面对日趋严格的要求和日新月异的工作方法，我不懂就问，虚心向有经验的老同志请教，虽然距离一名高水平的测绘员还有一定的差距，但我努力使这种差距越来越小。
同时，为便于更加快速的了解测绘行业的信息知识和使自己的理论水平进一步加强，我还报名参加了今年武汉大学测绘专业的在职硕士研究生入学考试，虽然仅差几分而与课堂失之交臂，但我在学习的同时还是掌握了许多以前没有接触到的东西，所以我不会放弃，而是会继续参加学习和考试，争取尽快的用所掌握的知识融入到工作中去。
这一年很辛苦，很忙碌，但换来了丰收的硕果。
尽管我的能力有限，尽管我的业务水平还停留在比较低的层次，但我还会继续努力，用自己孜孜不倦的求学精神和迎难而上的工作信念在测绘工作的舞台上扮演好自己的角色，尽自己的全部精力继续为测绘事业添砖加瓦。
紧张的20xx年过去了，作为xxx有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。
在这一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将20xx年工作总结如下：
一、测绘工作
1、导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测绘人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。
在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。
若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。
承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般14天）自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。
如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。
如承包人对任一测绘标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的.桩点位置和修正数据。
承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。
测绘人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。
导线点往往不能满足测绘需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。
相邻两点间互相通视，便于测绘。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。
便于架设仪器。
导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。
利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。
以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
2、控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测绘施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。
因此，在开工前，测绘人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。
测绘人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测绘控制网点的加密工作。
加密控制网点的埋桩、测绘、建网和计算由测绘人独立完成。
完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。
拟定加密控制网点测设方安案。
测绘人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。
监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
3、施工放样复核
测绘人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。
为防止施工放样测绘发生错误，给工程带来损失，施工测绘控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。
在测绘放样开始前，测绘人应提交一份测绘放样计划方案，测绘放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。
放样测绘的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。
首先，编制测绘方案，在施工测绘过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
二、技术管理
1、努力学习专业知识，提高专业技术水平
去年x月底，随着一百亩场内道路的顺利完工，我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。
工作伊始，我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识，同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我自觉加强学习，重点学习工程方面的专业知识，努力提高自己的专业技术水平，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作经验。
一方面在实践中学习，不断积累经验。
注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。
另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。
利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清工作中的基本情况，找到了切入点，把握学习的重点和难点。
在这1年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。
并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的技术管理水平，根据公司标准化管理工作的实际需要，通过业余时间的不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。
使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高，并都得到了公司和项目部领导的认可。
2、不断加强学习，提高现场组织协调水平
在实际工作中，在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况，面对这写突发的情况，首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报，请求处理措施。
向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教，积极进行数据处理分析，提出自己的观点。
经过自己的努力，我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题，有了初步的组织协调能力和决策水平。
在平时现场施工不忙的情况下，注意学习现代化技术管理知识，较好地掌握了管理的一般规律。
并在工作中充分进行试验，放手使用所分管的见习生，注意和他们进行学习交流，较好地发挥了他们的作用。
三、工作中的不足
工程技术管理方面：
随着各种工作的不断增多，工作要求也不断提高，涉及到的方方面面也必然增加。
由于个人工作经验还较少，且专业技术知识不足，工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。
主要表现在：
工作不够细化，不够细心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加强理论学习和业务学习。
不断充实、丰富自己的头脑，刻苦钻研新工作方法，在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题，做到学以致用，理论联系实际，增强指导工作能力，提高管理工作水平。
2、围绕工作重点，全面开展工作。
改进工作方法，提高工作效率。
3、虚心接受领导、同事的批评和意见，更好的履行自己的职责。
五、建议
在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化，希望项目部各部门领导可以加强程序化建设，员工加强学习，从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程，每位参与人员都按照程序去做，这样能够最有效率的完成领导安排的任务。
六、总结
以上是我个人年度工作总结，俗话说：
“点点滴滴，造就不凡”，在今后的各项工作中，不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和工作技能，过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进，取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神，我坚信，只要我们脚踏实地，拼搏进取，依法履职，牢记宗旨，必使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代能开拓出更新的局面，创造出更大的效益，
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