新交规解读.docx

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新交规解读

被称为史上最严格的“新交规”将于2013年1月1日正式实施了，无论是驾照申领、考试内容、换证，还是交通处罚和扣分，都有所变化。

2013款新交规相比以往都要严格，不加留心，可能会被扣分罚款、甚至是吊销驾照，对此可不能掉以轻心哦！

下面就对新交规的主要变化之处进行解读，希望给大家在申领驾照、日常用车中能有所帮助。

我想大家最关心的就是扣分，2013版交规扣分更严厉。

一次性扣12分项目增多，具体如下：

（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；

（二）饮酒后驾驶机动车的；（原为：

醉酒后驾驶机动车）

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；（由原来只扣6分变为扣12分）

（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（由原来只扣6分变为扣12分）

（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；（由原来只扣6分变为扣12分）

（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；（由原来只扣6分变为扣12分）

（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（由原来只扣6分变为扣12分）

（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的

解读：

一次性扣12分的由原来的6条变成11条，增加了5条，其中有四条原本是扣6分的，现在要求更严格了，扣12分，分别是：

遮挡号牌、营运车辆高速车道内停车、超速、疲劳驾驶。

另外未取得校车驾驶资格的驾驶校车扣12分。

故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的将被扣12分，本来是扣6分的，为何现在如此严格，我想这与如今遮挡号牌事件上升有关。

现在一些大城市都实现尾号限行，有的车主想在限行日使用车辆，就用各种方法遮挡号牌。

遮挡号牌看起来事小，但性质特别严重，如果发生事故，遮挡号牌容易逃逸而无法抓获，自然应当严惩。

一些极其危险的驾驶行为也要被扣12分，像高速公路上倒车、逆行、穿越中央隔离带调头等。

高速上超速也十分危险，超速50%将由原来的6分改为扣12分。

因酒驾醉驾出的交通事故都比较严重，新交规规定酒驾扣12分、扣证6个月，罚款2000元以下，醉驾吊销驾驶证，追究刑事责任且5年内不得重新考驾照。

一次性扣6分项目增多，具体如下：

（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；（由原来只扣3分变成扣6分）

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的；

（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；（老交规：

机动车行驶超过规定时速50%以上的扣6分）

（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的；

（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；（由原来只扣3分变成扣6分）

（七）驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；

（八）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；

（九）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；

（十）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的；

（十一）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；

（十二）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；

（十三）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

（十四）驾驶机动车不按照规定避让校车的。

解读：

大家需要注意的是闯红灯由扣3分变成扣6分，一个积分周期如果你有两次闯红灯被抓住，可就惨了，希望不要心存侥幸。

对于闯红灯扣6分，有时可能有些冤枉，有时前面有大车遮挡，导致自己误闯红灯。

对此车主可以向交警部分申请复议。

对超速有更细致的规定，货车超载30%由扣3分增加到扣6分，营运客车以外的机动车（包括货车、私家车等）在高速公路车道上停车也将扣6分。

新交规中规定私家车要避让校车，目的是为了更好的保护校车内幼小的生命，如果未按规定自觉避让，将会面临扣6分的处罚。

堵车时占用紧急车道行驶扣6分。

高速公路边的停车肩也被称为紧急车道，很多司机没有理解这条车道的功能，除了在高速公路上因突发事故紧急停车之外，这还是一条生命通道，当道路发生交通事故时，救护车、救火车能快速前往救援。

不过目前进出北京的高速路上紧急车道常常被占用，一些急着赶路的车主不排队，沿着紧急车道往前挤。

一次性扣3分项目增多，具体如下：

（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；（由扣2分增加到扣3分）

（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；

（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；（由扣2分增加到扣3分）

（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；

（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；

（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；（由扣2分增加到扣3分）

（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；

（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；

（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

解读：

对于营运客车校车以外的客车超载不到20%、货车超载不到30%的处罚相比以前更严格，有扣2分增加为扣3分；载客载货的车辆高速公路、快速路以外的道路超速20%扣3分。

机动车不按规定避让行人也是扣3分。

机动车应当按规定避让行人，这大家都知道，但自觉遵守的司机并不多，如今这种避让行人逐渐被重视，在深圳已经严格执行，其他城市也将会逐渐严格起来。

另外，行人也要注意遵循规章，走人行道、不闯红灯。

驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的将被扣3分，例如压单、双实线行驶或调头，无交通信号灯的路口转弯车辆未让直行车辆先行要扣3分。

具体交通法规，有忘记的还是自己温习一下。

全国

一次性扣2分项目主要增加了关于校车驾驶的条文，具体如下：

（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；

（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；

（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；

（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；

（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；

（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；

（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；

（十）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；

（十一）在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

辟谣：

之前网上说新交规规定副驾驶座位必须系安全带，实际上新交规没有规定，只规定高速公路或者城市快速路上驾驶员需要系安全带。

这是否意味着在非快速路上就可以不系安全带、副驾驶座位始终可以不系安全带，在发达国家副驾驶座位、甚至后排乘客都必须系安全带。

安全带确实是一种束缚，但是只要习惯就好，它确实能为你带来安全。

解读：

扣2分项目主要是增加了关于校车的规定，对于校车的管理规定是相当的细致，经过惨痛教训我们开始认识到校车安全的重要性，希望关于校车的法规被严格执行。

一次性扣2分项目的前五项相比老交规基本没有变化，虽然这些都是老生常谈，但不得不再次提醒大家，开车时拨打、接听手机是要扣2分的。

很多人认为这是新增加的条目，其实老交规已经规定了，只是一直未被重视。

在电话、短信、微信、飞信漫天飞的今天，我们在开车时必须管好自己的手。

在高速或城市快速路上，驾驶员未系安全带会被扣两分，老交规中已经规定了。

其实不仅在告诉和快速路上要系安全带，我们应该养成上车之后就系上安全带的习惯，后排乘客也应该遵守。

儿童乘车，应该正确使用儿童座椅，点击《儿童乘车安全不可小视您是合格家长吗》查看儿童座椅使用的相关情况。

一次性扣1分项目：

（相比老交规没有变化）

（一）驾驶机动车不按规定使用灯光的；

（二）驾驶机动车不按规定会车的；

（三）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；

（四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

解读：

这次新交规扣分变化的重点是一次性扣12和一次性扣6分的条例，一次性扣一分的项目基本没变。

扣一分的主要体现在用车细节上，像“驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的”，这些我们的私家车基本不会涉及，货车司机需要注意。

不按规定使用灯光的时常遇到，很多老司机在转弯时不打转向灯。

提醒大家开车时一定要随身携带相关证件，像行驶证、驾照，保险和年检标识应该张贴明显，免得被处罚，不能因为只扣1分而忽视。

易车网2012年12月31日07:

43来源：

易车网作者:

王勇评论

全国

申领驾照条件变化：

《机动车驾驶证申领和使用规定》第二章第一节第十二条 规定：

有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证：

（下面主要罗列新增加的限制）

（二）、三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的（2009版规定为：

吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的）

（四）、饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；

（五）、醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的

（六）、醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的

未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有第一款第五项至第七项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车驾驶证。

解读：

对于吸毒人员申领驾照管理更为严格，必须三年内没有吸毒行为，2009版交规没有具体年限的限制。

如果酒驾发生重大事故或因醉驾吊销驾照的，想再次申请也很难，酒后驾驶发生重大事故的不得申请，因酒驾被吊销驾照未满五年的不得申请，醉酒驾驶营运车辆未满十年的不得申领。

关于机动车驾驶人考证内容上需要注意的条文：

小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

科目三增加安全文明驾驶常识考试

解读：

驾考科目二内容变化较大，由原来的“电子桩+九选六”变成了“五门必考”，不要认为去掉了“移库”就更简单了。

新考核的五门是“倒车入库”、半波起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯”，更强调实际驾驶、转弯和停车，这在现实中会经常遇到，相比以前的过单边桥、过障碍和“移库”要更加实用的多，同时考试难度增加。

关于机动车驾驶证“换证”方面需要注意的条文：

机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

解读：

一般驾驶小型车的多申领C1驾照，目前C1驾照无需年审，但需要六年换证一次，如果在这六年中，每个记分周期均未记满12分的，就可以换发十年有效期的驾照。

如果你的驾驶证有效期是十年的话，每个记分周期均未记满12分的，就可以换发长期有效的驾驶证。

这可以说是对遵守交通规则的一种鼓励，省去了换证的麻烦。

另外需要提醒大家的是：

一个记分周期内记分未达到12分，受到的罚款要及时的缴纳，负责会转入下一记分周期，这样很容易累积到12分哦。

加强考试过程的监督与管理：

 新交规增加考试监督管理工作，对考试过程进行全程录音、录像。

对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡3人以上交通事故且负主要以上责任的，省级公安机关交通管理部门应当倒查车辆管理所考试、发证情况，向社会公布倒查结果。

对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡1至2人的交通事故且负主要以上责任的，直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当组织责任倒查。

对申领人、驾校、发证机关都有监督和管理。

本文小结：

新交规被称为有史以来最严格的交规，驾照申领、违章处罚都比以往要严格的多。

如果我们一贯这样严格要求自己，今天就不会感觉新交规的严厉。

正因为以往的处罚宽松，违章成本太低，所以才有那么多的违章发生。

新交规中一次性扣12分和扣6分的条目相比以往明显增多，由于酒驾长期带来的安全隐患，所以这次新交规对酒驾醉驾绝不手软，对遮挡号牌的可恶行为采取零容忍的态度。

对于常见的闯红灯加大处罚，一次性扣6分，不按规定避让行人由扣两分变成了扣三分。

新交规在校车方面的规定十分严格，驾驶校车的需要格外注意，对于普通车主也要注意避让校车，否则可能会被扣6分。

不要把新交规简单的理解为“扣分更狠、罚款更多”，新交规要求确实更严格，但如果能执行到位，肯定会增加道路安全、减少伤亡，但愿都能自觉遵守新交规，共创良好安全的交通环境。