危险源管理.docx
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危险源管理
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
铺架分公司(江西向塘)编号:
04/04-1
序号
重要危险源
名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
1
168吨公铁架桥机西环线架梁
起重伤害;
机械伤害;
物体打击;
高处坠落;
坍塌;
触电伤害;
设备损毁;
设施损毁。
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落、起重伤害等事故
1.编制安装、拆除、架节、移位等专项方案并经分包、
总包公司审批;
2.装、拆前须对操作工进行安全教育及安全技术交底;
3.装、拆过程指派经过培训的人员进行监控;
4.装、拆人员须持有效证上岗,并须体验合格;
5.必须有大型机械出厂合格证、检测合格证、检查验收表
等;
6.装、拆期间须设置警戒区域;
7.按要求设置通讯装置等;
8.搭设完毕后在自检、法定检测机构检测合格后方能交付使用,并做好维修、保养;
9.关键岗位人员持证上岗,做好日常设备的检查、保养工
作;
10.高处作业正确使用劳防用品。
顾军军
姚建新
祁亚成
王章东
薛永根
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
铺架分公司(四川达州)编号:
04/04-2
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
165吨铁路架桥机襄渝线架梁
起重伤害;
机械伤害;
物体打击;
高处坠落;
坍塌;
触电伤害;
设备损毁;
设施损毁。
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落、起重伤害等事故
1.编制安装、拆除、架节、移位等专项方案并经分包、
总包公司审批;
2.装、拆前须对操作工进行安全教育及安全技术交底;
3.装、拆过程指派经过培训的人员进行监控;
4.装、拆人员须持有效证上岗,并须体验合格;
5.大型机械出厂合格证,检测合格证、检查验收表等;
6.装、拆期间须设置警戒区域;
7.按要求设置通讯装置等;
8.搭设完毕后在自检、法定检测机构检测合格后方能交付使用,并做好维修、保养;
9.关键岗位人员持证上岗,做好日常设备的检查、保养工
作;
10.高处作业正确使用劳防用品。
江小进
孟祥国
吕祥生
沈利华
陈永红
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
铺架分公司(A15架梁)编号:
04/04-3
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
5
大型起重
机械
起重伤害;
机械伤害;
物体打击;
高处坠落。
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落、起重伤害等事故
1.装、拆前须对操作工进行安全教育及安全技术交底;
2.装、拆过程指派经过培训的人员进行监控;
3.装、拆人员须持有效证上岗,并须体验合格;
4.有大型机械出厂合格证、检测合格证、检查验收表等;
5.装、拆期间须设置警戒区域;
6.搭设完毕后在自检、法定检测机构检测合格后方能交付使用,并做好维修、保养;
7.关键岗位人员持证上岗,做好日常设备的检查、保养工
作;
8.高空作业正确使用劳防用品;
9.现场使用的起重机械必须与施工方案及吊装令中设备
的规格型号一致,资料齐全;
10.现场起重机械的工作地基、行走通道必须符合规范的
要求;
11.作业人员的登高设施及其他防护设施必须按规范要求
落实并经验收合格;
12.现场所配备的索具、吊具数量必须齐全并符合规范要
求且经验收合格;
13.现场的照明条件、气候条件必须符合要求;
14.汽车起重机的支腿伸出与垫块等必须符合操作规程要
求;
15.严禁使用已报废的吊具及索具。
彭火保
嵇道青
陆忠华
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
铺架分公司(无锡新光路)编号:
04/04-4
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
6
大型移梁
作业
起重伤害;
机械伤害;
物体倒塌。
确保人身无伤亡、梁体倒塌、起重伤害等事故
1.顶移前须对操作工进行安全教育及安全技术交底;
2.顶移过程指派经过培训的人员进行监控;
3.顶移人员须持有效证上岗,并须体验合格;
4.顶移期间须设置警戒区域;
6.关键岗位人员持证上岗,做好日常设备的检查、保养工
作;
7.施工作业正确使用劳防用品。
彭火保
嵇道青
唐建浩
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
上海铁建公司京沪高铁上海虹桥站项目部编号:
04/04—5
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
1
铁路营业线施工(高压旋喷桩施工、既有涵洞接长)
车辆伤害;
行车中断;
列车冒进信号或越过警冲标;
线路、桥梁、设备不良耽误列车;
信号、通信设备故障耽误列车;
工程及工程机械耽误列车;
触电伤害。
确保人身无伤亡、工程及工程机械耽误列车等事故
1.编制既有涵洞接长安全专项方案,报监理审批;
2.施工前与设备管线单位签定安全协议;
3.进行铁路营业线(旁)施工必须由本企业职工带队作业,由本企业职工担任施工防护工作及派驻站联络员;
4.设备管线单位人员到场才准挖土,防护员必须持有效证上岗,定期对线路进行监视、测量;
5.按要求做好铁路营业线施工防护及隔离措施;
6.慢行未撤销前按规定距离设置防护信号,按规定派驻站联络员;
7.定期对线路边坡进行检查,严禁材料堆放、人员侵入界限;
8.施工机具、设备必须统一管理,专人负责检修、保养及使用,保证状态良好;
9.做好对作业人员的安全教育及安全技术交底;
10.营业线旁大型机械做好稳固措施,防止倾覆。
列车来临时,按作业标准提前停止作业。
董焙
顾培屏
楼建焕
楼建焕
杨磊
杨钱峰
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
上海铁建公司京沪高铁上海虹桥站项目部编号:
04/04—6
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
深基坑支护
坍塌;
触电伤害;
车辆伤害;
物体打击;
高处坠落;
管线损坏;
设施损毁;
交通受阻;
工期延误;
影响居民及单位用水;
企业信誉受影响。
确保人身无伤亡、坍塌、触电、车辆伤害、物体打击、高处坠落、管线损坏等事故
1.编制基坑支护方案,并经公司审批确认,经专家评审;
2.定期对支护、边坡进行监视、测量;
3.按要求做好临边防护及隔离措施和人员上下通道;
4.关键岗位人员持证上岗;
5.基坑边不得堆载过重、过近;
6.做好对施工人员的安全教育及安全技术交底;
7.熟悉工程图纸、工程地质资料、现场情况及周围道路、
地下管线、邻近建筑情况;
8.降水计算、挖土支撑、环境保护措施、监测、风险防范等方案有针对性和可行性;
9.基坑监测方案及监测结果反馈制度能落实;
10.水准仪、经纬仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计
要求外,本通过国家法定计量单位检验、校正,有合
格证;
11.定期进行安全检查、隐患及时整改;
12.有应急预案及演练记录。
董焙
顾培屏
楼建焕
楼建焕
乐加为
杨磊
杨钱峰
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
昆山站改造工程项目部编号:
04/04-7
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
铁路营业线施工
车辆伤害;
行车中断;
线路设备不良耽误列车;
信号、通信设备故障耽误列车;
工程及工程机械耽误列车;
触电伤害。
确保人身无伤亡、工程及工程机械耽误列车等事故
1.编制营业线施工方案,并经公司审批确认;
2.施工前与设备管线单位签定安全协议;
3.进行铁路营业线施工必须由本企业职工带队作业,由本企业职工担任施工防护工作及派驻站联络员;
4.防护员必须持有效证上岗;
5.按要求做好铁路营业线施工防护及隔离措施;
6.按规定距离设置防护信号,保证施工联系畅通,加强施工中相关工作的联系协调,严格落实施工安全措施,按规定派驻站联络员;
7.施工机具、设备必须统一管理,专人负责检修、保养及使用,保证状态良好;
8.机具、设备下道必须存放稳妥,严禁侵入限界;
9.机具、设备上道使用必须落实专人防护措施;
10.定期对线路边坡进行检查,严禁材料堆放、人员侵入界限;
11.做好对工程人员的安全教育及安全技术交底;
12.有应急预案及演练记录。
俞根兴
邬克俭
徐德麟
邱小中
刘卫华
刘红铭
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
昆山站改造工程项目部编号:
04/04-8
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
5
深基坑支护
坍塌;
触电伤害;
物体打击;
高处坠落;
管线损坏;
设施损毁;
工期延误;
企业信誉受影响。
确保人身无伤亡、坍塌、触电、车辆伤害、物体打击、高处坠落、管线损坏等事故
1.定期对支护、边坡进行监视、测量;
2.按要求做好临边防护及隔离措施和人员上下通道;
3.关键岗位人员持证上岗;
4.基坑边不得堆载过重、过近;
5.做好对施工人员的安全教育及安全技术交底;
6.熟悉工程图纸、工程地质资料、现场情况及周围道路、地下管线、邻近建筑情况;
7.降水计算、挖土支撑、环境保护措施、监测、风险防范等方案有针对性和可行性;
8.基坑监测方案及监测结果反馈制度能落实;
9.水准仪、经纬仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计要求外,本通过国家法定计量单位检验、校正,有合格证;
10.定期进行安全检查、隐患及时整改;
11.有应急预案及演练记录。
俞根兴
邬克俭
徐德麟
刘卫华
刘红铭
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
无锡学前东路工程B标项目部编号:
04/04-9
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
无锡学前东东路兴源路原老桥板梁拆除
车辆伤害;
交通安全事故;
工程及工程机械
各种管线(道)损坏;
触电伤害;
机械伤害。
确保人身无伤亡、工程及工程机械、各种管线损坏等事故
1.定期对兴源路作业现场进行检查,道路隔离措施落实
做好隔离围护;
2.与市内各管线设备主管部门沟通并要求详细交底管线
走向及深度。
要求提供图纸;
3.作业前项目部必须对作业班组所有人员进行详细交底,
并履行签字手续后方可路面开挖作业;
4.做好对工程人员的节后安全教育及安全技术交底;
5.派专人对挖机进行指挥作业;
6.对不明管线必须开挖探沟且在设备主管部门监护人在
场的情况下进行作业;
7.现场设置好各种警示标志。
徐磊
鱼雪良
尹建凌
田为义
管金康
黄明德
王海峰
夏建国
邢红杰
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
A15公路3标工程编号:
04/04—10
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
1
高大模板
(含大蒸港主桥水上作业)
坍塌;
淹溺;
物体打击;
高处坠落;
触电;
起重伤害;
设备损毁;
设施损毁;
列车晚点;
交通受阻;
工期延误;
企业信誉受影响;
确保人身无伤亡、坍塌、淹溺、高处坠落等事故
1.搭、拆和制梁前必须对作业人员进行安全教育及安全
技术交底(含水上作业防淹溺、触电、雷击等教育、交
底);
2.关键岗位人员持证上岗、做好日常设备的检查、保养工
作;
3.搭、拆期间须设置警戒区域;
4.搭、拆人员按要求穿戴好劳动保护用品(如安全带、
安全帽、工具袋、工作鞋、救生衣等);
5.搭、拆过程指派经培训的安全监控员进行监控并做好记
录;
6.按要求搭设好临边、洞口及上下梯道防护设施;
7.搭设完后必须进行检收,确认合格后方准使用;
8.做好对混凝土输送设备验收,合格后方准使用;
9.按要求做好(验证)登高作业人员的健康检查;
10.按航道交通安全要求在水上作业区设置警戒区域和相
关安全警示标识和警示灯;
11.有应急预案及演练记录。
工程部:
韩涛
安质部:
杨扬
物设部:
黄志荣
邹广星
项目经理:
王根林
总工程师:
陈利兵
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
A15公路3标工程编号:
04/04-11
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
脚手架
(高架)
坍塌;
火灾;
高处坠落;
物体打击;
触电伤害;
设施损毁;
交通受阻;
航道受阻;
工期延误;
企业信誉受影响。
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落等事故
1.编制搭、拆专项方案;并经公司审批;
2.按要求做好架子基础及验收工作;
3.搭、拆前必须对架子工进行安全教育及安全技术交底;
4.搭、拆人员必须持证上岗并须体验合格;
5.按要求对架体材料进行验收;
6.搭、拆期间须设置警戒区域;
7.搭、拆过程指派经培训的人员进行监控并做好记录;
8.搭设完后必须进行检收,确认合格后方准使用,并定
期检查、保养;
9.有应急预案及演练记录。
工程部:
韩涛
安质部:
杨扬
物设部:
黄志荣
邹广星
项目经理:
王根林
总工程师:
陈利兵
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
A15公路3标工程编号:
04/04-12
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
挂篮脚手架
(含大蒸港主桥水上作业)
坍塌;
淹溺;
火灾;
高处坠落;
物体打击;
触电伤害;
设施损毁;
航道受阻;
工期延误;
企业信誉受影响。
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落等事故
1.搭设方案审批手续齐全,并绘制施工图,设计计算内容
齐全、具体、准确;
2.有挂篮脚手架生产许可证、产品合格证;
3.架体悬挂点按方案制作,设计合理,埋设固定牢靠并有
相应验收资料,悬挂点间距≯2m;
4.生产厂家制作架体的钢材、焊条应有材料质保书,有防锈处理,无开裂、严重变形;
5.搭、拆前必须对作业人员进行安全教育及安全技术交
底;
6.搭、拆人员必须持证上岗;
7.搭、拆人员按要求穿戴好劳动保护用品(如安全带、
安全帽、工具袋、工作鞋、救生衣等);
8.挂篮脚手架外侧应装设立杆,设双道防护栏杆、踢脚
板、密目网封闭、脚手架底部与结构之间封闭严密,底
部用平网紧贴脚手底部兜严,外层再采用密目网兜包;
9.搭、拆期间须设置警戒区域;
10.搭、拆过程指派经培训的人员进行监控并做好记录;
11.第一次使用前应经荷载试验;
12.搭设完后必须进行检收,确认合格后方准使用,并定
期检查、保养;
13.按航道交通安全要求在水上作业区设置警戒区域和相
关安全警示标识和警示灯;
14.对作业人员进行安全教育及安全技术交底(含水上作
业防淹溺、触电、雷击等教育、交底);
15.有应急预案及演练记录。
工程部:
韩涛
安质部:
杨扬
物设部:
黄志荣
邹广星
项目经理:
王根林
总工程师:
陈利兵
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
A15公路3标工程编号:
04/04-13
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
3
大型起重
机械
起重伤害;
机械伤害;
物体打击;
高处坠落;
坍塌;
触电伤害;
设备损毁;
设施损毁;
列车晚点;
交通受阻;
工期延误;
企业信誉受影响;
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落、起重伤害等事故
1.装、拆前须对操作工进行安全教育及安全技术交底;
2装、拆过程指派经过培训的人员进行监控;
3.装、拆人员须持有效证上岗,并须体验合格;
4.必须有基础验收资料、隐蔽工程验收记录、基础混凝
土试块检测报告、大型机械出厂合格证、施工升降机
防坠器合格证、检测合格证、检查验收表等;
5.装、拆期间须设置警戒区域;
6.按要求设置卸料平台、防护门、通讯装置等;
7.搭设完毕后在自检、法定检测机构检测合格后方能交付
使用,并做好维修、保养;
8.关键岗位人员持证上岗,做好日常设备的检查、保养工作;
9.有应急预案及演练记录。
物设部:
邹广星
安质部:
杨扬
工程部:
韩涛
项目经理:
王根林
总工程师:
陈利兵
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
无锡新光路Ⅱ标编号:
04/04-14
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
1
铁路营业线11—12承台盖梁施工
1.高空落物碰撞接触网;
2.脚手架倒塌影
铁路营业线
运行;
3.高空坠落伤害。
1.严禁高空落物;
2.严控大型脚
手架稳定性;
3.确保人身无
伤害。
1.施工作业前必须进行安全教育及安全技术交底;
2.高空作业人员必须持证上岗和系好安全带;
3.脚手架必须按专项方案进行搭设,经检查验收合格方可
使用;
4.落实专人每天检查;
5.拆除脚手架必须办好拆除令;
6.作业人员必须正确使用劳防用品。
宋新发
都昌兵
余刚
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
无锡新光路Ⅱ标编号:
04/04-15
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
2
大型箱梁
施工
(含满堂脚手架)
坍塌;
火灾;
高处坠落;
物体打击;
触电伤害;
设施损毁;
交通受阻;
工期延误;
企业信誉受影响。
确保人身无伤亡、坍塌、高处坠落等事故
1.箱梁承重支架的地基,按施组要求处理,并经验收合格;
2.箱梁承重支架的立杆,其纵向和横向的接头必须按规范
交错,不允许出现在同步同跨内,禁止横向立杆街头在
同一水平线上;
3.立杆底部应垫上100×100×8mm的钢板;
4.箱梁承重支架的纵向、横向、水平剪刀撑,必须严格执
行施工方案;
5.箱梁支架的剪刀撑、登高设施、脚手架应同步搭设;
6.在箱梁格栅和底模未铺装之前,应先建立其立杆的部分
的翼模支架,作为临边防护;
7.箱梁支架、脚手架、登高设施验收合格,才准下道工序
施工作业;
8.脚手架搭设、穿波纹管及穿索作业,距离高压线安全距
离应满足(含杆件上升或高举);
9.箱梁的钢筋等材料的垂直运输,起重机的有效起吊高度
应满足要求,有拆除脚手架的临边防护进行吊装作业;
10.垂直运输材料时严禁物件采用单点兜吊现象;
11.箱梁上钢筋加工焊接区域,严禁存在带有危险电压的导
线随地施放;
12.每一跨的箱梁支架和脚手架,其端头必须设置规范的临
边防护;
13.严禁雨天无防雨措施且个人防护不符合要求时有露天
电焊作业;
14.箱梁下部混凝土未到规定强度(即未能出具相应试块强
度报告)时,严禁进入上部混凝土浇注;
15.脚手架或操作平台必须验收合格,作业人员在有可靠立
足点的情况下进行箱梁的张拉作业;
16.跨越交通道的箱梁支架,除做好防护隔离外,在焊割
作业时,要做好防止焊花直接下溅交通道的措施;
17.电工、焊工等特种作业人员应持有效证上岗;
18.跨越交通道的箱梁支架,在交通通车流方向的入口处及
前50米处的支架上方设立醒目的限高标志,夜间灯光
灯照明及警示灯;
19.施工作业前必须进行安全教育及安全技术交底;
20.作业人员必须正确使用劳防用品。
宋新发
都昌兵
余刚
上海公司重要危险源控制目标和管理方案
(2009年第一季度)
单位名称:
沪宁城际铁路Ⅵ标第五工区编号:
04/04-16
序号
重要危险源名称
可能造成的事故及影响
安全管理目标
管理措施
责任部门
及检查人
相关部门
及检查人
负责人
1
铁路营业线施工
(含桩基作业)
车辆伤害;
人员、机具、材料侵限影响行车;
挖断电缆;
碰撞接触网;
人身伤亡;
企业信誉受影响。
确保人身无伤亡;无施工机具、材料和人员侵入限界;
无管线等行车中断事故。
1.编制营业线施工方案;
2.进入营业线和拆除车站围墙前对施工作业人员进行专
项营业线安全教育;
3.对所有参加人员进行安全技术交底;
4.进入营业线施工必须由本单位职工带领;
5.派经营业线考试合格的防护员进行防护工作;
6.施工机具、材料统一管理;
7.开挖地面办理开挖令,先挖深沟;
8.必须有桩机检测合格证、检查验收表等资料;
9.编制专项营业线应急预案及演练。
10.桩机必须确保与架空线路的安全距离;
11.桩机地表平面要平整夯实,高差不得>5cm,地基承载
力不得<100KPa;
12.要定时对受力杆件、行走机构、导向槽、立柱导轨、
螺栓、法兰、销轴、钢丝绳及起重设备等进行检查并
有检查记录;
13.桩机高度大于离铁路护栏(或高压线)距离时,必须
在桩机离铁路(或高压线)一侧设置一组(2根)防
止倒向既有线方向的符合要求并经过检算的地锚和缆
风绳;
14.桩机移位时,易倒方面与既有线平行或背离,必须至
少有1根缆风绳未脱离地锚的控