电子商务与物流业及其管理的联系调查报告.doc
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电子商务与物流业及其管理的联系调查报告
一、调查背景：
电子商务是一场商业领域的根本性革命，其自身的信息化、网络化、快捷高效化特点给中国企业的发展带来了新的机遇。
然而，它在中国的发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。
长期以来，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，因而对于物流在电子商务环境下应发生的变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。
但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。
要解决这个“瓶颈“，就必须首先认清电子商务的发展对我国传统物流业的联系。
本调查主要从人们对电子商务的接触和对物流的了解等方面，分析物流业在电子商务的影响下发生巨大的变化。
二、调查方法：
网上问卷
三、调查时间：
2011-8-10至2011-8-19
四、调查结果
（1）数据与分析
第1题您的性别：
[单选题]
选项
小计
比例
男
39
72.2%
女
15
27.8%
本题有效填写人次
54
第2题您的年龄段是[单选题]
选项
小计
比例
10-20
2
3.7%
20-30
51
94.4%
30-40
1
1.9%
40-50
0
0%
本题有效填写人次
54
第3题您对网上购物的使用状况怎么样[单选题]
选项
小计
比例
A：
经常使用
10
18.5%
B：
一般
18
33.3%
C：
很少使用
15
27.8%
D：
没有使用
11
20.4%
本题有效填写人次
54
第4题您对电子商务了解的途径是[单选题]
选项
小计
比例
A：
通过业务
4
7.4%
B：
通过网络
23
42.6%
C：
通过书籍杂志
15
27.8%
D：
听别人说的
12
22.2%
本题有效填写人次
54
第5题您对电子商务的了解是[单选题]
选项
小计
比例
A：
非常了解
0
0%
B：
比较了解
10
18.5%
C：
一般了解
29
53.7%
D：
不了解
15
27.8%
本题有效填写人次
54
第6题您认为电子商务发展当前存在的问题有那些？
[多选题][多选题]
选项
小计
比例
A：
诚信安全
45
83.3%
B：
法律法规
34
63%
C：
物流配送
25
46.3%
D：
人才培养
16
29.6%
本题有效填写人次
54
第7题您认为现阶段国内物流产业的发展如何?
[单选题]
选项
小计
比例
A:
发展较落后
18
33.3%
B:
处在中等水平
27
50%
Ｃ:
发展很好
8
14.8%
Ｄ:
走在世界的前列
1
1.9%
本题有效填写人次
54
第8题您认为电子商务与物流公司的联系怎么样？
[单选题]
选项
小计
比例
A：
联系密切
32
59.3%
B：
一般相关
16
29.6%
C：
一点相关
3
5.6%
D：
没有什么联系
3
5.6%
本题有效填写人次
54
第9题您所了解较多的物流配送模式是？
[单选题]
选项
小计
比例
A：
自营配送模式
4
7.4%
B：
第三方物流模式
36
66.7%
C：
虚拟物流
7
13%
D：
共同配送
7
13%
本题有效填写人次
54
第10题您认为影响物流发展的因素最主要的是?
[单选题]
选项
小计
比例
A：
交通
5
9.3%
B：
价格
13
24.1%
C：
运输速度
5
9.3%
D：
是否能广而快地促进经济发展
9
16.7%
E：
服务
10
18.5%
F：
信誉
12
22.2%
本题有效填写人次
54
第11题你是否经常阅读关于物流与电子商务的论文，著作或具体报刊？
[单选题]
选项
小计
比例
经常
1
25%
偶尔
2
50%
从不
1
25%
本题有效填写人次
34
第12题您认为电子商务与物流公司结合会怎么样？
[单选题]
选项
小计
比例
A：
会很好
27
50%
B：
会不错
23
42.6%
C：
稍有效果
3
5.6%
D：
没有效果
1
1.9%
本题有效填写人次
54
第13题您认为物流在电子商务环境下得就业前景如何？
[单选题]
选项
小计
比例
很好
1
25%
较好
1
25%
一般
1
25%
不好
1
25%
本题有效填写人次
42
第14题您是如何得知并选择物流公司为您提供服？
[多选题]
选项
小计
比例
媒体宣传
1
25%
他人介绍
2
50%
网络查询
0
0%
其它
1
25%
本题有效填写人次
40
本次调查问卷共60份，收回有效问卷54份。
通过以上数据我们可以知道，大多数人对物流的认识一般局限与运输和快递业，对电子商务的认识只有一个模糊的概念，但我们仍然能从中分析出物流与电子商务之间密不可分的关系。
电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。
但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。
（2）电子商务对物流业的影响分析
（一）、物流业的地位大大提商。
_电子商务是一次高科技和信息化的革命。
它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理。
这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。
产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业:
一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。
在实业中，物流企业会逐渐强化，这是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务:
既要把虚拟商店的货物送到用户手中，还要从生产企业及时进货人库。
物流公司既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者。
物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。
物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。
可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。
（二）、物流业的主要组织形式
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外第三方去完成物流服务的物流运作方式。
鉴于目前第三方物流在实践中的成功发展，有人预言它将是电子商务时代物流业方面最大的变化。
第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展，其原因一方面是存在跨区域物流。
电子商务的跨时域性与跨区域性，要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征。
电子商务按其交易对象可分为BZC和BZB。
在BZC形式下，如A国的消费者在B国的网上商店用国际通用的信用卡购买了商品，若要将商品送到消费者手里，对于小件商品（如图书），可以通过邮购;对于大件商品，则是速递公司完成交货。
目前，这些流通费用一般均由消费者承担，对于零散用户而言流通费用显然过高。
如在各国成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用户所在国配送中心将货物送到用户手里，可大大降低流通费用，提高流通速度。
在BZB形式下，大宗物品的跨国运输是极为繁琐的，如果有第三方物流公司能提供一票到底、门到门的服务，则可大大简化交易，减少货物周转环节，降低物流费用。
另一方面，电子商务时代的物流重组也需要第三方物流的发展。
电子商务时代，物流业的地位将大大提高，而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司为雏形，第三方物流将发展成为将来整个社会生产企业和消费者的“第三方”。
（三）、电子商务对物流采购和配送环节的影响
1、采购。
传统的采购极其复杂。
采购员要完成寻找合适的供应商、检验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐的工作。
而在电子商务环境下，企业的采购过程会变得简单、顺畅。
近年来，国际上一些大的公司己在专用网络上使用EDI，以降低采购过程中的劳务、印刷和邮寄费用。
通常，公司可由此节约5一10%的采购成本。
因特网与之相比可进一步降低采购成本。
与专用增值网相比，大公司能从因特网的更低传输成本中获得更多收益。
因特网也为中小型企业打开了一扇大门。
通过因特网采购，可以接触到更大范围的供应厂商，因而也就产生了更为激烈的竞争，又从另一方面降低了采购成本。
2、配送。
（l）配送业地位强化。
配送在其发展初期，主要是以促销手段的职能来发挥作用，地位并不高，发展也不太快。
而在电子商务时代，BZC的物流支持需要靠配送来提供;BZB的物流业务也会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。
没有配送，电子商务物流就无法实现，电子商务也就无法实现，电子商务的命运与配送业联在了一起。
同时，电子商务使制造业与零售业实现“零库存”，实际上是把库存转移给了配送中心，因此配送中心成为整个社会的仓库。
由此可见配送业的地位大大提高了。
（2）配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心。
原来，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。
从事配送业务离不开“三流”，其中信息流最为重要。
实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。
畅通、准确、及时的信息才能从根本上保证商流和物流的高质量与高效率。
（四）、电子商务对物流管理的影响
1、物流网络信息化。
物流的网络信息化是物流信息化的必然。
当今世界玩temat等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。
这里的网络信息化主要指以下两种情况:
第一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。
第二是组织的网络，即Intranet。
比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。
这一过程需要有高效的物流网络支持。
2、物流运输组织形式的变化。
电子商务环境下，传统运输的原理并没有改变，但运输组织形式受其影响，却有可能发生较大的变化。
（l）运输分为一次运输与二次运输物流网络由物流结点和运输线路共同组成，结点决定着线路。
传统经济模式下，各个仓库位置分.49.武仅市经济管理干部学院学报创汉阵年6月散，物流的集中程度比较低，这使得运输也很分散，象铁路这种运量较大较集中的运愉方式，为集中运量，不得不采取编组而非直达方式（只有煤炭等几种大宗货物才可以采用直达方式）。
在电子商务环境下，库存集中起来，而库存集中必然导致运输集中。
随着城市综合物流中心的建成，公路货站、铁路货站、铁路编组站被集约在一起，物流中心的物流量达到足够大，可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输，运输也就被划分成一次运输与二次运翰。
一次运物是指综合物流中心之间的运输，二次运翰是指物流中心辐射范围内的运输。
一次运翰主要应运用铁路运输，因为运输费率低，直达方
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