水泥磨辊压机系统岗位说明书.docx
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水泥磨辊压机系统岗位说明书
岗位说明书
岗位名称
水泥磨、辊压机系统专管员
岗位定员
1人
所属部门
制成车间
管辖设备/业务/区域
水泥磨、主减速机、稀油站、辊压机、液压油站
直接上级
设备副主任
业务关联岗位
中控员、润滑专管员、工艺巡检工、仓库管理员
直接下级
设备专管员
薪酬标准
监督考核部门/领导
监督考核部门/领导
日常执行监督
直接上级
基本行为通用考核
车间办公室
流程制度考核
设备副主任
定单考核
直接上级
【岗位职责描述】
一、专管设备
磨机φ3.8×12M唐山盾石
辊压机CLF140-65成都利君
二、岗位职责
1．负责对水泥磨（含电机、主减速机、稀油站）、辊压机（含润滑、液压油站、干油站）的巡检、维护和保养，对设备运行中存在的隐患以及跑、冒、滴、漏及时采取措施，予以消除；
2．做好6台稀油站1台液压站1台干油站的巡检、维护和保养；每天认真检查稀油站的工作状况，油位、油温、油路循环、冷却状况、各仪表显示温度、压力参数等。
3．按照设备维护“八字方针”对水泥磨、辊压机进行巡检，巡检时间每天不少于3次；巡检中注意设备运行中的润滑、声音、振动、噪声、电机电流、轴承温度等状况，确保设备24小时正常运转；如发现异常问题，不影响主机运转，可上报专业组长协调解决；如影响主机运转，立即上报中控员，5分钟之内上报设备副主任，组织相关人员处理。
6．认真填写设备巡检记录，详细记录出现的异常问题及处理措施和效果。
7．每月5日前，提报次月磨机、辊压机设备所属检修、配备件和消耗性材料计划，上报设备副主任；
8．控制磨机、辊压机配备件、消耗性材料等费用消耗；
9．根据设备定检计划，负责所属设备的检修；检修质量的验收；服从车间设备副主任、设备专业化班长、专业组长的调遣，参与其他设备的检修；
10．认真填写所属设备的巡检、检修档案，要求数据真实确凿；检修完后2日内上报设备副主任，建立车间设备档案。
11．负责所属设备（主减速机、主电机、主电机稀油站、辊压机电机减速机）的卫生。
三、设备维护
设备的维护是指为保持设备完好状态、维持其工作能力而进行的各项作业。
设备在使用过程中，不可避免地会产生磨损，其技术状态也会不断变化，还会出现干摩擦、零件松动、声响、异常筹不正常现象，如果不及时处理，就会造成过早磨损，严重时会酿成事故。
因此，设备的维护保养是设备运行的客观要求。
做好设备的维护保养工作，及时处理随时发生的各种问题，改善设备的运行条件，就能防患于未然，避免不应有的损失。
设备维护的主要内容
（一）日常维护的主要内容
班前对设备进行检查、加油，班中严格按操作和维护规程使用维护设备。
要注意设备运转中发生的声音、振动、温升、异味和油位、压力等指示信号，以及限位、安全装置等情况，发现问题及时处理或报告。
工作地点要保持整洁，生产工具、附件、半成品、成品要分别放置整齐。
下班前要对设备进行认真清扫擦试，并将本班运行故障情况，填写在“岗位记录”上。
日常维护是设备维护工作的基础，是预防故障、保证设备正常运转的有效措施，必须持之以恒，做到制度化。
（二）定期维护的主要内容：
定期维护是根据设备的结构特点、生产环境和条件、企业维护水平、生产任务的计划等多种因素，合理安排、按一定周期对设备进行的全面维护。
定期维护的主要内容为：
1、对设备的易磨损部位和重要部位进行折卸、清洗、检查；
2、清洗外表和内部，疏通油路；
3、清洗和更换油毡、油线、滤油器；
4、调整各部配合间隙；
5、紧固各部位零件；
6、对电气部分，要检查更换元器件和清灰等。
四、设备的检查
设备的检查是对设备的运行情况、工作性能、磨损程度进行检查和校验；通过了解和掌握设备的技术状态，及时发现和清除设备的隐患，防止突发事故，保证设备正常运转。
检查是设备维护和检修的一个重要环节；通过检查可以全面掌握设备技术状态的变化和磨损情况；针对检查发现的问题，可以及时查明和消除设备隐患，指导设备的正确使用和维护保养，提出改进维修的措施。
有目的地做好修理前的各项准备工作，可以提高修理质量、缩短修理时间和降低修理成本。
（一）设备检查的分类
按检查时间可分为日常检查和定期检查；
按检查方式可分为停机检查和不停机检查；
按检查手段可分为感观检查、简单仪表检查和运用设备诊断仪器检查。
1、日常检查和定期检查
（1）日常检查
日常检查是利用人的感观、简单工具仪表等对设备的运转状况做出判断。
实行三级巡回检查制度：
即岗位操作工人或专业化维护人员的点检、二级单位（通常指车间）技术人员的日台检、设备主管部门技术人员的主机定期检查。
a、日常点检：
岗位工人或专业化维护人员按照规定的路线和部位，对负责区段的所有设备进行巡回检查，对需要处理的问题及时组织维修力量进行维护。
填写值班记录（或巡检记录）。
b、日台检：
二级单位设备管理技术人员每日要对本辖区设备逐台进行一次检查。
主要内容是检查设备运转情况，有无异常或恶化；检查设备专业化人员的设备维护情况；检查点检记录和巡检记录；填写台检记录。
，重要的问题要向设备主管部门汇报；对需纳入修理计划的要记入修理计划备考记录内，安排好准备工作。
c、主机巡检：
设备主管部门根据各二级单位设备的情况安排巡检周期。
着重检查所辖主机设备的润滑、冷却、温度、仪表指示、运转声音等有无异常现象，并作巡检记当。
巡检中发现
的问题要及时与二级单位设备管理人员通气，共同组织处理。
（2）定期检查
定期检查是一种有计划的预防性检查，以技术人损、专业维修人员为主。
其主要目的是检查不易检查的部位磨损情况、缺陷、变形或损坏等情况，以便确定是否需安排检修或何时安排检修及需更换的零部件等。
定期检查要依靠一定的检查手段，配用必要的仪器，以便更准确地掌握设备的技术状况。
由于水泥设备在向大型化发展，定期检查的周期应与工艺停车时间相适应，以便提高设备运转率。
二、设备计划检修与检修计划的编制
设备修理工作是设备管理的一个重要环节。
采用合适的修理方式是保证设备正常运转率的关键，也是修理工作的重要组成部分。
一个企业如何组织好设备检修要根据企业的设备状况、维修管理人员素质、检测设备的先进程度、备件供应条件等综合考虑。
（一）设备修理的方式和分类
根据修理时间与设备故障发生时间的先后分为预防修理和事后修理；预防修理又可根据确定检修时间的方式分为定期修理和状态修理；根据修理内容、要求和工作量的大小又可分为大修、中修、小修、项目修理和设备改造。
1、预防修理和事后修理
预防修理是为了防止设备性能、精度劣化降低，按事先规定的计划和相应的技术要求所进行的修理活动。
事后修理又称故障修理，即设备发生故障或性能、精度降到合格水平以下时，所进行的非计划性修理。
显然，预防性修理优于事后修理，计划性检修优于突发性的非计划性检修。
因此，企业要通过提高管理水平，使设备检修按计划进行，尽量减少非计划性检修，以保证生产经营活动的正常进行。
2、定期修理和状态修理
定期修理是以时间为基础的预防修理方式。
它具有对设备进行调期性修理的特点，是根据设备的磨损规律，预先确定修理类别、修理间隔期及修理工作量；所需的备件、材料可以预计，因此可事先安排；修理计划的确定是按设备的实际开动时数为依据。
定期修理主要适用于平时难以停机进行维修的流程生产、动能生产、自动线以及大批量生产中使用的主要设备，并且根据长期积累的数据已掌握了设备的磨损规律。
状态修理是以设备技术状态为基础的预防修理方式，也叫预知维修。
它是根据设备的日常点检、定期检查、状态监测和诊断提供的信息，经统计分析处理，来判断设备的劣化程度，并在故障发生前有计划地进行适当的修理。
由于这种维修方式对设备适时地、有针对性地进行维修，不但能保证设备经常处于完好状态，而且能充分延长零件寿命，因此比定期修理更为合理。
但因进行状态监测往往需要停机和使用价格昂贵的监测仪器，故它主要适用于连续运转的，利用率高的重点设备和关键设备。
《全民所有制工业交通企业设备管理条例》第七条要求“采用以设备状态监测为基础的设备维修方法，不断提高设备管理和维修技术现代化水平”，这表明状态维修是企业设备维修管理工作的方向。
3、设备大修、中修、小修、项目修理和设备改造
（1）大修：
是以全面恢复设备的精度与功能为目标的计划检修。
它要求把设备全部折卸
分解，更换或修复基准件（或关键零部件），更换和修复所有不符合要求的零部件，重新校正基准，精度、性能达到出厂标准，并整新外观、更新喷漆等，大修完成后要进行验收。
大修工作可与设备改造结合一起进行。
（2）中修：
指进行部分解体、更换和修复较多零件的计划修理，工作量介于大修与小修之间。
（3）小修：
是工作量很小的计划修理，主要更换或修得在修理间隔期内失效或即将失效的零件。
调整设备的机构，清洗、换油及解决小的缺陷。
（4）项目修理：
是在设备技术状态管理的基础上，根据检查或状态监测结果，针对设备精度、性能的劣化程度，对设备的某些项目（部件）进行的计划检修。
使这些项目（部件）恢复原有的精度和性能，工作量达到大修工作量的30～60％，称为项目修理。
在计划、考核、费用支出等方面视同设备大修。
项目修理具有针对性强、停机时间较短、修理费用较低等特点。
（5）设备改造：
在原设备的基础上，应用新结构、新技术、新材料和新工艺进行局部改造，克服原设备、原零部件的缺陷，或提高原设备的精度、性能以及可靠性和维修性，称为设备改造。
其中工作量小的局部改造可称为改善维修。
（二）设备的计划检修
1、计划检修制度
目前实行的计划检修制度有两种，即计划预防修理制度和保养修理制度。
（1）计划预防修理制度
计划预防修理制度规定了修理的类别，各类不同设备的修理周期和修理周期结构；测定务类设备的修理复杂程度，规定修理复杂系数；制定修理工作的各项定额，作为编制修理计划的依据。
修理周期和修理周期结构
通常，根据各类设备的工作条件和掌握的磨损规律，来确定各自的修理周期、修理间隔期、修理周期结构。
但对流程生产的一条工艺线上的设备，则按照主机设备的修理周期来确定整条工艺线的修理周期结构（也有一种观点把这类计划检修单列为同步检修）。
修理周期是指相邻两次大修理之间的间隔时间，对新设备来说，则指从投产到第一次大修理之间的间隔时间。
修理间隔期是指相邻两次检修之间的间隔时间。
修理间隔期一般根据设备的易损零件的使用期限和设备无故障工作时间确定。
修理周期结构在计划预修制度中是指一个大修周期内，将采用多种不同修理类别的修理及次数，按照规定的顺序排列而成的结构。
修理周期结构是设备计划预修制度两大支柱之一。
修理复杂系数
设备修理复杂系数是表示设备修理复杂程度和计算修理工作量的一种单位。
它与设备计划检修周期结构，构成设备计划预修制度的两大支柱。
它是根据设备的结构、规格尺寸、精度高低等因素确定的。
设备越复杂、精度越高、尺寸越大，则修理复杂系数越大。
规定以C620车床（中心距1000mm）修理工作量的1/10作为机械设备一个修理复杂系数的工作量；以0.6KW鼠笼式电动机的修理工作量，作为电气设备一个修理复杂系数的工作量。
并规定出相应于一个修理复杂系数大、中、小修的各工种工时定额、修理停歇时间定额、材料定额等。
计划预修制的优缺点
计划预修制与事后修理相比具有明显的优点：
（a）为各类设备规定了修理周期和修理周期结构，制定了修理复杂系数和各种修种定额，为编制修理计划提供了依据。
（b）实行计划检修能及时发现并消除隐患，防止设备的急剧磨损，延长了零部件和整机的使用寿命，保证了设备的安全运行。
（c）强调修理前的准备工作，有利于保证修理质量，缩短设备的停歇时间。
计划预修制也存在一些缺点：
（a）由于同类型设备零部件的材质和制造加工质量不完全相同，使用条件亦有差别，规定相对统一的修理周期和周期结构，往往与每台设备需要修理的实际情况不相符。
（b）不分设备的价值高低，也不分设备在生产中的重要程度，一律实行计划预修制，也会产生修理过剩，而造成经济上的浪费。
（2）保养修理制度
保养修理制度是由一定类别的保养和一定类别的修理组成的修理制度，又叫三级保养制。
保养修理制的特点是加强操作工人和专业化维护人员的配合，由操作工人承担设备的保养工作，这是一种专业管理与群众管理相结合的修理制度。
三级保养的内容为：
日常保养，一级保养、二级保养。
日常保养：
由操作工人和专业化人员在班前、班中和班后做好设备的维护工作，包括按设备使用规程和维护规程按设备巡检的“八字方针”检查、使用设备，发生故障时予以排除或及时上报。
、一级保养:
以操作工人为主，在或技术人员的指导下，对设备进行局部解体检
查，清洗规定的部位，更换密封件，调整规定部位的配合间隙，紧固规定的螺栓等。
、二级保养:
专业化人员在操作工人协助和配合下，对设备时行部解体检查修理，更换和修
复磨损零件，局部恢复精度，对润滑系统进行清洗、换油，对电气系统进行检查修理。
2、设备检修计划的编制
设备检修计划是消除设备技术状况劣化的一项设备管理工作计划。
检修计划的编制应根据设备规定的运行周期、技术状况、检测数据、零部件失颜色规律，在生产过程中所处地位及其复杂程度等，采取与实际的相适应的修理类别并综合考虑生产、技术、物资、劳动力与费用等方面的条件，来按排检修确切的时间。
检修计划分为年、季、月计划。
（1）年度计划
年度计划只包括大修理计划、项目修理计划和结合大修、项目修理进行的设备改造计划。
年度修理计划编制的依据包括：
设备日常检查、定期检查的信息资料；设备的修理周期结构；操作工人提供的设备使用情况；设备故障周期和故障处理记录；状态监测和诊断设备判明必需修理的项目；生产车间提出的大修理申请；产品对设备精度和性能的要求，企业大修基金的安排情况。
年度计划的编制程序是：
首先，搜集资料；其次，编制计划草案；再次，平衡审定；最后，下达计划。
（2）季度计划
季度计划是年度计划的按季分解和进一步落实，必要时可在年度计划范围内，对邻季的计划项目进行调整和更换。
（3）月检修计划
是设备修理计划的执行计划。
设备大修、项目修理的月份施工进度计划，由施工单位（一般为专业修理单位）根据年、季度计划和检修准备情况编制和实施。
月计划还包括期维护计划，定期检查计划和中、小修计划，一般由使用单位负责编制和实施。
（4）计划的变更
检修计划如遇到突变事件或生产任务调控等因素需要对计划进行变更，变更计划必须得到原批准修理计划机关或部门的同意，并按规定下达变更通知单。
（5）编制年度设备修理计划的应注意的问题
切实掌握需修设备的实际技术状况，分析修理时的难易程度、工作量大小和轻重缓急；
与生产单位和管理部门协商重点设备可能交付修理的时间和停歇天数；
预测修前技术、生产准备工作可能完成的时间；
平衡维修劳动力；
平衡大修理资金。
（三）大修理前设备技术状况的调查
通过查阅设备定期检查记录、状态监测和诊断资料以及故障修理记录，与生产单位技术人员、岗位操作工人、专业化维护人员等相关人员座谈等形式，了解设备的状况。
设备的工作精度和几何精度的变动情况。
设备的负荷能力的变动情况。
曾发生过故障的部位、原因及故障频率。
曾经检查、诊断出的隐患及其处理情况。
机械是否需要改善维修。
如分析上述情况后认为有必要停机复查，应按排停机检查有关部件。
停机检查的主要内容包括：
检查全部或主要几何精度。
测量性能参数降低情况。
各转动机械运动的平稳性，有无异常振动和噪声。
气压、液压及润滑系统的情况和有无泄漏。
离合器、制动器、安全保护装置及操作件是否灵活可靠。
电气系统的失效和老化状况。
部分解体，测量基础件和关键件和磨损量，确定需要更换和修复的零件。
必要时测绘和核对修换件的图纸。
五、稀油站
A．操作规程
1.按系统工作压力及工作油将仪表上的2只压力控制器的2次动作压力及电接点温度计的动作温度调节到设定值得相应位置，打开稀油站相应的油、水、阀门和压力表开关。
2.将双筒网片式滤油器的换向阀手柄扳到一个过滤滤芯工作的位置上。
3.根据系统要求的工作油温，先开启油用电加热器。
加热期间，油应处于流动状态。
4.在主机工作前，先开启工作油泵，使系统达到工作压力和供油温度后，再启动主机投入工作，主机停止后，人工停油泵。
5.稀油站工作中，如因油压、油位处于不正常位置时，则有相应的信号灯亮。
同时有喇叭音响报警。
先按喇叭按钮解除音响，在按信号灯显示部位采取措施。
6.稀油站在工作中应注意压差控制器，当双筒过滤器压差超过0.1MPa时，压差控制器发出信号，此时应先打开换向阀上的平衡阀，待两筒压力平衡后再转动过滤器的换向阀，使备用滤芯工作，取出原工作滤芯，更换芯片。
B．维护与保养
1.油站在设备正常运行时，应由设备专员管理和操作，严禁无关人员随意拧动各种手柄、手轮和掀压按钮，以免发生事故。
2.油站运行应注意并定时记录各种仪表上反映的温度、压力、压差、油（水）位等参数的变化，装置上的各种仪表，特别是电接点仪表更应定期校验，以保持显示值和反映信号的正确性，有问题应及时处理或进行维修。
3.若发现系统压力与正常值相差较大时，应及时检查系统有无堵塞或其他故障，并及时排除。
4.冷却水宜用软化净水，使用江河水时进水前要加过滤器，以防结垢和冷却水管堵塞，造成换热性能下降。
5.若油温超出正常温度时，应检查输水管道有无堵塞，水量是否正常，冷却器是否结垢过厚，针对存在问题及时处理。
6.装置使用后过滤器压差会逐渐增加，当压差达0.15Mpa时（压差报警时）应切换过滤筒，并清洗已堵塞的滤网，及时放回备用；若发现油中有大于0.12mm的尘粒，则应更换滤网。
7.应定期化验润滑油的成分，当油质老化时应及时更换新油。
若油中水分增加过快，应检查冷却器是否有内漏，观察水压是否小于油压或胀管。
8.设备检修或更换元件后，必须重新校核和试车，观察其能否达到原有性能；重要而不经常用的部件每三个月应重新检查其性能，特别是电磁阀的动作更要注意。
9.油箱油泵装置等有电气接线的装置应有可靠的接地，以确保人身安全。
10.回油腔中的回油过滤网应及时清理，以免尘污积聚过多导致油流不畅。
11.由于主机时机械惯性较大，在主机停车后必须延迟一定时间，待主机却是完全停止时，才能将润滑站停车；反之，只有供油压力、温度等正常界且润滑点全部接通时，才允许启动主机。
六、水泥磨
a.磨机的工作原理：
水泥熟料和石膏混合材等由磨机进料装置，通过磨机中空轴进入回转部分第一仓，即粗磨仓内。
再粗磨仓内直径较大的研磨体冲击粉碎到较小的研磨体，经过一仓粉碎过的物料，再此仓继续经过研磨之后，经过料篦板，出料中空轴进入出料装置并被排出。
排除的粉末状物料中，一部分为合格的水泥产品，而大部分经选粉机分选后还需要再次回到磨内进行粉磨，即构成所谓的圈流粉磨系统。
b.技术性能及工艺参数：
规格：
3.8×12M
磨机形式：
双仓管磨圈流生产
（一）驱动方式：
中心传动
（二）用途：
粉磨水泥
（三）生产能力：
120t/h52.5＃硅酸盐水泥，比表面积3200C㎡/g
（四）磨机转数：
16.6r/min
（五）研磨体装载量：
175t最大载量：
180t
（六）主电机功率：
2500kw转速：
744r/min
（七）磨机支承方式：
两主轴承式
（八）主轴承润滑方式带高压浮升的稀油集中润滑
（九）磨机用水量：
（不包括传动装置）
1．主轴承轴瓦冷却用水量：
每个轴承2t/h
2．高压润滑冷却站用水量：
每个润滑站3.8t/h
设备总重：
219557㎏（不包括研磨体和传动装置）
c.磨机的主要结构概述：
（一）进料装置
本磨机的进料装置为一个进料斗，结构简单，进料斗与支座之间有调整垫片用来调整高度和防止与进料螺旋筒之间的摩擦。
（二）主轴承
主轴承包括轴承座、轴承盖和主轴瓦三部分组成。
（三）回转部分
回转部分是磨机的主体，整个粉磨作业就是载这个部分内完成的。
回转部分主要是由筒体，进、出料中空轴，简体内的隔仓装置、衬板、出料篦板等组成。
（四）出料装置
出料装置主要包括：
出料罩、传动接管（即出料管）、回转筛和出风装置。
（五）润滑装置
磨机主轴承采用稀油集中润滑，选用标准高压润滑站XGD-2.5/40高低压稀油站。
高低压润滑油站的主要技术性能如下：
1．低压供油能力：
40L/min
2．高压供油能力：
2.5L/min
3．低压供油压力：
0.2～0.4MPa
4．高压供油压力：
31.5MPa
5．主油箱容积：
1.6m3
6．冷却水温度：
≤28℃
7．冷却水消耗量2.4t/h
8．冷却水压力0.2～0.3Mpa
d.相关配备件：
配件名称
备件号（型号、图纸号）
使用部位
数量
衬板
（一）
M1093.1-2
1
衬板
（二）
M1093.1-4
1
衬板（三）
M1093.1-6
1
刮油板
（一）
M1093.3-2
1
刮油板
（二）
M1093.3-6
1
刮油板（三）
M1093.3-28
2
油刷
M1093.3-11
2
滑体
（一）
M1093.3-4
1
滑体
（二）
M1093.3.8
1
主轴瓦
M1093.3.2
2
锥套
ZG230-450
2
螺栓M30×23×50
TPB23-1350
72
螺栓M30×2×240
TPB23-1240
84
螺栓M30×2×120
TPB23-1120
1638
螺栓M30×2×470
TPB23-1470
72
螺栓M30×2×380
TPB23-1380
72
螺栓M30×2×120
TPB23-2120
86
螺栓M30×2×165
TPB23-1165
34
螺栓M30×2×240
TPB1240
192
梯型衬板
M1093.4-7
390
分级衬板
M1093.4-8
428
分级衬板
M1093.4-9
428
分级衬板
M1093.4-10
392
中心隔板
M1093.4-11
1
下料锥
M1093.4-12
2
护板
M1093.4-16
9
护板
M1093.4-17
9
护板
M1093.4-18
9
支架
M1093.4-26
18
人孔衬板
M1093.4-27
2
人孔衬板
M1093.4-28
2
人孔衬板
M1093.4-29
4
人孔衬板
M1093.4-30
4
扬料板
M1093.4-31
12
扬料板
M1093.4-32
12
篦板
M1093.4-19
18
篦板
M1093.4-20
18
篦板
M1093.4-21
18
盲板
M1093.4-22
9
盲板
M1093.4-23
18
盲板
M1093.4-24
18
篦板
M1093.4.1-1
18
盲板
M1093.4.1-2
18
篦板
M1093.4.1-3
18
篦板
M1093.4.1-4
9
篦板
M1093.4.1-5
18
篦板
M1093.4.1-6
9
法兰
M1093.4.1-7
2
升级会员 