油气运销部职工培训题库理论分析.docx

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油气运销部职工培训题库理论分析

职工培训题库

（理论）

油气运销部

二〇〇七年

目录

一、外输系统概况介绍1

（一）重质原油外输系统1

1.一联联络管线1

2.三联联络管线1

3.塔雅外输管线1

4.雅库外输管线1

5.重质原油天然气附属管道1

6.重质原油外输系统辖有站库1

7.塔轮首站主要功能1

8.塔轮首站外输能力及主要设备1

9.塔轮首站主要工艺流程1

10.塔轮首站外输泵2

11.塔轮首站加热炉2

12.塔轮首站流量计2

13.塔轮首站发球筒2

14.塔库首站设计外输参数2

15.塔库首站主要功能2

16.塔库首站主要工艺流程2

17.塔库首站外输泵3

18.塔库首站储油罐3

19.塔库首站加热炉3

20.塔库首站污油回收装置3

21.塔库首站收发球装置3

22.塔库首站天然气区3

23.塔库首站流量计3

24.塔库首站阴极保护4

25.1#中间热泵站设计参数4

26.1#中间热泵站主要功能4

27.1#中间热泵站主要工艺流程4

28.1#中间热泵站外输泵4

29.1#中间热泵站加热炉4

30.1#中间站热泵旁接罐5

31.1#中间热泵站阴极保护5

32.1#中间热泵站污油回收装置5

33.雅克拉装车末站主要设计参数5

34.雅克拉装车末站主要功能5

35.雅克拉装车末站主要工艺流程5

36.雅克拉装车末站外输泵5

37.雅克拉装车末站装车泵6

38.雅克拉装车末站外输流量计6

39.雅克拉装车末站加热炉6

40.雅克拉装车末站铁路装油区6

41.雅克拉装车末站储油罐6

42.雅克拉装车末站污油回收装置7

43.雅克拉装车末站零位油罐及提升泵7

44.液下装车泵主要功能与设计参数7

45.雅克拉装车末站收发球8

46.雅克拉装车末站天然气调压8

47.雅克拉装车末站锅炉8

48.雅克拉装车末站消防泵的启动与停车8

49.雅克拉装车末站消防泵运转时注意事项8

50.雅克拉装车末站阴极保护系统8

51.2#中间热泵站设计参数8

52.2＃中间热泵站主要功能8

53.2#中间站主要工艺流程9

54.2＃中间热泵站外输泵9

55.2＃中间热泵站污油回收装置9

56.2＃中间热泵站旁接油罐9

57.2＃中间热泵站加热炉9

58.2＃中间热泵站阴极保护系统10

59.库车末站设计参数10

60.库车末站主要功能10

61.库车末站主要工艺流程10

62.库车末站外输泵10

63.库车末站反输泵10

64.库车末站储油罐11

65.库车末站污油回收装置11

66.库车末站加热炉11

67.库车末站收球和天然气调压区11

68.库车末站阴极保护系统11

69.双螺杆泵的工作原理11

70.双螺杆泵特点12

71.双螺杆泵启动12

72.双螺杆泵停机12

73.双螺杆泵运转的监查与维护12

74.双螺杆泵的润滑13

75.双盘式外浮顶油罐的特点及优越性13

76.GL型立式液下单螺杆泵工作原理13

77.GL型立式液下单螺杆泵结构特点13

78.GL型立式液下单螺杆泵注意事项14

79.DLY型立式液下多级离心泵（液下装车泵）的起动及运行14

80.DLY型立式液下多级离心泵的停车14

81.DLY型立式液下多级离心泵的故障原因14

82.DLY型立式液下多级离心泵的维护14

83.刮板流量计操作时注意事项：

14

84.各种型号的刮板流量计的最大流量对应的脉冲频率14

85.刮板流量计使用注意事项15

86.油罐脱水器主要功能15

87.油罐脱水器操作15

88.油罐脱水器排污16

90.水套加热炉工作原理16

91.水套加热炉组成16

92.水套加热炉操作人员必须具备的条件16

93.水套加热炉点火前的准备工作16

94.水套加热炉的正常运行操作及注意事项：

16

95.水套加热炉的保养17

96.水套加热炉操作注意事项17

97.水套加热炉正常、紧急停炉操作17

98.雷达液位变送器工作和测量原理17

（二）凝析油外输系统17

1.雅-雅管道17

2.大-雅管道18

3.凝析油外输系统主要设备18

4.雅克拉装车末站装车规模18

5.雅克拉装车末站储油罐18

6.雅克拉装车末站装车泵18

7.雅克拉装车末站流量计18

8.雅克拉装车末站污油回收装置18

9.雅克拉装车末站装车栈桥18

（三）天然气外输系统18

1.大涝坝至705配气站管线18

2.705配气站至接入阀室管线18

3.雅库线19

4.雅塔线19

5.塔轮线19

6.塔雅线19

7.库车门站设计参数19

8.库车门站主要功能19

9.705配气站主要功能19

10.轮台门站主要功能19

11.一联集气总站功能19

（四）轻烃液化气系统19

1.大-雅管道19

2.雅-雅管道19

3.轻烃液化气系统主要设备19

4.雅克拉装车末站装车规模19

5.雅克拉装车末站19

二、原油长输工艺19

1.管道输油原理19

2.输油站的分类19

3.热泵站的组成20

4.油罐的蒸发损耗20

5.清管的原理及作用20

6.管道清管常用方法20

7.清管器20

8.清管器的选择20

9.清管系统装置20

10.常用管道输油工艺20

11.“旁接油罐”输送工艺20

12.“密闭”输油工艺21

13.热处理输送21

14.加降凝剂输送工艺21

15.加减阻剂输送工艺21

16.其它输送工艺21

17.输油工艺流程21

18.正常加热输送流程21

19.压力越站流程及应用范围21

20.热力越站流程及应用范围22

21.全越站流程及应用范围22

22.站内循环流程及应用范围22

23.反输流程及应用范围22

24.工艺流程操作的总原则22

25.原油出站温度的选择22

26.加热站进站温度的选择22

27.管道最小反输总量的确定22

28.管道腐蚀穿孔及爆管事故23

29.输油管道发生泄漏的判断23

30.输油管道发生泄漏的处理方法23

31.输油管道发生初凝的判断方法？

23

32.输油管道初凝时的处理方法23

33.水击对长输管道的危害。

23

三、消防安全23

1.职业病防治法24

2.消防法试题27

3.安全消防基本知识28

四、集输34

（一）初级34

（二）中级46

（三）高级55

五、计量64

（一）初级64

（二）中级78

（三）高级106

六、其它129

（一）输油基本知识129

（二）阴极保护131

（三）重质原油外输系统阴极保护133

（四）重质原油外输站控系统134

（五）仪表135

七、附：

集输和输油答案138

（一）集输初级答案138

（二）集输中级答案141

（三）集输高级答案144

（四）计量初级答案147

（五）计量中级答案149

（六）计量高级答案155

一、外输系统概况介绍

（一）重质原油外输系统

1.一联联络管线

塔轮首站至塔库首站联络管线于2003年9月建成投产，管线规格为Φ323.9×7.1，螺旋缝埋弧焊钢管，材质为L360，管线全长20.8km，高程差3m，设计输油能力为100×104t/a，设计压力4.0MPa，设计温度80℃，管线设计总传热系数0.8W/m2.℃。

2.三联联络管线

塔三联至塔库首站联络管线于2005年11月建成投产，管线规格为Φ323.9×7.1，L360螺旋缝埋弧焊钢管，管线全长25.64km，该管线由由两部分组成，一部分为原塔河油田8区至2号联的外输管线（8-3计转站至二号联合站），该外输管线长19.24km；另一部分为后建塔三联至原8区外输管线预留阀间的管线，该外输管线长6.4km。

塔三联投产后将原8区已建输往2号联的外输管线末端切改至塔库首站。

高程差6m，设计输量180×104t/a，最大输量290×104t/a，最小输量50×104t/a，设计压力4.0MPa，管线设计总传热系数0.9W/m2.℃。

3.塔雅外输管线

塔库首站至雅克拉装车末站输油管线于2003年10月建成投产，管线规格为Φ406.4×7.1，管线全长65.1㎞，设计输油能力为300×104t/a，设计压力6.4MPa，设计温度80℃。

其中塔库首站至1#中间热泵站管线长34.4㎞，高程差14.85m，1#中间热泵站至雅克拉装车末站管线长30.7㎞，高程差61.4m。

塔雅管线设计总传热系数0.75W/m2.℃。

4.雅库外输管线

雅克拉装车末站至库车末站输油管线于2004年10月建成投产，管线规格为Φ355.6×7.1，管线全长44.8㎞，设计输油能力为220×104t/a，设计压力6.4MPa，设计温度80℃。

其中雅克拉装车至2#中间热泵站管线长20.6㎞，高程差1m，2#中间热泵站至库车末站管线长24.2㎞，高程差49m。

雅库管线设计总传热系数0.79W/m2.℃。

5.重质原油天然气附属管道

1#中间热泵站为雅克拉集气处理站提供，供气管道φ89×3.5×5.8km；2#中间热泵站为705配气站供气，供气管道φ108×4×18.84km；雅克拉装车末站705配气站供气供气管道φ159×5×4.8km。

6.重质原油外输系统辖有站库

重质原油外输系统共辖有六个站库：

塔轮首站、塔库首站、1#中间热泵站、雅克拉装车末站、2#中间热泵站、库车末站。

7.塔轮首站主要功能

（1）塔一联的来油加压、计量、加热、外输；

（2）特殊情况时接收塔库首站反输原油；

（3）发球功能。

8.塔轮首站外输能力及主要设备

塔轮首站设计外输能力为100×104t/a；站内设有3台外输泵，1台加热炉，1台流量计。

9.塔轮首站主要工艺流程

（1）正常外输流程

一号联储罐来油→输油泵→外输流量计→加热炉→发球筒旁通→塔库首站收球筒旁通→原油进罐汇管→储罐

（2）反输流程

安全阀→塔库首站原油进罐汇管

塔库首站原油出加热炉→反输流量计→收球筒旁通→输油管线→一号联发球筒旁通→加热炉旁通→外输流量计旁通→输油泵旁通→一号联储罐

（3）输油泵污油流程

输油泵排污、过滤器排污→排污汇管→污油回收装置→污油泵→输油泵进口汇管

（4）发球筒污油流程

发球筒排污→污油回收装置→输油泵进口汇管

10.塔轮首站外输泵

塔轮首站共有3台外输泵，选用适合于高粘油品使用的双螺杆泵，2用1备。

其中1#为变频泵，2、3#为工频泵，变频最大频率为50HZ，变频控制信号来源于外输流量计的流量信号。

单台外输泵设计主要参数：

外输排量Q＝75m3/h，设计压力4.0MPa，泵转速1450r/min，泵轴功率286kw。

配防爆电机，电机电压U=380V，功率N=185kW。

为保证输油泵安全正常工作，输油泵出口设有安全阀，安全阀定压5.5MPa。

11.塔轮首站加热炉

塔轮首站设有1台外输加热炉，其技术参数为：

型号HJ800-Y/6.4-Q加热炉

产品标准SY/T5262-2000

设计热负荷800kW

热效率84%

排烟温度250℃

管程设计压力6.4MPa

壳程设计压力0.4MPa

管程试验压力8.0MPa

壳程试验压力0.5MPa

燃料种类干气或伴生气

工作介质原油

温升60~80℃

12.塔轮首站流量计

塔轮首站现有1台外输刮板流量计，其型号为LB-150，最大流量为：

13.塔轮首站发球筒

塔轮首站设发球筒一套，型号为PLDN350/300PN4.0，XL-SH型锁环式快开盲板，其设计参数为：

设计压力：

4.0MPa，公称直径：

DN350，适用温度：

-40℃~90℃，适用介质：

油、气、水、无强腐蚀化工原料。

14.塔库首站设计外输参数

设计外输1#中站热泵站能力为300×104t/a，设计外输压力5.0MPa，设计外输温度75~80℃。

15.塔库首站主要功能

（1）接收一联、二联、三联来油计量、储存、加压、加热、外输；

（2）特殊情况时的反输原油的接收；

（3）站内循环；

（4）发球功能；

（5）特殊情况下向塔一联、塔三联反输。

16.塔库首站主要工艺流程

（1）正常生产流程

联合站来油→流量计→原油储罐→外输泵→外输流量计→外输加热炉→外输

（三联来油进站进加热炉加热）

（2）站内循环流程

储油罐→输油泵→外输流量计旁通→加热炉→二号联进站计量旁通→储油罐

（3）接收1#站来油反输流程

1#中间热泵站来油→加热炉→流量计旁通→输油泵旁通→原油储罐

（4）反输塔一联工艺流程

原油储罐→外输泵→外输流量计→加热炉→塔一联反输流量计→外输塔一联

（5）反输塔三联工艺流程

原油储罐→外输泵→外输流量计→加热炉→塔二联来油流量计→塔三联流量计旁通→外输塔三联

（6）天然气流程

二号联合站来天然气→分离器→流量计→压力调节阀→加热炉燃烧器

（7）储油罐放底水流程

储油罐底水→污水池→污水回收泵→二号联污水池

发球筒排污_↑

17.塔库首站外输泵

塔库首站共有4台外输泵，选用适合于高粘油品使用的双螺杆泵，3用1备。

2台为天津泵业生产，2台为德国鲍曼泵，1、4#外输泵为工频，2、3#外输泵为变频，变频最大频率为50HZ，变频控制信号来源于外输流量计的流量信号。

单台外输泵设计主要参数：

外输排量Q＝135m3/h，设计压力5.0MPa，泵转速1450r/min，泵轴功率286kw。

配防爆电机，电机电压U=380V，功率N=315kW。

为保证输油泵安全正常工作，输油泵出口设有安全阀，安全阀定压5.5MPa。

18.塔库首站储油罐

塔库首站共有20000m3双盘式外浮顶原油储罐4座，其中1、2#储罐于2003年10月建成投用，3、4#储罐2005年11月建成投用。

储油罐设内伸式加热器，采用导热油加热，导热油来源于二号联的热媒炉。

每台油罐内设内伸式加热器3台，内伸式加热器的设计压力1.0MPa，设计温度250℃，换热面积35㎡。

储油罐排放底水口设有储油罐自动脱水器，以保证排除污水的质量。

塔库首站储油罐公称容积20000m3；罐壁内直径Φ40.5m；罐壁高度17.43m；工作温度80℃；高液位报警15.6m；低液位报警1.6m。

19.塔库首站加热炉

塔库首站共有4台加热炉，其中2台三联来油进站加热炉，设计压力1.6MPa，功率1600kW；2台外输加热炉，设计压力6.4MPa，功率1200kW。

20.塔库首站污油回收装置

塔库首站共有两套污油回收装置，一套在计量间，一套在外输泵房。

外输泵房污油回收装置（HTW-1L）包括污油包、GL302-0.3立式螺杆泵（GL30×2-0.3）、液位计、放空阀等组成。

主要用来回收输油泵密封漏油及泵、过滤器维修时排放的污油，以保护环境。

立式螺杆泵（GL30×2-0.3）主要设计Q＝2.45m3/h，P＝0.3MPa，n=720r/min，轴功率0.47kW，配防爆电机YB132S-8/2.2、N=2.2Kw；污油包（设伴热保温）主要设计容积1m3，规格：

￠900×1500，压力：

常压。

计量间污油回收装置（HTW-1L）包括污油包、GL302-0.6立式螺杆泵（GL30×2-0.6）、液位计、放空阀等组成。

主要用来回收流量计、过滤器维修时排放的污油，以保护环境。

立式螺杆泵（GL30×2-0.6）主要设计Q＝2.45m3/h，P＝0.6MPa，n=720r/min，轴功率0.69kW，配防爆电机YB132S-8/2.2、N=2.2Kw；污油包（设伴热保温）主要设计容积1m3，规格：

￠900×1500，压力：

常压。

21.塔库首站收发球装置

发球筒装置1套，HXFQT500/400-6.3PN6.3MPa，设计压力6.3MPa，安全阀定压5.5Mpa。

收球筒装置1套，PRDN350/300PN4.0，设计压力6.3MPa，安全阀定压5.5Mpa。

22.塔库首站天然气区

站内天然气来自二号联，为了保证安全供气，站内设有气体旋进旋涡流量计（LUX-100PN1.6）和天然气分离器各1套。

由于加热炉燃烧器的供气压力为2.7kPa，因此进站天然气需要进行调压，将压力调整到所需的供气压力。

加热炉供气选用ZZYP-16Ⅱ型指挥器操作型自力式压力调节阀（DN25）各3套，控制阀后压力2.7kPa。

23.塔库首站流量计

塔库首站共有8台流量计，其中2台二联来油流量计，设计压力：

1.6MPa，精度：

0.5级；2台三联来油流量计，1台一联反输流量计LB-150；3台外输流量计，设计压力：

6.3MPa精度：

0.5级。

选用流量计为刮板流量计。

24.塔库首站阴极保护

本站共设3套阴极保护系统，每座20000m3储罐采用单独的阴极保护系统，其它埋地钢质管道采用1套阴极保护系统，辅助阳极采用深井阳极。

每个阴极保护系统主要包括恒电位仪、深井阳极地床、长效埋地参比电极、阴/阳极电缆、参比/零位接阴电缆、接线箱等。

25.1#中间热泵站设计参数

1#中间热泵站向雅克拉装车末站转输能力300×104t/a，设计外输压力5.0MPa，设计外输温度75~80℃，设计进站温度大于45℃。

26.1#中间热泵站主要功能

（1）接受塔库首站来油加热、储存、加压、转输至雅克拉装车末站；

（2）特殊情况时原油的反输；

（3）站内循环；

（4）越站功能。

27.1#中间热泵站主要工艺流程

（1）正常输油工艺流程

塔库首站来油→加热炉→700m3旁接油罐→外输泵→雅克拉装车末站

（2）反输工艺流程

雅克拉装车末站来油→加热炉→700m3旁接油罐→外输泵→塔库首站

（3）站内循环工艺流程

700m3旁接油罐→外输泵→加热炉→700m3旁接油罐

（4）天然气流程

雅克拉集气处理站来天然气→分离器→流量计→压力调节阀→燃烧器

28.1#中间热泵站外输泵

设计输油泵选用适合于高粘油品使用的双螺杆泵，以提高输油效率。

输油泵兼作反输泵，共4台，3用1备。

3台为天津泵业生产，1台为德国鲍曼泵，1、4#外输泵为工频，2、3#外输泵为变频，变频最大频率为50HZ，变频控制信号来源于旁接油罐的信号。

输油泵出口设有安全阀，安全阀定压5.3MPa。

外输泵主要参数如下：

型号：

HPW7T.3-38Z0M1W843台（W7T.3ZK1台）

Q＝135m3/h

P＝5.0MPa

η＝71％

n=1450r/min

配防爆电机YB355L-4B3、U=380V、N=315kW。

29.1#中间热泵站加热炉

共设有3台水套加热炉，设计参数如下：

加热炉型号：

HJ1200-Y/6.4-Q

设计热功率：

1200kW

被加热介质：

原油

介质进口温度：

690C

介质出口温度：

800C

被加热原油最大流量：

122m3/hr

壳程操作压力：

<0.4MPa

安全阀定压：

0.4MPa

水套最高温度：

1500C

盘管设计压力：

6.4MPa

燃料种类：

天然气（来自雅克拉集气处理站）

燃烧器型号：

BGN150DSPGN

燃料用量：

138Nm3/hr

30.1#中间站热泵旁接罐

建有拱顶油罐一座，其主要参数为：

公称容积700m3；罐壁内直径Φ10.2m；罐壁高度9.83m。

储油罐的主要工作参数为：

工作温度80℃；高液位报警8m；低液位报警2m。

31.1#中间热泵站阴极保护

本站共设1套阴极保护系统，辅助阳极高硅铸铁阳极，共设5组辅助阳极，2个汇流点，参比电极安装在汇流点1处。

32.1#中间热泵站污油回收装置

污油回收装置（HTW-1L）包括污油包（V=1m3）、GL302-0.3立式螺杆泵（GL30×2-0.3）、液位计、放空阀等组成。

主要用来回收输油泵密封漏油及泵、过滤器维修时排放的污油，以保护环境。

立式螺杆泵（GL30×2-0.3）主要设计参数

Q＝2.45m3/h

P＝0.3MPa

n=720r/min

配防爆电机YB132S-8/2.2、N=2.2Kw

污油包（设伴热保温）主要设计参数

容积：

1m3

规格：

￠900×1500

压力：

常压

33.雅克拉装车末站主要设计参数

雅克拉装车末站设计向库车方向转输能力为220×104t/a，外输压力5.0MPa，外输温度75-80℃；火车装车能力80×104t/a，设计装车温度75-80℃，装车压力0.8MPa。

34.雅克拉装车末站主要功能

（1）接受塔库首站方向1#中间热泵站来油加热、储存、加压、转输至库车末站和装车外运；

（2）特殊情况时原油的反输；

（3）站内循环；

（4）收发球功能。

35.雅克拉装车末站主要工艺流程

（1）正常生产工艺流程

1#中间热泵站来油→加热炉→原油储罐→外输泵→外输流量计→外输

→装车泵→装车鹤管→计量→外运

（2）反输工艺流程

2#中间热泵站来油→加热炉→原油储罐→输油泵→1#中间热泵站

（3）站内循环工艺流程

原油储罐→装车泵→加热炉→原油储罐

（4）装车鹤管排空、回收流程

装车鹤管→零位油罐→提升油泵→装车回油汇管→10000m3储油罐

（5）污水装车流程

原油储罐低水→油罐脱水器→污水收集池→污水提升泵→装车鹤管→汽车拉运

（6）天然气流程

705基地来天然气→收球筒→分离器→流量计→压力调节阀→燃烧器

36.雅克拉装车末站外输泵

设有3台外输泵，选用适合于高粘油品使用的双螺杆泵，以提高输油效率。

输油泵兼作反输泵，2用1备。

2台为天津泵业生产，1台为德国鲍曼泵，1、2#外输泵为变频，3#外输泵为工频，变频最大频率为50HZ，变频控制信号来源于外输流量计的流量信号。

输油泵出口设有安全阀，安全阀定压5.3MPa。

输油泵主要参数如下：

型号：

HPW7T.3-38Z0M1W842台（W7T.3ZK1台）

Q＝135m3/h

P＝5.0Mpa

η＝71％

n=1450r/min

配防爆电机YB355L-4B3、U=380V、N=315kW。

37.雅克拉装车末站装车泵

装车泵选用适合于高粘油品使用的双螺杆泵，共4台，装车泵兼作站内循环泵，主要参数如下：

型号：

W8.5ZK-54Z0M1W844台

Q＝320m3/h

P＝0.8Mpa

η＝65％

n=1450r/min

配防爆电机YB315L1-4B3、U=380V、N=160kW。

38.雅克拉装车末站外输流量计

设计选用金属刮板流量计共3台（2用1备）,负责雅克拉装车