人行地下通道裂缝处理施工方案.docx

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人行地下通道裂缝处理施工方案

武夷新区快速通道（将口西立交段）工程

地道工程顶板裂缝处理

施工方案

编制单位:

柳州市市政工程集团有限公司

编制日期：

二0一四年八月

一、工程概况----------------------------------------------------------------1

二、施工处理方案----------------------------------------------------------2

（一）编制原则-------------------------------------------------------------2

（二）总体部署-------------------------------------------------------------2

（三）施工处理方案-------------------------------------------------------2

三、工期安排----------------------------------------------------------------9

四、质量安全保证措施----------------------------------------------------9

武夷新区快速通道（将口西立交段）工程

地道工程顶板裂缝处理施工方案

一、工程概况

武夷新区快速通道为城市快速路，主车道设计车速60Km/h，辅道设计车速40Km/h，匝道桥及引道设计车速30Km/h，道路红线宽度为60m，路面为改性沥青砼，设计年限15年。

人行地道工程位于道路中心桩号K1+465处，主通道中线与道路中心线正交，平面形式呈直线型。

人行地道主通道长为58m，主通道内净空高2.8m、宽5.0m，运用自然通风方式。

出入口梯道并设推自行车坡道，坡度比为1:

4，人行踏步宽为0.4m，高为0.1m。

同时出入口设置宽3.5m、坡度比为1:

8坡道方便残疾人的无障碍行走，坡道入口平台与室外地面有高差时，用坡道连接。

人行梯道的提示盲道和扶手施工遵循无障碍施工规范。

主通道双向横坡为1.0%，地道截流沟及边沟通过铺装层形成沟断面，装修时通过调整沟底的水泥砂浆找平层形成沟的排水坡度，沟的最大深度为0.3m，最小深度为0.15m，排水坡度不小于0.3%。

边沟为暗沟，采用锈石边沟盖板便于地面排水。

二、施工处理方案

（一）编制原则

施工时以保证不影响人行地下通道结构安全和裂缝处不再有渗水现象为原则。

（二）总体部署

现状道路为站南大桥通往省道S303的交通主干道，宽度60m双向车道，地下通道顶板裂缝在道路K1+465处右边侧分带内。

该位置裂缝及渗水是本次施工专项方案要处理施工的关键。

（三）施工处理方案

1、现场墙体及顶板出现裂缝的原因：

（1）、对混凝土进行调查、分析，通过对材料进行抽样检验，没有发现问题。

混凝土搅拌站距现场不到3KM，混凝土运输与等候时间之和约为15~20分钟，现场测定混凝土塌落度为10~14㎝，符合规范要求。

又对混凝土试块进行抗压、抗渗试验，均符合质量要求，混凝土不存在质量问题。

（2）、检查地基承载力情况，由地勘、设计、监理及检查单位现场试验，承载力分别为236kpa、244kpa、252kpa，都能满足设计要求（不小于150kpa），且该段范围内没有软土地基。

通过分析，地基承载力满足要求，不会产生不均匀沉降。

（3）、由输送泵运送混凝土先浇筑底板侧墙计95m3,相隔7天后，再浇筑侧墙及顶板混凝土计140m3。

混凝土入模温度为8℃~25℃，凝结过程中的最高温度为35℃。

浇筑速度35m3/h，人工操作插式振动棒振捣。

在混凝土收浆后，用土工布覆盖，人工浇水养护。

根据以上资料，排除了混凝土质量，地基承载力等因数对混凝土裂缝的影响，最有可能的是混凝土收缩及温度应力引起顶板侧墙裂缝。

由于浇筑混凝土大部分在中午进行，气温高。

由输送泵送入模板中振捣，浇筑速度快，水泥在水化过程中释放大量热量，积聚在混凝土中，使混凝土体内的温度最高达到了45℃，而环境温度白天25℃左右，夜间7℃左右。

最大温差达38℃，导致混凝土体积收缩过大。

而在收缩时，遇到先期浇筑的混凝土和结构钢筋的约束，不能形成整体收缩，在侧墙顶板混凝土中产生巨大的拉应力，从而导致通道侧墙顶板被拉裂。

2、处理方案一：

　采用化学灌浆法。

就是利用机械的高压动力（高压灌注机），将化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，水溶性聚胺脂灌浆材料进入裂缝的深度与裂缝宽度相关：

裂缝越宽，浆液流速越大，进入裂缝就越深，灌浆效果越好。

水溶性聚胺脂初始膨胀率能够达到100％，形成胶凝体以后，第一次膨胀消失，但具有很好的弹性，成为稳定的类似止水橡皮的弹性体。

这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。

　　宽度大于0.2mm的裂缝采用水溶性聚胺脂浆材进行灌浆处理；小于0.2mm裂缝采用环氧树脂胶封缝（对于干燥缝：

采用改性环氧树脂基液封堵；对于潮湿缝：

尽可能采用水溶性聚胺脂灌浆，止水干燥后采用改性环氧树脂基液封闭加固。

灌浆困难的裂缝采用“堵漏灵”堵漏止水，干燥后用改性环氧树脂基液封闭）。

注：

水性聚氨脂灌浆后，视具体情况，再决定是否进行改性环氧树脂灌浆。

（1）化学灌浆防水堵漏施工的特点：

　　水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种低黏度，单组份合成高分子聚氨酯材料，形态为浆体，它有遇水产生交联反应，发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。

当它被高压注入到混凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙填满（包括肉眼难以觉察的0.015mm微缝），遇水后（注水）伴随交联反应，释放大量二氧化碳气体，产生二次渗压，高压推力与二次渗压再次将弹性体压入并充满所有缝隙，达到止漏目的。

（2）化学灌浆防水堵漏施工工艺：

　　高压化学灌浆堵漏施工应由受过专业培训的人员且有专业施工设备的施工队进行施工。

①．清理：

　详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。

清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净。

②．钻孔：

　使用钻孔工具沿孔洞四周钻泄压孔，钻头直径为14mm,钻孔角度宜≦45°，钻孔深度≦结构厚度的2/3，钻孔必须斜穿过主漏水孔。

但不得将结构打穿，因动水较大孔洞内的粉尘会自行冲洗干净。

墙面慢渗则分别在渗水面钻梅花孔。

用清洗机冲洗灌浆孔，直至灌浆孔出水清澈则可进行下一步工作。

③．埋嘴：

　观察主漏水孔的压力，水流不急压力不大时可用快干堵漏剂埋注灌浆止水针头，当结构达到一定的强度没有渗漏时，其它泄水孔分别安装膨胀止水针头，用专用内六角扳手拧紧，使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙，不漏水。

墙面慢渗也依次安装膨胀止水针头。

漏水点分别按层次错位安装25CM、10CM、8CM止水针头，这样灌浆可以从深层至表层完全密实灌浆。

堵塞所有孔洞、缝隙。

④．灌浆：

　使用高压灌浆机试压，不得超过砼结构受压范围。

向灌浆孔内灌注化学灌浆料。

单孔逐一连续进行。

当相邻孔开始出浆后，保持压力3~5分钟，即可停止本孔灌浆，改注相邻灌浆孔。

待所有的孔都灌完后，回到先前第一个灌浆孔，再次灌浆以保证压力最大化。

墙面灌浆顺序则为由下向上；待所有的孔灌完后同样也是回到先前第一个灌浆孔回灌一次。

⑤．拆嘴：

　灌浆完毕24小时，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。

清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。

⑥．补强：

　用防渗漏水泥基渗透型结晶抗压密封剂进行全面封堵或刚性ＲＧ材料抹面作保护层增强，再用聚合物JS防水涂料，将分涂三遍，接着用一道1.5mm厚双面自粘丁基橡胶防水密封胶粘带加强，最后用4mm湿铺法自粘沥青基聚酯胎防水卷材以作表面防水处理。

3、处理方案二：

采用HM1500防水堵漏法：

就是利用HM1500防水材料对渗漏缝进行堵漏。

①.检查渗漏点

指定专职质量员对主体结构进行全面检查，根据顶板侧墙渗漏情况，追踪渗漏点，并在该位置做好标记，圈出剔凿的范围。

②.剔凿

根据渗漏点检查情况，对渗漏点逐个处理。

以渗漏点为中心对顶板侧墙进行剔凿，剔凿时将渗漏点周围松动的石子等骨料剔凿干净，如渗漏点附近存在蜂窝，也要一并剔凿。

墙体剔凿注意深度以7～8cm为宜，成“V”字形，尖端指向渗漏点。

剔凿范围形状规则，以矩形为宜。

③.清理

渗漏点剔凿完以后，确定渗漏点周围无松动骨料、无蜂窝，然后对剔凿处进行清理。

清理时用清水冲刷剔凿处，保证剔凿范围内无浮砂，无杂物。

清理时特别注意渗漏点位置，一定要清理干净。

④.堵漏

清理完成之后，用HM1500防水材料对渗漏点进行堵漏。

用温水将防水材料调和成膏状体，根据渗漏点大小，取大小适宜的材料，捏成楔形，尖端对准渗漏点挤压在剔凿处，并反复挤压几次，保证填充材料与剔凿处密实无空隙。

⑤.水泥砂浆抹面

渗漏点堵漏后24小时内渗漏点周围干燥不再渗水，即可用高标号防水水泥砂浆对剔凿处进行修补抹面。

抹面时将基层清理干净，使基层保持湿润、清洁。

水泥砂浆根据厚度分层抹，最后抹至和周围混凝土墙面平齐，终凝前用铁抹子压实抹平。

⑥.面层处理

剔凿处用水泥砂浆抹平以后，将水泥砂浆抹面的地方整理成规则的矩形。

砂浆施工后8～12小时喷水养护养护，24小时后可浇水养护，保持湿润，养护期在7天以上（养护可根据潮湿情况采用自然养护）。

⑦．补强　

用防渗漏水泥基渗透型结晶抗压密封剂进行全面封堵或刚性ＲＧ材料抹面作保护层增强，再用聚合物JS防水涂料，将分涂三遍，接着用一道1.5mm厚双面自粘丁基橡胶防水密封胶粘带加强，最后用4mm湿铺法自粘沥青基聚酯胎防水卷材以作表面防水处理。

三、工期安排

本段总工期10天，本施工段计划施工时间:

2014年9月6日～2014年9月15日，合计10天。

四、质量安全保证措施

1、建立安全质量生产管理机制，形成以项目经理带队，并补充行政、技术、施工一线主要负责人参加，统一于安质部具体领导下的运行体制，坚持经常性的施工安全质量检查和监督指导。

2、配备合理齐全的测试仪器及设备，用高精度的控制确保高质量的工程质量。

3、在认真领会设计意图的前提下，加强关键特殊工序的技术指导工作，跟班作业，根据拟定的施工方案稳中有序的进行，做到交底明确，使工序衔接合理。

4、密切配合监理工程师工作，对自检情况下的处理意见、方案及时向监理工程师予以通报，并虚心接受他们的技术指导，树立尊重监理、服从监理的思想。