6航空器监护员岗位操作手册.docx

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6航空器监护员岗位操作手册

 

安全检查站航空器

监护员岗位操作

前言6-1

手册修订记录6-2

1岗位书说明书6-5

1.1航空器监护员岗位说明书6-5

2岗位工作流程6-6

2.1值班工作交接规定:

6-6

2.2航空器监护员工作规范6-6

2.2.1目的与适用范围6-6

2.2.2引用文件与术语6-6

2.2.3职责6-6

2.2.4工作规范6-7

2.2.5工作流程6-7

3设备清单6-9

3.1设备清单6-9

3.2对讲机使用管理规定6-9

4年度目标6-10

4.1安全质量指标6-10

4.1.1安全目标6-10

4.1.2服务质量目标6-11

4.2考核办法6-11

4.3奖惩办法6-11

5风险管理6-12

5.1岗位危险源辨识及风险评价6-12

6应急处置6-13

6.1航班延误、旅客不肯登机或冲击飞机的情况处置

6-13

6.2当航班取消,旅客不肯上摆渡车或滞留机坪的情

况处置6-13

6.3发现有向隔离区或飞机传递未经检查物品6-13

6.4清场、清舱时发现武器、易燃易爆、毒害品、放

射性类物品的处置6-13

6.5清场、清舱中发现可疑人员的情况处置6-13

6.6在登机口发现旅客无登机牌或登机牌未盖安检验

讫章的情况处置6-13

6.7发现未办理出境手续的国际航班旅客的情况处理

6-14

6.8对醉酒不能约束自己行为旅客的处置6-14

6.9对声称携有爆炸物的情况处置6-14

6.10旅客不听劝阻强行登机的情况处置6-14

6.11旅客在登机口现场,打骂安检人员的情况处置

6-14

6.12发生爆炸突发事件的情况处置6-14

6.13监装、监卸时发现生化物品时的情况处置6-15

6.14监护时发生生化恐怖突发事件的处置6-15

6.15监护时发现核材料或发生辐射恐怖突发事件的情

况处置6-15

7培训教育6-16

7.1培训方针6-16

7.2上岗前安全教育6-16

7.2.1公司级岗前安全教育6-16

7.2.2部门级岗前安全教育6-16

7.2.3分队级岗前安全教育6-17

7.3岗位安全再教育6-17

7.3.1工作职责及操作流程6-17

7.3.2公共科目6-17

7.3.3五级安检员知识6-17

8台帐记录6-18

 

前言

本手册主要目的是通过建立操作层面岗位工作的运行规范程序和标准制度,落实机场安全管理体系的各项要素要求,进一步优化程序、细化管理,以保证各项指标符合国际民航组织的标准、建议措施及国家民航局的标准、规范,以保证岗位各项工作正常运行,确保机场持续、安全、高效地运行。

本手册由安全检查站技术保障室编写,经安全检查站责任人审定并批准后实施。

编制人员:

全云

审核人:

李敏

批准人:

姚爱军

修订版次:

A/0

手册修订记录

修订版次

修订内容

内容

编号

修订状态

修订页次

修订人

审批人

实施

日期

1岗位说明书

1.1航空器监护员岗位说明书

岗位名称

航空器监护员

所在职系

生产

所在部门

安检护卫部

岗位定编

16

直接上级

监护分队长

本岗位关键职责描述:

负责进出港航空器巡逻监护工作

本岗位工作职责与主要工作内容

1.在航空器下指定位置,按规程监护航空器的安全。

2.负责观察飞机周围情况,禁止无证无关车辆和人员接近飞机,防止劫机分子强行登机。

3.负责检查登机工作人员证件及其携带物品,防止非本区工作人员登机或将危险物品带上飞机。

4.负责监护搬运工人装卸货物,防止不法分子潜入货舱或将违禁物品装入货舱。

5.监视旅客登机情况,协助地勤服务员维持好登机秩序,查验旅客登机牌上的验讫章,防止未接受检查的旅客(人员)混上飞机。

6.理解并贯彻安检站的质量目标。

7.按要求填写工作记录,对本岗位文件和记录进行控制和管理。

主要工作权限

1、证件检查权

2、行李物品检查权

3、航空器监护权

4、拒绝登机权

工作协作关系

内部协调关系

监护队各岗位、人员

外部协调关系

旅检分队以及上级行业主管部门、公司相关其他部门

任职资格(分为三级)

最低要求

基本要求

理想要求

学历学位要求

高中文化程度

大专文化程度

本科文化程度

职称/技能要求

取得上岗证书

取得初级技能考核证书

取得中级技能考核证书

工作经验

1年以上本职工作经验

2年以上本职工作经验

3年以上本职工作经验

能力要求

有一定组织、协调、指挥能力

有较强组织、协调、指挥能力

有很强组织、协调、指挥能力

知识要求

熟悉相关部门业务

年龄要求

法定公职年龄

其他要求

身体健康

使用工具设备

对讲机

工作环境

较恶劣

工作时间特征

不定时工作制、偶尔加班

2岗位工作流程

2.1值班工作交接规定:

2.1.1、值班工作应尽可能避免工作中途交接。

2.1.2、工作交接双方必须当面交接。

2.1.3、交班的工作者必须将交接前工作完成情况和交班后工作延续要求进行说明。

2.1.4、交接双方必须一同对工具进行清点和交接。

2.2航空器监护员工作规范

2.2.1目的与适用范围

本规范主要是规范航空器巡逻所有监护员各岗位开展工作的操作程序。

本规范适用于所有航空器巡逻监护员.

2.2.2引用文件与术语 

2.2.2.1 引用文件 

HNJC/SC-2009《湖南省机场管理集团有限公司一体化管理手册》

HNJC02/SC-2009《张家界荷花机场分公司一体化管理手册》

2.2.2.2术语 

2.2.2.2.1.1飞机监护:

安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护。

2.2.3职责

2.2.3.1负责观察飞机周围情况,禁止无证、无关人员、车辆靠近飞机,防止劫、炸机分子强行登机。

2.2.3.2配合有关部门做好旅客监管和疏散工作。

2.2.3.3协助地勤保障部维持远机位旅客登机秩序。

2.2.3.4负责做好航前、航后、配餐工作签字交接工作。

2.2.3.5认真核对加入机组人员的“三证”(公务乘机通行证、空勤证或工作牌、乘机证明),同时将“公务乘机通行证”上号码抄在乘机证明上,并将乘机证明收回备查。

2.2.4工作规范

2.2.4.1在航空器进入机位前5分钟到达岗位,并记录航空器停靠时间。

2.2.4.2在活动端3米内、红色禁区外,以自然站立姿势或双手交叉放于背后姿势站立。

2.2.4.3航空器停稳后,监护员退至红线以外、白线以内,面向航空器行注目礼。

2.2.4.4航空器巡逻员在客舱门和货舱门关闭、航空器开始滑行后,方可撤离,并做好记录

2.2.5工作流程

2.2.5.1工作流程图

 

2.2.5.2航空器监护巡逻工作流程简要描述表

序号

步骤

负责人

输出

主要危险源和重要环境因素

控制措施

1

岗前准备

航空器监护员

对航空器进行清查

1、监护区域隐匿人员的突袭

2、航空器设备设施是否完好

严格按章操作

2

实施

阶段

航空器

监护员

1、对航空器外围巡视,观察有无藏匿可疑物;

2、对机供品实施监装,

3、对客机坪和航空器实施监护。

4、旅客登机完毕后,航空器舱门关闭并滑行后,监护员撤离。

1、隐匿可疑人与物的暗藏危险

2、噪音污染

3、尾气污染

4、航空器发动机吸绞

5、雷击与闪电

3

登记

航空器

监护员

1、进行登记

 

1、岗前准备

工作标准:

对航空器进行清查

2、实施阶段

工作标准:

1、对航空器外围巡视,观察有无藏匿可疑物;

2、对机供品实施监装,

3、对客机坪和航空器实施监护。

4、旅客登机完毕后,航空器舱门关闭并滑行后,监护员撤离。

 

3、登记

工作标准:

进行登记

 

3设备清单

3.1设备清单

序号

名称

编号

技术状况

启用日期

备注

1

对讲机

001

正常

2008年5月

监护飞机通讯使用

2

对讲机

002

正常

2007年7月

监护飞机通讯使用

3

对讲机

003

正常

2007年7月

监护飞机通讯使用

4

对讲机

004

正常

2009年3月

监护飞机通讯使用

5

对讲机

005

正常

2009年3月

监护飞机通讯使用

6

基站式对讲机

006

正常

1998年9月

监护飞机通讯使用

3.2对讲机使用管理规定

3.2.1目的和适用范围

3.2.1.1目的:

加强对讲机等通讯设备管理

3.2.1.2适用范围:

本制度适用于安全检查站全体人员

3.2.3职责

3.2.3.1对讲机主要是保障值班现场工作需要,日常工作事务上的事宜打电话联系。

3.2.3.2配对讲机的人员,要掌握技术性能,会使用,注意保养。

3.2.3.3明确责任。

对讲机要严格保管,属人为损坏的由责任人负责修理费用。

如丢失,依公司有关规定处理。

3.2.3.4对讲机不能交于非配给人员保管。

3.2.4工作规范

3.2.4.1呼叫对方时,语言简明标准,不在对讲机里谈论与工作无关的事。

3.2.4.2在对讲机里不作长时间呼叫,遇有公司领导、指挥中心呼叫应主动避让。

3.2.4.3对讲机要及时充电,防止摔、碰,注意防潮、防热。

对讲机出现故障要及时修理。

4年度目标

第一条机场运行安全

1、杜绝发生运输和通用航空事故;

2、防止劫机、毁机事件,杜绝空防事故;

3、杜绝发生航空地面事故;

4、不发生民用航空器事故征候(含)以上不安全事件;

5、不发生人员重伤(含)以上事故;

6、不发生安全质量严重差错。

第二条服务质量

1、责任原因影响航班正常放行≤机场放行班次0.25%;

2、不发生旅客有效投诉;

3、不发生航空公司有效投诉;

4、及时开放开足安检通道,国内航班95%旅客等候安检时间不超过8min,国际/地区航班95%旅客等候安检时间不超过6min。

第三条应急管理

1、不发生因应急预案不完善、应急救援设备、器材不堪用、应急救援演练、培训不到位造成的责任事件;

2、不发生应急响应不力造成的责任事件。

第四条环境、职业健康安全

1、消防安全不发生火灾事故。

2、劳动安全不发生人员重伤以上工伤事故;不发生员工或旅客食物中毒事故。

4.1安全质量指标

4.1.1安全目标

4.1.1.1不发生超出授权范围工作的事件。

保障措施:

A)严格持证上岗。

B)具有安检人员岗位职业资格五级/初级证书,获得机场及本单位责任经理授权。

C)掌握个人处理问题权限况,不违规放行。

4.1.1.2不发生人为责任原因造成的漏查登机事件。

保障措施:

A)检查、准备好各类工具,提前到位,检查仪器设备是否运转正常,发现情况及时做出处理。

B)按《张家界荷花机场安检站工作手册》规定的工作流程开展航空器监护工作。

C)注意协助地勤人员维持登机秩序,监控航空器30米范围以内的人员状况,防止发生危害航空器及旅客之类的意外情况。

D)熟悉岗位情况处置程序,一旦发生强行登机、非法接近或破坏航空器等意外情况,按《张家界荷花机场安检站特勤处置预案》进行。

E)保持通讯畅通,发现意外情况,利用对讲机第一时间向安检值班领导及机场运行指挥中心报告。

F)及时完成各类记录的填写。

G)积极参加相关安全教育和应急演练、培训考核。

4.1.1.3不发生工具设备、器材人为损坏、丢失事件。

A)严格执行安检站对讲机使用相关规定。

B)严格按工具设施使用规定和安全要求进行操作使用。

爱惜工具设备、器材,不有意损坏。

C)严格执行工具设备、器材借还制度。

D)工具损坏、丢失应及时报告。

4.1.1.4不发生火灾事故。

保障措施:

A)积极参加消防知识培训,掌握灭火、自救常识。

B)严格遵守各种电器的操作要求,确保使用安全。

C)下班后切断所有电器和办公设备的电源。

D)不在岗位上使用电暖器等电器。

E)下班后切断所有电器和办公设备的电源。

F)发现火灾信息,及时按信息报告程序报告。

4.2考核办法

4.2.1明确责任主体,落实安全责任。

4.2.2安全质量责任人有责任采取一切行之有效的措施,确保本单位年度目标的实现。

4.3奖惩办法

4.3.1安全检查站将依据《安全检查站安全质量考核实施细则》对下属各岗位实施考核并公布考核结果。

4.3.2凡发生违规事件造成损失和影响,隐瞒不报或发生严重安全、服务质量事件,将追究部门安全质量责任人的责任。

4.3.3凡实现安全质量目标的责任人,将按有规定给予奖励。

5风险管理

5.1岗位危险源辨识及风险评价

序号

作业活动及设施

危险源描述

危险源类型

风险及后果描述

现有控制措施

初始风险

剩余风险

是否重大因素

环境

管理

其他

严重度

可能性

风险度

严重性

可能性

风险度

故意违章

缺乏技能

生理心理

失误

故障

缺陷

运行计划

制度程序

组织机构

信息沟通

监督检查

协调配合

1

飞机监护

未及时掌握航班动态

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

造成飞机漏接或不能及时到位

及时掌握航班动态

3

1

3

 

 

 

2

对讲机没电

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

造成监护人员无对讲机使用致使通讯不畅

及时充电

2

2

4

 

 

 

3

仪容不整

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

不能更好的提供服务

按规定执行

3

1

3

 

 

 

4

人员配备不足

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

造成飞机漏接,无人监护

增加人员

2

3

6

 

 

 

5

监护队员未提前15分钟到位

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

对监护区域情况不明,心中无数

严格按要求提前到位

3

2

6

 

 

 

6

在监护过程中窜岗

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

造成监护中的飞机脱离控制无人监护

严禁窜岗

3

1

6

 

 

 

7

未带对讲机上岗

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

造成监护过程中通讯不畅

带好对讲机上岗

2

1

2

 

 

 

8

监护过程中注意力不集中

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

有可能造成无关人员登上飞机

集中注意力

3

1

3

 

 

 

9

监护员配备不足(100座以上飞机应配2-4人)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

造成监护人员忙于应付

增加人员

2

3

6

 

 

 

10

未及时填写勤务登记

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

不符合审计要求

按规定填写

2

1

2

 

 

 

11

未按规定时间撤离

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

突发事件不能及时处理

按规定时间撤离

3

2

6

 

 

 

 

2013年风险源登记表

序号

隐患描述

告知

时间

整改措施

风险等级

可能性

严重度

风险等级

1

贵宾通道有遗留打火机、火柴等违禁物品,造成违禁物品或被重新带回隔离区的情况。

2013-1-5

1、加强员工责任心教育;

2、当日航班结束,下班前检查贵宾通道遗留的违禁物品,将其收回。

2

3

6

2

监护队道口设备,操作人员不熟练,存在安全隐患。

2013-1-20

加强业务培训

2

2

4

3

安检现场休息室烤火炉电线自燃,用火用电存在安全隐患。

2013-2-4

1、组织学习消防知识;

2、烤火炉慎用,使用完毕断电;3、当日航班结束,下班前彻查电源是否断开。

2

3

6

4

春节期间小朋友随身携带烟花、鞭炮现象较多,存在安全隐患。

2013-2-20

1、组织学习烟花爆竹的性能和特点。

2、加强对小朋友人身检查并适当询问。

3、加强对禁止携带烟花爆竹等危险品的宣传。

2

3

6

5

贵宾通道所处屋顶没有安装光源,光线较暗,达不到安检通道相关照明要求,容易造成物品漏检情况。

2013-3-5

1、报告候管室,要求安装光源;

2、验证处加装台灯;

3、前传岗位将旅客放入物品框内的物品全部过机检查。

2

2

4

6

个别X光机操作员存在一种看图习惯,即复杂箱包关注较多,简单箱包易疏忽,容易放过违禁物品,存在安全隐患。

2013-3-25

1、加强员工责任心教育,不放过任何箱包的任何区域;

2、加强培训,学习看图技巧、方法,将#字看图法充分运用。

2

2

4

7

人身检查岗位设置有检查台,由于底面太光滑,旅客走上来很容易滑动,可能摔伤旅客,存在隐患。

2013-4-1

已安装橡胶垫,但由于使用时间长,已出现磨损,现防滑效果不明显,更换。

2

2

4

8

旺季航班增多,站内排班较为合理,如果员工个人换班,会出现疲劳上岗情况,现发现换班频繁,存在安全隐患。

2013-4-29

1、加强员工责任心教育,工作时保障良好的精神状态;

2、尽量减少换班,私事请在休息时间完成。

2

2

4

9

航班未离港前,必须留人值守,如果发生返航、取消等特殊情况,人员不能及时到位,存在隐患。

2013-5-2

旅客全部进行安检后,仍派人留守,直到航班起飞,才可下班离开。

2

2

4

10

旺季航班增多,旅客增加,查获的违禁品也相应增加,若不及时清理,很容易被旅客带回隔离区,存在安全隐患。

2013-5-20

1、加强员工责任心教育;

2、及时清理查获的违禁品。

2

3

6

11

交接班时,工作人员不能马上进入待检状态,存在隐患。

2013-6-1

1、加强员工责任心教育;2、交接班时,提前告知,确保“三到位”,即思想到位,精力到位和工作到位。

2

2

4

12

验证岗位放行速度过快,导致旅客滞留通道内,可能造成错拿行李,错拿箱包等情况,存在安全隐患。

2013-6-20

1、加强员工责任心教育,将安全责任制度落实到岗位、落实到个人,增强团队协作能力;

2、验证岗位合理控制放行速度。

2

3

6

13

旅检通道放置液态物品自弃桶的附近有插线板,用来链接电风扇和爆炸物探测仪。

因“限液令”液态物品不得带入隔离区,所以需倒掉,很容易倒进或溅入插线板内,存在用电隐患。

2013-7-29

1、将插线板用保鲜膜包裹,插眼处划开,插入插头,防污防水;

2、在旅客自行倒水的时候,开包员做提醒。

2

3

6

14

湖南地区持续高温,每天下午15:

00——18:

00因候机楼大厅不开放空调,且阳光直射,造成候机楼如“蒸桑拿”般闷热,导致旅客产生负面情绪,不愿配合检查,态度不友好等,给安检工作造成影响,存在安全隐患。

2013-7-29

1、建议公司在有航班的时间段均能开发空调,缓解高温天气;

2、努力提升服务质量,使旅客能够谅解并配合检查。

2

3

6

15

到达厅接站口旅客进出混乱,有可能存在无证无关人员混入停机坪等安全隐患。

2013-8-27

1、增加标识;2、安检员提醒旅客一是到港旅客,请提取托运行李后再离开隔离控制区;二是隔离控制区,接机人员请于围栏外等候。

2

2

4

16

货运安全门故障,进出工作人员不能通过安全门辨别是否需要安检,存在隐患。

2013-8-27

采取手检,对进出人员一律实施手工人身检查

2

3

6

17

旅检1号通道与春秋值机柜台相距太近,容易造成办理值机手续的旅客与等候安检的旅客形成交叉拥堵,存在隐患。

2013-9-30

1、值班人员注意观察旅客候检情况,及时增开安检通道,尽量使用2、3、4号旅检通道,与春秋值机柜台保持适当距离。

2、候机楼内保安工作人员加强维持秩序。

2

3

6

18

国际厅边检值班待勤室为方便上二楼作业,在安检门旁设了一道门可直接进入隔离区,不经过安全检查。

我站执勤人员数次发现边检站工作人员带人(未办理临时通行证的非工作人员)由此们进入隔离区,导致无法对进入人员进行安检,存在安全隐患。

2013-9-30

1、建议公司将此门封掉,杜绝出现安全责任事故,可将此门开在安检之外。

2、检查标准相对于联检单位工作人员应等同于其他工作人员。

3、无牌无证人员一律禁止进入隔离区,特殊情况报领导批准。

2

3

6

19

新货运楼工作人员通道的玻璃门间隙太大,有十几厘米宽,因无专人值守,阻止进入隔离区,只靠一道玻璃门,存在隐患。

2013-10-28

上报安质部,尽快整改。

2

3

6

20

监护队新进员工安全意识淡薄,在机坪作业时,不能准确的按照机坪运行安全的规章制度操作,存在安全隐患。

2013-10-28

1、加强机坪运行安全的管理规章的知识的培训;

2、加强员工责任心教育。

2

2

4

21

淡季时人员思想意识淡化,工作积极性递减,存在隐患。

2013-11-26

加强责任心教育,树立安全检查无淡季的概念。

2

3

4

22

冬季气温降低,烤火取暖现象增加,存在用火用电安全隐患。

2013-11-26

使用电烤火炉注意随时观察,走时关火,下班后断电,分队长注意监督检查。

2

3

4

23

国际到达厅行李转盘,行李转盘门为通透式。

两门均开放,容易造成外来人员、物品、小动物进入隔离区,存在隐患。

2013-12-2

1、上报安质部,建议公司将此门锁闭。

2、整改前由到达厅值守人员在转盘转角处监管

2

4

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