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二级建造师继续教育复习资料

市政公用工程施工技术与管理

上篇市政公用工程技术

第一章城市道路工程

一、选择题

1、关于手抓法看含水量中不正确的是（B）6p

A.土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略小，应适当洒水再拌。

B.土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略大，须晾晒至最佳含水量时再拌。

C.土团一少部分散，多半成块儿状，说明含水量合适可紧接拌二遍，拌前用推土机排压一遍。

D.土团不散说明含水量偏大，须晾晒至最佳含水量时再拌。

2、水泥稳定粒料基层的养生期不少于（C）天，在养生期间始终保持表面处于湿润状态。

A.5B.6C.79pD.8

3、不是软土路基常用的处理方法有（C）

A.换土填层法B.挤密法-挤密砂桩处理技术C.水泥桩处理技术D.粉喷桩处理技术

4、换土填层的作用有（D）12p

A提高地基承载力B减小地基沉降量C加速软土的排水固结D以上皆是

5、挤压法的加固效果不正确的是（A）12p

A.使松砂地基挤密至大于临界孔隙比，以防止砂土振动液化。

B.形成强度高的挤密砂石桩，提高了地基的强度和承载力。

C.加固后大幅度减小地基沉降量。

D.挤密加固后，地基呈均匀状态。

6、粉喷桩的优点不包括（D）13p

A.大大提高了原路基的强度。

B.减小了软土路基的沉降量。

C.缩短了软土路基的沉降稳定时间。

D.阻止地基在振动作用下产生液化，增强抗液化能力。

7、沥青面层施工时碾压温度：

正常施工时130℃～140℃不低于120℃；低温施工时140℃～150℃不低于130℃。

碾压终了温度：

不低于（A）℃；15p

A.70℃B.80℃C.90℃D.100℃

8、过街排水管材有多种，其中最常见的是（A）25p

A.钢筋混凝土管B.管双壁波纹管D.缠绕管

9、地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以（B）式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。

26p

A.重力B.渗透力C.压力D.引力

10、依据所使用的工艺可将现场热再生可细分为（D）。

36p

A.耙松整形再生B.重铺再生C.复拌再生D.以上皆是

11、在选择台背回填区时应不采用是（D）的填料41p

A.摩擦角大B.强度大C.压实快D.透气性差

12、不属于破碎旧混凝土的方法的是（C）43p

A.冲击式压实B.打裂压稳C.断板法D.碎石化

13、不属于强夯法的加固特点是（B）43p

A.施工设备简单；施工工艺、操作简单。

B.适用土质范围小。

C.加固效果显著，可取得较高的承载力，一般地基强度可提高2～5倍。

D.变形沉降量小，土粒结合紧密，有较高的结构强度。

14、最近几年，用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建设中，其中不属于新技术，新材料的是（B）55p

A.B.C.D.52p

15、是（B）52p

A.改性沥青玄武岩B.玄武岩纤维C.沥青玛蹄脂碎石混合料D.聚苯乙烯泡沫板

16、下列不是的特性是（C）54p

A.高温稳定性好B.低温抗裂性好C.水稳性差D.耐久性好

17、油斑形成条件中不正确的是（B）55p

A.由于放料不合适或运距远，混合料中骨料与沥青产生离析。

B混合料温度过低。

C.纤维掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分。

D.压路机碾压遍数过多，使路面超压。

18、下列描述改性沥青相溶性机理中（D）55p

A.改性沥青是由高分子聚合物改性剂作为分散相，用物理的方法以一定的粒径均匀地分散到粒径连续相重新构成的体系。

B.聚合物之间存在部分的吸附，极易发生两相之间的离析。

C.相溶性好是指作为分散相的聚合物以一定的径粒，均匀分布在沥青相中，改性效果显著，如果两者的相溶性不好，则沥青会发生离析，使改性沥青的技术指标受到很大的影响。

D.以上都对。

19、较其他沥青的优点中不正确的是（A）55p

A.相对提高了蜡含量B.提高路面的抗水损害能力

C.提高沥青与石料的抗剥离能力D.提高沥青混合料的抗老化性能

20、影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有（D）

A.材料因素B.施工技术因素C.质量控制因素D.以上皆是

21、关于实试验中求出的与最大干密度相对应的最佳含水量，测出该土层的含水量W，之间关系正确的是（B）

A.W<；土太湿，需晾至W≈

B.只有当W≈时开始碾压，方可达到最大干密度的效果。

C.如W>，土太干，需适当洒水后再测含水率。

D.以上都对

22、胀缝应按如下原则设置不正确的是（D）

A.冬季施工时，胀缝一般每100m～150m设一道；

B.与固定构筑物相接处应设置胀缝

C.市道路交叉口各向切点处需设置胀缝

D.夏季施工时，如板厚不小于20，可不设胀缝，其他情况施工时一般每250m～300m设置一道。

23、切缝法施工中着重控制的环节（C）

A.切缝方法和切缝时间B.切缝方法和切缝深度

C.切缝时间和切缝深度D.以上都不对

24、预应力锚索张拉过程中，下列叙述不正确的是（B）

A.锚垫板台座的承压面应平整，并与锚索的轴线方向垂直。

B.锚固体与台座砼强度均达到设计强度的70%以上时，方可进行张拉。

C.锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载力均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。

D.锚索正式张拉之前，应取0.1～0.2倍设计张拉力值对锚索进行1～2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚索体顺直。

二、判断题

（√）1、压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。

（×）2、必须采用劣质土时，则可掺外加剂，进行土质改良，如掺石灰等，称做高液限高塑限粘土的“砂化”。

对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般可以作为路基填土。

（×）3、关于石灰稳定土基层的原材料必须是石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前2天充分消解，并过筛（20筛孔）。

（×）4、最后一遍整平时平地机可以不用应“带土”作业，切忌薄层找补。

（√）5、凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定粒料的施工。

（×）6、水泥稳定粒料基层施工期间的最低温度应在5℃以上，有冰冻的地区应在第1次冰冻到来之后1个月完成。

（√）7、挤密砂桩的作用：

一是利用振动器将桩管打下土层中成孔，振动填入骨料成桩，挤密桩间土来密实土基；二是排水、减压作用，利用在地基中形成的渗透性能良好的人工竖向排水减压通道，有效地消除和防止超孔隙水压力增高和沙土产生液化，并可加快地基的排水固结。

（√）8、沥青混合料拌合时温度超过200℃时，应废弃。

（×）9、沥青混合料的压实可分为：

初压和终压。

（×）10、混合料的碾压以“紧跟、慢压、低频和高幅”为原则。

（√）11、雨水井最常见的两种形式有比较老的那种八六式的雨水井及带有的沉泥井的双篦式的雨水井。

（×）12、闭水试验不合格的产生原因是测量差错、施工走样和意外地避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。

（接口）

（√）13、合成树脂胶乳改性沥青防水涂料防水层有加胎基和不加胎基两种做法。

（√）14、目前常用的路面现场的再生技术有：

就地冷再生作半刚性基层和就地冷再生作柔性基层。

（√）15、路基与桥台间的台阶会引起桥头跳车，而处理方法中的设置桥头搭板会引起“二次跳车”。

（×）16、根据填筑尺寸和松铺的厚度计算其所需填料车数，均匀倒土，粗平后采用挖探坑或水平测量仪检查其填筑厚度，局部低洼处需要人工进行找平，避免碾压后再进行薄层找平，因此采用宁补勿刮原则施工。

（√）17、强夯法又被称为“强力夯实法”或“动力固结法”，它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。

（×）18、为彻底消除旧面板对新加铺层的反射裂缝影响，只有将原有的旧面板彻底打碎，为了完全消除原有路面存在的病害及隐患，并将打碎的混凝土碾压后直接丢弃，加上新的面层（水泥或沥青混凝土），才能达到我们希望的目的。

（×）19、再生施工时应考虑两种接缝：

与道路中心线平行的横向接缝和与道路中心线成适当角度的纵向接缝。

（√）20、二灰碎石混合料碾压过程中应采用先轻后重，先慢后快，如有振动压路机，则先用振动压路机碾压，对保证平整度、稳定面层效果会更好。

（×）21、水泥粉煤灰碎石基层形成机理是水泥矿物与混合料中的水分产生强烈的水解和水化反应，同时分解出（）2并形成其它水化物，以及水泥石在碱介质中析出、结晶、硬化。

（×）22、沥青用量过多，过少都会产生油斑。

（√）23、全称是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物，既具有橡胶的弹性性质，又有树脂的热塑性性质，分为线性和星形两种。

（×）24、改性剂兼有橡胶和塑料两种性能，常温下能像塑料般成为可塑性材料，高温下具有橡胶的弹性。

（反了）

（√）25、生产改性沥青的原材料包括基质沥青、改性剂和稳定剂等。

（×）26、改性沥青混合料从拌合出厂到碾压成型的整个施工过程，时间不能超过5个小时。

2

（√）27、软土地基修筑路堤，工期不紧的情况下，可以超填，经过一段时间固结、沉降，然后挖去超填部分，再修筑路面。

目的在于减少工后沉降，提高地基固结度。

第二章城市桥涵工程

一、选择题

1、根据建设环境和使用要求桥梁可分为（B）。

A.跨河桥、跨线桥和高架桥

B.开合桥、浮桥和漫水桥

C.公路桥、铁路桥、渡水桥

D.圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥

2、根据用途分类，桥梁可分为（C）。

A.跨河桥、跨线桥和高架桥

B.开合桥、浮桥和漫水桥

C.公路桥、铁路桥、渡水桥

D.圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥

3、根据跨越障碍物的性质分类，桥梁可分为（A）。

A.跨河桥、跨线桥和高架桥

B.开合桥、浮桥和漫水桥

C.公路桥、铁路桥、渡水桥

D.圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥

4、根据桥梁工程在规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等阶段的投资分配情况可知，施工要占总投资的（B）以上。

A.50％

B.60％

C.70％

D.80％

5、桥梁施工组织设计有总体施工组织设计，单位工程施工组织设计等，属于两者共同包涵的内容的是（C）。

A.施工管理机构及劳动力组织

B.资金供应计划

C.文明施工和环境保护措施

D.技术、质量、安全组织及保证措施

6、施工平面图是施工组织设计的重要组成部分，绘制比例为（B）。

A.1:

100～1:

1000B.1:

500～1:

2000

C.1:

800～1:

3000D.1:

800～1:

2000

7、施工平面图的设计步骤为：

①收集分析研究原始资料；②确定搅拌站、仓库和材料、构件堆场的位置及尺寸；③布置运输道路；④布置生产、生活用临时设施；⑤布置临时给水排水、用电管网；⑥布置安全、消防设施。

（A）

A.①②③④⑤⑥B.①②③⑥④⑤

C.①③②⑤④⑥D.①③②⑥④⑤

8、下列哪种工程交通组织方式对施工作业区段所在方向的交通流进行交通管制，对于对向行驶的交通流不产生任何影响；但是施工作业和同向交通流之间的干扰因素较多，给安全、组织和管理等带来较多困难。

（C）

A.全封闭式B.半幅封闭式

C.封闭部分车道D.幅区分车型分流

9、道路交通紧急事故现场清障时，首先在车流前方（C）m、后方（）m处摆放锥形标并设置减速标志。

A.50，200B.20,200

C.20，100D.50,100

10、移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于（D）m的多跨长桥上使用。

A.200B.20

C.100D.50

11、对于沉重型的混凝突桩、钢桩应该用（C）锤。

A.坠B.柴油

C.液压D.水冲

12、下列不属于选择钻孔设备考虑依据的是（D）。

A.孔深B.孔径

C.土质情况D.工期长短

13、预应力钢材进场时应分批检验，规范规定每批重量不大于（D）t。

A.20B.30

C.50D.60

14、切断预应力钢筋，不得采用（C）。

A.切断机B.砂轮锯

C.电弧D.砂轮锯和电弧

15、一般情况下，管道的内横截面积至少是预应力筋净截面积的（C）倍。

A.1.0~1.5B.1.5~2.5

C.2.0~2.5D.2.5~3.0

16、吊装大于（B）m的预应力简支梁需验算裸梁的稳定性。

A.20B.25

C.30D.35

17、无设计规定时，孔道已压浆的预应力混凝土构件水泥浆的强度不低于（C）。

A.20B.25

C.30D.35

18、下列选项中，对全预应力混凝土描述不正确的是（C）。

A.刚度大、抗疲劳B.结构构件的自重较大、截面尺寸较大

C.防渗漏、利于结构抗震D.反拱过大、锚下局部应力过高

19、空心板的数量较大，张拉设备使用频率高，要求每使用超过（A）个月或（）次，以及千斤顶在使用过程中出现不正常现象如漏油，实际伸长值出现系统偏大或偏小时，应重新检验。

A.6、200B.3、100

C.9、300D.12、600

20、施工应力按钢绞线公称抗拉强度的（C）计算。

A.55%B.65%

C.75%D.85%

21、抱箍法施工工艺流程：

①抱箍加工②抱箍拼装③抱箍吊装④安装盖梁模板⑤吊装钢筋笼⑥盖梁混凝土施工正确的排序是（A）。

A.①②③④⑤⑥B.①②③⑥④⑤

C.①③②⑤④⑥D.①③②⑥④⑤

22、抱箍内径宜比圆柱直径大（A）。

A.1~2B.2~3

C.3~4D.4~5

23、抱箍试拼可在墩柱底进行，抱箍与混凝土接触处垫1左右的橡胶板。

抱箍拼装好后，连接处的螺栓必须分三次进行拧紧。

第二次一般在第（B）天进行。

A.2B.3

C.4D.5

24、以下不属于植筋技术特点的是（B）。

A.对以原桥梁梁体作为固定的基材不产生膨胀力；

B.适宜边距、间距大的部位；

C.施工快捷简便，容易掌握，硬化时间短，可以缩短施工工期；

D.承载力（剪力、拉力）高。

25、植筋孔按设计要求布孔定位，应尽量避免伤及原有钢筋，植筋应控制对原结构物内钢筋破坏低于（B）。

A.10%B.15%

C.20%D.25%

26、施工中会遇到混凝土尺寸不能满足要求的情况（如边距，间距及厚度），钻孔时应尽量避免使用（A）。

A.依靠凸轮传动原理工作的电锤B.电动原理工作的冲击钻

C.气锤原理工作的冲击钻D.大振动的钻击工具

27、早期的平面转体法施工主要应用于（A）。

A.拱桥B.连续梁桥

C.斜拉桥D.系杆拱桥

28、箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（B）m时进行。

A.0.3~0.5B.0.5~1.0

C.0.8~1.5D.1.0~1.5

29、在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙、不允许限速太多的情况下，可采用（A）的方法。

A.低高度施工便梁B.高高度施工便梁

C.轨道梁D.调轨梁

30、孔径较大的箱涵不可用（D）方法加固线路。

A.横梁加盖B.工字轨束梁

C.钢板脱壳法D.调轨梁

二、判断题

（√）1、桥面铺装包括混凝土三角垫层，防水混凝土或沥青混凝土面层，泄水管和伸缩缝等。

（√）2、桥梁施工组织设计是用来指导桥梁工程施工全过程中技术、经济和组织等活动的综合性文件。

（√）3、桥梁施工分部分项工程施工组织设计内容中的专项施工方案，包括了支架模板、预制构件安装、桥梁基础深基坑、预应力张拉等。

（×）4、施工机械选择的一般思路为：

根据工程特点和自有机械，选样适宜的主导和配套施工机械，不能满足施工要求时，再考虑租赁或购买，要尽可能选择新设备，新机械。

（×）5、地下管线保护措施主要包括隔离法、悬吊法、支撑法、卸载保护，对任何管线都不能采用不保护方式。

（√）6、采用新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的项目，应详细而具体，不仅要拟订出操作过程和方法，还应提出质量要求和技术措施；对一般常规施工方法和工人熟练的项目，则不必详述，提出应注意的特殊问题即可。

（×）7、简支梁/连续梁是按施工类型划分的：

简支梁是只有两端支撑在柱子上的梁，连续梁是在简支梁的基础上中间部位也有柱子支撑的梁。

（×）8、张拉横梁与锚固横梁整个张拉过程均必须平行,整体张拉完毕后，检查实际伸长量与理论伸长量，两者相差不超过±5%。

（√）9、空心板浇筑完成，混凝土初凝后用麻袋覆盖，终凝后再洒水养护，频率要求保持混凝土经常处于湿润状态，并持续7天，当强度达到标号的80%以上时，方可放张起吊。

（×）10、预制简支——连续施工工艺适宜跨径为25m～50m，且宜等跨径布置桥孔，施工工艺成熟简单，但是需要大型起吊设备。

（不需要）

（√）11、抱箍最主要的特点就是将盖梁施工荷载通过摩擦力直接传给墩柱。

抱箍必须具有一定的刚度，能够承受一定的重量而不变形。

（√）12、抱箍拼装合格后，并且墩身混凝土（墩身顶混凝土标高必须比设计标高大1）强度达到28d后，就可以吊装抱箍。

（√）13、植筋是指利用电锤钻孔，在设计部位，按设计孔径钻至规定深度后进行清孔，再注入植筋胶，插入钢筋，使钢筋与混凝土通过植筋胶粘结在一起，以满足结构传递受力要求。

（×）14、在室外自然温度下进行养护，养护期间不得扰动钢筋，温度低于10℃，应改用耐低温改性植筋胶，养生时间一般在24h以上。

5

（×）15、夏季施工气温较高时，混凝土表面温度可能达到60℃～70℃，因此应尽量挑选雨天施工。

（√）16、常规的挂篮法悬臂浇筑施工控制的重点为立模标高，钢筋混凝土，预应力张拉，合拢段浇筑等，而平面转体桥施工控制的重点还包括磨盘和滑道的质量控制，以及转体过程的控制。

（√）17、桥梁的基础是将桥梁墩、台所承受的各种荷载传递到地基上的结构物，是确保桥梁安全使用的关键部位。

有扩大基础、桩基础和沉井基础等不同的结构形式。

（√）18、桥梁上部构造形式，虽多种多样，但按其受力构件，总离不开弯、压和拉三种基本受力方式。

由基本构件所组成的各种结构物，在力学上可归纳为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。

（×）19、按上部结构行车道的位置分类，桥面布置在主要承重结构之上者，称为上承式桥；桥面布置在承重结构之下的为下承式桥；桥面布置在桥跨结构高度中间的称为中承式桥。

根据建设环境，它们可以采取固定式或不固定式。

（√）20、固定支架整体就地现浇施工法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后拆除模板、支架。

第三章城市轨道交通与隧道工程

一、选择题

1、隧道施工是指修建（A）。

A.隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称；

B.地下洞室及巷道；

C.躲避洞；

D.地下交通工程。

2.隧道施工按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或（C）。

A.左、右开挖

B.分步开挖

C.上下开挖

D.中间开挖

3、喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构，并适时（A）。

A.闭合B.注浆

C.超前支护D.施工二衬

4、喷锚暗挖隧道开挖面必须保持在（A）条件下施工。

A.无水B.无粉尘

C.无卵石D.无障碍物

5、以下关于盾构施工时邻近既有建（构）筑物安全控制要点说法正确的是（B）。

A.施工单位分析、预测、确定建（构）筑物的容许极限变形值

B.根据容许变形值确定施工管理值与量测监控方案

C.穿越过程中，加强既有建（构）筑物受力变化观测

D.地层变形超过施工管理值，应立即采取保护措施

6、作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认（D），以确保拆除后洞口土体稳定。

A.维护结构安全B.邻近既有建（构）筑物安全

C.洞口周围地层变形情况D.洞口土体加固效果

7、确认洞口土体加固效果从稳定性和（C）二个方面进行。

A.强度B.刚度

C.透水性D.密实度

8、人工冻结法施工工艺不包括（D）

A.冻结工作站安装B.铺设冻结管

C.积极冻结期D.土体渗漏治理

9、盾构掘进控制“四要素”是指（B）。

A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制

B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制

C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制

D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制

10、（A）由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

A.正反循环钻机B.螺旋钻机C.冲击式钻机D.压板钻机

11、土压式盾构，以土压和（B）控制为主。

A.泥浆性能B.塑流性改良C.排土量D.盾构参数

12、下面哪个选项不属于点渗漏处理（D）

A.表面封堵B.注浆堵漏C.埋管引排D.堵漏

13、隧道一般不采用的开挖方法（D）。

A.全断面法B.短台阶法C.多台阶法D.长台阶法

14、喷锚暗挖施工方案主要内容不包括（A）。

A.防水施工方案B.监控量测方案

C.洞门施工方案D.竖井施工方案

15、盾构法的主要施工步骤不包括（D）。

A.工作井建造　B.掘进出土（泥）　C.管片安装D.地表注浆

16、在盾构机类型中，按开挖面是否封闭划分，不属于敞开式的为（A）。

A.泥水式B.手掘式C.半机械挖掘式D.机械挖掘式

17、土压式盾构开挖控制的项目不包含（B）。

土压、塑流化改良属于开挖面稳定

A.开挖面稳定B.土压

C.排土量D.盾构参数

18、盾构注浆控制中关于注浆状况（参数）控制的内容，包括（D）和注浆压力。

A.注浆材料B.注浆方法C.注浆时间D.注浆量

19、判定土压仓内土砂的塑性流动性状态的方法不包括（C）。

A.根据盾构机械负荷B.根据土砂的坍落度

C.根据土压力D.根据土砂输送效率

20、当遇到下列情况时，可不必停止盾构掘进（C）。

A.盾构遇有障碍B.盾构位置偏离过大

C.地表沉降比预计大D.盾构推力比预计大

21、下面关于喷锚暗挖法施工的方针说法错误的的是（C）

A.管超前B.严注浆C.长开挖D.勤量测

22、地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下错误的是（D）。

A.综合治理B.因地制宜C.刚柔结合

D.防、排、截、堵并重

二、判断题

（×）1、采用盾构法施工，特别是大直径隧道（如超过8m），从保持开挖面稳定、控制地表沉降看，土压平衡盾构法应优于泥水平衡盾构法。

（×）2、盾构端头井土体加固中，加固效果要通过在相同部位、相同深度钻心取样等手段进行验证，确保满足设计要求。

（√）3、当达到冻结设计工期时，若没有发现水文孔水位有规律地上升、冒水，说明冻结壁没有交圈。

（√）4、在冻结法施工过程中，强化冻结，降低冻结壁平均温度，以提高其强度和稳定性，减少其径向变形。

（√）5、土层的不均匀性、冻结孔的偏斜、地下水的流动等原因，是造成冻结壁厚度在径向出现差异的主要原因。

（√）6、防水措施施工质量控制重点是浆液的原材料质量和浆液配合比，压浆时要保证注浆压力和时间。

（√）7、地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。

（×）8、隧道防排水材料的质量，是防排水工程成败的关键。

防水卷材尽可能选择幅宽较窄的材料，尽可能地增加接缝数量。

（×）9、矿山法隧道施工是以隧道工程施工经验和岩体力学的理论为基础，将锚