首件工程盖板涵施工方案.docx
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首件工程盖板涵施工方案
洛扎县拉郊乡至杰罗公路改建工程
(全一标)
首件工程
钢筋砼盖板涵施工方案
编制:
审核:
审批:
山西环宇建筑工程有限公司
洛扎县拉郊乡至杰罗公路改建工程项目部
首件工程路基试验段施工方案
一、工程概况及编制依据
1、概述
本涵洞桩号K4+325盖板涵,涵洞轴线与中线法向夹角为0度。
(1)基础、台身
盖板涵基础、台身采用M10浆砌。
(2)台帽
板涵台帽均采用C30砼。
(3)上部构造
盖板涵预制板采用C30砼。
2、编制依据
(1)《公路桥涵施工技术规范》
(2)《公路工程质量检验评定标准》
(3)洛扎县拉郊乡至杰罗公路改建工程施工设计图纸及资料、国家规范文件。
(4)国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
二、机具设备、人员
本涵洞机具设备要求:
挖掘机1台,ZL-50装载机1台,20T振动压路机一台,插入式振动器3台,自卸汽车2辆,
1、组织机构
现场技术负责人:
周贤旭
安全工程师:
樊锐键
试验工程师:
尹力新
测量工程师:
吴俊岭
2、投入主要施工机械设备有:
设备名称
型号
机械数量
设备状况
装载机
ZL50
1
良好
挖掘机
PC-220
1
良好
压路机
20t,18t
1
良好
插入式振动器
3
良好
混凝土运输车
1
良好
搅拌机
1
良好
发电机
1
良好
三、施工方法
1、涵洞施工流程工艺图,如下图
2、施工准备
(1)图纸审核,了解设计意图,根据现场实际情况确定施工方案,布置施工场地。
(2)场地清表,整理场地,修建好便道,挖好排水沟,确保主体施工顺利开展。
3、基坑放样
涵洞施工前,施工队必须对涵址处原地面标高进行复测及现场地理位置、地质情况进行调查,原地面标高、现场地理位置、地质情况与设计相符可直接施工;不相符必须上报分部工程部进行变更处理。
首先确定出涵洞、盖板中心及纵横轴线,施工放样时应注意涵洞在曲线上的定位方法,准确的定出轴线、十字线的准确位置。
4、基坑开挖
基坑开挖采用人工配合挖掘机进行,基坑开挖边坡坡率按照土质1:
0.5~1:
1;石质1:
0.25,施工时根据实际地质情况及基坑深度选用,基坑开挖的弃土须运至弃土场,临时堆放弃土时,弃土坡脚离基坑上口边缘至少2.0m,以免引起坑壁坍塌伤人。
基坑开挖宽度按设计尺寸每侧放大1m,必须能够保证现场施工需要及有利于涵背回填。
5、地基承载力检测方法
对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪,对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。
轻型动力触探仪δ0值(KPa)
N10(击数/30cm
15
20
25
30
粘性土(δ0)
100
140
180
220
重型动力触探仪δ0值(KPa)
N63.5(击数/30cm)
3
4
5
6
7
8
9
10
中砂~砾砂土
120
150
180
220
260
300
340
380
碎石类土
140
170
200
240
280
320
360
400
6、基坑检验:
(1)基坑开挖后,应检查以下内容:
①基底平面位置,尺寸及高程是否符合设计要求;
②基底地质承载力是否与设计相符;
③基底排水是否满足要求。
(2)基底平面位置和标高允许偏差规定如下:
①平面轮廓线位置不小于设计要求
②基底标高:
土质:
+50mm
石质:
+50mm,-200mm。
(3)当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时,报监理工程师进行基坑检验,检验合格后,及时进行基础施工,以免地下水或地表水浸泡地基,影响基底承载力。
7、基础、墙身
(1)砌筑基础及墙身
基础及墙身设计为M10浆砌片石,当基础砂浆强度达到设计强度的30%以后,即可进行墙身砌筑,必须分层错缝砌筑,4-6m设置一道沉降缝,沉降缝必须贯穿整个涵台断面(包扣基础),缝宽2cm,沉降缝的位置应与板方向平行,涵洞进出口处与台墙设2cm缝隔开。
沉降缝及防水层施工由人工进行防水层施工。
施工前,将结构物表面清刷干净,然后按设计及规范要求进行施工。
施工中,将麻布铺设平顺均匀,沥青涂刷厚薄一致,沉降缝沥青麻筋饱满,确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。
(3)台身施工
(2)砌体的防护和养护
①砌体防护:
不可在砌体上抛掷或凿打石块。
已砌好而砂浆尚未凝固的砌体,不得使其承受荷载。
②养护:
浆砌圬工砌筑完成或在收工时,须用浸湿的麻布将砌体盖好。
一般气温下,在砌完后的10~12小时以内,炎热天气在砌完后2~3小时以内即须洒水养护,养护时间一般不少7~14天。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
8、台帽混凝土施工
(1)砼台帽定位:
按照设计的要求,在砌筑台身到设计标高后,改用C30混凝土浇筑台帽。
(2)模板
①模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
②模板位置的控制
为了使模板不跑模和胀模,我们采取如下控制措施
a、砼台帽侧模模板的固定
b、设置拉杆
自入口往出口上每70cm,横向120cm设一道拉杆,控制砼台帽厚度。
(3)模板校正
模板安装完毕后,由于墙身面积大,平整度必须校正才能能满足要求。
所以必须校正平整度,校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。
通过校正使平整度和轴线偏位满足要求;
a、用2m靠尺检查,平整度不大于5mm
b、轴线位置偏差:
不大于15mm
c、顶面高程在±5mm以内。
9、沉降缝
(1)沉降缝的设置
沉降缝沿涵长顺水流方向每隔6m设沉降缝一道,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm。
坚实地基(如岩石等)上可不设沉降缝;凡地基的土质变化较大处,基础埋置深度不一处或地基容许承载力发生较大变化处,以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
涵身沉降缝必须与基础沉降缝竖直联通,避免出现错缝和咬缝现象,以防止不均匀沉降出现裂纹。
(2)沉降缝的施工
沉降缝采用沥青麻絮或不透水材料,沉降缝不得漏水。
沉降缝施工前,缝内应清扫干净,保持干燥,不能有杂物和积水。
沉降缝的防水措施在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填入捣实,并在流水面边缘以1:
3水泥砂浆填塞,深度约为15cm。
在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm,内侧以水泥砂浆填塞,深度约为15cm中间空隙填以粘土。
沉降缝的质量应达到缝宽均匀,缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表整洁。
四、质量保证措施
1、涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
2、对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用。
钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
3、钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。
4、涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。
砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。
5、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。
若发现渗水应及早返修。
6、涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。
施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时,严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。
涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。
五、安全保证措施
施工中必须严格地执行《中华人民共和国公路技术管理规程》、《公路工程施工安全技术规程》(编号:
TB10401.2-2003J260-2003)公路施工安全管理文件精神,结合本涵的实际情况,我们制定如下的安全保证措施:
1、施工前事先与工务段签定“施工安全责任协议”,认真调查基坑开挖范围有无地下管线,如有则须尽早联系有关部门到现场共同确定处理方案。
2、参加本涵作业的人员必须由项目部批准,由经培训考试合格的职工带班,工点有人员作业时防护员必须到位,所派设的防护员必须是经考试合格的员工担任。
3、施工前,施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底,明确安全注意事项,按规定设置防护,才能作业。
施工作业中,要随时掌握进度和质量,并随时检查机具材料无侵限,及时消除不安全因素。
4、每次作业前,防护人员应提前到位,并检查既有线路两端的作业标志是否齐全,作业人员穿戴的防护用品是否齐全和符合规定,彻底消除对行车有影响的因素后方可进行作业。
5、基坑开挖前应在施工地点两端各20m范围内做好既有线路基和轨道的观测桩,每天进行两次观测,做好记录,发现有变化时及时整改处理,并向施工负责人汇报。
6、施工负责人必须每天向指挥部调度汇报施工情况,由调度汇总后向指挥部领导汇报,供领导决策。
7、严禁作业人员上下班在线路上行走,并在醒目地点设置安全警示标语。
8、要保证施工用电安全,严禁违反用电规章,不得乱接乱用,防止电缆碰破性漏电,并由专业电工作业。
施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
9、严禁酒后上岗。
10、开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。
配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
11、加强现场治安防护工作,施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
12、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
六、文明施工保证措施
1、挖排水沟,雨水及施工用水集中在排水沟排放,不得到处横流及冲刷。
2、用编织布将施工范围附近的道床覆盖,确保基坑土方开挖和防水层的施工时不污染道床。
七、环境保护措施
1、砌筑垃圾和基础的开挖土方按规定弃置,并采取必要的措施防止弃土流失。
2、施工尽量减少对周围环境的破坏,特别是要避免对农田水利的破坏。
3、做好施工地点排灌系统的疏通工作,不得破坏周边农田及其水利设施。