高速公路施工组织设计文字说明.docx
《高速公路施工组织设计文字说明.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路施工组织设计文字说明.docx(99页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
高速公路施工组织设计文字说明
高速公路施工组织设计文字说明
0.综合说明
0.1工程简介
天津市津蓟高速公路延长线是天津市高速公路网规划“三条过境主通道、三条京津城际高速公路通道、九条中心城市放射线和两条联络线”中第一条放射线的北段,具有沟通天津市与北京市平谷区及河北承德和内蒙中部地区交通的作用。
又是北京市高速公路网初步规划“二环、十射”中“十射”之一,北京至平谷高速公路的延伸线。
在京津地区及华北高速公路网中具有十分重要的作用,是京津间的又一快速通道,对加强北京与天津之间及天津与河北承德地区之间的联系具有重要作用。
本工程为天津市津蓟高速公路延长线工程第6标段,主要工程有大岭后隧道(天津段右线1586.2m,左线1575.6m)、田家峪大桥(5×20m预应力混凝土连续箱梁)、田家峪中桥(4×20m预应力混凝土连续箱梁)、通道工程以及路基土石方和路基防护及排水工程等。
0.2沿线自然条件
0.2.1地形地貌
本标段处于剥蚀低山丘陵区,隧道穿过燕山山脉,地形切割强烈,相对高差约250m,山势险峻,坡陡谷深,山体基岩裸露,隧道进口位于一山谷中,地层为白云岩,覆土较薄,洞口处植被茂盛,主要为果园及灌木,交通较方便。
0.2.2气象
本区属于温带半干旱半湿润季风气候区,春季干旱少雨,夏季炎热,降雨集中,冬季寒冷干燥,四季分明。
根据蓟县气象站资料统计,本区多年平均降雨量为662.27mm,最大降雨量为1217mm,最小降雨量372mm。
降雨量在一年内变化很大,其中夏季(6~8月份)雨量最大且集中,占全年72.71%。
冬春季降水量占15%,降雨量由山区向平原减少,干旱特别明显。
多年平均气温为11.6℃,7月份平均气温25℃以上,一月份平均气温-6℃,年温差30℃以上。
北部山区冻结深度0.8~1.0m。
每年春季有北方砂尘入侵。
0.2.3工程地质条件
工程区域内地层上部主要为人工堆积层及第四系冲、洪积层,沉淀厚度0~8m,以亚粘土、中粗砂层、卵石土等为主,其下为蓟县系雾迷山组白云岩,岩层产状为N10°E/35°NW,节理及岩溶不发育,未见明显断裂带和软弱夹层。
0.2.4水文地质条件
工程区域内地表水缺乏,近年来严重干旱,沟渠已断流多年。
地下水类型主要以深层基岩裂隙水为主,埋深大,水量一般。
白云岩渗透系数K=0.05m/d,吸水量为0.56t/d,吸水量及渗透系数低,裂隙不发育且导水性能差。
地下水补给条件差,来源主要为地面大气降水补给,四季动态变化较大。
本区地表水及地下水对混凝土基本无腐蚀性。
0.3周边环境
0.3.1交通条件
本工程交通运输主要以现有的国道为主干线,县乡公路为辅道,基本可以保证运输畅通。
0.3.2工程及生活用水条件
本工程属华北京津地区性缺水,近年干旱,年降雨量少,地表水缺乏,地下水埋深大,采取抽取深井地下水供应工程及生活用水。
0.3.3工程及生活用电条件
沿线电力状况良好,工程及生活用电可与当地电力部门协商后从官庄变电站接线引入施工现场。
0.3.4沿线筑路材料情况
⑴石料
沿线石料分布广,储量丰富,开采方便,碎石先期在当地采石场购买,施工正常后主要考虑利用符合设计要求的隧道洞渣自加工。
⑵砂
工程沿线有大量的山砂、河砂,但质地比较差,为保证工程质量,主要考虑从滦县、秦皇岛等地购买优质河砂远运。
⑶钢材
钢材采用天津市厂家生产的钢材。
⑷水泥
天津市及唐山的水泥均可提供。
0.4主要工程数量
主要工程数量表
序号
项目
单位
数量
备注
1
线路总长
km
2.287
2
路基土石方
挖方
m3
116357
填方
m3
96638
3
污工砌体(排水防护)
m
722
4
桥梁工程
m/座
208/2
5
隧道工程
m/座
1586.2/0.5
右线1586.2m,左线1575.6m
0.5工程特征分析
0.5.1工程特点
⑴隧道洞口浅埋、偏压,且为小间距隧道,施工能力要求高
隧道洞口地段属傍山浅埋隧道,埋深约20~30m,位于冲、洪积扇堆积体中,胶结不好,结构较松散,围岩等级偏低且右侧岩层偏压,同时线路中心间距为19.127~35m,隧道Ⅴ级围岩开挖净宽为12.8m,中夹岩柱最小净宽只有6.327m,属于典型的双线、双洞、小间距隧道,隧道施工易出现坍塌,不利于开挖后围岩的稳定,进洞难度大,施工能力要求高。
⑵桥隧结构工程量大,协调管理能力要求高
本标段工程线路总长为2287m,结构物全长约1794.2m,占线路总长的78.45%,结构物占的比重大,技术标准及协调组织管理要求高。
⑶沿线施工对环保、水保、文明施工要求高
本标段工程位于天津市蓟县的许家台乡田家峪村附近,有宝平公路及部分机耕通道与本路线相交,人口密集,农田密布,植被茂盛,且以果树、灌木为主,施工过程中环保、水保、文明施工要求高。
0.5.2施工重点
大岭后隧道左线长1575.6m,右线长1586.2m,是本标段的重点工程,尤其是隧道洞口段处于浅埋、偏压的低等级围岩中,同时又是中线间距最小达19.127m的小间距隧道段,施工中加强洞内施工通风,做好地下水和围岩等级监测及预报工作,根据监测及预报反馈信息,选择制定科学、合理的施工方法及措施,确保小间距隧道中夹岩柱稳定及整个隧道施工安全是本工程的施工重点。
0.6编制依据及编制原则
0.6.1编制依据
⑴本工程招标文件、图纸、补遗书等相关资料。
⑵本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规,特别是环境保护、水土保持、安全生产方面的政策和法规;国家及交通部有关工程建设的相关法律、法规及规定;现行工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。
⑶现场踏勘所获取的有关资料。
⑷我集团公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验。
0.6.2编制原则
本工程按照“全面规划、统筹安排、突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制,具体为:
⑴根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,周密部署,合理安排,科学管理。
施工方案突出安全文明施工要求,把确保公路交通通畅和居民生活正常作为总平面布置、施工顺序安排的首要条件和原则,树立津蓟高速公路延长线工程建设的良好形象。
⑵采用平行流水及均衡生产组织施工,施工过程采用动态管理,运用项目管理软件“PrimaveraProjectPlan”(P3项目管理软件)进行施工跟踪管理,及时对网络计划进行调整、优化,保证施工工期。
⑶制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施,确保工程质量和施工安全。
⑷遵循招标文件条款,响应招标文件要求;严格执行国家、交通部、天津市高速公路投资建设发展公司关于津蓟高速公路延长线工程建设的政策、法令、法规和有关规定。
⑸合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。
⑹选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构,安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主要求组织专业化施工。
0.7施工指导思想
天津市津蓟高速公路延长线是京津间的又一快速通道,对加强北京与天津之间及天津与河北承德地区的联系具有重要作用。
根据工程特点,结合工期要求及我公司实力,坚持“安全第一、预防为主”的方针,重视大岭后隧道的工程地质、水文地质调查及超前预报工作,把超前地质预报纳入施工工序,建立以地质工作内容为先导,以量测为依据的信息化施工管理体系。
选用先进的施工技术、工艺和设备,配足配齐施工机械、检测试验仪器,建立健全安全与质量管理组织机构及管理保证体系,科学合理安排施工顺序,突出工程重点、难点,坚持规范化管理、标准化作业,不断优化施工组织设计及资源配置,确保质量评定达到优良标准,确保实现交通部优质工程、争创鲁班奖的质量目标,确保安全文明施工及工期目标兑现。
0.8项目管理目标
项目管理目标表
序号
名称
概述
1
质量目标
确保达到交通部优质工程,争创鲁班奖。
2
安全目标
坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故,确保人民生命、财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
3
工期目标
总工期20个月,比业主要求工期提前0.5个月。
4
文明施工目标
建成全线文明施工样板工地。
5
环境保护目标
严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和天津市环保部门的有关环保要求,积极维护当地自然环境,最大限度地减少施工对自然环境的破坏,防止水土流失,争创文明施工样板工地。
1.设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场的方法
1.1设备、人员动员周期
为承建本工程,我单位已从人员、设备等方面做好了充分准备,接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
在业主要求的时间内项目经理部主要人员和先期所需的施工设备、施工人员进驻工地,进行施工前期准备工作。
第二批人员和主要设备于开工前进场。
其余人员、机械设备根据工程进展需要,按计划提前分批进场,以确保施工正常进行。
1.2设备、人员、材料运到现场方法
大型机械设备和非行走设备:
如挖掘机、推土机、重型压路机、装载机、平地机、桥梁钻机、混凝土输送泵、混凝土拌和设备、凿岩台车、衬砌台车等采用平板车运输至工地。
其他小型设备采用汽车运输到工地;行走设备直接沿既有公路及施工便道开往施工现场。
施工人员先乘坐火车到天津火车站,再转乘汽车进入施工现场。
主材选定质量合格的厂家供应,砂及碎石先期在当地采石场购买,施工正常后主要考虑利用符合设计要求的隧道洞渣自加工;其它材料从天津市或蓟县购买。
材料进场均采用汽车运输。
2.主要工程项目的施工方案、施工方法
2.1施工部署
2.1.1施工组织机构设置
2.1.1.1组织机构设置
为承建本合同段工程,我单位已拟建了“中铁一局集团有限公司天津市津蓟高速公路延长线工程第6标段项目经理部”,实行项目法管理,落实项目经理负责制,由项目经理负责全面履行合同。
项目部设项目经理一名、副经理一名,项目总工程师一名。
经理部下设四部两室一所,即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、工地试验室、综合办公室和卫生防疫所。
项目部下辖1个综合施工队和1个隧道施工队。
附:
现场组织机构图(见下页)。
2.1.1.2职责划分
项目经理:
按照合同条款,负责制定项目管理目标和创优规划,搞好项目
现场组织机构框图
综合施工队
隧道施工队
中铁一局集团有限公司天津市津蓟高速公路延长线工程第6标段项目经理部
卫生防疫所
综合办公室
工地试验室
物资设备部
安全质量部
计划财务部
项目副经理
项目总工程师
项目经理
工程技术部
说明:
1.实行项目经理负责制,由项目经理负责整个工程实施过程中的全面管理工作。
2.项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。
3.由安全质量部和工地试验室严格控制工程质量,为更进一步保障每一道工序的施工,在每个施工班组设兼职质量监督员,用以监控施工质量。
4.项目经理部达到文明项目经理部建设要求,配备现代化办公设备,具备远端网络传输条件,保证与业主、驻地监理组联网办公条件,作到准确、快捷、高效。
机构的设置、人员选调及职责分工,全面组织工程项目的施工,保证项目目标的实现,满足业主的合同要求。
项目副经理:
负责主持整个项目的施工进度、文明施工、环保、水土保持和文物保护、后勤保障、行政事务等工作,督促解决工作中出现的问题。
协助项目经理做好施工管理控制与协调工作,及时、准确、全面掌握工程施工情况,为项目经理提供可靠的调控和决策依据。
项目总工程师:
主持编制实施性施工组织设计(含质量计划),组织制定质量保证措施,定期组织工程质量检查和质量评定,掌握质量现状,搞好现场施工技术管理及质量控制。
工程技术部:
负责工程项目施工过程控制,制定施工技术管理办法,编制实施性施工组织设计及技术交底、过程监控,解决施工技术难题;负责编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程后期服务。
物资设备部:
负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度。
安全质量部:
依据本公司质量方针和目标,制定质量管理工作规划,负责安全、质量综合管理,行使质量监察职能。
计划财务部:
负责对项目承包合同的管理,财务管理及成本核算工作,组织工程项目验工计价、统计报表的编制,按时向业主及有关部门报送各种报表。
综合办公室:
负责生产经营和管理方面的调查研究,收集整理有关行政信息,及时准确全面地了解施工进展情况和存在的问题,分析施工形势,协调各种关系,掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态,保证施工正常进行。
同时兼管后勤服务及现场安全保卫工作。
工地试验室:
负责整个施工过程中的混凝土配合比和其它试验项目工作及各种试验资料的整理。
卫生防疫所:
负责职工医疗、卫生宣传教育和疾病防疫工作。
2.1.2施工任务划分及队伍配置
根据本合同工程的特点、规模及工期要求,拟投入劳动力339人进行施工。
施工任务划分及队伍配置
序号
队伍名称
施工任务划分
劳动力配备(人)
1
综合施工队
负责K13+013~ZK13+735(YK13+713)段路基、桥梁、通道及防排水等工程施工
123
2
隧道施工队
负责ZK13+735(YK13+713)~K15+300段大岭后隧道工程施工
216
2.1.3临时工程布置
本着“满足施工、节约投资”的原则,按照“标准化工地建设、现场文明施工”之规定进行临时工程的规划和布置。
2.1.3.1生活、生产用房
本标段设置2处施工营地,1号驻地位于K13+100右侧,占地面积800m2,建房面积500m2;2号驻地位于K13+650线路右侧,占地面积2000m2,建房面积1500m2。
项目经理部驻地设在K13+650线路右侧宝平公路旁,计划占地1300m2,修建办公及生活房屋共800m2。
施工期间在生产和生活区布置有效的防火与消防设施。
⑴办公及生活用房
营地及项目部内住宿及办公用房一律使用活动板房,营地及项目部内除建筑物、停车场、便道等以外的场地均绿化。
⑵生产用房
生产用房根据施工需要,分别布设在各工点附近,钢筋加工房、机修车间及木工房采用钢管架棚,石棉瓦覆顶,建筑面积1300m2;材料库、配电房等采用砖砌房,建筑面积共645m2。
⑶工地试验室
工地试验室采用砖砌房屋,设于项目经理部驻地内,建筑面积120m2。
2.1.3.2施工便道
运输道路主要利用既有公路和乡村道路,进场后为便于施工车辆通行,新修筑部分便道至洞口、炸药库及桥涵结构物的施工便道,并与既有公路相连通,同时在与既有公路接口处按规定设置明显标志,并派专人指挥交通,确保交通安全畅通。
⑴新修全线路基及结构施工便道1100m。
⑵从隧道洞口至炸药库修筑便道长400m。
便道路基采用振动压路机碾压密实,然后铺筑泥结碎石路面,并在路面两侧设置排水沟。
便道宽4.5m,每隔200m设置20m的会车道。
2.1.3.3施工用电
本工程附近有官庄变电站,工程及生活用电计划与当地电力部门协商后接线引入施工现场,并在大岭后隧道进口附近安装三台630KVA的变压器,以供应全线生产及生活用电。
另外在隧道洞口及预制场各配备250kw的发电机一台,以供应急和停电时备用。
2.1.3.4施工供水
本标段生产、生活用水均打井取水,隧道施工用水由高扬程抽水机抽入高位水池(容量为150m3),隧道施工用水上下水管采用φ100mm钢管,管线长约3.8Km;桥梁、路基工程用水采用高位水池接Φ80硬塑料给水干管,并在各工点处安设Φ50支管,以供施工用水。
全标段计划铺设Φ80硬塑料给水干管0.8km。
2.1.3.5施工通讯
施工通讯利用当地通讯系统,向当地电信部门申请安装程控电话进行联络。
主要人员配备移动电话以便于联系。
2.1.3.6预制场
本标段设预制场1处,位于K13+200线路右侧规划的交通设施用地内,占地1800m2。
2.1.3.7混凝土拌和站及碎石场
本工程设置一座混凝土拌和站、一个碎石场。
混凝土拌和站位于K13+600线路右侧,设置60m3/h和30m3/h的拌和楼各一座,供应本标段结构物所需混凝土,占地2200m2。
碎石场位于K13+800线路右侧,负责供应本标段碎石、片石、块石加工,占地1000m2。
拌和站、预制场及料场的场地均采用15cm厚水泥混凝土硬化,并围砌材料堆存场地,实行粗细骨料分仓堆放。
2.1.3.8污水处理系统
在隧道洞口和桥梁施工现场内设废水处理池及泥浆沉淀池,在当地环保部门的指导下,对施工用废水、泥浆进行沉淀、净化,达标后排入沟渠。
2.1.3.9现场管理措施
⑴现场消防措施
健全消防组织机构,配备足够消防器材和安装消防设施,经监理工程师批准,并经地方政府消防部门检查认可,使设备处于良好状态,可随时满足消防要求。
加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理,指派专人值班检查落实,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。
生活区及工地重要电器设施周围,设置接地或避雷装置,防止雷击起火,造成安全事故。
⑵安全保卫工作
办公及生活区封闭管理,大门口设值班室,所有进出人员或车辆须登记检查方可通行,以避免对施工的干扰。
项目经理部配公安干警名,并与工程所在地的派出所签定《治安责任承包协议书》服从治安管理,专门负责现场的治安保卫工作,保卫所有进入施工场地的人员、财产及工程成品的安全。
⑶现场环境卫生及防疫
成立杂工班,负责对施工便道、排水沟、沉淀池维护清理,对厕所、浴室、料场等公共卫生区进行清扫和保持,确保现场交通、排水及排污系统的正常。
宿舍、办公室由职工轮流值班保持清洁,坚持文明卫生管理制度和责任检查考核办法。
施工现场的清洁卫生严格按天津市的有关要求、规定执行,并服从业主和社会管理部门的监督和管理。
拟配一定数量的卫生防疫专业人员,负责预防保健、劳动卫生、食品及饮水卫生、健康教育等项工作。
⑷精神文明建设
加强对职工队伍及劳务人员的管理和思想教育,健全党团机构,正常开展活动。
进场前,组织职工学习地方法规、道路施工规定,进行必要的政策法规的学习和宣传。
严格按照天津市创建文明工地的条件要求,完善各种宣传标志,完善各种措施。
2.1.4施工进度计划
2.1.4.1工期计划
⑴本合同段业主要求工期:
年月日开工,年月日竣工。
⑵我单位计划工期:
年月日开工,年月日竣工,总工期为20个月,较业主要求工期提前0.5个月。
2.1.4.2主要分项工程工期安排
主要分项工程工期安排表
项目
开、竣工日期
工期(天)
施工准备
10
路基开挖
177
路基填筑
191
通道工程
104
防护排水工程
216
桥梁工程
334
隧道工程
531
场地清理、交验
9
2.1.4.3总体施工进度网络图(见下页)
2.1.5劳、材、机安排
2.1.5.1劳动力安排计划
总体施工进度网络图
2.1.5.2主要机械设备及材料试验、测量、质检仪器配备计划
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械
名称
规格
型号
额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)
厂牌及
出厂时间
数量(台)
新旧程度(%)
小计
其中
拥有
新购
租赁
1.路基土石方机械
挖掘机
加藤700-7
1.4m3
3
3
90
挖掘机
EX300-3
1.38m3
3
3
90
推土机
TY220
162kw
4
4
90
推土机
TY220
175kw
4
4
92
装载机
ZL50E
3m3
3
3
90
装载机
ZL50C
154kw3m3
3
3
92
平地机
PY180
132kw
4
4
92
自行式铲运机
ZLS15
254kw
2
2
90
压路机
3Y-18/21
80kw21t
6
6
93
振动压路机
CA25D
25t
5
5
92
振动压路机
SD150D
42t
5
5
90
拖式振动碾
YZT18
400KN
2
2
90
手扶式振动压路机
LP650
19KN8.0kw
3
3
90
洒水车
WX150AS
8000L
4
4
90
自卸汽车
FV419T
15t
8
8
92
自卸汽车
CQ3300Z32W
17t
12
12
90
风钻
YT-28
6
6
95
潜孔钻机
HCR-C300
2
2
92
电动空压机
4L-12/7
12m3/min
2
2
93
2.路面基层底基层
稳定土拌和机
BMW系列
500t/h
2
2
90
缺口圆盘耙
重型
2
2
93
颗粒料拌和设备
WCB500
500t/h
1
1
90
双轮钢筒式压路机
XD120
12t
2
2
95
轮胎压路机
YL16/25
16~25t
2
2
93
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械
名称
规格
型号
额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)
厂牌及
出厂时间
数量(台)
新旧程度(%)
小计
其中
拥有
新购
租赁
3.桥梁工程施工机械
冲击钻机
CZ-30
95kw
10
10
95
旋挖钻机
BG-22
0.5~2.0m
6
6
93
泥浆泵
BW250
4
4
92
龙门吊
M50
2×50t
1
1
93
双导梁架桥机
HDJ30/100
100t
1
1
92
运梁平板车
DYC120
120t
2
2
92
张拉设备
≥150t
8
8
92
注浆泵
KBY50/20
4
4
92
起重机
QY65
65t
2
2
90
汽车吊
QY16
16t
2
2
93
汽车吊
QY25
25t
4
4
90
4.隧道施工机械
三臂电脑凿岩台车
AMV21SDBCR
165kW
3
3
90
风钻
YT28
42
42
90
风镐
G10
30
30
92
长臂挖掘机
PC78US
1.0m3
3
3
92
侧卸装载机
WA470
3.0m3
3
3
92
自卸汽车
FV419T
15t
18
18
92
锚杆台车
H530-30PC
3
3
92
混凝土湿喷机