链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小.docx

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链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小

IMBstandardizationoffice【IMB5AB-IMBK08-IMB2C】

链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小

1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（C）。

　A、链传动只用来传递较小功率

B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小A

　C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力

D、链的质量大，离心力大

2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（C）。

A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度

C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度

3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（

A）。

A．弹性柱销联轴器B．凸缘联轴器

C.十字滑块联轴器D．万向联轴器

4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（

C）。

A．进入大带轮处B．离开大带轮处

C.进入小带轮处D．离开小带轮处

5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案

（A）为好。

A．带传动齿轮传动链传动

B．链传动齿轮传动带传动

C．带传动链传动齿轮传动

D．链传动带传动齿轮传动

6．螺纹联接防松的根本问题在于（

C）。

A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力

C、防止螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度

7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（

A）。

A．螺栓联接B.双头螺柱联接

C．螺钉联接D.紧定螺钉联接

8．齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（

B）。

A．齿面磨损B．齿面点蚀

C．齿面胶合D.轮齿折断

9.不完全液体润滑滑动轴承，验算

是为了防止轴承（B）。

A.过度磨损B.过热产生胶合

C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀

10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（A）。

A．两端固定B．两端游动

C．一端固定一端游动D．A，B，C均可以

11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（B）。

A．限制加工蜗杆的刀具数量

B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化

C．为了装配方便

D．为了提高加工精度

12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（

B）。

　　A、转动心轴B、转轴

　　C、传动轴D、固定心轴

13、普通平键的主要失效是（

A）。

A．工作面被压溃或键被剪断B．工作面产生胶合破坏

C.工作面产生过度磨损D．键被弯曲折断

14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（

D）。

　　A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低

　　C、带绕过带轮时产生离心力D、带的紧边与松边拉力不等

15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（C）。

　　A、完全液体摩擦状态B、干摩擦状态

　　C、边界摩擦或混合摩擦状态D、不确定

图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。

已知：

Ⅰ轴为输入轴，转向如图所示。

（1）在下图中标出各轮转向。

（2分）

（2）为使2、3两轮的轴向力方向相反，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋线方向。

（2分）

（3）在图中分别标出2、3两轮在啮合点处所受圆周力

、轴向力

和径向力

的方向。

（4分）

（1）各轴转向如图所示。

（2）3轮左旋，4轮右旋。

（3）2、3两轮的各分力方向下图所示。

五、计算题（2题共20分，每小题10分）

1、一压力容器盖螺栓组连接如图所示，已知容器内径D=250mm，内装具有一定压强的液体，沿凸缘圆周均匀分布12个M16（

＝）的普通螺栓，螺栓材料的许用拉应力

，螺栓的相对刚度

，按紧密性要求，剩余预紧力

=

，

为螺栓的轴向工作载荷。

试计算：

该螺栓组连接允许容器内的液体最大压强

及每个螺栓连接所需的预紧力

。

1、

计算每个螺栓允许的最大总拉力：

2、计算容器内液体最大压强

2、下图所示为一对角接触球轴承支承的轴系，轴承正安装（面对面），已知两个轴承的径向载荷分别为

=2000N，

=4000N，轴上作用的轴向外加载荷

=1000N,轴承内部附加轴向力

的计算为

=

，当轴承的轴向载荷与径向载荷之比

＞e时，X=，Y=，当

≤e，X=1，Y=0，e=，载荷系数fp=，试计算：

（1）两个轴承的轴向载荷FA1、FA2；

（2）两个轴承的当量动载荷P1、P2。

解：

（1）

轴承1为压紧端，轴承2为放松端…………………………………1分

…………………………………….2分

1．下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出错误

1左、右两边轴承端盖均无调整垫片

2左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度

3键过长

4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm

5套筒高度高过右边轴承内圈的高度

6右边轴承端盖与轴要留有间歇

7右边轴承端盖与轴间要有密封圈

8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆

9两端的轴承要设有挡油环

10联轴器没有周向定位。

1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】

A．轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀

C．齿面胶合D.齿面塑性变形

2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】

A．包角α太小B.初拉力F0太小

C．紧边与松边拉力不等D.传动过载

3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】

A．6208B.N208C.3208D.5208

4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】

A．粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹

C．梯形螺纹D.锯齿形螺纹

5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】

A．减小齿面滑动速度υsB.减少蜗杆头数Z1

C．增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q

6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】

A．弹簧外径与簧丝直径之比值

B．弹簧内径与簧丝直径之比值

C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值

D．弹簧中径与簧丝直径之比值

7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】

A．90°B.120°°°

8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】

A．V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处

C．V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处

9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】

A．拉力B.扭矩

C．压力D.拉力和扭矩

10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】

A．制造困难B.要使用较长的销轴

C．不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力

1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。

2．代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为mm。

3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。

4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。

5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。

6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为。

7．按照平面图形的形状，螺纹分为、和等。

8．按照工作条件，齿轮传动可分为和两种。

9．齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。

10．直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为。

下图表示两平板用2个M20的普通螺栓联接，承受横向载荷F=6000N，若取接合面间的摩擦系数=，可靠性系数KS=，螺栓材料的的许用应力[σ]=120N/mm2，螺栓的小径d1=。

试校核螺栓的强度。

一、1－5：

BCBDC6－10：

DBDDD

1．弯矩，转矩

2．深沟球轴承，17

3．大于，大齿轮齿宽b2

4．两侧面，上下面

5．基孔，基轴

6．静应力，变应力，循环变应力

7．三角形螺纹，梯形螺纹，锯齿形螺纹

8．开式传动，闭式传动

9．齿面接触强度

10．齿轮轴

1．链板疲劳破坏；……………1分

滚子套筒的冲击疲劳破坏；……………1分

销轴与套筒的胶合；……………1分

链条铰链磨损；……………1分

过载拉断。

A