钢板桩围堰施工安全专项方案.docx

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钢板桩围堰施工安全专项方案

京杭运河主墩承台施工安全技术专项方案

一、工程概况

里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构，采用塔梁固结、塔墩分离体系。

24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边，两河船流量较大，常水位9.05m，最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。

目前24#、25#主墩处已采用土袋围堰进行填筑，基本满足桩基施工需要。

由于24#、25#主墩承台底高程为1.13m，单个承台结构尺寸为13.75m×17.7m×4m，其下布设4排5列共20根Φ1.5m桩基。

里运河-京杭运河特大桥跨里运河时采用40+70+44m变截面预应力混凝土连续梁桥。

左幅宽13.5m，为单箱单室结构，底板宽6.8m；右幅宽20m，为单箱双室结构，底板宽13.3m。

主墩处梁高4m，跨中处梁高2m，梁高采用1.6次抛物线过渡，悬臂长3.35m，腹板厚0.5～0.65m，顶板厚0.28m，底板厚0.28～0.65m，箱梁底板保持水平、腹板竖直，横坡通过腹板高度调节。

二、施工组织

跨京杭运河特大桥24#、25#墩组织一个施工队伍，先施工25#墩，后施工24#墩；施工时首先进行钢板桩围堰施工，接着进行承台挖土、封底、破除桩头、承台钢筋、承台模板、承台混凝土施工、混凝土养护，最后进行河堤恢复和钢板桩拔除作业。

现场由项目副经理华磊主要负责，主要人员配置如下：

现场指挥

技术员

质检员

安全员

起重工

电焊工

杂工

钢筋工

木工

混凝土工

1名

2名

2名

2名

5名

6名

10名

10名

10名

6名

主要设备：

25吨吊车1辆，60型振拔锤1台，电焊机4台，挖掘机1台（320型长臂）、小松挖掘机1台、水泵（30m扬程）2台，吊料斗1个、汽车泵1辆，混凝土拌和机2台、混凝土运输车6辆，装载机1台，自卸车6辆（15m3）。

三、现场主要施工安全技术

根据现场施工环境，结合主、客观实际情况和工程进度需要，最大限度地利用资源、最大限度地进行环境保护，运用最成熟施工技术，确保施工安全、营造

“人文、和谐”施工环境，满足职工身心健康要求。

1、施工前，应详细核对技术设计、图纸、文件。

对施工安全技术措施做专项调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。

制定针对性的安全技术措施计划。

钢板桩围堰经计算，满足要求。

2、在开工前应根据规程规定安全操作细则，对施工作业人员进行岗前培训，提高安全意识，明确作业规程；向施工人员进行安全技术交底。

3、落实安全责任制度，专人负责施工安全，专人对钢板桩、周围土体进行观察，确保施工安全；同时，对进入围堰内作业人员进行登记，进出时进行清点，严禁单人进入作业，没有安全人员进行现场观察时，不得进入围堰内作业。

4、钢板桩施工前，钢板桩围囹的焊接、围囹牛腿的准备等应作好钢板桩施工的准备工作，包括堵漏材料的准备，堵漏材料可采用细砂、锯末和粘土的混合物。

5、京杭运河河流中承台施工过程中，在钢板桩施打前，应在基坑围堰外上下游10m打防撞桩，并作好夜间的灯光指示等安全工作，上下游50m处设置施工告示牌；施工前应与当地港航监督部门联系，制定有关通航、作业安全事宜，办理水上施工许可证等必要的手续，否则不得开始施工。

详见下图

6、施工过程中应确保施工用电的安全，夜间施工作业时，配备足够照明设备，确保现场作业照明满足施工需要。

7、水上施工作业时，应在船上准备救生圈，施工人员穿好救生衣；陆地承台基坑设警示标志，提醒经过的行人和车辆注意安全。

8、专人检查安全设施、机具、作业车辆，确保正常工作；手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。

9、专人指挥，有序组织作业现场，杜绝违章作业、违规指挥；遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止构件起重吊装等作业。

10、现场配备齐全安全设施，制定安全预案并进行安全应急演练，确保施工安全。

适当时候，安排专人配合海事部门指挥现场船舶安全通行。

各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。

11、制定应急预安，确保施工安全。

四、钢板桩围堰施工安全技术措施：

①、使用钢板桩围堰时，要根据施工条件和安全要求及水深、地质等情况适当选择桩长，准确确定围堰尺寸、钢板桩数量、打人位置、人土深度和桩顶标高，使之既不影响水上施工，又不会伤及水下桩基等构造物。

②、钢板桩打人前，应在设计位置设置坚固的导向桩和足够强度的支撑框架并将安根板桩的打人位置标示在导向框架上，以确保板桩的稳定和准确合拢。

③、插打钢板桩围堰前应对打桩机、卷扬机及其配套机具设备、绳索等进行全面检查，经试验、鉴定合格后方可施工。

④、钢板桩起吊应听从信号指挥，作业前应在钢板桩上，拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动。

⑤、吊起的钢板桩未就位前，插桩桩位处不得站人。

在桩顶作业，应挂吊栏、爬梯，作业人员必须系好安全带。

⑥、钢板桩起吊前，应首先做到：

a．钢板桩槽四部位应清扫干净，锁口应先进行修整或试插；

b．组拼的钢板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢，起吊时,用绳索挂牢，挂钩应封钩；

c．钢板桩吊环的焊接，应由专人检查，必要时应进行试吊。

严禁将吊具拴在钢板桩夹具上或捆在钢板桩上进行吊装；

⑦、钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需用桩锤压插时，应用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落行程，防止桩锤随钢板桩突然下滑。

⑧、插打钢板桩，应从上游依次对称向下游插打，最后在下游处合拢。

受潮水影响的河流，应根据实际情况，制定插打方案及安全防护措施。

⑨、插打钢板桩，如因吊机高度不足，可改变吊点位置，但吊点不得低于桩顶以下1/3桩长位置。

在转换吊点时，必须先挂后换，使新吊点吃力后，并确定牢固，才能拆除原吊点。

⑩、钢板桩在锤击下沉时，初始阶段应轻打。

桩帽（垫）变形时应及时更换。

、使用沉拔桩锤沉拔板桩时，桩锤各部机件、连接件要确保完好，电气线路、绝缘部分要良好绝缘。

每天使用前要认真检查，班后要进行保养。

操作时，桩锤和板桩连接要牢固，系索人员要有稳固地点立足，要佩戴安全帽和安全带。

、拔桩时，应从下游向上游依次进行。

遇有拔不动的钢板桩，应立即停拔检查，可采取射水、振动等松动措施。

严禁硬拔。

五、围堰内除土施工安全技术措施

1、在围堰四周用Ф5cm钢管设置高1.5m的硬防护栏，加挂密目安全网和醒目的警示标致。

2、随着挖土深度的增加，加挂人行梯子，供人员上、下，梯子进行固定和防护，确保人员安全。

3、每安装一层围囹，用硬杂木等把钢板桩与围囹间空隙堵塞紧密，围囹上、下侧焊牛腿（间距4m）进行固定，防止围囹上、下滑动。

4、内外挖机作业时，不得碰撞钢板桩围囹及支撑。

5、挖出的土及时装车外运，不得堆在围堰外5m范围内。

6、挖土时，专人进行观察、指挥，察看四周土体及钢板桩变化情况、围堰内渗水情况，及时排除安全隐患，确保施工安全。

7、围堰内作业人员，注意观察和听，是否有意外声响，不安全立即作出判断撤离

作业区。

六、围堰内模板、钢筋、混凝土施工安全技术措施

1、在围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作；

2、向基坑内吊运材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。

机械吊送应有专人指挥。

模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具；

3、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。

支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆；

4、支立模板要按工序操作。

当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。

操作时要搭设脚手架和工作平台。

整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上；

5、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。

模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作；

6、进入作业区应将所需工具装在工具袋内。

传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上；

7、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。

斧头刃口处应配刃口皮套；

8、拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段倒装拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉或将钉子朝下放置稳固；

9、拆除模板不得双层作业。

模板在拆除时，应用绳索拉住或起吊设备拉紧，缓慢送下；

10、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进人现场；

11、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。

切长料应有专人把扶，切短料时，要用钳子或套管夹牢。

不得因钢筋直径小而集束切割；

12、采用人工切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使用人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人；

13、预埋钢筋时，必须进行支护、绑扎稳固后，方可解除临时支撑；

14、钢筋吊装时，采取溜绳等保护，并由专人指挥；

15、钢筋骨架绑扎时，进行临时支撑，确保架体稳定；

16、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。

遇雨雪天，应停止露天作业；

17、在围堰内电焊作业时，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作；

18、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这在些物件代替接地线；

19、移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣；

20、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板；

21、汽车泵送混凝土时，车体支护稳固；

22、混凝土输送管专人用绳索配合操作员进行移动、临时稳固，进行分层下料；

23、输送管口不得直接对准作业人员，防止石子伤人；

24、混凝土输送前，对接头、输送管检查，防止管体破裂伤人；

25、振捣器命用专用接线箱，“一机一闸一开关”进行接线；

26、对承台内钢筋进行接地保护，防止漏电。

七、应急预案

本次作业，具有作业场所分散，受自然条件影响，作业人员密集，各种机械设备集中，易突发坍塌、高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、吊车倒塌等重大人身伤亡和重大财产损失事故。

为此本项目部成立了应急救援小组。

应急救援小组

组长：

卻玉山值班电话：

83506016

副组长：

邓洪荣华磊胡苏进

成员：

程道飞丁富朱维云章磊中许德纲韩绪超

值守电话：

83506016

应急救援小组职责

组长主要职责：

掌握、判断情况、总指挥、向上级报告。

副组长主要职责：

判断及全面指挥控制灾害、采取防止扩大的措施；向应急小组组长报告灾害情况；管理防灾队、防止二次灾害、规定撤退的时间和方法、掌握伤害的程度和确定防灾对策、抢救伤亡者并掌握情况。

成员主要职责：

组员服从其组长指挥进行应急准备和响应预案的实施。

应急救援小组是为处理工程事故的发生而设立的领导机构，负责工程事故应急救援的指挥、布置、实施和监督；贯彻执行国家、省和市政府的指示精神，及时向上级汇报事故情况；指挥、协调应急救援工作及善后处理；按照国家有关规定参与对事故的调查处理。

1、触电事故预防措施和应急预案

为预防触电事故的发生，明确发生触电事故时的应急措施，确保发生触电事故时能迅速有效地开展抢救工作，保障员工生命安全，特制定触电事故预防措施和应急预案。

（1）、触电事故预防措施

、加强施工现场临时用电知识和防触电知识教育，加强电器设备安全操作规程教育，提高全员预防触电自我保护意识。

、施工现场临时供配电系统，必须按工程性质、用电量、供配电房位置、布局、线路走向及布设方法进行设计，并达到规范要求，经当地供电部门检测合格后方可通电使用。

、施工现场配备2名专职电工，电工必须经过培训持证上岗。

现场电工应加强供配电线路及电器设备的日常检查维护，发现问题应及时切断电源，查明故障原因，并消除故障。

、停电检修、部分停电检修和带电检修应建立工作票和监护制，并采取安装触电保护器等防触电措施。

、加强用电安全检查。

现场专职安全员和电工定期开展用电安全专项检查，重点检查供配电房、电器设备、动力线路、照明线路、生活区用电等一切用电设施和场所，发现问题立即整改，确保消除触电事故隐患。

、严格遵守用电规章制度。

施工现场所有用电设施接电、维修均由专职电工负责，严禁非电工人员操作。

专职安全员和电工经常监督用电制度的执行情况，发现违章用电或违反操作规程现象，坚决予以制止，消除一切违章用电现象。

、施工现场配备必要的急救药品和应急器材、设备，确保发生触电事故时应急需要。

（2）、触电事故应急措施

、施工现场人员立刻脱离电源，尽可能切断电源，亦可用绝缘材料将触电人员脱离带电体。

、将伤员脱离危险地方，组织人员进行抢救。

、如触电者伤势较轻，神态比较清醒，仅有心慌、四肢发麻、发软、乏力、心跳不规则等现象，应就地休息，不要立刻走动，减少心脏负担。

如触电者呼吸或呼吸心跳均停止，将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压，并立即拨打120向当地急救中心求救，说明事故地点、严重程度、联系电话，派人到路口接应。

、触电事故发生后，现场负责人立即向分公司、公司应急救援领导小组汇报，有关领导接到事故报告后，迅速赶赴事故现场，组织指挥事故抢救。

2、机械伤害事故预防措施和应急预案

为预防机械伤害事故的发生，明确发生机械伤害事故时的应急措施，确保伤者能得到及时有效的救治，降低职工生命安全风险，特制定机械伤害事故预防措施和应急预案。

（1）、机械伤害事故的预防措施

、教育培训措施。

对各类机械操作手加强机械常识、安全操作堆积知识的教育培训，提高安全生产技能和安全自我防护意识。

教育培训可采用培训班、宣传栏、知识竞赛、安全会议、班前会等形式。

、对各类机械操作手，特别是特种作业操作手，按国家有关法律法规要求组织培训，达到全部持证上岗的要求。

、加强机械设备维修保养。

各级各使用单位、部门定期对机械设备进行维修保养，完善各类安全部件，对国家强制要求检测的设备经权威部门检测，对外严格检查检测合格证，从本质上消除除机械安全隐患。

、做好机械设备专项检查，设备管理部门定期对所有机械方进行专项检查，重点检查设备安全部件、检测情况，设备完好状况，对不符合安全要求维修的设备强制淘汰，清除国家明令禁止使用的设备，对查出设备安全隐患督促有关部门维修、整改、力求各类机械设备处于安全运行状态。

、加强现场监督检查。

各安全职能部门和现场安全员加强施工现场机械设备使用的监督检查，安全职能部门定期检查，现场专职安全员应有专人日常巡查，发现设备事故隐患，立即制定整改措施，定人定责定整改时间，消除一切设备安全隐患。

、施工现场配备必要的消毒药品和急救用品，确保发生机械伤害事故时应急所需。

（2）、机械伤害事故应急措施

、轻伤事故

a、立即关闭运转机械，保护现场，向应急指挥小组汇报。

b、对伤者同时消毒、止血、包扎、止痛等临时措施。

c、尽快将伤者送医院进行防感染和防破伤风处理，或根据医嘱作进一步检查。

、发生重伤轻上事故

a、立即关闭运转机械，保护现场，及时向现场应急指挥小组和分公司、公司应急救援领导小组及有关部门汇报，应急指挥部门接到事故报告后，迅速赶赴事故现场，组织事故抢救。

b、立即对伤者进行包扎、止血、止痛、消毒、固定等临时措施，防止伤情恶化。

如有断肢等情况，及时用干净手巾、手绢、布片包好，放在无裂纹的塑料袋或胶皮袋内，袋口扎紧，在口袋周围放置冰决、雪糕等降温物品，不得在断肢处，涂酒精、碘酒及其他消毒液。

c、迅速拨打120求救和送附近医院急救，断肢随伤员一起运送。

、现场应急指挥小组积极配合事故调查组开展事故调查，遵循“四不放过”的原则，制定相关整改措施，以防类似事故再度发生。

3、基坑坍塌事故预防措施和应急预案

为做好基坑坍塌事故预防工作，明确发生基坑坍塌事故时的应急措施，确保发生基坑坍塌时能采取最有效的方法抢险和自救，防止事态扩大，减少经济损失，特制定基坑坍塌事故预防措施和应急预案。

（1）、基坑坍塌事故预防措施

、根据情况，进行基坑开挖，边开挖边进行钢板桩围囹及内支撑支护、安装工作。

、围堰内沿基坑四周设置排水沟、集水坑等，安装抽水泵及时抽走基坑内地下水，防止水损。

、坑边5m范围内，严禁堆载。

、严禁对钢板桩及其反护体系进行碰、撞击等损坏，对钢板桩及河堤进行专门观测。

、围堰内土体清理时，及时检查渗水情况，对桩缝渗水采用锯屑和碳渣按1：

1比例混合后，沿桩壁外侧倒下堵渗，严重时，沿桩外侧注入C20混凝土进行封堵。

、围囹、内支撑、牛腿等支护系统焊接稳固，焊缝长度、厚度满足要求。

（2）、基坑坍塌事故应急措施

、基坑坍塌后，迅速组织机械、设备进行人员抢救，防止对人员进行二次伤害。

、迅速拨打120求救并对伤员送附近医院急救。

4、防止水淹事故预防措施和应急预案

为做好基坑水淹事故预防工作，明确发生基坑水淹事故时的应急措施，确保发生基坑水淹时能采取最有效的方法抢险和自救，防止事态扩大，减少经济损失，特制定基坑水淹事故预防措施和应急预案。

（1）、基坑水淹事故预防措施

、根据施工作业情况，采取防渗、防涌、防水漫措施，密切关注天气情况和河流水位情况，准备土袋、锯屑、碳渣、水泵等材料、机械设备。

、沿围堰四周设置集水坑、排水沟等，并及时抽走基坑内地下水，防止水损。

、建立及时撤出围堰内作业人员的通道。

（2）、基坑水淹事故应急措施

、基坑水淹后，迅速组织机械、设备进行人员抢救，防止对人员进行二次伤害。

、迅速拨打120求救并对伤员送附近医院急救。

、清点作业人员，组织、指挥救援人员、设备有序救援。

、切断通入围堰内的所有电源，确保现场用电安全。

5、5、防止混凝土事故预防措施和应急预案

（1）、防止混凝土供应事故的预防措施

、加强混凝土混凝土拌和设备的维护和保养，准备相应容易损坏器件的准备，确保正常使用。

、与附近商品混凝土拌和站进行协调沟通，作为应急备用混凝土供应点。

、积极与交警沟通，确保运输通道通畅和运输安全。

、加强信息交流与沟通、协调工作，确保事故时信息通畅。

、加强组织管理，提高工作效率。

（2）、混凝土供应事故事故应急措施

、混凝土拌和设备易坏件损坏，迅速更换。

、混凝土拌和设备短期内无法修复时，及时与商品混凝土供应站沟通，改用商品混凝土。

、混凝土运输通道堵塞时，及时与交警沟通，安排专人进行疏导，必要时安排吊车等协助交警疏导。

、混凝土运输车辆损坏时，及时组织、调配其他混凝土运输车补充。

、混凝土输送泵损坏时，及时改用吊车吊送，更换损坏设备后正常运行。

6、应急处置的要求：

（1）、项目部根据本应急方案的有关要求，结合自身的施工特点，制定各自的安全生生产事故应急救援预案，建立、健全各自的应急组织机构，并落实到人；

（2）、项目部综合科负责对应急预案人员、车辆和其他事项进行协调和补充，机料部门要保证抢险机械设备的落实和运作良好。

（3）、各领导小组成员要加强工作责任心，增强工作责任感，敢于负责，勇挑重担，全体抢险人员应全力以赴，齐心协力，更不得在事故发生以后互相推诿。

（4）、优先抢救人员，确保人员生命安全后，兼顾机械、设备、物资抢救。

（5）、救援时，组织有序、岗位明确、防止次生事故发生。

项目部和各施工处的车辆应服从统一指挥，人员要随叫随到。

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