保定市出租汽从业资格证试题及答案.docx
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保定市出租汽从业资格证试题及答案
*以下题目来自保定市出租车从业资格培训试题题库，已经人工校对，题目及答案无误。
*培训老师在培训时讲到：
以下题目，有些题和答案并不准确；由于题库在录入电脑时就是那么定的答案，所以背题、答题的时候，就按这个背，不要深究。
至于现实生活中什么样，请遵循相关法律法规。
*判断题，只背答案为“错”的，这样在考试时，遇到没见过的题，答案就都是“对”的。
*选择题，除了几道关于罚款的题比较容易混淆，其他基本上都是常识，或者可以根据选项猜出答案。
容易混淆的题，已经做了批注。
*保定考试，考风考纪较严格，建议老实背题，不要心存侥幸。
保定市出租汽车客运管理处从业资格证考试试题标准答案
一、判断
1、道德规范和道德准则是人们适应社会生活的客观需要而产生的。
（对）
2、营运驾驶是要树立技术过硬，规范服务的品质意识。
（对）
3、道路运政管理是指各级道路运政管理机构代表政府，对道路运输业的经济活动依法行使的行政管理。
（对）
4、运输管理的方式是依法行政管理。
（对）
5、营运驾驶员从业资格证是营运驾驶员获准驾驶机动车从事营业性道运输活动的资格证书。
（对）
6、营运驾驶员从业资格证分为旅客运输，普通货物运输和危险货物运输3个类别。
（对）
7、营运驾驶员从业资格证失效或者交回后需要重新取得从业资格证者，可以免于培训，经考试合格后方能取得相应的从业资格证。
（错）
8、具有事故倾向性的从事驾车工作，发生事故的概率就大。
（对）
9、驾驶员的机体疲劳表现是：
肌肉疲劳、精神疲劳、脊椎疲劳、眼部疲劳等。
（对）
10、汽车驶入高速公路前，应检查轮胎气压是否正常。
（对）
11、允许在高速公路紧急停车带行车，上下乘客或装卸物。
（错）
12、高速公路上行驶的车辆，通常情况下应避免不必要的紧急制动。
（对）
13、松抬离合器踏板要按照：
两快，两慢，一停顿的要求操作。
（对）。
14、汽车一级维护是由驾驶员负责执行的维护作业。
（错）
15、职业是人们在社会生活中所从事的作为主要生活来源的工作。
（对）
16、人们的道德行为以真假、善恶、美丑、荣辱等观念来评价，以此达到调整人们相互关系的目的。
（对）
17、交通部制定的“讲文明、树新风”行业规范是加强全行业精神文明建设的需要。
（对）
18、为确保运输市场的规范，要做到公开、公平、公正地参及竞争。
（对）
19、出租车驾驶员要熟悉城市道路运行路线，按用户的要求行驶和等候。
（对）
20、营运驾驶员具有单独作业的特点，这就要求驾驶员要有良好的职业道德素质。
（对）
2l、自觉地接受监督，严肃认真地进行自我批评，真心实意地改正缺点和错误，这是营运驾驶员应该具有的职业品质和职业道德境界。
（对）
22、营运驾驶员不仅应当具备相应的职业道德、运输服务知识、服务技能，了解道路运输法规和业务规范，同时还要掌握一定的车辆技术、故障排除知识。
（对）
23、未取得营运驾驶员从业资格证，驾驶机动车从事营业性道路运输活动的，处以200元以下的罚款。
（对）．
24、从事营业性道路运输的驾驶员必须持证上岗，否则属于违规行为。
（对）
25、道路运输管理法规是指对道路运输进行行业性管理的一系列规章、规定、条例等的总称。
（对）
26、从心理学角度讲，如果驾驶员在信息的收集、处理、判断和操作上，仅某个环节发生差错，还不致发生交通事故。
（错）
27、人的心理就是人脑的机能，是人脑对主观意识的反映。
（错）
28、人的生物节律心理——生物循环处于低潮期，人的行为处于较差状态。
（对）
29、应激是出乎意料的紧张情况所引起的情绪状态。
驾驶员的应激情绪有时会导致交通事故。
（对）
30、在相同的危险程度下工作，事故总是发生在多数人身上的现象，这就是事故的倾向性。
（错）
3l、具有事故倾向性的人从事驾驶工作，发生事故的概率就很大。
（对）
32、少量饮酒后，检查血液中含酒精量小于0.5～2，允许开车。
（错）
33、高速公路以机动车行驶方向左侧算起，第一车道为快速车道，第二车道为慢速车道。
（错）
34、汽车在运行过程中，不应有自行制动现象。
（对）
35、风冷式发动机的温度一般为80～90℃。
（错）
36、子午线轮胎及普通轮胎的主要不同点在于花纹的差异。
（错）
37、在高速公路上正常行驶，行驶速度在100时，行车间距应保持在50m左右。
（错）
38、我国汽车维修制度的原则是：
预防为主，视情维护，强制修理。
（错）
39、营业性车辆及非营业性车辆的保险费相同。
（错）
40、注意是驾驶员心理活动处于积极状态的表现。
（对）
4l、驾驶员在单调环境中行车，注意力容易集中，得到强化。
（错）
42、在道路运输活动中，遵章守法、安全行车是营运驾驶员职业道德的重要内容。
（对）
43、出租车驾驶员应按乘客指定的目的地，选择最佳行驶路线。
（对）
44、营业性及非营业性道路运输虽然存在差别，但都是道路运输行业的组成部分，都属于道路运输管理的范畴。
（对）
45、道路运政管理机构分为5级管理组织机构。
（对）
46、营运驾驶员从业资格证每间隔2年审验一次。
（对）
47、营运驾驶员从业资格证是行业性职业资格制度的体现。
（对）
48、申请营运驾驶员从业资格证须持有相应的机动车驾驶证、非职业驾驶员培训结业证书和有效身份证件。
（对）
49、由交通主管部门所属的运政机构发给的《道路运输证》一车一证，随车携带全国通行。
（对）
50、营运汽车报废时，向原发证的运政机构交回《道路运输证》，并予注销。
（对）
51、从事营业性道路运输的单位和个人都必须使用统一费用结算凭证和客票。
（对）
52、营运客车应保持良好的技术状况，制动、转向系统以及灯光、喇叭、门窗、座椅、防护网、灭火器等应符合使用要求。
（对）
53、汽车客运经营者必须使用物价部门统一规定的客票和收费凭证，任何单位和个人不得私自印制和伪造。
（错）
54、旅客运输过程中，因驾驶员违章行驶或操作不当，造成人身伤害及行包损坏、丢失的，由承运方、旅客各承担一半责任。
（对）
55、营运驾驶员在运行中未携带道路运输证的，罚款l00元以上300元以下（对）
56、当事人在同一运输过程中的同一违法行为要分别罚款处理（错）
57、疲劳按其性质可分为生理疲劳和心理疲劳两种（对）
58、遵循人体的心理、心理规律，对安全行车极为重要。
（对）
59、我国对驾驶员连续驾驶致使驾驶机能下降的研究表明，连续驾驶6个小时，将达到安全驾驶机能的界限。
（对）
60、驾驶疲劳的程度分为：
轻度疲劳、中度疲劳、重度疲劳。
（对）
61、中度疲劳并不影响安全驾驶，当达到过度疲劳时，安全行车将受到极大威胁。
（错）
62、睡眠是避免驾驶疲劳，保持旺盛精力最有效的办法。
（对）
63、冬季当气温降到-10℃，燃气、燃油两用汽车应直接用燃气起动。
（错）
64、维修燃气汽车时，严禁敲打或碰撞燃气装置，并远离火源10m以上。
（对）
65、高速行驶时，为了避免交通事故发生，唯一的措施是采取急打方向，紧急制动。
（错）
66、汽车行驶途中突然熄火，在靠边之前不要随意制动，把可能利用的惯性能量浪费掉，坐失靠边滑行、停车的良机。
（对）
67、汽车行驶中发生后轮向右侧滑时，为避免汽车向右离开道路，应迅速向左急打方向。
（错）
68、当意识到爆胎时，应极力控制方向，轻踩制动踏板，切忌慌乱。
（对）
69、汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
（错）
70、汽车下坡制动无效时，应利用紧急停车车道和一切有利于减速的障碍物或空阔场地进行减速停车。
（对）
7l、车辆在高速公路上行驶，乘载人员不准向车外抛弃物品。
（对）
72、当遇有浓雾能见度极低时，应尽可能在停车场或服务区停车暂避。
作为应急，可在应急停车带或路肩上暂时停车。
（对）
73、我国汽车维修制度的原则是：
预防为主，视情维护，强制修理。
（错）
74、汽车维护制度是贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保障汽车运行安全的基本制度。
（对）
75、汽车维护周期是指进行同级维护之间的间隔里程（或时间）。
（对）
76、汽车一级维护是由驾驶员负责执行的维护作业。
（错）
77、汽车运行中，发动机或底盘出现异常声响和气味，应立即停车检查排除。
（对）
78、汽车在正常使用条件下，零件的磨损是导致汽车技术状况逐渐变坏乃致最后失去工作能力的主要因素。
（对）
79、发动机出厂编号打印在气缸盖易见且易于拓印部位。
（错）
80、发动机运转及停车时，水泵、缸盖、缸体及所有连接部位均不得有明显渗漏水现象。
（对）．
81、汽车制动性能的评价指标为：
制动效能、制动效能的恒定性2项。
（错）
82、在车速一定的情况下，用低档行驶比高档行驶节油。
（错）
83、经济车速是指汽车的最高行驶速度。
（错）
84、水冷式发动机的正常温度通常为120～130℃。
（错）
85、保持适宜的轮胎气压是延长使用寿命的最有效措施。
（对）
86、汽车负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损越小。
（错）
87、起步过猛、骤然转向、紧急制动等都会导致轮胎的严重磨损。
（对）
88、子午线轮胎不能及其他轮胎在同一车辆上混装使用。
（对）
89、汽车前轮由普通轮胎改为子午线轮胎时，前束要相应增大。
（错）
90、有蓝色或蓝白色的烟雾从排气管内喷出，意味着机油窜入燃烧室，产生“烧机油”现象。
（对）
9l、道路旅客运输按其营运方式分类，主要有市区公共客运、短途客运和长途客运3类。
（错）
92、出租车驾驶员遇招手要车时，任何情况下都必须呼应。
（错）
93、出租车对乘客携带的物品不得另外收费。
（对）
94、出租车驾驶员无正当理由不得拒载。
（对）
95、出租车营运必须接受客运管理稽查和其他有关部门的检查，在规定允许停靠的路段遇招手即停车。
（对）
96、出租车夜间去远郊或出市区营运，要到营业站或治安站点登记。
（对）
97、乘客上、下车时，出租车驾驶员应主动开寓车门，帮助乘客提拿行李，搀扶老弱病残者上下车。
（对）
98、出租车计价器应准确、有效，不得使用失准或损坏的计价器。
（对）
99、出租车起租费是指乘客应付的每公里运费。
（错）
100、出租车乘客要求较长时间停车等候，可按规定向乘客收取等候费。
（对）
10l、出租车在营运中的过路、过桥、过渡费用以包含在计价器的计费内。
（错）
102、出租车驾驶员可以收取乘客小费。
（错）
103、如需收取单程回空费的，出租车驾驶员应在乘客租车起程前向乘客说明。
（对）
104、出租车驾驶员必须使用出租车统一车费发票。
（对）
105、每个驾驶员要养成这样一种良好的职业习惯，就是在停车时按顺时针方向检视汽车机件内部情况。
（错）
106、驾驶员可以根据自己的自然习惯驾车，不受驾驶姿势的约束。
（错）
107、在平直道路行驶，当道路交通情况不复杂的情况下，双手可暂时脱离转向盘，但要保证行车安全。
（错）
108、踏下离合器跳板应迅速，并一次踏到底。
（对）
109、技术熟练的驾驶员，可以不使用离合器进行换档。
（错）
110、换档时不得硬推、强拉变速器操纵杆。
（对）
111、为控制下长坡时的车速，应利用驻车制动器代替行车制动器。
（错）
112、使用气压制动器时，应该用前脚掌踏行车制动器踏板。
（错）
113、出租从业人员在夏天营运过程中可以赤背、光脚、穿拖鞋。
（错）
114、从业人员在市区二环路以内运载亲威、朋友可以不使用计价器。
（错）
115、从业人员，在市区二环路以内运营不得先议价，后运营，使计价器虚设，而变相“宰客”。
（对）
116、从业人员在营运过程中对乘客丢失的财务，妥善保管，并设法及时归还失主，对找不到失主者，应主动送交通运管部门。
（对）
117、出租车经营者在营运中出市都要自觉到登记服务亭对司机、乘客的身份、家庭住址和去向进行登记，返回时，司机要进行消号。
（对）
118、夜间乘车者去偏僻冷落地点，要验明乘客身份证，并到安全检查站登记，以防不测。
（对）
119、爱岗敬业、优质服务主要指提高专业技术、树立良好的职业观、建立优质优价的服务理念等。
（错）
120、道路运政管理的目的是执行国家道路运输法律和方针、政策，通过对道路运输行业的管理，保护合法经营、保障货主和旅客的正当权益、维护运输秩序、促进道路运输业的发展。
（对）
12l、营运驾驶员管理制度借鉴了国际通行的职业及非职业驾驶员分类培训、分类考核、分类处罚的基本模式。
（错）
122、实施营运驾驶员从业资格管理制度，从抓人的素质入手，通过对从业人员进行职业道德、运输法规、业务知识，全面提高其综合素质和安全服务意识。
（对）
123、营运驾驶员从业资格考试分为营业性道路旅客运输驾驶员、营业性道路普通货物运输驾驶员、营业性道路危险货物运输驾驶员等。
（对）
124、申请营运驾驶员从业资格证应持有相应的《中华人民共和国机动车驾驶证》、《道路运输证》。
（错）
125、从业资格类别后加注“大客”字样的营运驾驶员，可驾驶集装箱零担班车从事营业性道路运输活动。
（错）
126、从事营业性运输的单位或个人要求停业、歇业的，应在10天前向运政机构和工商管理部门提出申请。
（错）
127、道路运输经营者合半、分离、迁移、变更经营范围等均属变更管理的范畴。
（对）
128、交通行政处罚有一般、特定2种程序。
（错）
129、驾驶员在被处罚过程中享有的权利有陈述权、申辩权、申请行政复议权、行政诉讼权。
（对）
130、各级交通管理部门依法可作出拘留、警告、罚款、没收违法所得财物等行政处罚。
（错）
13l、情绪分为心境、激情、情操3种状态。
（错）
132、感情包括智力、理智、道德感。
（错）
133、驾驶员应有的基本意志品质为自觉性、果断性、自制性。
（对）
134、驾驶疲劳将使驾驶员注意、知觉、思维、等诸方面受到影响。
（对）
135、过度驾驶疲劳则是多次疲劳、连续疲劳响的积聚而成。
（对）
136、驾驶过程中，生理疲劳和心理疲劳一定同时产生。
（错）
137、驾驶疲劳形成要素归纳为生活要素、作业要素、个人要素。
（对）
138、驾驶疲劳的特性主要表现于驾驶操作的复杂性、紧张性、特殊性。
（对）
139、驾驶疲劳分为轻微、中度、重度疲劳3个等级。
（对）
140、驾驶员应培养良好的饮食习惯，注意多吃含脂肪、维生素类的。
（错）
141、当汽车爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生侧滑、蛇行。
（对）
142、当汽车下长坡出现制动失效时，可采取挂入倒档强制停车、利用驻车制动减速等应急措施。
（错）
143、当汽车发生刮擦碰撞的应急措施为：
身体稍向右倾斜、后背靠住座椅靠背、双手抵住转向盘。
（对）
144、汽车发生火灾，逃离前，不忘关闭点火开关、电源总开关、百叶窗。
（对）
145、高速公路至少双向设有4个以上的车道，在一些特殊地段还设置了爬坡、加速、减速车道等。
（对）
146、高速公路交通控制系统一般由中央控制、通信、信息收集、信息提供系统组成。
（对）
147、汽车日常维护作业的中心内容是轮胎换位、清洁、补给。
（错）
148、汽车一级维护作业中心内容是除日常维护作业项目外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
（对）
149、汽车和总成送修时，承修单位及送修单位应签订合同，商定送修要求、修理车日、质量保证等事项，合同签订后必须严格执行。
（对）
150、汽车检测诊断的主要内容包括汽车的安全性、动力性以及噪声、废气排放状况等。
（对）
15l、离合器在工作时不得有振抖、不正常打滑等现象。
（对）
152、汽车安全带由织带、扣锁、长度调节件、卷收器和固定件组成。
（对）
153、平均燃油消耗特性可以反映出交通量、车辆类型和载质量、气候等因素对燃油消耗的影响。
（错）
154、影响汽车燃料经济性的主要因素有耗油率、行驶阻力、机构传动功率。
（对）
155、出租汽车客运有不定线不定点、定线不定点等营运方式。
（对）
156、出租车应配备出租车标志灯、待租显示器和收费计价器、租价标准和收费办法等。
（对）
157、出租车驾驶员应做到保持计价器准确、有效，不得擅自提价、改变收费方法等事项。
（对）
158、出租车驾驶员应做到携带机动车行驶执照、营运证、驾驶证、从业资格证等证件。
（对）
159、出租车驾驶员应做到不论里程远近，不得拒载，更不准强行拉客。
（对）
160、出租车驾驶员应做到准点出车，准点收车。
（错）
161、出租汽车应具备在车项上安装出租汽车标志灯、设有显示空车待租和载客的标志、信号灯等条件。
（对）
162、出租车营运收费规定旅客乘车不足基价公里数的，按基价公里计算。
（对）
163、出租车营运收费规定乘客用车里程未超基价公里数的，不得收取单程回空费。
（对）
164、出租车载客里程的计算基准规定为招手租车以乘客上车为起始；（对）
165、出租车载客里程的计算基准规定为电话租车以通话时刻为起始。
（错）
166、营运驾驶员岗位的特点：
流动分散、操作的独立性和广泛的联系性、意外因素多、安全要求高、社会文明的“窗口”。
（对）
167、学法、知法、守法、用法是对营运驾驶员的基本要求。
（对）
168、驾驶员必须严格遵守交通法规和安全操作规程，应做到不开“斗气车”、不开“带病车”。
（对）
169、营运驾驶员职业道德的培养是指思想品质、道德意识方面的自我满意、自我锻炼、自我改造、自我教育。
（对）
170、道路运政管理具有保险、保证、促进等作用。
（错）
17l、道路运政管理的调节作用，主要体现在调肖运输市场供求关系及调节、核定运价的批准事项等方面。
（错）
172、道路运输市场规范化管理的内容包括经营行为、服务品质、价格、运输证、照、牌等。
（对）
173、营运驾驶员从业资格考试分为营业性道路旅客运输、普通货物运输、道路危险货物运输驾驶员考试等。
（对）
174、道路运输经营者合并、迁移等均属变更管理的范畴。
（对）
175、互通式立体交叉，通常由跨线桥、进、出口匝道、变速车道、出口及入口等组成。
（对）．
176、高速公路出口前1、500m、200m处及出口处设有相应的出口预告标志和出口标志。
（错）
177、在保险合同有效期内，保险车辆租借或变更用途，被保险人应当事先书面通知保险人，并申请办理批改。
（错）
178、使用出租汽车统一车费发票，规定不准不给、拒给乘客发票。
（对）
179、职业道德常以文明公约、劳动须知、企业誓词及法律法规等形式出现。
（错）
180、能否实现营运安全，不仅及驽驶员的思想、作风、技术素质相关，而且还及其涵养、习惯等心理素质相关。
（对）
18l、不准在高速公路匝道，加速车道或减速车道上超车、停车。
（对）
182、从业人员不得因乘客要求使用计价器或向乘客索要高价而拒载乘客。
（对）
183、行车途中，要注意检查制动鼓，轮盘的温度是否正常。
（对）
184、离合器分离不彻底会再现起步时抬起离合器踏板，起步明显的现象。
（错）
二、选择题：
185、日常维护以清洁，（B）和安全检视为中心内容。
A、坚固B、补给C、润滑
186、未取得营运驾驶员从业资格证，驾驶机动车从事营业性道路运输活动，处以（C）元以下的罚款。
A、50B、l00C、200
187、所驾驶的营运机动车及从业资格证类别不一致的，处以（A）元以下罚款。
A、100B、200C、500
188、伪造，倒卖，租借营运驾驶员从业资格证的，收编其非法证件，处以（A）的罚款。
A、100-1000B、2000C、5000
189、道路运输经营者不得使用报废汽车从事客，货运输，否则，罚款（C）元
A、1000B、2000C、3000
190、心理机制是指人的整个（C）
A、心脏B、大脑C、神经系统
191、（B）不得驶入高速公路。
A、半挂车B、农用运输车C、设计最高车速小于70／H。
192、高速公路以机动车行驶左侧算起，第一条车道为（A）。
A、超车道B、行车道C、慢车道
193、小型客车在高速公路上正常行驶，最高车速不得高于（A）／H。
A、110B、130C、140
194．机动车因故障，事故等原因不能离开行车道而进入应急停车带或右侧路旁时，驾驶员应立即启动危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方（A）米处设置故障车警告标志。
A、100B、50C、20
195、进入高速公路的车辆应当配备故障车（B）标志牌。
A、指示B、警告C、禁令
196、汽车行车安全检视轮胎的气压，通常采用（C）方法。
A、气压表测量B、目测C、手锤敲击
197、在行车安全检视时，要检查变速器有无（A）现象。
A、漏油B、漏气C、漏水
198、通常汽车转向盘的自由转量为（C）。
A、5”B、10”C、30”
199、夜间起步前，应开（B），以免影响对面来车及前方行驶车辆的驾驶员视线。
A、远视灯B、近光灯C、防雾灯
200、汽车起步时，发动机的温度为（B）上。
A、40B、50C、60
201、在平直的道路上行驶，修正行驶方向时，应（A）。
A、以左手为主B、以右手为主C、左右手交替进行。
202、汽车行车安全检视，要检查气压制动管路有无（A）现象。
A、漏气B、漏油C、漏水
203、离合器踏板自由行程为（B）。
A、10-20B、30-40C、45-55
204、离合器分离不彻底会再现（A）现象。
A、挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或发动机熄火
B、起步时抬起离合器踏板，不能起步
C、起步时抬起离合器踏板，起步明显
205、怠速不良的原因有供油不足，节温器失效和（C）等。
A、燃油箱油面较低B、阴雨天气C、点火过早或过迟
206、职业道德的内容有较强的稳定性和（B）。
A、强制性B、连续性C、阶段性
207、汽车运输具有（A）的特点。
A、流动分散B、稳定经营C、集中经营
208、遵章守法、（A）是营运驾驶员的职业道德规范之一。
A、安全行车B、多拉快跑C、分秒必争
209、一个（C）的运输市场是市场经济的必然要求。
A、封闭、严格、诚信B、独立、高效、价廉C、文明、有序、健康
210、营运驾驶员应具备“（B）”意识。
A、自我、自卑、自忍B、自尊、自信、自强C、自争、自学、自主
211、（C）是营运驾驶员养成良好职业道德的最根本方法。
A、学习文化B、钻研技术C、勤于实践
212、内心自省就是人们通常所说的（C）。
A、自卑行为B、自馁意识C、自我批评
213、道路运政管理的主体是各级（B）部门。
A、公安B、交通C、工商
214、（A）是指心理活动对一定对象的指向和集中。
A、注意B、情绪C、意志
215、人的（C）是人们的心理器官。
A、心脏B、肝脏C、大脑
216、道路运政管理是国家（A）管理的组成部分。
A、行政B、标准化C、技术
217、道路运政管理的主要任务之一是对运输市场（B）。
A、核定统一运价B、进行宏观调控C、进行工商登记
218、营业性道路运输既要保证道路运输交通安全，又要确保（C）的安全。
A、运输资本金B、运输机构C、运输生产
219、申请参加营运驾驶员职业培训的对象和条件为（B）。
A、汽车专业学生
B、持有《机动车驾驶证》的驾驶员
C、中华人民共和国公民和有居住权的外国人
220、营运驾驶员的职业培训、考核、管理是对普通驾驶员素质的一种（B）。
A、重复和强化B、补充和提高C、归类重组和等级鉴定
22l、凡需取得多种营运驾驶员从业资格证者，应参加相应的（C）。
A、考试B、职业培训C、职业培训和考试
222、营运驾驶员从业资格证每间隔（A）年审验一次。
A、2B、4C、6
223、营运驾驶员从业资格证超过有效期（C）日未予审验的，不得继续使用。
A、60B、90C、180
224、营运驾驶员从业
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