轮机长问卷.docx

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轮机长问卷

轮机长问卷

1.对动火作业、受限空间内作业、临时用电作业、高处作业等危险性较高的作业活动实施作业许可管理，严格履行审批手续。

[单选题]

对（正确答案）

错

2.燃油日用柜要始终保持足够高度的液位，防止柜内积存的油泥坍塌堵塞滤器。

[单选题]

对（正确答案）

错

3.在8%的含氧量水平，没有任何烃气/空气的混合气体能发生燃烧。

在实际应用中为了留出安全裕度，以5%的含氧量定为任何环境条件下烃气/空气的混合气体不会燃烧的标准。

[单选题]

对

错（正确答案）

4.MARPOL73/78公约附则Ⅳ为防止船舶生活污水污染规则。

[单选题]

对（正确答案）

错

5.对动火作业、受限空间内作业、临时用电作业、高处作业等危险性较高的作业活动实施作业许可管理，严格履行审批手续。

[单选题]

对（正确答案）

错

6.PSC检查中，由于某些不严重的缺陷的组合也可能导致对船舶的滞留。

[单选题]

对（正确答案）

错

7.按钮开关、选择开关等其他类似线路控制装置也是能量隔离装置。

[单选题]

对

错（正确答案）

8.油船上使用的超高频/甚高频（UHF/VHF）便携式无线电对讲机必须是本质安全型的。

[单选题]

对（正确答案）

错

9.保养和测试管线、阀门或打开压力系统前，需要完成作业许可证制度。

[单选题]

对（正确答案）

错

10.船舶需要订购燃油或滑油时，应填写补给报，船舶加油结束后还应填写补给报反馈公司。

[单选题]

对（正确答案）

错

11.“油类记录簿”第一部分为机舱作业记录，第二部分为货油和压载作业记录。

[单选题]

对（正确答案）

错

12.《2006年海事劳工公约》对于海员最短工作时间提出了限制要求：

在任何24小时时段内不得少于10小时；在任何7天时间内不得少于70小时。

[单选题]

对

错（正确答案）

13.便携式氧气分析仪通常用于确定封闭处所内部（例如货油舱）的舱气是否可以认为已充分惰化或者是否可以安全进入。

[单选题]

对（正确答案）

错

14.船舶在选择风险控制措施时，如果可能，在消除各种危险时，也应消除风险的来源。

[单选题]

对（正确答案）

错

15.《2006年海事劳工公约》规定海员或船东提前终止海员就业协议，海员或船东提前通知的最短期限一般不少于七天。

[单选题]

对（正确答案）

错

16.船舶靠港前，机舱污水排出舷外阀必须关严，用锁锁定，并挂中英文警告标志牌。

[单选题]

对（正确答案）

错

17.船上作为物料存放的任何化学品或危险材料应附有材料安全数据表（MSDS）。

[单选题]

对（正确答案）

错

18.当打开泵房的水密门时，如果风向外吹，说明油轮泵房的风机运转方式正确。

[单选题]

对

错（正确答案）

19.《2006年海事劳工公约》规定在某些情况下海员有权直接向船长和船东及主管当局提出投诉。

[单选题]

对

错（正确答案）

20.当发生主机扫气箱着火时立即停车。

[单选题]

对

错（正确答案）

21.对锅炉水位指示有怀疑时，应首先相信锅炉水位表的读数，不应相信遥测水位指示。

[单选题]

对（正确答案）

错

22.ISM规则的目的在于为船舶的安全管理和作业，以及为污染的防止提供一个国际标准。

[单选题]

对（正确答案）

错

23.机舱发生大火，在施放二氧化碳窒息灭火之后，在还没有确认大火已经熄灭.机舱已经冷却之前，机舱的门不可打开。

[单选题]

对（正确答案）

错

24.接班轮机员在《轮机日志》上签名表示承担值班责任。

[单选题]

对（正确答案）

错

25.安全管理体系文件：

指管理手册、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件（含通用操作文件和单船操作文件）、记录等。

[单选题]

对（正确答案）

错

26.（）都有责任报告不符合，并及时向船长或部门负责人报告。

[单选题]

A、驾驶员

B、轮机员

C、水手和机工

D、每个船员（正确答案）

27.按轮机长职责规定，在添装燃油前轮机长应特别注意作好：

[单选题]

A、督促二管轮核对燃油品种和质量

B、防污染的关键操作及安全措施（正确答案）

C、监督二管轮测量燃油存量

D、督促二管轮作好油舱加温工作

28.（）必须每天把可用的船存燃油量数字记入《轮机日志》，并通过“正午报告”将此信息传递给船长（或值班驾驶员）。

[单选题]

A、轮机长（正确答案）

B、大管轮

C、二管轮

D、值班轮机员

29.______绝缘性能好，没有腐蚀性，使用后不留渣渍、不损坏设备，是一种很理想的灭火材料。

使用时，不要与水或蒸汽一起使用，否则灭火性能会大大降低。

[单选题]

A、二氧化碳（正确答案）

B、1211

C、干粉

D、大量水

30.（）负责风电焊设备和器具、机舱起重设备及其系统管理。

[单选题]

A、轮机长

B、大管轮（正确答案）

C、机匠长

D、值班轮机员

31.被指派负责装油作业的人员和巡回检查值班人员，在装油作业中，（）再被指派其他工作。

[单选题]

A、决不能（正确答案）

B、可以

C、必要时可以

D、一般情况下不能

32.船舶操舵试验，舵机自一舷35°转舵至另一舷30°所需时间应不超过______。

[单选题]

A、18秒

B、25秒

C、28秒（正确答案）

D、45秒

33.（）为船舶视频监控系统的指定管理人员。

[单选题]

A、二副

B、轮机长

C、政委（正确答案）

D、电机员

34.（）负责燃油及燃油舱柜的管理，协助轮机长做好油耗的测量统计。

[单选题]

A、大管轮

B、二管轮（正确答案）

C、机匠长

D、值班轮机员

35.测爆仪是一种测量烃气浓度的仪器，通常显示出（）的百分率。

[单选题]

A、烃气浓度下限（正确答案）

B、烃气浓度上限

C、烃气含量

D、烃气

36.船舶对海洋造成污染的主要物质有______Ⅰ、石油Ⅱ、散装有毒液体物质Ⅲ、海运包装有害物质Ⅳ、生活污水Ⅴ、船舶垃圾Ⅵ、船舶排气[单选题]

A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D、以上全部（正确答案）

37..供应商可能会在未事先告知船上工作人员的情况下，提供含有高硫化氢浓度的燃料油。

船舶工作人员应时刻注意燃料油中是否可能存有硫化氢，并准备着在确实存在硫化氢时采取适当的预防措施:

（）[单选题]

A、装载燃料前，船舶应与供应商沟通，以确定要装载的燃油是否可能含有硫化氢

B、应尽快采取通风降低易积聚油气的空距空间和特殊区域内的硫化氢气体浓度

C、应持续定期监测硫化氢气体浓度，直至燃料舱中重新装入不含硫化氢的燃油

D、A+B+C（正确答案）

38.船舶安全生产中，“三不伤害”是指（）。

[单选题]

A、不伤害自己

B、不伤害他人

C、不被他人伤害

D、A+B+C（正确答案）

39.船舶机动航行中发电机跳电时，应采取的措施是______。

Ⅰ、迅速起动备用发电机供电；Ⅱ、立即停车并通知驾驶台；Ⅲ、情况危急船长必须用车，酌情处理。

[单选题]

A、Ⅰ+Ⅱ（正确答案）

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

40.“指定作业人员”在移油期间必须遵守以下要求：

[单选题]

A、至少每1小时通过约定好的通信方式和设施或供油船的主管人员联系，以检查是否人员在位且通信正常

B、船舶在关阀和换阀之前，提醒设施或供油船可能发生的压力变化

C、保持移油速率在安全和约定的范围内

D、全是（正确答案）

41.船上对开口的防护措施有：

[单选题]

A、开口应用安全格栅或类似安全措施加以防护

B、应工作需要，无法在短暂时期设置防护措施的，必须摆放警告牌或有人看守

C、甲板上没人看守的开口，夜间应有照明

D、.以上都是（正确答案）

42.船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是______。

[单选题]

A、值班轮机员不得远离操纵室

B、当逆大风航行时，可适当加大主机油门（正确答案）

C、密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况

D、注意主、辅机燃油系统压力

43.PSC官员进行检查备用发电机原动机时，船上负责人员应特别熟悉______。

Ⅰ、以手动或自动方式起动备用发电机的可能性Ⅱ、断电程序Ⅲ、负载分配系统Ⅳ、第一次起动失败后的程序[单选题]

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ（正确答案）

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

44.船上钻床钻削工件时，注意事项是______。

Ⅰ、工作时严禁戴手套；Ⅱ、工件应装夹牢靠；Ⅲ、不能用手或棉纱清洁切屑。

[单选题]

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ（正确答案）

45.船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到______。

Ⅰ、轮机员在机舱值班；Ⅱ、尽量避免配电板操作；Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。

[单选题]

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ（正确答案）

46.PSC规定中，对于机器设备的操作，船上负责人员应特别熟悉______。

Ⅰ、应急电源和备用电源Ⅱ、辅助操舵装置Ⅲ、污水泵和消防泵Ⅳ、用于紧急情况的任何其他重要设备[单选题]

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ（正确答案）

47.当设备拆装维修须挂警告牌时，应由______负责挂上和卸下。

[单选题]

A、轮机长

B、检修负责人（正确答案）

C、配合检修人员

D、主管轮机员

48.当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是______。

Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。

[单选题]

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ（正确答案）

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

49.柴油机扫气箱着火可能是由于什么原因引起的？

[单选题]

A、机械部件磨损

B、燃油喷射或排气系统工作

C、不正确的气缸润滑

D、都有可能（正确答案）

50.焊补燃油或滑油管子必须______。

[单选题]

A、关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补

B、切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补

C、必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补（正确答案）

D、拆下管子，清洁后到甲板上烧焊