车辆检测站个人优秀工作总结范文.docx

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车辆检测站个人优秀工作总结范文

　　车辆检测站个人工作总结时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

　　在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

　　1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。

　　在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。

通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。

同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。

　　2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。

　　强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。

为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。

通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。

今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。

　　3、遵守规章制度，规范执法行为。

　　为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。

同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。

我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。

现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。

正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

　　4、加大宣传力度，创优文明服务。

　　在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。

超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。

为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。

我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。

通过行之有效的.创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

　　5、高度重视行风评议，依法治超再上台阶。

　　作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工

　　作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。

并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。

调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。

为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。

　　车辆检测站个人工作总结时光飞逝，转眼间已是XX年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结

　　收费站个人工作总结范文第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。

同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。

　　第二，在学习方面，本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。

　　第三，在收费发卡方面，本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。

据初步统计，截止20xx年xx月份，本人共发出通行卡xx张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡xx张，收取通行费xxx元，且没有差错。

　　虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。

　　第四，在工作纪律方面，本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？

和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的.问题及时上报，保证车道的畅通无阻。

　　第五，在文明服务方面，有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗？

；没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务！

在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难；在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。

　　收费站个人工作总结一年来，在站长xx的带领下，我从最初的不

　　安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。

这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。

现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

　　第

　　一、在服务态度方面我知道收费员的形象是代表了整个xx收费口的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。

遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。

　　在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

　　第

　　二、收费工作方面在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。

现在随着旺季的到来，过口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，。

同时为了干好工作我时刻注意与站长，稽查，监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

记得是xx月xx日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是xx日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开始，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费x元，创全线路各站个人收费记录。

　　第

　　三、日常生活方面在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。

如为了我们能有一个干净整洁的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

为了使大家吃的更好，还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子，包包子，摘菜，有时候捎些新鲜菜，看到大家吃的开心，我的心情也很开心。

　　我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。

今后，我将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。

做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。

　　个人工作总结精选阅读检测站个人工作总结检测站进行个人的意义在于使检测工作更加有效率地进行。

下面促进检测站是小编为大家整理的，在这里跟大家分享一下。

　　检测站个人工作总结检测站在市处党委的领导下，全面贯彻落实全市运管工作会议精神，紧紧围绕巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优的基本思路，转机建制，强化管理，向内挖潜，向外拓展，面对当前严峻的形势，开拓进取，务实创新，抢抓机遇，检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势，各项工作取得了阶段性成绩：

全年完成检测生产任务台次，实现检测收入万元;

　　开源节流，创收增效，努力向管理要效益，奠定了检测站长远发展基础;从小处入手，从大处着眼，优质服务深入人心。

回顾全年工作，其主要特点有以下几方面：

　　一、狠抓班子作风建设。

　　群雁高飞，靠的是头雁。

支部对成员提出：

从办实事做起，深入一线，深入群众，提高解决群众最关心的问题，最突出的困难，最头痛棘手焦点的能力。

　　首先要求成员观念统

　　一、思想同步、步调同一。

始终坚持集体领导和分工负责相结合的民主集中制原则，从严治党，不搞一人说了算，做到大事研究、小事通气，不搞内耗，加强思想沟通和工作交流，要求班子领导站在改革、发展、稳定的高度做事。

议事时不仅谈问题现象，更要讲方法解决问题，各人分管工作个人先拿工作方案，支部集体讨论决定。

将成员与成员间的横向责任联系、责任划分、协作方法通过考核标准明确规定，提倡一人做事，他人协作，杜绝协作责任不清，相互扯皮，破坏团结的现象发生。

其次将班子成员放到群众中，接受群众的监督。

改变去年班子成员工作业绩考核，先群众评议，后支部审核的程序为经群众评议，支部只通气，一切尊重群众评议结果的方法。

促使班子成员经常深入到基层，与一线职工一道作业劳动，在全站带头树立脚踏实地、真抓实干的工作作风，由被动转向主动联系群众，了解、掌握、解决职工工作和思想生活上的难题。

同时将全年既定目标作为行政工作目标与临时性的阶段性的支部分工目标同月考核，提倡领导干部多做事、多想事、多担责任，形成管理层紧，执行层勤，职工层动的良好工作局面。

　　自年初网络改造以来，安全检测线第三工位上的数据一直漂移不定，经班子成员在线蹲点每天一开机就测电压、查零位、摸规律，可调试多天仍不见根本好转，而车辆轴荷数据的真实、准确对于判断该车的制动性能起着至关重要的作用。

为了对车主负责，对检测结果负责，确保量值传递的准确、可靠，班子成员研究决定，彻底清查轴重台故障原因。

说干就干，当天晚上下班后，以班子成员为龙头，由技术骨干组成的技改小组借来吊车，将轴重台吊离工位，发现因使用年限过长，轴重台已与水泥基座脱离，导致称重台不稳，传感数据失准，最终影响检测结果。

原因一经查明，刻不容缓，因时值技评高峰，为不耽误第二天的正常检测工作，班子成员一致决定连夜改装。

于是分头行动：

买水泥的买水泥;测实值的测实值;清扫的清扫直至次日凌晨三点，终于大功告成，轴重台稳稳地长在了三工位上，大家的脸上露出了会心的微笑。

通过这项技改，不仅为单位节约了资金数千元，班子成员身体力行，步调整齐划一，与职工同流汗同劳动的务实形象也在职工心中生根，用自己的一言一行，践行了做管理的知情者，做技术的引导者的诺言。

　　正是通过一系列卓有成效的工作，彻底扭转了以往班子成员各自为

　　政;会上不说会下乱说;当面不说背后乱说的自由主义泛滥局面;达到了在工作中求同存异、团结统一;在思想上与时俱进、目标统一;在行动上步调一致、言出必行,行必有果;在组织生活中既有民主又有集中，开诚布公，襟怀坦白，班子的整体合力得以大力提升。

　　二、加强职工思想教育，奠定改革基础人是工作的主体，对人的思想教育是搞好各项工作的根本。

而一个好的领导层不仅要善于做好管理工作，更要善于做好职工的思想政治工作。

　　一年来，我们根据职工的特点，采取分类施教的方式，强化了以下三项教育：

第一，抓积极向上的主线教育。

在创新职工思维理念上，我们站在哲学的高度，引导职工认识几个关系，即：

集体利益与个人利益的关系，眼前利益与长远利益的关系，积累与发展的关系，个人价值与社会价值的关系，人类三层需求关系，人生中现实、理想、幻想的关系等，指导职工在外界变幻莫测中看清自身价值，找准人生定位。

借助《襄樊检测》和职工思想交流会等宣传阵地，积极宣传改革与发展的关系，通过国内外成功典型范例的正面引导和企业化运作理念的灌输，使职工及时调整心态，正视改革，对当前形势有了进一步清醒、正确的认识，承受能力进一步增强，为明年的深入改革和检测站的长足发展奠定了坚实的基础。

两期职工调查问卷表明，当前我站职工队伍稳定，目标明确，团结向上，文化生活健康。

第二，抓化整为零的分散教育。

将每位职工的思想教育融入到以科室为集体，以岗位为落脚点的实际工作中。

通过在科室内相互探讨、思考如何看创新?

　　如何落实敏、谋、快、敢、实?

如何增强科室凝聚力?

来培养职工的集体荣誉感和协作精神;通过与本岗工作的对接，为职工提供岗位创绩、自学成才的机会。

使我站的各科室建设和各岗位技能都得到明显提高。

第三，抓激励教育。

从职工中走出来的先进最具有代表性、说服力、影响力和示范效果。

支部通过制定激励措施，鼓励职工岗位成材，自学成才，利用橱窗、黑板报、专栏宣传先进，通过职工大会进行经验交流。

不论年轻好学的职工，年长爱护公物的临时工，一贯钻研技术的骨干和及时转变思想的后进人员，还是财务科的窗口优质服务，技术科修旧利废的节能降耗方法，计量科吃苦耐劳的技术攻关精神等都在职工中起到了表率作用。

让职工深深感到,先进就在身边,只要做好做精本岗工作就能成为先进。

　　三、向管理要效益，积极推进企业化管理方式去年全员聘用、派工计酬、责任追究、工效挂钩的企业化管理方式让全体职工清楚了每个岗位该做什么，在岗应该怎样做，基本实现了工作有目标，目标有责任的既定方针。

今年，我站进一步深化企业化管理方式，由模式管理变为创新管理，向管理要效益。

鼓励管理者开动脑筋想办法做工作，提倡从旧事物中找新办法做工作。

提出创收目标，实行创收试点，广开收入之源。

支部放开工作的自主管理权，对创收资金使用权实行报告管理，激发管理人员争创、力创的积极性，培养经营人才。

同时加强成本控制，严缩消耗之门。

对勤俭节约、节能降耗有突出贡献的同志和科室，给予适当奖励，对提出合理化建议、有建设性意见可供操作的给予合理化建议奖。

　　观念一变天地宽。

三产门面房的卫生管理一直是扯皮的工作，虽然每年的管理费如数交给形象办，但卫生管理情况却是经常出力不讨好。

今年以来，我们转变观念，变被动管理为主动管理，自己承担卫生管理工作。

为各租户免费配置垃圾筒和垃圾袋，实行垃圾带装化;

　　斥资近千元修盖两个垃圾站，集中收集清运垃圾;加强日常门面租户的卫生管理，按标准收取垃圾清运费。

不仅彻底扭转了往年为垃圾清运费和形象办扯皮的不利局面，而且保证了场院的卫生情况，在无形中以置换的方式为站内开辟了一条节约创收资金的新途径。

三产管理者利用节约创收的资金，配置了一些服务工具，为各租户提供力所能及的服务，融洽了与租户的租用关系。

　　针对去年水、电费严重亏损的情况，在全站查原因，找漏洞，及时补救。

今年，一是全面清查三产各租户水电线路，杜绝乱牵、乱搭现象;二是坚持高峰期对各租户水电表进行日清查、月汇总的工作制度，作好记录，及时发现问题、及时整改;三是更换老化电线，减小电损;

　　四是对站内水电开关定人、定岗、定责，列入目标考核，严格奖惩兑现。

通过一系列行之有效的措施，截止目前，与去年同期相比，节约水电费用近三万元，堵住了资金管理的大漏洞。

　　加强成本核算管理，对生产成本、建设成本、材料、物耗等加强管理和考核，建立规范的账本和领发手续，从一事一物、一点一滴抓起，堵死跑、冒、滴、漏，减少非工作消耗，提倡修旧利废，励行节约。

行管上从办公经费、招待费中挤牙膏，从固资管理中找准漏洞，树立节约即创收的思想。

办公室、财务科工作人员继续保持、发扬勤俭的光荣传统，尽力降低办公消耗，自觉履行单位的节约倡议。

生产上积极修旧利废，最大限度的自己动手完成技改、设备维护，减少资金支出。

随着时间的推移，站内各大设备都已由保养期进入了维修期。

站支部结合实际，适时修订了《检测站设备维修保养计划》，落实了设备责任制，对不同的设备按不同的周期由专人进行保养维护，录、周维护、月保养、季大修。

并由总工程师和生产副站长进行抽查监督，技术科、质量科负责具体执行。

通过详实的制度、得力的措施，设备技术状况明显好转，设备突发性故障明显下降，全年维修设备仅23台次，与去年同期相比下降5个百分点，居历史最好水平。

　　四、规范服务行为，端正服务态度，提升检测形象检测站是一个服务单位，服务质量关系到单位的整体形象和信誉。

　　因此，我们针对工作涉及全市，服务面广，影响面大的特点。

牢固树立车主就是上帝的思想，从小事入手，从大处着眼，狠抓优质服务，促进优质化达标。

　　一是规范服务行为。

今年以来，我们对全站在岗职工进行了岗前培训，主要从规范服务行为入手，学习礼貌用语，学习职业道德，并在全站开展优质服务竞赛活动，对车主坚持印发给车主的一封信检测意见反馈表，在车间内设立举报箱、意见本，公布各环节负责人名单和举报电话，被举报违规者，一经查实予以重罚，是正式职工的给予记过和经济处罚，并辅以下岗择业政策，是临时工的坚决予以清退。

这项活动的开展深得车主好评。

　　二是端正服务态度，完善服务设施。

我站是全省双优检测站，是鄂

　　西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。

但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。

相反，我们始终把车主永远是上帝、车主的事无小事、严格标准、热情服务作为自己的服务宗旨。

　　只要车主需要，不论是节假、双休日，还是白天黑夜，我们都义无反顾的谒诚为车主服务。

　　在春运检测高峰期间，因车多人多事多，车主不理解检测人员的事件时有发生，甚至故意刁难、恶语中伤的也不乏其人。

元月8号，市运鑫公司车号为鄂F-B3948的车主因车况太差需要复检，一时恼怒，认为我们在故意为难他，遂谩骂检测员，强行索退其检测费用，还将口香糖吐在检测员的桌子上，但我们的检测员始终面带微笑，耐心细致的对他们进行解惑答疑，并请来站内富有经验的老师傅帮他调试刹车，上线复检一次合格。

事后，该车主认识到确实是自己车况太差，主动向检测员赔礼道歉。

还有导检员亲切的笑容、真诚的话语;登记员、收费员的站式服务;以及车主有难时的慷慨解囊、援助之手，更是将我们的优质服务送到了每一位车主的心坎上，使我们在全市行风评议活动中赢得誉声阵阵，检测形象得以无形提高。

　　五、差距与不足总的来讲，检测站在历经磨砺之后，综合实力明显增强，呈现出积极向上的良好发展态势。

可以说，我们已步入新的起跑线，正朝着更新、更高的目标前进。

但是，我们必须清醒的看到工作中存在的差距与不足：

　　1、与国内同等规模的检测站相比，我们的整体实力还不强，发展

　　步伐还不快，在人事、分配制度上，改革的步子还不大。

　　2、设备、仪器陈旧老化，网络技术需要进一步完善。

　　3、经营管理中，成本管理面要进一步扩大，管理深度要进一步挖

　　掘，开源节流，增收创效。

　　六、明年的工作打算今后的

　　三、五年，是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期，也是检测行业围绕改革与发展，进行全面攻坚和冲刺的关键时期。

既要向企业或股份制管理体制并轨，又面临检测市场的大开放，实现自主经营、自负盈亏、自担风险。

因此，在新的一年里，我们围绕三点开展工作：

1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。

　　2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。

　　3、如何按照发展规划，处理好积累与发展的矛盾，加快新站的建设步伐。

　　改革的真龙呈现了，我们要么当叶公，要么就努力去学点御龙的本事。

针对检测站即将实施的改革，班子统一指导思想和工作框架：

一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体，拓宽经营渠道，为职工分流做好准备。

　　二、以岗择人，以岗定薪，封存原有档案工资，彻底体现多劳多得，少劳少得，不劳不得的分配原则。

　　三、打破论资排辈，全员聘用，职务能上能下，工资能高能低，人员进出自由。

　　新的一年我们面临的任务十分艰巨，让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害，克难求进，为全面推进测站改革和发展而奋斗。

检测站个人工作总结回首望去，踏入工作岗位已经一年了。

在这一年里，我们不断的学习、培训，考取一些资格证书，为公司的成立做铺垫，时时刻刻做好公司开业的准备。

现就本年度重要情况总结如下:

　　一、考试情况

　　1.质检员在XX年的5月份，我们检测中心的全体员工接到上级的指令，去徐州培训学习质检员。

对于从未接触过建筑知识的我来说，是一项很困难的考验。

当拿到教材数的时候，我死死的盯着有500多页的教材，想把它们毁了，看完我不能那样做，时间不等人，我们当时培训了3天，还好培训结束的时候老师给了我们题库，经过半个月的苦战我们都怀着忐忑的心进了考场，考试还算顺利，但我们出来的时候每个人都是愁眉苦脸的，只能默默的等待结果。

我每天都怀着不安的心，等待着成绩，皇天不负有心人，同事们告诉我我们的全体人员考试都通过了，那时的我特高兴，这是我工作的第一步我迈的非常好，我对以后的考试有了信心。

　　2.施工员9月份的时候我们迎来了第二场考试，还是在徐州。

这次考试和以前不同，我们公司的人被分成好几部分，考不同的证件，我与公司的另外两个同事考的是施工员，那时拿到了三本教材，分别有建筑施工、施工项目管理、建筑施工基础知识。

庆幸的是这3门都有题库.培训的老师告诉我们只要题库的知识把握了就一定能考过的。

那段时间我疯狂的看题库。

考试那天真如老师所料所有的题目都来自题库，看到那熟悉不能在熟悉的题目，我当时心里特得意，肯定自己都能考过，从考场出来的时候，感觉特别轻松。

在后来接到考试通过的消息我没激动，因为我成绩早已在我心中了。

　　3.材料员接到材料员的考试我很是意外，那是11月份，虽然早知道公司给报名了，但没有通知培训学习啊。

怎么突然就考试了呢?

心里很纳闷，主任也说不知道怎么回事。

距离考试时间只剩下3天了与我一起考试的另一位同事也很着急，题库也只有以前旧的一本，无奈之下拿着题库在公司又复印了一份，可是题库的题目很多三天怎么可能看完呢，那时只是大致看了一些，考试那天我怀着死马当活马医的心进了考场，拿到试卷后傻眼了，很多题目很熟悉，但就是想不起来怎么做，只能做那些会的了啊。

看着别人很流利的写，我欲哭无穷啊。

出来后我都崩溃了。

都不知道该怎么跟公司交代了。

到现在成绩还没有出来，我只能继续等待着。

　　二、今后目标

　　1.以勤恳务实、勇于创新为信条，加强学习，提高自身素质。

　　2.以立足本职、扎实工作为理念，勤奋务实，为工行事业发展尽责尽职。

　　3.以客户满意、业务发展为目标，搞好服务，树立热忱服务的良好窗口形象。

　　三、总结总而言之XX年的工作离不开各位领导的细心关怀，和指导以及各位同仁的大力支持。

在挥手昨天的时刻，我们将迎来新一天，对过去取得的成绩将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去。

对过去的不足将不懈努力争取做到最好。

我们会用实际行到那个来证明的。

在这里祝愿公司的所有同事在新的一年里取得更优异的成绩，希望我们公司来年顺利开张。

　　检测站个人工作总结一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求，紧紧围绕规范管理、重点突破、整体推进、争先创优的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。

现将20xx年工作情况汇报如下：

一、检测业务开展情况20xx年，累计检测各