物流工作总结(精选20篇).docx
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物流工作总结(精选20篇)
物流工作总结
(一):
回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦……能够说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。
现就本年度重要工作情景总结如下,期望能给日后的工作带来帮忙:
一、树立全局观念,做好本职工作不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。
我认为服务工作的全局就是,树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。
限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。
做好服务工作,同时也是对公司的宣传。
二、善于沟通交流,强于协助协调现场服务人员不仅仅要有较强的专业技术知识,还应当具备良好的沟通交流本事,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。
在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
三、精于专业技能,勤于现场观察随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。
作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自我的业务水平。
每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。
四、实际操作熟练在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有活力,坚持阳光的微笑,能够拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。
尤其是对服务的工作,进取的思想和平和的心态才能促进工作提高和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与确定力才能使工作顺利。
在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。
总结下来:
在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自我在思想认识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。
在日常的工作中,我时刻要求自我从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。
物流工作总结
(二):
纵观20XX年我司的物流管理现状,相比较较差,物流成本费用支出偏高。
在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:
一、采购物流采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。
由于我司所购大宗物料多由供应商供给门到门的服务一条龙,负责装卸、承运。
供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。
所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。
将进料物流权交给供应商能够极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍能够延续这种方式。
采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。
把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。
加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开原材料申请单交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。
部门所用物品的时间应合理地安排贴合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。
所购回的物品均报检入库,所需部门开领料单领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的职责。
二、生产物流生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。
由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每一天发生较为频繁,极其耗费人力。
由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。
对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。
对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。
为员工供给最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产进取性,提高生产效率。
在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开领料单领用,控制在生产过程中多的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。
加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。
合理有效地安排人机协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。
三、销售物流销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。
销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。
我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。
十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:
1、帐务块物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:
一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。
每月的单据查询都很困难,因为仅有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。
2、货物承运方面由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自我最终礼亏,错误还在自我。
物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退换货。
客户要求退换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。
有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。
3、车辆的调度销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。
我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。
有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。
经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。
现实如下:
1、帐务方面每一天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自我的帐务报表,便于查询与做帐。
当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。
此刻物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。
二十六号前把发票缴过来,三十号为结款日,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。
2、车辆的调度此刻公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。
我司驾驶员在工作八小时内接送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。
同一个地方的货物当天集中在一齐送过去,下班之后去辅照,不耽误第二天的工作安排。
看看出车看板,就明白驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。
物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对贴合我司承运标准的物流公司,签定承运协议来实行区域制(见附件)。
销售内勤明白这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。
物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。
3、货物承运方面物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。
如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。
由于处在经济危机的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,贴合我司理解范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。
争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。
努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。
四、废旧物回收物流我司在这块仍然处于混乱状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。
首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。
生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。
我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。
把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。
其次,公司的废旧品的管理。
很多的生产废旧品促使废品库管理哭不堪言了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。
废旧品的放置一向是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎样放就怎样放,哪怕只剩抬脚走路的小道。
剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎样放置合理。
没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。
一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。
针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。
其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。
再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。
最终加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。
下班后关掉电源,以防短路发生火灾。
总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。
提高员工的节俭意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出到达最低化、最优化,才能使处在经济危机的XX宏业继续前行。
物流工作总结
(三):
20XX年,我公司在各政府领导的正确指导和关怀下,在公司总经理的坚强领导和有力支持下,认真落实科学的发展观,围绕着安全发展、节俭发展和优质服务三条主线,竭尽全力,优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。
20XX年,公司在市场竞争日趋激烈,交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情景下,克服重重困难,最终确保上半年无安全事故。
保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。
在应对一切突发事件用车中,我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足各企业单位运输要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。
我公司队严格遵守配载规程,运输规程及车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事、层层严格把关,措施得力,管理到位,我公司上半年运输事故为零。
现将20XX年上半年工作总结如下:
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作,能够说:
没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。
我们全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴车队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;
运输途中,都能自觉依法行车,遵章行车,保证行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。
由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我公司长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。
都要定时召开全队安全例会,全面总结安全工作,为以后的安全提出具体要求。
除此之外,我公司对车辆都要定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,发现问题及时改善。
为了安全,我公司开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。
经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。
为了安全,我公司还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。
由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防职责重于泰山。
我公司高度重视,严加防范,时时事事严格把关。
门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入公司停车场,严禁易燃易爆物品带入停车场。
不贴合消防安全标准的车辆严禁进入停车场,消防通道要畅通,停车场一切设施要齐全有效。
所有车辆要按位停车,地面要干净整洁。
我公司消防机构健全有力,消防制度齐全有效,消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,由于严格消防管理,我公司多年来消防事故为零。
三、车辆的管理方面。
⑴公司出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
⑵无论什么时间,完成运输装卸任务回来的车辆,都要在公司停车场内停放。
严禁私自在家或在外停放。
一旦发现,严格处理,造成后果自我负责。
⑶每一天门卫要把停车场所有车辆统计清楚,并把长途在外的车辆统计清楚,每一天都要把所登记的情景向队长如实汇报。
⑷在外长途的车辆,要把车保管好、货物照看好,车辆的安全情景定时要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自我负责。
⑹因自我的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自我要完全负责,还要对其进行严格处理。
由于我公司严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。
四、车辆保养管理方面。
20XX年,我公司全体人员每一天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了个企业单位装卸运输的用车需求。
五、全面加强管理,严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我公司职责所在,为了严格控制费用支出,我公司开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:
⑴实行了全年费用落实到车,节俭职责落实到人,提高自我约束本事。
为了严格把关,我公司每台车的费用情景天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节俭的同志要以资鼓励。
对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。
⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失,轮胎的早期损坏和丢失,自我要负责。
⑶在外长途运输的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。
所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。
如因自我检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自我负责。
⑷为了节俭,我公司严格车辆管理,做到确保万无一失。
全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。
没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。
消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我公司全年做好节俭工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出,因自我原因造成的车辆修理,所需费
用由自我负责。
一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。
在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。
要在确保安全行车的情景下,尽量延长机件的使用年限。
六、端正工作态度,提升优质服务水平。
搞好优质服务是我公司的天职,能否优质服务事关企业的素质形象。
我公司严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。
1、20XX年随着企业做大做强,各企业单位装卸运输车辆需求日益增加,随时都有用车的可能,但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各企业单位的及时用车。
2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。
车辆都是车容整洁、车况良好,都能礼貌驾驶、谨慎开车,将货物安全送达目的地,确保企业满意。
3、班中班后,任何时候、任何情景下,我公司所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成各企业单位的运输任务。
热情、周到为企业单位。
4、为了保证用车安全、用车及时,出车前、归车后,驾驶人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终坚持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车,所派车辆都能提前到位,等待装货卸车。
5、我公司全体人员都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。
20XX年上半年,我公司反馈不良意见为零,都得到了各企业单位的好评。
七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件,我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。
在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。
做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。
八、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
20XX年,我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、职责心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我公司好中求优的发展打下了良好的基础。
九、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。
综观20XX年的全部工作,我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自我的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。
应对当前新形势和新任务,全面做好20XX年的工作,是形势所迫、职责所在。
逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。
我们必须要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,必须要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。
要深刻领会学习淮南经验,实行管理转型等重要意义和深刻内涵。
更加提高在全球金融风暴的十分时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。
我们必须要树立竞争意识和职责意识。
在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我公司20XX年的各项任务,再创新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
物流工作总结
(四):
20XX年,XX物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;进取扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。
全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。
现将2019年度工作总结以及工作打算报告如下:
一、主要业绩指标完成情景一年来,物流营运中心秉承集思广益,多劳多得的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,实现收入1214535、28元,同比增长50、99%,完成总进度的51、68%,实现利润2、1万元,完成利润目标的52、5%;圆满完成了XX公司下达的收入利润指标,实现时间过半,收入过半,利润过半的目标。
二、主要工作开展情景1、稳步发展现营业务XX项目完成收入432076、9元,占总收入的35、58%。
目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时进取拓展相应市场,目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送项目达成初步意向性协议。
目前已完成线路勘测,XX零售点布局,配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略XX收入777837、38元,占总收入的64、04%;XX营业部收入2896元;XX营业部收入1725元。
度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:
由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自我的信息源开发客户,三管齐下的营销策略。
目前,由公司领导带领并成功攻克的有
XX、XX、XX、XX、XX等大客户。
由公司内部员工发展的有
XX、XX等客户。
认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的进取性,使公司的发展更上一个新的台阶。
3、进取发展新型物流业务公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,进取发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和XX钢材市场进取联系,客户有明确贷款意向,期望得到XX公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展公司领导经过多方努力在XX地区寻找发展到国外的的客户。
目前公司领导正研讨,经过XX地理优势(接壤X,X,X),发展省外、国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅XX对外贸易。
三、下一步工作打算认真贯彻XX公司转型增效的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节俭成本,进取营销。
针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:
1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节俭成本扩大效益。
2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡服务优质化、严惩不良化。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的三管齐下的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。
物流工作总结
(五):
我叫XXX,家住大武口郊区,所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司,我是XX年10月23日正式加入XX华北物流有限公司这个大家庭。
光阴似箭,岁月如梭。
不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在XX这个大家庭里生活了两个多月了。
期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的XX人了。
刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。
遵守各项公司规章制度,最终在上一任监管员离开时,我基本变成了一个能够独挡一面的XX人。
感激领导给了我成长的空间。
勇气和信心,更感激各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。
新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:
一、掌握工作方向,提高工作本事做为一名XX的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。
规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作本事也有了相应的提高,在具体的工作中构成了一个清晰的工作思路,此刻已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。
二、加强沟通,加强监管做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。
在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。
三、工作细心,谨慎经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。
监管员有着十分重要的任务,职责重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中必须要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。
在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。
首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。
沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会进取主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改善。
工作中,要牢记XX华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名XX人的监管职责。
物流工作总结
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