表1湖南常吉高速公路第35标施组.docx

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表1湖南常吉高速公路第35标施组

表1施工组织设计文字说明

目录

第一部分编制说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

第二部分工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

一、工程基本概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、工程技术标准、主要工程数量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

三、工程特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

第三部分设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工

现场的方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

第四部分主要工程项目的施工方案、施工方法．．．．．．．．．．．．．．021

第一章施工准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

第二章路基工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

第三章桥梁工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

第四章排水及防护工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

第五章底基层施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

第五部分施工总体安排、各分项工程的施工顺序．．．．．．．．．．．021

一、施工部署．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、施工组织安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

三、施工总体计划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

四、各分项工程的施工顺序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

第六部分确保工程质量的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

一、确保工程质量保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、严格推行ISO9001国际质量体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

三、人员方面的保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

四、机械设备方面的保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

五、材料质量方面的保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

六、主要施工项目的质量保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

七、质量检查程序的保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

八、实行质量一票否决制、质量责任终身制．．．．．．．．．．．．．．．．．024

第七部分确保工期的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

第八部分重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

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一、特殊地基路段路基填筑施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、临时排水设施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

三、高填方、高切方地段路基的施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

四、台（涵、墙）背填筑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

五、防护工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

六、桥梁工程施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

第九部分冬季和雨季等特殊季节的施工安排．．．．．．．．．．．．．．．021

一、雨季、洪水季节施工安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、冬季施工安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

三、春节、农忙季节工作安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

第十部分质量、安全保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

一、质量保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、安全保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

第十一部分其他事项的说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．021

一、环境保护措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

二、标化工地建设及文明施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

三、资金需求计划及保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．068

四、廉政建设．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．022

五、计算机网络化信息管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．024

六、缺陷责任期对工程的修复及维护方案、结束语．．．．．．．．．．．024

表1施工组织设计文字说明

第一部分编制说明

施工组织设计是组织工程实施的指导性文件，也是严格执行工程标准，合理安排工程项目的工期，保证质量，控制造价的主要依据。

同时，也体现了我公司在该工程项目中机械设备、人员技术力量投入情况，对主要工程的施工工序、施工工艺、施工方案、施工方法、质量保证措施、安全环保措施均有计划、有步骤的进行论述，是指导施工的总体方案，同时也是编写实施性施工组织设计的依据。

1．编制依据

a.湖南省高速公路建设开发总公司下发的招标文件；

b.湖南省常德至吉首高速公路项目第三十五合同段施工图纸；

c.由业主组织的工地现场考察；

d.业主下发的《招标文件》补遗书；

e.同业主组织召开的标前会议的精神；

f.与本工程有关的设计、施工规范、规程；

g.本投标人在该项目的机械设备、人员和资金的投入情况；

h.我公司的施工能力和有关技术、质量、安全等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验；

i.考虑了该项目所处的环境条件特点、施工特点、施工方案、施工工艺、施工方法和工期要求；

j.在编写过程中还考虑了该项工程所处的地理、地质、人文环境、供水、供电、交通条件、钢筋、水泥、砂、碎石、石料的进场条件和储仓位置以及地材供应方式等因素；

2．编制原则：

a.质量目标：

确保优良、争创精品；

b.工期目标：

科学施工，合理配制人员、机械设备、组织高效的精干的施工队伍，发挥团队作用，确保工期提前二个月；

c.资金使用合理：

做到及时准确计量、专款专用，公司并提供一定的流动资金，确保工程的顺利施工；

d.确保地方道路正常通车，安全、文明施工和环境保护等方面的因素。

第二部分工程概况

一、工程基本概况

（一）、地理位置

1、本项目主线全长223.7公里（其中常德市境内71.2公里、怀化市境内102.5公里、湘西自治州境内50公里），连接线13.7公里（其中桃源连接线4.3公里、茶庵铺连接线3.0公里、沅陵连接线4.7公里、吉首连接线1.7公里）。

沿线经过的县（市、区）有：

常德市的鼎城区、桃源县，怀化市的沅陵县，湘西自治州的泸溪县、吉首市。

2、本合同段起点桩号为：

K220+908，终点桩号为：

K224+353.695，全长3.446Km。

（二）、地形、地貌

常吉高速公路位于湖南省西北部，沅麻盆地东南边缘、雪峰山褶皱带西北边缘，呈东北西南走向，地势地伏较大。

沿线地面黄海高程为100~710m，相对高差为10~400m。

沿线冲沟发育，冲沟及谷地中分布有农田及水塘，主冲沟多呈北~南向，两侧树枝状次一级冲沟呈不规则分布，且多呈“V”型谷。

冲沟中分布梯田，两山坡陡峻，坡度一般20度~45度，山坡上有植被发育，主要为低矮灌木林、松树、杉树及桔林。

覆盖层一般较薄，基岩裸露普遍。

（三）、工程地质

K216~终点段处在华夏系构造带中，由下古生代硅质灰岩、灰岩组成的向斜构造。

两构造单元接合部位存在一条区域压扭性断裂吉首断层，但该断裂已趋稳定，断裂破碎带宽度小，胶结性好，且不在路线内，距路线约150m，对路基没有影响。

溪马镇-瓦场逆断层，与线路基本正交，对人民南路高架桥基础设计与施工有一定影响。

（四）、水文地质、气候

本项目属亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候，光热充足，雨量充沛，严寒期短，四季分明，多年平均降水量1450mm，且多集中在4~8月。

月平均最高气温27.9度，极端最高气温40度；月平均最低气温4.5度，极端最低气温-13.3度，四季有大风，春秋冬季多偏北风，夏季多大雨大风。

公路沿线经过的河流主要多为沅水及沅水一、二级支流。

每年3~8月为汛期，雨量集中，暴雨后河水陡涨；每年9月至次年2月为枯水期。

由于溪河发源于边缘山区，因此暴雨季节汇流较快，水力坡降大，流速较大。

（五）、道路交通、电力、通讯及其他服务条件

1、本合同段地处吉首市境内，有国道319国道、焦柳铁路组成主运输骨架，另有县乡道路相连直达施工现场，施工现场拟修通纵向便道贯通。

2、工程所在地位于吉首市附近，沿线有高压电网，大部分能确保本路段施工所需的电力供应，个别地段电源头较远以自备电源为主。

3、工程所在地电信事业发达，有线电话安装方便，移动通讯畅通无阻。

4、本合同段位于吉首市城区附近，交通条件好，医疗急救、消防、公安、税务、保险、银行等各部门及服务较便利。

二、技术标准、主要工程量

（一）技术标准

主要技术指标如下：

1、路线等级：

高速公路

2、设计行车时速：

80km/h

3、路基宽度：

24.5m

4、行车道宽度：

2×7.5m

5、中央分隔带2.0m

6、路缘带2×0.5m

7、硬路肩2×2.50m

8、土路肩：

2×0.75m

9、设计荷载：

汽-超20级挂-120级

（二）、主要工程情况

1、路线长度：

3.446km

2、路基土石方

（1）路基挖方：

1967964m3（其中土方：

608048m3，石方1359916m3）

（2）路基填方：

1242621m3（其中填土：

441111m3，填石801510m3）

3、桥梁工程

（1）特大桥：

513m/1座

（2）互通立交匝道桥：

105.23m/1座

4、涵洞、通道工程

（1）涵洞

a：

圆管涵175.5m/9道

b：

盖板涵11m/1道

（2）通道

a：

盖板型通道36.5m/1道

b:

拱形通道62.75m/1道

5、圬工砌体（排水防护）42705m3

6、路面底基层84184m2

三、工程特点

1、工程规模大、项目多、工程紧，本合同段线路总长3.446km，合同工期为26个月，所含项目有路基、桥梁、涵洞、和防护工程项目。

工程重点为路基土石方工程，共有1967964m3。

施工时要合理施工组织设计、优化现场施工方案，重点解决好路基土石方与桥涵构造物施工过程中的相互干扰及相互衔接问题，掌握好整个工程项目关键线路的控制，确保整个工程项目在合同期内如期完成。

2、本合同段共有桥梁618.3延米，其中人民南路高架桥是本项目构造物施工重点。

必须合理安排预制、拌和场地，严格控制施工质量，施工时需严密组织、协调一致，精心施工，确保如质按期完成施工任务。

3、本合同段为山岭重丘区，主线共有土石方1967964m3m3，其中挖石方1359916m3，填石方801510m3，如何确保路基施工质量，特别是填石路基质量，也是本工程重点。

4、排水防护不可忽视，环境保护尤其重要。

本合同段沿线植被茂盛，自然环境优美且雨量充沛又多暴雨，雨季常有滑坡发生。

一旦路基开挖植被清除，排水防护不可忽视，所以路基的防护及排水工程质量至关重要，另外保护自然环境，防止水土流失，减少环境污染，是建设部门向施工单位提出的要求，我们必须予以足够重视。

第三部分设备、人员动员周期和设备、人员、材料

运到施工现场的方法

一、投入本工程的主要设备及仪器

以满足工程需要为前提，按投标书附表3拟投入本合同工程的主要施工机械表及表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表中的数量保证投入，在实际施工中根据工程情况适当进行调整和充实。

二、投入本工程的主要人员

公司将派出熟悉本工程地方环境和施工特点的强有力施工队伍来实施本工程项目，拟派出工程技术人员25人，其中工程师以上职称15人，其他管理人员35人。

详见投标书附表2-a拟在本合同工程任职的主要人员情况汇总表及投标书附表2-b主要人员简历表。

三、人员、设备动员周期

1、为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成.湖南省常德至吉首高速公路项目（湘西段）第三十五合同段的施工任务，公司将派遣满足现场需要的曾从事过高速公路施工多年的以及路桥施工经验丰富、技术素质高的优秀技术人员和得力管理人员，组建项目经理部，承担本合同段的施工任务。

在开工前组织岗位上的人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目合同条款管理要求的需要。

2、现我司承建的国内部分高速公路项目刚刚完成，施工人员已休整好，机械设备已维修保养完毕，已具备所有必要的、足量的设备，随时调往该合同段使用，保证满足此项目工程顺利施工和保证各种材料的运输。

3、如果宣布我司中标，公司在已成立专门机构全权负责该项目的基础上，加大工作力度，项目经理、副经理、总工程师及各科室负责人、质检人员等主要人员自合同签订之日起七天内全部到位，其它辅助管理人员根据工作需要分批到位，并组织技术人员勘察现场，进行详细的施工组织设计编制，使监理工程师满意，业主放心。

4、在宣布中标后十四天内所有工程开工所需施工设备如：

挖掘机、推土机、压路机、平地机、钻机、发电机组、自卸汽车、砼拌和楼、搅拌机、汽车吊、各类桥梁施工设备、试验仪器、测量仪器等等，都可分批到位。

接到监理工程师的开工令后，可立即开工。

四、人员、材料、设备运输到施工现场的方法

1、项目经理部将统一组织人员进场，职工、合同制工人由铁路或公路进入吉首市，然后由公路直接到达施工现场。

2、设备从已完工工地和公司设备库调入，设备由铁路或公路运输进入吉首市，然后采用汽车或平板车运输到施工现场。

3、工地所需的主要外购材料，拟从符合业主质量要求的或由业主指定的厂家购买，由公路或铁路运到施工现场；汽、柴燃油料、五金、日杂和生活用品等就近市区镇采购；炸药、雷管、导火索等爆破材料通过当地公安机关采购，安排专车运输到现场工地仓库并由专人负责保管供应；块片石、碎石材料拟从符合业主质量要求的或附近业主指定的合格采石场采购，由汽车运输至工地；砂砾材料拟从周边合格的砂砾料场采购，汽车运输至施工现场。

第四部分主要工程项目的施工方案、施工方法

第一章施工准备

一、施工技术准备

施工技术准备是工程开工前期的一项重要准备工作，通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，初步提出全面完成本标段施工任务的整体战略，并根据其整体构想，规划整个工程施工部署、施工计划和施工方法，对其进度、质量、安全和资源消耗等进行精心组织和科学安排。

组织专业技术管理人员（技术、合同、预算、测量、计算机、试验、物资、设备、财务等），学习设计文件、图纸、招标文件、合同条款和技术规范，以提高管理水平。

对于技术工人，主要是提高施工操作水平。

要通过学习技术规范和操作规程的有关规定，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知”、“应会”事项和技术操作规程等。

并特别注意提前及早培训缺少或数量不足的技术工种和技术难度较大操作工艺要求高、难以掌握的工种。

对机械操作人员，坚持凭证上岗，保证能熟练掌握机械的安全操作、使用性能、结构原理，并做到会操作、保养、检查、排除故障，经现场考试后才能上机。

二、图纸会审

审查图纸主要由工程技术人员相互独立地进行，提出问题，互相交流、补充，最终达到审查图纸的目的。

审查时，首先应仔细阅读设计说明。

在设计说明中，设计人一般对总体设计思想、设计标准、设计中的难点、重点、设计图各部分之间的关系、施工中应注意的问题等都做有简明扼要的阐述，语句不多，但包含的内容很广泛、很重要，在审图纸时应引起足够的重视。

在道路平面图中应了解路线的走向、转角、曲线情况，结构物设置情况，路线附近地表、地貌、河流、村镇等情况。

在纵断面图中应了解路线竖曲线设置、路线纵坡设计、路线纵向排水设计等，了解路基土石方、挖方、填方及各段土方的需用量。

在横断面图中应了解道路横断面设计、线路横断面超高、横断面排水等情况。

在平面与纵断面读图时应结合结构物设计，了解结构物在道路上的位置，了解结构物的类型规模，重点了解大中小桥、分离式立交桥等结构的内容。

分析研究设计图纸和施工方案的可能性和合理性，提出修改意见。

三、施工现场准备（详见表4施工总平面布置图）

施工现场准备工作是工程施工展开的序幕，是对前一阶段的组织准备、技术准备工作的检验和进一步的落实。

其内容包括：

施工现场踏勘与设点；现场临时设施的建设；对业主、设计单位提供的图纸、标准、测点等资料进行实地检测，对工程所需的道路、交通、水、电、场地情况进一步了解和落实；开工必需的材料设备进场等工作。

四、施工现场踏勘

施工现场踏勘是开工前准备工作的重要内容，是编制详细的分项工程施工组织设计和施工计划、搞好任务分工、组织大型机械设备进场的重要依据。

搞好踏勘工作对于保证工程的按期开工和顺利施工起着重要作用。

其主要内容有：

搞好线路踏勘，查清地形、地貌、路线走向，查明征地范围，明确施工界限，以便根据沿线的不同情况做好任务安排，合理布局和搭设各类临时设施，以满足正常施工的需要；查清公路所要穿过的相交道路，对不能断路施工的道路，还必需采取疏导或改线、修便桥等措施；查清公路沿线的水源、电源，以便充分利用当地资源，组织好施工。

查清沿线地下各类设施，以便采取保护措施；做好取土场和弃土场的踏勘，搞好土方调配；做好土质试验，以便根据不同土质情况确定不同的填筑方法；踏勘当地现有道路情况，以便更好地为施工生产服务；踏勘料场，做好当地资源调查，摸清资源分布情况，为物资供应部门提供依据。

五、施工前详细的现场测量

高速公路的施工测量是保障正确执行设计意图的前提。

工程开工前，对业主及设计单位提供的现场红线标桩、导线控制标桩、水准点高程标桩进行现场复测，确认无误并经监理工程师认可后才能使用。

施工前测量的主要内容包括：

导线的复测与加密、中线复测、水准点的复测与增设、路基横断面的检查与补测、桥梁及构造物的详细放样测量等。

六、开工前的设备、材料进场准备

高速公路工程所需的材料和机械设备数量大，质量要求高，规格品种多，在施工准备工作中，必须抓紧和抓好开工前必须进场的机械设备、材料的准备。

首先要抓资源和运输条件的落实，确定合理储备量。

并根据施工进度计划编制材料、设备进场计划表。

七、场地清理

人员进场后即进行清理场地，清理场地的范围以能满足施工需要的最小范围，顺序为：

先是生活办公区，然后是辅助设施场地。

主要内容为：

清除地表植被，场地平整。

所有临建区场地要区域平整，排水畅通。

方法为：

人工配合机械完成。

八、四通一平

1、临时道路

a、为满足工程需要，拟在全线所有填方地段纵向修建施工便道，并尽量自挖方段连接成一条贯穿全线的便道，对部分不能贯通的地段，修建好与地方道路连接的便道以便全面组织施工，整个施工便道长约4.2公里。

b、针对工程施工时所有施工车辆在地方道路上行驶使其交通流量增大的实际情况，在进场前即制订好地方道路交通疏导方案，确保地方道路的正常运营。

2、施工用电

为解决施工用电，拟利用地方供电网，各大型梁板预制场、底基层拌和场拟安装一台200～500KWA变压器，保证大型施工场地供电；其它各结构物和桩基施工点另配备50KW～500KW的柴油机发电机4～6台，以满足临时停电或无法利用现有电网的供电问题，确保施工正常用电。

3、施工用水

本合同段水源丰富，水质较好，各施工现场采用抽水机抽水、蓄水池蓄水为主的方法供应施工，路基施工用水和个别无水可利用的施工地段，拟采用东风洒水车运水。

施工过程中，加强水的管理和利用，保证标准水质，并注意污水的处理排放。

4、通讯

在项目经理部和各施工处各设置有线电话一部，可随时保持与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系，另在经理部准备专用电话与微机上网连接，如业主需要可随时与之联网。

5、场地平整

场地平整包括了项目部驻地、各施工处驻地、预制场地、材料储仓，以及结构物在施工临时砂、石、材料堆放场地的平整和基底硬化，确保正常储料以满足施工需要。

九、试验室建设

1、建立符合要求的工地试验室，按需要配备足够的试验、检测设备，建立保证设备正常运行的适宜环境。

（详见标书附表4《试验、质检仪器设备表》）。

2、用于检测、试验的计量设备必须在使用前经国家法定认可的计量部门标定认可，没有计量部门标定认可的试验设备不用于试验和检测。

3、试验室建设完成后，书面报请监理和政府监督机构进行验收，并申报临时资质证书。

第二章、路基工程

本合同段路基填筑土方共计约173.2657万m3，安排施工工期18个月。

按初步的工程进度安排，平均每月需完成10万m3。

考虑到气候、机械、人为等因素的影响，因此计划进度考虑在黄金施工期每月需完成近15万m3土方的施工任务，人员、机具的配置必须满足每个工作面每天具备完成土方近1200m3的施工能力。

采用二个施工处六个作业面的施工方法，每天可完成填筑土方7200m3，完全可达到工期要求。

路基土石方的施工，根据材料运输距离的远近拟分为二种施工方法：

即当挖方利用作填料运距在100m以下时，用推土机推运施工为主；当挖方利用作填筑材料及借土填筑运距超过100m时，用推土机堆料、装载机或挖掘机配合自卸车施工为主，分层开挖和全断面开挖相结合。

土方开挖严禁爆破开挖、掏洞或掏底开挖，所有的石方开挖将不采用大、中型爆破，除非获得监理工程的特别批准，一般采用深孔微差法爆破与浅孔爆破相结合进行松动爆破或压渣挤压爆破。

爆破后进行开挖施工。

当石方开挖靠近边坡坡面时，采用光面爆破或预裂爆破，以保证边坡坡面的平整，尽量避免扰动和损坏边坡岩体的稳定，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的采用机械开挖。

用自卸汽车运料填筑施工的机械化程序为：

在挖方段或借土场用挖掘机挖装或用推土机集料、装载机装料、自卸车运料到填方段路基上，并按虚铺厚度（采用按每车料方量计算虚铺面积，按面积打方格网指挥卸料）要求堆料，用平地机或人工摊铺（土石混合或填石路堤用人工配合）压实机压实，弃方直接废弃于弃土场，进行平整和复垦，每道工序均按技术规范要求及监理工程师的指令进行施工。

一、施工前的准备工作

1、施工测量

路基施工前首先组织测绘技术人员作好本合同段全部线路的复测工作。

内容包括恢复中线，复测中桩高程，复测与增设水准点，横断面检查与补测。

全部复测资料整理校核无误后，才能进行恢复中线和放线，并将复测结果呈送监理审定。

2、场地清理

路基施工前，按技术规范要求清除施工范围内的树木、灌木、垃圾，有机物残渣及原地面以下15cm内的草