苏州苏宁电器广场土方开挖施工方案.docx

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苏州苏宁电器广场土方开挖施工方案

深基坑土方开挖施工方案

第一节、工程总体概述

1.1、工程概述

工程名称：

苏州平江新城苏宁电器广场

工程地点：

苏州市苏站路与人民路交叉口

建设单位：

苏宁集团

设计单位：

江苏省岩土工程勘察设计研究院

勘察单位：

苏州中岩勘察有限公司

质监单位：

施工单位：

无锡安基基础工程有限公司

质量要求：

合格

工程范围：

地下室基坑开挖施工范围

基坑侧壁安全等级：

一级

1.2、工程概况：

（1）工程位于苏州市平江区，南侧为苏站路，东临人民路，北侧、西侧为城市支路。

基坑面积为8262m²，基坑总延长米约为357m，基坑开挖深度为9.1m。

（2）本设计±0.000=+3.2，，现场自然地坪相对对标高约为-0.3M，基坑地下室基础底板面标高为-8.6M，

（3）依据苏州中岩勘察有限公司提供的岩土工程勘察报告，在场地勘探深度内地层分布如下：

第

（1）层：

杂填层，杂色，松散，成分以碎石、块石等建筑垃圾组成。

该层全场分布，最大直径可达1.0M，填埋时间小于5年。

第

（2）层：

粘土，灰黄色，可塑，含铁锰结核，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高。

第（3）层：

粉质粘土，灰黄色，可塑，含铁锰结核及贝壳碎片，该层底部局部粉粒含量高，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。

场区普遍分布。

第（4）层：

粉土，灰色，很湿，稍密，含云母碎片，无光泽，摇震反应迅速，干强度低，任性低。

场区普遍分布。

（4）围护结构

本工程综合考虑地质，环境，挖深等诸多方面因素，本着安全可靠，经济合理，技术可行，方便施工的原则，本基坑采用的支护形式为：

¢1000@1200钻孔灌注桩，桩加两层钢筋砼支撑进行支护，BCD段采用双排¢85@1200三轴深搅拌进行止水。

（5）本基坑工程挖运土方量约为70000立方米。

1.3、本方案编制依据：

（1）依据苏州平江新城苏宁电器广场工程设基坑围护设计图纸、方案。

（2）国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准

（3）省、市有关《建筑工程现场安全生产文明施工、深基坑开挖的管理办法》

（4）本公司的管理模式及设备、材料配备情况

（5）本公司同类工程施工经验成果

第二节、工程特点和地质状况、气象条件

2.1、工程特点：

（1）拟建苏州平江新城苏宁电器广场位于苏站路与人民路交叉口。

基坑西侧为朱家桥河，距离市政管线6-16m，频临苏州地铁2号线19m。

为确保安全，根据基坑围护设计要求，加强监测。

（2）基坑西侧有河，水位较高，土方开挖前，应加强西边围护体的监测，密切监视围护体透水情况，一旦发生透水，应马上用沙包封堵，再会同业主、监理、设计确定补救措施。

（3）要针对以上工程特点，合理选择施工机械，精心安排工作面，采用交叉流水作业。

做到充分利用空间和时间，制定各项相应措施，做好各工种，各工序的配合，保持多机组合连续作业。

2.2、地质状况

根据江苏省岩土工程勘察设计研究院编制的《苏州平江新城苏宁电器广场地块岩土工程勘察报告》，基坑开挖深度范围内土层主要为杂填土，粘土，开挖土层主要为粘土，浅部微承压水稳定水位标高为0.491米。

（具体详参地质勘察报告）。

2.3、气象条件

本基坑土方开挖始终期间，正遇本地区下半年的雨季，雨水多发期，每年给本地区带来严重灾害，所以经分析气象条件对本基坑土方开挖存在不利因素较多。

第三节、施工部署

3.1、施工组织

我公司将本工程作为重点的工程项目来施工，实施ISO9001质量管理体系、ISO28001环境管理体系、ISO14001职业健康安全管理体系，公司坚持“以质取胜树品牌、安环达标求信誉、自强不息谋发展、以智载力创辉煌”的管理方针，在全公司范围内抽调年富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员，组成本工程项目部。

加强施工现场管理，调动战斗力强、开挖过同类基坑土方施工的施工队伍，投入先进的施工机械及足够的周转材料，以良好的素质，强大的经济实力和先进科学的管理水平，克服一切困难因素，在安全施工的前提下，保质保量的完成基坑土方开挖任务。

（1）与业主、监理单位的协调

服从业主对本项目的宏观控制安排。

我方严格按照相关技术标准和施工规范进行施工，处理好与业主、监理单位的关系，加强沟通和联系。

（2）与设计单位的协调与联系

为保施工的顺利进行，保持与土建设计单位和围护设计单位的协调与联系，及时处理设计图纸问题。

根据基坑围护设计要求,要求业主请有相应资质的围护监测单位进行本基坑的监测工作。

（3）与供水、供电部门的联系

水、电是施工的基本保证，进入施工阶段，联系当地水、电部门，并做好水电使用计划，确保水、电的供给。

（4）做好各工种间的协调

基坑工程需要多个工种的参与，协调好各工种，是保证工程质量，进度的关键。

为保证工地的治安保卫工作的开展，加强与周边治保部门的协调与联系，共同搞好社会治安。

施工中，必然会或多或少地影响周边群众的日常生活，为树立本公司在社会中的良好形象，密切联系当地群众，对施工所带来的不便或干扰作好必要的解释工作。

3.2、施工准备

本工程基坑相对较大，深度较深，在进行土方施工前，必须作好各项准备工作。

（1）根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等情况。

（2）进行现场踏勘，阅读基坑围护设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；

（3）清理地上堆积物；

（4）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。

明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

（5）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。

（6）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。

（7）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

（8）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

（9）编制专项施工方案及作业指导书，加强对作业工人的技术交底，安全交底及培训。

3.3、各层土体开挖方法

根据本基坑设计一道混凝土内支撑特点，以及每道支撑的布置情况及相互净高度，为加快出土速度，采取以下办法：

（1）第一层土体开挖范围是-1.2m（地面）第一道支撑梁底），开挖深度为1.60m。

土方车均从北侧（和合路）出入口进出。

开挖第一层土体时，土方车辆直接开到挖机边，装土外运。

第一层土体挖到-1.2m，施工砼支撑梁。

见第一层土体开挖平面图及剖面图。

（2）第二层土体开挖范围是-4.5m，（基础垫层底部以上30cm土体），1）开挖注意事项

土方开挖顺序，开挖分五块，首先开挖中间，然后根据砼角撑的砼浇筑顺序开挖；

每块角撑砼的同条件养护试块强度必须达到设计强度的80%方可开挖；

中间盆边留土形成的临时边坡应保护稳定，不得影响角撑养护期间的地基承载力；

挖机上支撑时支撑杆件上覆土不得小于50cm，竖向挖土时主杆下土体必须保留；

开挖时加强监测，加强信息化施工；

土方开挖前应及时完成砼以上边坡的挂网砼护坡工作。

2）平面上分区

因本工程开挖面积较大，为减少长边效应，遵循“大坑变小坑”的原则，同时按砼角撑的施工前后顺序，我方将本层土体分成

、

、

、

、

五个区域，相应的开挖顺序为

→

→

→

→

。

具体分区情况见下图。

2）竖直向上分层

本工程第二层土体的开挖开挖范围是-4.5m（砼支撑梁底），如果作为一层开挖，将会使基坑周边因为突然大量卸荷，导致坑壁位移增大。

为减少此效应对基坑安全的不利影响，我方拟将该层土体在竖直方向上再分两个亚层开挖，分别是-3.45~-6.45m和-6.45~-8.75m，每层高度分别为3.00m和2.35m。

（3）基坑土方最后的余土采用一台挖机在基坑底部翻土，一台长臂式挖机在坑顶部直接装车外运。

2.4土方机械配备

由于本工程的土方量较大，同时土方工程是基坑施工的主要分项工程之一。

因此，除了精心、合理地组织和协调施工外，应尽量选用工作效率较高的挖土机。

3.5、施工进度计划

根据总施工进度计划，针对本基坑开挖土方量大，深度深，工作面大，合理编制土方开挖的施工进度计划，确保天内全部完成基坑土方7万m3，（根据甲方要求调备机械）。

第四节、施工组织管理机构

4.1、现场管理机构

我公司高度重视本工程，中标后，在全公司范围内抽调年富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员，组成本工程项目部。

本工程严格按项目法组织施工，我公司将分别任命有丰富施工经验的同志担任项目负责人、项目技术负责人。

项目部下设五个职能管理部门，并选派具有土方施工作业经验的施工队，分别负责本工程的软基处理、土方回填、排水工程的施工。

4.2、各管理人员职责

项目负责人职责：

全权负责本工程的管理工作，负责组建管理机构并监督其有效运行。

施工负责人职责：

负责工程施工的组织协调和管理工作。

负责监督、检查施工进度计划的落实工作。

负责向经理汇报施工生产安排和工程进度情况。

项目技术负责人职责：

负责工程质量计划、施工计划的审核工作。

负责项目部技术性文件的审批工作。

负责解决施工中的重大技术问题。

负责监督指导技术及质检人员按规定要求进行工程施工管理。

质量员职责：

负责项目部质量体系的建立、实施、保持和完善。

负责组织工地的质量体系、内部质量审核。

技术员职责：

负责测量放样、技术指导及技术管理。

负责整个工程质量控制计划、质量检验监督、材料试验工作。

安全员职责：

督促施工全过程的安全生产，纠正违章，

配合有关部门排除施工不安全因素，

安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳保用品的发放和使用。

预算员职责：

负责计划统计、财务管理、资金计划及成本核算、财务报表、工程结算等工作。

材料员职责：

负责施工机械设备的管理。

负责施工机具、周转材料的购置、调遗工作。

土方施工队职责:

负责土方开挖、外运。

围护施工队职责：

配合土方施工，当围护体出现险情时能及时抢险救援。

4.3、安全管理组织机构职责框图

第五节、施工主要方法：

5.1、施工流程

5.2、工程测量

（1）根据建筑设计总平面布置图确定平面控制方案和施测精度，以规划部门指定的建筑红线桩，国家高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。

（2）测量前对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检测，进行技术交底。

（3）收集进行测量工作所必须的原始测量资料，地下室施工图纸、基坑围护设计图纸和规划提供的原始坐标点及高程控制点。

（4）针对本工程基坑内平面几何复杂、挖土较深，测量难度大的特点，我公司在本项目技术部成立专职测量小组，测量小组主要由一名测量工程师和两名技术人员组成，场区导线控制网作业人手不够时由项目工程部其它人员配合。

（5）测量小组负责从规划部门接收导线控制坐标点、施工现场坐标控制网的建立、栋号控制轴线投测、标高引测及其它重要部位的施工测量；测量工程师还负责对项目检测仪器的日常调试。

确保测量工作准确性。

（6）项目技术负责人负责对轴线控制网进行复核，项目质量员负责对施工员所投测的轴线、控制线、高程进行详细复核。

（7）每次施工测量放线完毕，项目内部复核完成后，由项目测量工程师对施工测量结果向监理工程师进行报验，经监理工程师复核认可后才能进行下道工序施工。

5.2.1、布网原则

平面控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。

在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。

控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；在各方格点上做好控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据

5.2.2、施工控制网的测设

（1）本工程基坑面积大、平面几何形状不规则的特点，测量工作将由公司指派有丰富测量工作经验的施工员负责，利用规划给定现场坐标点引测出多个固定平面控制网。

基坑开挖前在基坑外设置4个坐标位置控制布点，各布点保证通视即可，控制网点用全站仪进行投测，具体详见坐标控制网平面布置图（附图四）。

并将坐标桩设在便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。

对坐标控制桩每半月复测一次，以防桩位位移。

（2）所有栋号的控制桩点（含坐标控制点及高程控制点）要设置在便于观测且不位移的控制面上，控制桩均为砼墩埋地设置，砼墩截面为200×200，深度不小于800。

控制面上用红漆对轴线及高程等进行标示。

控制桩点设置完成后必须在桩的周围设置可靠、醒目的围护设施，对控制桩进行保护。

（3）根据建筑平面测定出主轴线控制网以后，依据基础平面图采用直角坐标定位放样的方法加密测出各开挖区块平面矩形控制网，经角度、距离校测符合允许误差要求。

（4）工程开工后，测量小组根据平面控制坐标点以及建筑总平面图中各幢号角点标注坐标作为放线依据。

根据地下室施工图设计的主轴线，对地下室基础，采用极坐标法放线，方法是，先按建筑总平面图坐标，计算出各幢楼在总图上的坐标，再跟据点出的坐标和测设的场地控制网，将全站仪架在坐标控制点上，定出各幢楼的坐标。

5.2.3、高程控制网的布设

（1）依据测绘管理部门提供的水准基点高程，采用水准仪对所提供的水准基点进行引测，测设一条闭合或符合水准路线，埋设同坐标平面控制网一样的高程控制网，为保证竖向控制的精度要求，对标高基准点，必须正确测设。

在同一平面层上所引测的高程点，不得少于三个，并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3mm，取平均值作为该平面施工中标高的基准点。

（2）高程控制网设置4个水准点，水准点的间距小于100M，距离基坑挖土边线不小于15-25米。

（3）在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断控制网水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。

地下室施工阶段，高程测量直接用S3水准仪由地面上高程控制点进行引测。

5.2.4、测量质量保证措施

（1）测量必须使用经检测合格的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等。

应将仪器按规定进行严格的检验，防止因仪器本身误差造成测量不准确性。

（2）每次投测时，应将仪器安置牢固，保证仪器操作整平的精度，投测时应采用正倒镜的投测方法。

（3）投测时间应选在无风、阴天、尽量避开烈日和雨天，减少自然条件对投测精度的影响。

（4）测量工作从始至终由固定的专职测量员担任，重要的轴线定位、测量应由总工程师会同专业施队长进行检查、复核、每次开挖后浇筑素砼垫层前均应对轴线、垂直度、标高等进行检查，如有差错应及时校正。

（5）施工放线前，测量人员认真熟悉施工图，掌握各个房间的细部尺寸，放线前检查测量工具，保证测量工具的精确性，放线时作好测量记录，放线工作结束后，重新复核一遍，使测量成果准确可靠。

（6）施工测量放线后，后续工作施工时，以所放线为依据，同时依据施工图进行复核，进行工程施工，如：

钢筋绑扎时，钢筋尺寸与模板支设后构件成型尺寸进行比较，从而进一步验证测量放线的正确性。

（7）施工测设记录应真实可靠，随测随记。

认真做好对各班组的交底工作，班组人员要切实掌握各测设标志的具体数据，进行施工操作。

按规范要求，做好测量成果永久标志、临时标志和测量记录，以便前后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。

（8）质量标准及检验方法按《工程测量规范》（GB50026—93）相关条款及质监站有关规定执行。

测量仪器按《检验、测量和实验设备的控制程序》规定进行检定、校正、维护、保管。

（9）测量员应按规定保养、爱护仪器，按规定操作、使用仪器，禁止违规、野蛮操作。

（10）测量的原始记录数据应按规定保存，内业计算及成果整理必须按有关规定进行。

5.3、基坑土方的开挖与外运

5.3.1、开挖原则

土方开挖的顺序，方法必须与基坑围护设计工况相一致，符合本方案的要求，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层、分段开挖，严禁超挖”的原则。

开挖顺序均由基坑边一方开始先深后浅，基坑开挖，应先进行测量定位，定出方格网，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块（段）分层挖土。

根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

如下图所示。

5.3.2、土方开挖施工

5.3.2.1、土方开挖

（1）土方开挖前，应对基坑四周的场地进行平整，并确保平整后的场地标高不高于设计标高。

并做好相应的地面排水措施，然后按围护方案要求分区域开挖，相邻开挖的区域土方待另一区域的基础底板施工完成，且混凝土达到设计强度后方可开挖。

（2）基坑剖面图中所示的基底标高为基坑最深开挖标高（不含电梯井和局部深坑），实际开挖深度应结合地下室结构施工图进行，当结构施工图与基坑围护剖面图中所示的基底标高有出入时，以结构施工图为准，并应及时通知业主和围护设计人员，以确定相应的对策；

（3）根据现场地质条件、周边环境特点结合主体结构施工后浇带的设置，为确保基坑安全，土方开挖应分层、分块进行。

待围护钻孔桩混凝土强度达到80%设计强度后，先施工压顶梁，在分层挖土至支撑梁底时，开槽施工支撑。

待支撑混凝土强度达到设计强度的80%后，按土方开挖总平面图所示的三个区，按顺序进行开挖，先挖1区，然后2、3、区。

（4）挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方驳运和混凝土泵车的停放、施工临时设施以及建材的堆放等，要有周密计划，匀应避免对围护结构、支撑立柱和周围环境的不利影响。

各部位具体开挖方法：

排桩结合内支撑范围的挖土方法以4—4剖面为例（见附图）：

（1）挖土机械不得直接压在支撑上，应在支撑两侧先填土，填土必须高出支撑面，然后在其上面铺设路基箱，方可在上面通行机械车辆；

（2）混凝土支撑梁的垫层做法：

70厚C15素混凝土垫层+黄灰隔离层，每层垫层宽出支撑100；

土方开挖宜按照以下步骤进行：

（1）围护桩混凝土达到设计强度后，分块、分层挖土至支撑梁底；

（2）开槽施工压顶梁和钢筋混凝土支撑；

（3）待支撑混凝土强度达到设计强度80%后，先分层，分块对称开挖土方至基础底板标高，再开挖地梁，承台和局部深坑的土方，施工素混凝土垫层。

（4）最后30cm土方宜用人工开挖，严禁超挖，应尽量减少对坑底土体的扰动；挖土至坑底24小时内须施工完成素混凝土垫层；素混凝土垫层应延伸至围护体边，并抓紧施工承台及基础底板。

（5）土方开挖过程中，24小时派专业监护人员观察围护体有无发生位移、塌坍现象；若发现有上述现象，应立即采取有效措施加以控制，并应及时通知相关单位。

（6）应严格控制每层的开挖深度，严禁超挖，防止工程桩产生较大的侧向变形。

采用机械挖土方式时，项目部要指定一名有责任心的人员看护挖土情况，严禁挖土机械碰撞支撑梁、工程桩和支撑柱。

（7）在基坑开挖过程中，如碰到意想不到的情况发生，应根据监测信息及时与有关各方进行协商调整挖土顺序。

钻孔灌注桩挖土方法

土方开挖宜按以下步骤进行

（1）围护桩混凝土达到设计强度后，分块分层挖土在至标高—1.500

（2）待已施工完成的压顶梁混凝土达到设计强度80%后，土钉墙施工3天后，进行第二阶段土方开挖，挖土至第二排土钉标高以下0.2m，沿基坑边，每完成9m长度的土方开挖，立即进行相应范围的土钉墙施工

（4）待已施工完成的土钉墙3天后，挖土至标高—5.00，按3点要求施工第二排土钉

（5）待已施工完成的土钉墙3天后，挖土至标高—6.20，按3点要求施工第三排土钉

（6）待已施工完成的土钉墙3天后，挖土至坑底。

采用斜支撑部位的开挖方法

采用斜支撑部位的土方开挖前先做好基础底板上的牛腿，待牛腿达到设计强度后，采用分段先挖后撑的方法，先挖除一根斜支撑的土方后，再进行斜支撑加固基坑围护体，以降低挖土难度，待此根斜撑完成后，再开挖下根斜撑部位的土方及斜撑加固，以此类推，完成斜撑部位土方开挖。

内支撑部位开挖方法：

内支撑梁部位待内支撑梁达到设计强度后，在内支撑梁上重新回填土方，再铺设路基箱，挖土机在路基箱上作业和行驶。

挖土沿道路方向从北侧向南侧推进，挖土一次性挖到离基坑底，然后由人工修整到基坑底。

钢支撑要待压顶梁、底板上的牛腿砼达到设计强度后，再进行支撑，然后再进行土方开挖，土方开挖时要及时检查各节点的连接状况。

5.3.2.2、车辆行驶路线

车辆行车主要经过的地段区域内场地，铺设临时道路。

行车时，车辆应保持与围护结构安全距离，车辆出入口设置在和合路位置，出口处采用钢板对路基进行加固。

车辆行使道路西南角主施工道路用石渣铺设厚度为500，宽度为7米；车辆行使道路基坑内用石渣铺设厚度为500，宽度为7米，坡度应小于1:

6，分层压实，在内支撑部位，挖土机行驶道路在内支撑达到设计强度后从新修筑，铺设路基箱。

在道路于基坑围护出口部分采用钢板加固，基坑围护车辆出入口，以减少车辆对围护结构带来的扰动，防止围护结构坍塌。

5.3.2.3、土方回填

（1）填方前，应清除基底建筑垃圾、模板等杂物，抽出坑内积水、淤泥及验收基底标高。

（2）对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收，并作好记录，回填土应采取在建物四周同时对称下料进行回填。

（3）回填土质应符合施工规范要求。

回填土由基坑边下土，分层回填，机械压实，采用打夯机夯实，并注意控制土壤含水率，虚铺厚度每层控制在300mm之内，每回填一层，打夯3~4遍，机械夯不到的位置采用人工夯实，厚度每层不应超过200mm，打夯3~4遍。

夯实后应进行环刀法取样送检，取样方法和数量要符合施工规范要求。

（4）填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。

填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具而确定。

（5）填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合有关施工规范的规定。

5.3.3、土方开挖应注意的问题

（1）整个基坑采用分区块、分层逐块开挖以保证基坑支护结构的安全及施工工期短的要求。

（2）开挖前应根据施工方案要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完善。

（3）场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格；并办理完预检手续。

（4）按施工方案、施工图纸、围护设计规定要求的顺序、路线及开挖深度进行挖土，不能错挖、超挖。

为避免超挖，开挖到垫层底标高以上300mm，开始人工跟机挖土，由人工挖土至设计标高。

人工开挖的300mm厚土方及割管桩头，随挖随清并随挖掘机的后退，挖运到场外装运。

人工挖承台基础及基础梁土方，及时清运以便挖掘机挖土。

（5）由于本工程部分桩基顶标高未控制到设计标高，根据桩基施工队提供桩基施工记录，对桩基顶标高高于或低于设计标高的做出标记，开挖时控制挖深，并在距桩基300mm以外开挖。

对于桩比较密集的区块，必须采用小挖斗开挖及配合人工开挖，防止破坏桩。

（6）土方开挖从上到下分层分段依次进行，以一层为1米为准，严禁一次开挖到底，造成滑坡，特别是可能造成预应力管桩被土挤断、挤斜。

分层开挖时，当有桩的土方存在高低差比较大时，特别是运土道路两侧的工程桩，应车辆的行驶对土的挠动很大，如果存在需要截桩的时候，应提前截桩，以防止土体移动对桩造成挤断、挤斜。

（7）由于基坑较深，且其四周为围护桩，为方便挖掘机的退场，基坑挖至最后时预留1条坡道，宽度6m，坡度为I=0.167，挖掘机随坡道后退并将坡道土挖运场外。

（8）在开挖过程中，定时、定人检查基坑围护的状态，发现险情立即停止开挖。

基底挖至没计标高后，应立即组织有关人员验槽，随后浇注素混凝土垫层，垫层必须在基坑挖好后24小时内浇注。

5.3.4、土方开挖期间排水

（1）基坑外地表采用明沟，集水井方式水