交通行业术语中英文对照.docx

交通行业术语中英文对照.docx

《交通行业术语中英文对照.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通行业术语中英文对照.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

交通行业术语中英文对照

交通行业术语（中英文对照）

Stop—line——停车线 

Acongestedlink—-阻塞路段 

Weightingfactor—-权重因子 

Controller--控制器 

EmissionsModel——排气仿真 

thetrafficpattern——交通方式 

Controller-—信号机 

Amber——黄灯 

Start-updelay-—启动延误 

Losttime——损失时间 

Off—peak-—非高峰期 

Themorningpeak--早高峰 

Pedestriancrossing—-人行横道 

Coordinatedcontrolsystems——协调控制系统 

On—line——实时 

Two—way——双向交通 

AbsoluteOffset——绝对相位差 

OverlappingPhase——搭接相位 

CriticalPhase——关键相位 

ChangeInterval-—绿灯间隔时间 

FlowRatio—-流量比 

ArterialIntersectionControl干线信号协调控制 

Fixed-timeControl——固定式信号控制 

Real—timeAdaptiveTrafficControl——实时自适应信号控制 

GreenRatio—-绿信比 

Throughmovement——直行车流 

Congestion-—阻塞，拥挤 

Thepercentagecongestion--阻塞率 

Thedegreeofsaturation——饱和度 

Theeffectivegreentime—-有效绿灯时间 

Themaximumqueuevalue——最大排队长度 

FlowProfiles—-车流图示 

Doublecycling--双周期 

Singlecycling——单周期 

Peak-—高峰期 

Theeveningpeakperiods-—晚高峰 

Siemens--西门子 

Pelican——人行横道 

Fixedtimeplans——固定配时方案 

One-waytraffic-—单向交通 

GreenRatio——绿信比 

RelativeOffset—-相对相位差 

Non-overlappingPhase——非搭接相位 

CriticalMovement——关键车流 

SaturationFlowRate—-饱和流率 

IsolatedIntersectionControl—-单点信号控制（点控） 

Area—wideControl——区域信号协调控制 

VehicleActuated（VA）——感应式信号控制 

TheMinimumGreenTime--最小绿灯时间 

UnitExtensionTime—-单位绿灯延长时间 

TheMaximumGreenTime——最大绿灯时间 

Opposingtraffic-—对向交通（车流） 

Actuation—-Control——感应控制方式 

Pre-timedControl——定周期控制方式 

RemoteControl—-有缆线控方式 

Self－Inductfanse——环形线圈检测器 

Signal—-spacing——信号间距 

Though—trafficlane—-直行车道 

Inbound——正向 

Outbound-—反向 

第一章

交通工程——TrafficEngineering

运输工程——TransportationEngineering

铁路交通——RailTransportation

航空交通——AirTransportation

水上交通—-WaterTransportation

管道交通-—PipelineTransportation

交通系统——TrafficSystem

交通特性——TrafficCharacteristics

人的特性——HumanCharacteristics

车辆特性——VehicularCharacteristics

交通流特性——TrafficFlowCharacteristics

道路特性--RoadwayCharacteristics

交通调查-—TrafficSurvey

交通流理论——TrafficFlowTheory

交通管理——TrafficManagement

交通环境保护——TrafficEnvironmentProtection

交通设计——TrafficDesign

交通统计学-—TrafficStatistics

交通心理学-—TrafficPsychology

汽车力学——AutomobileMechanics

交通经济学-—TrafficEconomics

汽车工程——AutomobileEngineering

人类工程—-HumanEngineering

环境工程-—EnvironmentEngineering

自动控制——AutomaticControl

应用数学—-AppliedMathematics

电子计算机——ElectricComputer

第二章

公共汽车——Bus

无轨电车——TrolleyBus

有轨电车-—TramCar

大客车——Coach

小轿车——Sedan

载货卡车——Truck

拖挂车——Trailer

平板车-—Flat—bedTruck

动力特性-—DrivingForceCharacteristics

牵引力-—TractiveForce

空气阻力--AirResistance

滚动阻力——RollingResistance

坡度阻力--GradeResistance

加速阻力-—AccelerationResistance

附着力——AdhesiveForce

汽车的制动力--BrakingofMotorVehicle

自行车流特性——BicycleflowCharacteristics

驾驶员特性—-DriverCharacteristics

刺激——Stimulation

感觉-—Sense

判断—-Judgment

行动——Action

视觉——VisualSense

听觉——HearingSense

嗅觉——SenseofSmell

味觉—-SenseofTouch

视觉特性——VisualCharacteristics

视力——Vision

视野—-FieldofVision

色彩感觉--ColorSense 

眩目时的视力--GlareVision

视力恢复—-ReturnTimeofVision

动视力--VisualinMotion

亮度——Luminance

照度—-Luminance

反应特性—-ReactiveCharacteristics

刺激信息——StimulantInformation

驾驶员疲劳与兴奋——DrivingFatingandExcitability

交通量-—TrafficVolume

交通密度——TrafficDensity

地点车速—-SpotSpeed

瞬时车速——InstantaneousSpeed 

时间平均车速——TimemeanSpeed

空间平均车速-—Spacemeanspeed

车头时距——Timeheadway

车头间距——Spaceheadway0

交通流模型——Trafficflowmodel

自由行驶车速——Freeflowspeed

阻塞密度—-Jamdensity

速度－密度曲线——Speed—densitycurve

流量－密度曲线——Flow-densitycurve

最佳密度——Optimumconcentration

流量——速度曲线-—Flow—speedcurve

最佳速度-—Optimumspeed

连续流-—Uninterruptedtraffic 

间断流-—Interruptedtraffic 

第三章

交通调查分析——Trafficsurveyandanalysis

交通流调查——Trafficvolumesurvey

车速调查——Speedsurvey

通行能力调查—-Capacitysurvey

车辆耗油调查——EnergyConsumptionSurvey

居民出行调查——TripSurvey

车辆出行调查-—VehicleTripSurvey

停车场调查—-ParkingAreaSurvey

交通事故调查——TrafficAccidentSurvey

交通噪声调查——TrafficNoiseSurvey

车辆废气调查——VehicleEmissionSurvey

平均日交通量——AverageDailyTraffic（ADT）

周平均日交通量—-WeekAverageDailyTraffic

月平均日交通量——MonthAverageDailyTraffic 

年平均日交通量-—AnnualAverageDailyTraffic

高峰小时交通量——PeakhourVolume

年最大小时交通量—-HighestAnnualHourlyVolume

年第30位最高小时交通量——ThirtiethHighestAnnualHourlyVolume

高峰小时比率—-PeakRatio

时间变化—-TimeVariation

空间变化—-SpatialVariation

样本选择——SelectionSample 

样本大小--SizeofSample

自由度—-Freedom

车速分布——SpeedDistribution

组中值-—Mid—ClassMark

累计频率——CumulativeFrequency

频率分布直方图-—FrequencyDistributionHistogram

85%位车速——85%PercentileSpeed

限制车速——RegulationSpeed

服务水平——LevelofService

牌照对号法-—LicenseNumberMatchingMethod

跟车测速--CarFollowingMethod

浮动车测速法——MovingObserverSpeedMethod

通行能力调查——CapacityStudies

饱和流量--SaturationFlow

第四章

泊松分布-—PoissonDistribution

交通特性的统计分布—-StatisticalDistributionofTrafficCharacteristics

驾驶员处理信息的特性DriverInformationProcessingCharacteristics

跟车理论——CarFollowingTheory

交通流模拟—-SimulationofTrafficFlow

间隔分布——IntervalDistribution

二项分布——BinomialDistribution

拟合-—Fitting

移位负指数分布-—ShiftedExponentialDistribution

排队论——QueuingTheory

运筹学——OperationsResearch

加速骚扰——AccelerationNoise

停车波——StoppingWave

起动波——StartingWave

第五章

城市交通规划——UrbanTrafficPlanning

土地利用——Land-Use

可达性——Accessibility

起讫点调查--Origin–DestinationSurvey

出行端点——TripEnd

期望线——DesireLine

主流倾向线——MajorDirectionalDesireLine

调查区境界线——CordonLine

分隔查核线——ScreenLine

样本量——SampleSize

出行发生——TripGeneration 

出行产生-—TripProduction

出行吸引--TripAttraction

发生率法——GenerationRateMethod

回归发生模型-—RegressionGenerationModel

类型发生模型——CategoryGenerationModel

出行分布—-TripDistribution

现在型式法——PresentPatternMethod 

重力模型法——GravityModelMethod

行程时间模型——TravelTimeModel

相互影响模型——InteractiveModel

分布系数模型——DistributionFactorModel

交通方式划分——ModelSplit,ModeChoice

转移曲线—-DiversionCurve

交通量分配-—TrafficAssignment

最短路径分配（全有全无）ShortestPathAssignment（All-or-Nothing）

多路线概率分配ProbabilisticMulti-RouteAssignment

线权——LinkWeight

点权——PointWeight

费用——效益分析——Cost–benefitAnalysis

现值法——PresentValueMethod

　　第六章

交通安全——TrafficSafety

交通事故-—TrafficAccident

交通死亡事故率--TrafficFatal-AccidentRate

交通法规——TrafficLaw

多发事故地点——HighaccidentLocation

交通条例——TrafficRegulation

交通监视——TrafficSurveillance

事故报告—-AccidentReport

冲撞形式—-CollisionManner

财产损失——PropertyDamage

事故档案-—AccidentFile

事故报表-—AccidentInventory

固定目标-—FixedObject

事故率--AccidentRatelxy

事故数法——AccidentNumberMethod

质量控制法——QualityControlMethod

人行横道——PedestrianCrosswalk

行人过街道信号—-PedestrianCrossingBeacon

人行天桥——PassengerFoot-Bridge

人行地道——PassengerSubway

栅栏——Gate

立体交叉—-Underpass（Overpass）

标线——Marking

无信号控制交叉口——UncontrolledIntersection

让路标志--YieldSign

停车标志——StopSign

渠化交通——Channelizationtraffic单向交通——One—Way禁止转弯——NoTurnRegulation禁止进入——No—Entry禁止超车-—ProhibitoryOvertaking禁止停车——ProhibitoryParking禁止通行——RoadClosed安全带-—LifeBelt　　

第七章  

交通控制与管理——TrafficControlandManagement交通信号—-TrafficSignal  单点定时信号——IsolatedPre-timedSignal信号相位—-SignalPhase周期长度—-CycleLength绿信比——Split优先控制—-PriorityControl延误—-Delay流量比——FlowRatio有效绿灯时间--EffectiveGreenTime损失时间——LossTime绿灯间隔时间——IntergreenInterval信号配时——SignalTiming（orSignalSetting）交通感应信号——TrafficActuatedSignal城市交通控制系统——UrbanTrafficControlSystem联动控制——CoordinatedControl区域控制——AreaControl时差——Offset

同时联动控制——SimultaneousCoordinatedControl

交变联动控制——AlternateCoordinatedControl

绿波带——GreenWave 

连续通行联动控制——ProgressiveCoordinatedControl

中心控制器--MasterController 

局部控制器——Local--Controller

实时-—RealTime 

联机——On-line

脱机—-Off-line

爬山法—-Hill—Climbing

“小型高效”区域控制系统—-CompactUrbanTrafficControlSystem

道路控制系统——CorridorControlSystem

交通仿真—-TrafficSimulation 

时间扫描法--TimeScanning

事件扫描法——EventScanning