物流项目管理案例.docx

物流项目管理案例.docx

《物流项目管理案例.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流项目管理案例.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

物流项目管理案例

一、物流项目的设立

从2005年开始，国家加大了打击公路车辆超限、超载的力度，而由于缺乏车辆的原始技术参数，很多地方的超限、超载治理工作无法正常开展，设在道路上的检查站形同虚设。

按照我国有关规定，汽车的生产和改装需通过国家有关部门的审批，生产企业除取得工商管理部门的营业执照外，还需取得国家发改委的《公告》资格。

但事实上，对上户车辆进行非法改装的现象却屡禁不止。

很难有数据能准确说明全国的非法车辆改装企业有多少家，之所以车辆非法改装会有这么大的市场除了有较高的利润外，执法人员没有车辆或底盘的准确出厂参数，无法准确执法是很重要的因素。

基于这种背景和分析，一个符合各方要求的车辆技术参数数据库就成了解决以上问题的关键。

开发《数据库》项目的企业是一家民营小型IT企业，该企业以给别人做小型开发项目为主，人员总共不到10名，技术上没有大的优势，年营业额不足100万，但企业多年来一直关注机动车检测行业，随时跟踪该行业的新技术，新方法，只是因为资金和企业规模的原因一直无法进入该行业。

但企业一直希望能找到一个合适的项目，使企业得以进入到机动车检测行业。

《数据库》项目对于该企业而言，不论资金需求和技术水平，企业都能达到要求。

正是企业进军机动车检测行业的一次契机。

二、项目市场分析

在所有项目中，市场调研环节是关系到整个项目是否可行，是否值得投入的关键性步骤，准确的调研报告对于项目管理者做出准确的判断十分重要。

而市场调研与分析尤为重要。

对获取的信息进行科学合理的分析是市场调研工作另一个关键步骤，只有科学准确的调研分析才能真正为项目管理者的决策提供有效的、富有建设性的依据。

对《数据库》项目进行市场调研分析，首先必须确定以下几个方面：

1.市场调研的目的

本次调研是为了了解市场上数据库在潜在客户心目中的地位，及客户对数据库的认知程度，并适时向客户推介本项目。

2.数据来源

本项目的潜在客户和业内专业人士。

3.调研方法

问卷法、电话访谈法（适用于潜在客户）和座谈会法（适用于业内专业人士）。

4.选择调研人员

项目负责人和项目主要参与人。

5.调研样本

隶属于交通系统的汽车综合性能检测站、职能部门、专业人士。

6.预算经费和时间安排

调研经费预算为0.75万元，时间为15天。

为了得到准确的客户意见，本文首先制定一份客户问卷调查表，该调查表不仅包含希望了解的所有信息，而且也能使客户所反映的意见一目了然，调研结果便于统计。

本项目问卷调查表的制定基于两方面考虑，一方面是客户对数据库的期望值，另一方面是项目完成后能在多大层面上满足客户的需求并保证企业的利益。

问卷如下：

《机动车参数数据库》市场需求问卷调查表

1．您接触过《机动车参数数据库》吗？

A．有B.没有

2．您觉得《机动车参数数据库》有用吗？

A．有B.没有C.讲不清

3．您使用过《机动车参数数据库》吗？

A．有B．没有C．不知道

4．您认为《机动车参数数据库》能否提高检测站的工作效率？

A．能B．不能C．不知道

5．如果有一套能满足您需求的《机动车参数数据库》，您会够买吗？

A．会B．不会C．不知道

6．若需购买一套参数齐全的《机动车参数数据库》，您可以接受的价位是多少？

A．1000-2000B．2000-3000C．3000-4000

D．4000-5000E．5000-6000F．6000以上

7．您认为《机动车参数数据库》中的数据需要升级补充吗？

A．需要B．不需要C．不知道

8．您认为《机动车参数数据库购买的《机动车参数数据库》，您是否愿意与其它检测站一起分

享吗（和别人共用）？

A．愿意B．不愿意C．不知道

16．您认为如果您购买《机动车参数数据库》，那些问题是您最关心的？

A．兼容性（）B．稳定性（）C．内容（）D．价格（）

调研报告和信息分析

本次调研共实地走访客户26家，发出调查问卷26份，收回26份。

调查结果统计如下：

1．您接触过《机动车参数数据库》吗？

A．有（13家）B.没有（13家）

2．您觉得《机动车参数数据库》有用吗？

A．有（13家）B.没有（5家）C.讲不清（8家）

3．您使用过《机动车参数数据库》吗？

A．有（1家）B．没有（25家）C．不知道（0家）

4．您认为《机动车参数数据库》能否提高检测站工作效率？

A．能（20家）B．不能（2家）C．不知道（4家）

5．如果有一套能满足您需求的《机动车参数数据库》，您会够买吗？

A．会（23家）B．不会（2家）C．不知道（1家）

6．若需购买一套参数齐全的《机动车参数数据库》，您可以接受的价位是多少？

A．1000-2000（20家）B．2000-3000（2家）C．3000-4000（2家）

D．4000-5000（1家）E．5000-6000（1家）F．6000以上

7．您认为《机动车参数数据库》中的数据需要升级补充吗？

A．需要（24家）B．不需要（1家）C．不知道（1家）

8.您认为《机动车参数数据库》中的数据多久升级补充一次比较合适？

A．每日更新（10家）B．3个月（14家）

C．6个月（2家）D．1年E．2年

9．您了解现有的类似数据库都采用那些升级政策吗?

A．了解（0家）B．不了解（26家）

10．若购买了《机动车参数数据库》，一年后的升级要收取升级费您能接受？

A．能（15家）B．不能（11家）

11．让您选择的话，您认为那种升级政策适合您。

A．购买数据库时含三年升级费

B．购买数据库时不含升级费，要升级另外再付费（8家）

C．购买时含一年升级费，一年后每年收取升级费（18家）

D．采用租赁数据库的方式，每年付租赁费，数据升级由厂家负责，不另收费

12．您对《机动车参数数据库》一年后收取多少升级费能接受？

A．500/年（22家）B．1000/年（4家）C．2000/年D．3000/年

13．您认为《机动车参数数据库》需要加密吗？

A．要（12家）B．不要（7家）C．不知道（7家）

14．如果您检测站安装了《机动车参数数据库》您最担心的是什么问题？

A．造成系统不稳定，死机（26家）B．系统速度下降（18家）

C．数据量少（15家）D．数据不够准确（16家）

15．若是您购买的《机动车参数数据库》，您是否愿意与其它检测站一起分享吗（和别人共用）？

A．愿意（3家）B．不愿意（21家）C．不知道（2家）

16．您认为如果您购买《机动车参数数据库》，那些问题是您最关心的？

A．兼容性（23）B．稳定性（19）C．内容（15）D．价格（12）

从上述问卷调查表和调研结果分析，本次调研针对性强，调研目的明确，调研的数据来源能够保证调研结果的真实性。

调查表的设计通俗易懂，便于调研对象理解，调查表的内容与项目紧密相关，意思表达清晰，其结果便于统计和分析。

项目组在走访客户时（含电话访谈的客户），从客户那里了解到的客户最关心的几个问题。

经分析绘制了客户关心指数图（如图2-1所示）。

由图2-1可见，兼容性和稳定性是IT产品客户最关心的两大问题，从产品本身角度看,这也就是本项目能否赢得客户的关键点。

依据以上调查结果，结合与同行和业内专家的意见，本研究分析得出的结论是：

本项目可行，但有一些风险，风险主要来自客户对于产品的认知程度、产品的市场定位、未来产品的质量等方面。

针对这一情况，本文分析了企业的情况，确定在技术上没有问题，数据来源也没有问题，关键点就是要让客户了解产品，并在产品的兼容性和稳定性方面多下功夫。

经市场调研发现，本项目对于机动车检测企业及相关部门具有实际应用价值和一定的吸引力，对于项目提出企业而言，是公司进入汽车检测行业的好机会。

现有同类产品在市场上价高质次，这也为本产品在质量和价格上预留了足够的空间。

从这几个方面来看，本项目具有很好的成长性和可操作性。

从该企业本身看，本项目技术难度不大，对人员和资金及设备的要求企业均有能力解决，因此是一个适合中小型IT企业的项目。

三、物流项目计划

1.工作计划

对于《数据库》项目，项目计划的第一步就是明确需要完成的所有主要任务，建立工作分解结构。

经过研究分析，将《数据库》项目工作主要分为问题界定、系统分析、系统设计、参数收集整理、系统开发、系统测试和系统实施7个方面。

其中问题界定又可分解为意见收集、可行性研究、准备报告3个任务。

系统分析可以分为会务客户、系统分析、明确用户需求和准备报告4个任务；系统设计可分为数据输入输出、数据处理、评估和准备报告4个任务；其中数据输入输出又可以分为菜单、显示界面、准备报告3个任务；参数收集整理可分为参数收集整理、参数校对和准备报告。

系统开发可分为软件开发、硬件开发、培训教程和准备报告4个任务；系统测试可分为软件测试、硬件测试和准备报告3个任务；系统实施可分为培训、系统安装和准备报告3个任务。

其工作分解结构。

如图3-1所示。

图3-1数据库项目工作分解结构

2.人员组织计划

线性责任图是一种将工作任务分配、落实到相关职能部门或个人，并明确表示出其角色、职责和工作关系的图形。

线性责任图中纵向为工作单元，横向为组织成员或部门名称，纵向和横向交叉处表示项目组织成员或部门在某个工作单元中的职责。

在完成项目工作分解结构后，需要明确任务及子任务负责人，以保证项目顺利实施与完成，为此，本文研究制定了《数据库》项目线性责任图，如表3.1所示。

注意，这张表反映了工作分解结构所示的所有活动。

此外，它还表明每项任务谁负主要责任和谁负次要责任。

表中P代表主要责任人，S代表辅助人员,A、B、C、D、E分别代表参加本项目各项任务的人员。

表3.1线性责任图

3.进度报告计划

在《数据库》项目工作分解结构确定之后，依据甘特责任矩阵法研制了《数据库》项目的甘特图，如图3-2所示。

图3-2清晰地显示出所要完成活动的情况和完成每项活动的时间框架。

图3-2数据库项目主要任务进度表

同时本研究细化了每个子系统的甘特图，如图3-6－3-12所示。

图3-3数据库项目系统界定进度计划

图3-4数据库项目系统分析进度计划

图3-5数据库项目参数收集进度计划

图3-6数据库项目系统设计进度计划

图3-7数据库项目系统开发进度计划

图3-8数据库项目系统测试进度计划

图3-9数据库项目系统实施进度计划

项目分配了30天的时间进行问题界定，30天时间进行系统分析，100天时间进行参数收集整理，24天时间进行系统设计，61天时间进行系统开发，18天时间进行系统测试，99天时间进行系统实施。

完成上述工作后，项目中每个人员的任务和分工就很明确了，相互间的关系也在工作分解结构图上清楚的标明，通过甘特图，项目的每个参与人对自己所负责的工作及时间要求也一清二楚，项目管理者的管理意图由此清晰的呈现在每个参与者的面前。

下面要做的工作就是把以上活动进行排序，理清活动的先后，由此做出活动和紧前事件序列表。

表3.2活动和紧前事件序列表

紧前事件顾名思义就是紧跟在前面一个事件之后的事件。

紧前事件的特点是如果前一个事件没有发生，则紧前事件也不会发生，紧前事件和前一个事件之间不会再有其他任何事件。

为了更直观的了解各个分项目在整个项目中的位置及与其他分项目的关系，还必须再绘制一张项目网络图。

通过网络图项目，参与者可以很明晰的知道自己的职能，各分项目在时间上的先后秩序和相互关联。

依据甘特图，分析并绘制了数据库项目网络计划图（图3-10）。

图3-10数据库项目网络计划图

根据图3-10，绘制了预计工作用时网络计划图（图3-11）。

由图3-11可得出项目研发预计总时间为239天。

图3-11数据库项目预计工作用时网络计划图

在图3-11的基础上，进一步绘制包含项目每项活动的最早开始时间（ES）、最早结束时间（EF）、最迟开始时间（LS）、最迟结束时间（LF）的网络计划图。

图3-12数据库项目含ES、EF、LS、LF的网络计划图

根据以上工作，最后得出该项目的进度表。

表3.3数据库系统项目进度表

由此,项目的实施计划编制完成,所有参与本项目的人员必须严格这个项目计划严格执行,只有这样,项目才能有序的,健康的向既定的目标顺利发展。

4.变更控制计划

在项目还处于市场调查时，各分项目负责人对前期所做的工期估计又重新进行了仔细的推算，发现在总时间不变的情况下，一些分项目的操作时间需要修改。

同时，对照日历上的日期，2006年1月25日（农历二〇〇五年十二月二十六）离2006年春节只差4天，想在这个时候完成本项工作似乎不大可能。

据此，本项目修改了最后结束的时间，并重新制作了甘特图（图3-13至图3-20），将结束时间调整到2006年3月1日，也就是在春节后半个月内。

图3-13数据库项目主要任务进度表

图3-14数据库项目系统界定进度计划

图3-15至图3-20略。

随着甘特图的变更，后面的整个进度计划也要随之发生改变，此处不再赘述。